Небольшая заморочка по профилактике генератора, от автомобиля Мазда Примаси. #ГенераторМаздаПримаси #ГенераторMazdaPremacy #Автоэлектрика #ГенераторЯпонскогоАвтомобиля
видео многообещающее-сначала(надеялся увидеть все нюансы ),а нет...(((. Но вид конечного результата очень понравился..., жаль ты не снял как это все делалось( лично мне было бы интересно)...
Подскажите пожалуйста Генератор A2TB0191B «FP34-18-300C». Генератор «D-P». Мазда 626 Стала гореть "контрольная лампа заряда аккумулятора" на заведённом двигателе, при этом зарядка идёт. Генератор ещё не разбирал, машина нужна каждый день. Хотелось бы отремонтировать сразу и подготовиться к возможным вариантам неисправности при таком проявлении. На выводе D осциллографом вижу импульсы, на выводе P ничего нет, по мультиметру на нём 0 V. Проанализировал схему в интернете подобных генераторов. Если верить ей, то по выводу P в генераторе должен стоять резистор. Подозреваю, что он мог сгореть или на нём пропал контакт. Не могли бы вы подсказать сопротивление и мощность данного резистора.
доброе время суток , вы постоянно выкладываете умную и полезную информацию для ваших подписчиков. Многие хают, а многие уже и не могут без вашего канала, и я в том числе. Вот ради таких как мы, вы будьте добры ответьте на мой вопрос, как вы проверяете генератор P-D ? Я имею ввиду его подключение и проверка, прежде чем вы отдаёте его клиенту. С нетерпением жду от вас ответа, да и не только мне нужна эта информация. с уважением к вам ваш подписчик.
@@altevaaTV буду вам очень благодарен, если вы после прочтения этого сообщения не отложите в дальний ящик, а вкратце напишите ответ на почту mitsubishi233@mail. ru Мне очень нужна эта информация. Очень вам буду благодарен.
Добрый день. У меня сгорел диодный мост на мазда аксела 1.6,диодов всего 3 пары не могу найти аналогичный мост,есть мост с 4-мя парами диодов,можно ли его установить?Заранее спасибо!
Помогите пожалуйста. Мазда 3 bk 2007 год. Генератор PD. Сажала аккумуляторы, после включения нагрузки пропадал заряд. Отдал в ремонт генератор. Мастер поменял статор и пару диодов. Заряд появился, но генератор нагревается, без нагрузки за три минуты аж рука не терпит, а с нагрузкой греется аж вода на нём закипает если побрызгать. На старом статоре было четыре вывода по два проводка в каждом. На новом статоре три вывода по два проводка, а один вывод с одним проводком. Этот вывод второй по счёту если считать слева направо. Может в этом быть причина перегрева? ps: ездить даже не пытался. Мастер разводит руками, говорит что у него на стэнде всё норм - вольтаж растёт. Но типа стэнд у него не для PD генераторов и все тонкости не показывает.
@@altevaaTV Спасибо. Просто мой тоже издает звуки, как будто что то задевает, грешил на на подшипник, пока еще незнаю. И еще вопрос, я просто новичок, плохо разбираюсь вообще в электрике, вообщем при включении фар или стекло поднимаю и т. Д. , то падают обороты, машина как будто троит и сразу перестает, если вкурсе в чем проблема, подскажите пожалуйста. Спасибо
@@altevaaTV здравствуйте, помогите пожалуйста, только после вашего видео я узнал что бывают такие подключения,у меня Мазда мпв 3л 98г,и точно такой же генератор как на видео,у меня пропала зарядка,отвёз в ремонт,сказали генератор в порядке,ставлю зарядки нет,плюс силовой и на один из двух тоненьких податься,попытался поговорить с ремонтником,послал меня на хер ничего не объясняя,хотел на разборе брать генератор, теперь в замешательстве,что дело может не в нем , смотрел видос,где пацаны тоже мучались ,пока мозги не поменяли,можно как то переделать на л с подключение?
Ассаламалейкум подскажите у меня мазда премаси 2 литра бензин может ли быть если генератор не правильно работает иза этого у меня акпп в авариный режиме и не включается заднии ход у кого была похожая ситуация ???????
А может аккумулятор у которого кз держать нагрузку? у меня при сбросе газа падает напряжение на 1 вольт, иногда чуть меньше,генератор греется ощутимо, рука совсем не терпит, генератор при этом уже новый,оригинал...
Запросто! Такая проблема была на Митсубиши у клиента, пока не поменяли АКБ генератор грелся. Выяснили причину просто, подключили к зарядному, а в течении дня заряжался, при этом ток не падал, постоянно было большое потребление.
altevaa TV тоесть аккумулятор можно проверить зарядником, но он должен быть автоматический? просто говорят типа 80 гр нормальная температура для генератора. в магазин генератор отдавал, подключали нагрузочную вилку, держал до 11,8 вольт в нагрузке и сказали значит нет кз в нём, а как вы думаете? у меня как раз тоже мицубиши...
У меня такой же генератор, но с LS подключением, проверял диоды как на видео, было меньше 500 Ом на них, в районе 450-465, это допустимо или им скоро конец?
подобный генератор митсубиси имею(мазда демио dw). Раньше на холодную заводил машину и лампа акб тухла на секунды и горела постоянно и соответственно не шел заряд. Машина прогревалась, проходило минут 15-30 и заряд начинал идти. И так несколько дней и только на холодную. Настал день Х и заряд больше вообще не поступает. При заводке машины, лампа акб тухнет на секунды и горит постоянно. подозрения на реле. Уже купил щеточный узел в сборе. Генератор снял. Давай проверять, а все нормально! в чем может быть проблема??? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!
altevaa TV имеется выработка с потемнением на медном кольце! 4 часа рукоблудил вал, маленькая чёрточка осталась, уже руки кончились! Надеюсь поможет! Щеток достаточно осталось. Но щёточный узел заменил! Пока генератор не ставил!
Здравствуйте. У меня мазда 626gc дизель. После ремонта генератора, была замена диодного моста, (Китай) перестала гаснут понель приборов. И не довало зарядку. Мастер как-то куда-то куда-то ткнул проводом и зарядка стала работать, в тоже время погасила панель приборов. Но при новом запуске двигателя картина повторяется. Больше он ничем мне не смог помочь. Я поехал к другому Электрику. Он проверил все провода и сказал что все в порядке и почему так он не знает. Он вывел мне кнопку чтоб я запускал генератор в ручную. Вы можете по симптомам определить что именно в генератор не так? Помогите пожалуйста.
Здравствуйте! Вытащите разъем генератора и контакт L, соедините на массу, включите зажигание, если лампочка АКБ загорелась, то не выключая зажигание, отсоедините контакт L, лампочка контроля АКБ должна погаснуть. Если так и есть, то проверяйте целостность резистора, который подключен параллельно лампочке, или светодиоду на панели (смотря что установлено). Так-же можно взять резистор на 5-10 Ватт, и сопротивлением 50-80 Ом, и подключить одним концом к проводу. который идет на разъем L генератора, а второй на любой контакт, где при включении зажигания появляется +12вольт.
Здравствуйте не подскажете у меня гена на стенде 14.2 показывала ставлю на мазду показывает от 15.25 до 16 вольт акб почти новый полтора года назад брал что будет если отсоединить штекер который идёт от эбу
Здавал его на проверку сказали все нормально только подшыбники. Шумят надо поменять после ремонта перестала. Гореть контролька на шетке приборов замеряли он выдает 14.6 на оборотах 2000 15 в
У мазды примаси, и подобных ей, регулировка идет от ЭБУ, поэтому она может давать и 15, и даже порой доходить до 16 вольт, а иногда падать до 12.8вольт, регулировка идет относительно состояния АКБ, температуры, оборотов двигателя и включенных потребителей.
У меня перезаряд все электрики кому обращался говорят что это все из-за шоколадки извините я не эл-к мол сейчас делают что-то там по другому , а так на стенде показывают все 14.5 14.7 короче нашёл одного он поставил дополнительно диодный мост но диоды горят из-за этого на панели все лампочки горят а так вроде бы работает даёт от 12.9 до14.8 один день так другой так иобороты прыгают незнаком что делать если знаете подскажите большое спасибо
У вас примаси тоже? Там напряжение заряда зависит от температурного датчика. Сигнал о величине напряжения, дает генератору ЭБУ автомобиля, если мозг видит, что холодно, он поднимает напряжение, если тепло, то понижает, так-же зависит от нагрузки. Чаще всего приходилось вскрывать ЭБУ, пропаивать места пайки, чистить разъем ЭБУ, и проблема исчезала. Но к каждому конкретному случаю, нужен индивидуальный подход.
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня мазда 626gw 2000год. Горит контрольная лампочка на торпеде. Не гаснет. Генератор FP34 B P A2TB0191B D 12V 80A 0216 MITSUBISHI Мне сказали дело в шеколадке. Поменял шеколадку не помогло лампочка не погасла. Зарядку доет нормальную 13.7 Подскажите в чем причина может быть?
Здравствуйте! в этом генераторе нет "шоколадки" есть силовой элемент, которым управляет ЭБУ автомобиля, который регулирует напряжение в зависимости от температуры, нагрузки и оборотов. В первую очередь чистите все разъемы и соединения. Лампочка управляется так-же ЭБУ, и даже при исправном генераторе может сигнализировать о неисправности если хоть один датчик работает не корректно.
Хотел выпоять диодный мост прозвонить его. Может причина быть в нем? Раземы все смотрел окислений нет. Само диогностика вызает ошибку (дачик температуры всасываемог воздуха.)дачик поменял ошибка не ушла.
Здравствуйте. У меня мазда 323 1996 года. Я его купил без генератора. Туда какой генератор идет PD ? Ещё один вопрос От какой машины подходит генератор на мою? От 626 птички подойдет? Ответте пожалуйста при первой возможности. Спасибо. 87081814213
Здравствуйте! Насчет взаимозаменяемости и аналога, лучше смотреть на тематических форумах. Я автоэлектрикой уже три года не занимаюсь, только ремонт генераторов и стартеров.
Скидыванием клеммы с акб, никогда нельзя проверять иномарки, это не Жигули. Генератор снимайте и проверяйте диодный мост, целостность обмотки возбуждения, интегралку.
