в инструкции кстати не написано про обкатку, только первая замена масла через 20 часов.. я думаю 5 часов на холостых, я так думаю лучше даже при нагрузке в 500 ватт будет достаточно. Тоже купил для котла и скважины, единственное не знаю потянет ли 750ватт насос (хотя у насоса есть короб с релешкой и конденсаторами для запуска мягкого) вроде как
Zveryuga16rus не сказано, но лучше обкатать и заменить масло. Двс - и в африке двс. У меня нет насоса, но если даже предположить, что пусковая мощность насоса в 2 раза больше номинальной, то должно хватить с запасом. Настенный Котел вообще 200 ватт потребляет.
Simon Vysotski возможно насосу и не понадобится,, там расширительного бочка в принципе хватает на день без электричества (если не поливать). Главное все таки для котла зимой. А то пару раз уже было что свет вырубали в мороз (один раз авария на 4 часа в минус 30, второй раз плановая в минус 16 на 7 часов), жесть. Но все же с расчетом на насос взял, всякое бывает. Тем более разница по деньгам между киловатником и двухкиловатником тысяч 5.
У меня такой же инвектор. Работает тихо бака 3.5 литра при обкатки на холостом ходу хватило на 7 часов. Пока доволен брал почти за 19000 руб три недели назад.
дмитрий есипов это очень хорошая цена! У меня без нагрузки 8 часов проработал. Жду когда можно будет попробовать в «боевой» ситуации. Особенно интересно как он поведет себя на морозе. Планирую про это снять отлельное видео.
У меня нагрузка небольшая была подключал прожектор поэтому проработал на баке 7 часов. После обкатки поменял масло на зимнее. Храню в теплом помещение на случай отключения электичества зимой.
Сегодня попытался снять воздушный фильтр,но не получилось,-крышка фильтра упирается в корпус изделия и идёт на излом,боюсь треснет(крышка естественно).В мануале рисунок по обслуживанию данного узла про версию кольт 1000,там всё удачно выполнено. Кто-нибудь уже это делал на кольте 2000?Глупая ситуация,но...
Инструкцию вообще лучше не читать,по крайней мере как запустить двигло. Надписи у рычажка воздуш.заслонки у 1000/2000 не схожи.У киловатника "CLOSE" и "START"(согласно картинкам мануала),а у собрата старшего уже точно RUN и START.У второго вроде всё понятно и лично проверено мной,старт-заслонка закрыта,ран(бег -в переводе)открыта,т.е.рабочий режим. На кольте 1000 согласно мануалу:поворачиваем рычаг в положение КЛОЗЕ(закрыто)далее после прогрева двигателя поверните рычаг в положение СТАРТ!!! И это единая инструкция на оба аппарата!!! На обоих есть положение старт,но имеют разные функции получается!!! Согласно данной инструкции счастливым обладателям 2000-ка,предлагается заводить на открытой заслонке,а после прогрева перейти в режим закрытой и подключать источники потребления!!! Что за бред!!!
Инструкция полное говно - об этом и на маркете написано не мало. На 2000 заслонка имеет 2 положения - start и run. Соответственно, здесь все понятно и без инструкции.
@@simonvysotski3424 ,вам понятно,мне и ещё многим... Я о другом.Есть товарищи,которые выполняют всё строго по инструкции,особенно,когда не понимаешь того,что делаешь... В конкретном случае,с данным аппаратом,эта инструкция-Враг!
