Думаешь чтобы заткнуть им рот? Чтобы человек у которого 10 млн подписчиков не вякал, а радовался когда блокируют популярные сайты? Да ну!!! Не может быть!!!
Когда в гараже стоит Geländewagen, Rolls-Royce,BMW, и Mustang, можно рассуждать на серьезных щах о достоинствах китайского автопрома. Думаю, если бы программу смотрели в Китае, была в разряде юмористических.
@@slavaviktorov6053 Я думаю, что этот китаец, у себя дома стоит не дороже 3 млн. Если ты считаешь цену этого говна здесь нормальной и машину хорошей, то это с тобой, что то не так.
@@slavaviktorov6053 при том, что это электрокроссовер (plugin гибрид), а не двс и динамикой гораздо лучше перечисленных. А цена его около 6-7 млн только из-за государственных субсидий Китая, без них она у наших дилеров стоила бы 12-15.
В чате voyah, в телеге 12.5тыс. человек, их уже очень много на дорогах, я с января юзаю, пробег 17к(из них 5к на ДВС), тачка 🔥но понятно со своими нюансами(как и у любой машины), устраняемые за адекватные деньги. Сделал шумку арок, оклеил всю в пленку, заменил задние амортизаторы на тюненые, поставил доводчики и полную защиту днища, всяких приложений наставил, голосовое управление от tweaks, больше докопаться не до чего 🙂
А раньше по вашему у диллеров как чинили? Разбирали подвеску если у вас что-то скрепит? Вы до китайцев вообще машинами не интересовались? Были времена когда можно было купить Мерседес и через неделю он отправлялся в сервис на месяц, как вам такое? Или первые поколение дсг и моторов 1,4 у ВАГ, там было много историй, но тю то другое, им можно это же ВАГ, а не какой-то Донгфенг.
Двукратная стоимость якобы официалов, у которых так же нет запчастей, которые также не могут разобраться в авто, не может перекрыть серовозов. Даже если будут поломки, они явно смогут уложиться в 4-5 млн. А вообще, учитывая массу авто и очень плохой полный привод, зимой этот страдание, а не авто.
@@Noris13 в нескольких обзорах, рассматривал авто к покупке, но в моем регионе нет ни якобы официалов, ни не официалов по электричкам. В итоге в выборе победила божественная тойота 😄 точнее Lexus rx500h
Друзья, не забывайте, что когда вы покупаете официальный автомобиль, вы оплачиваете коммерческий. Утиль нормального человека составляет 5.200 руб и его даже нет смысла упоминать в обзоре, поэтому Валя делает на этом акцент
5 лет гарантии, ездишь не паришься - правда у дилера, в случае проблемы нету запчастей и минимум месяц ждать, пока из привезут. На подмену тачек нету, пару штук держат. Приходится возвращаться на трамвай, метро, пока дождешься. В обычный сервис, где есть в наличии запчасти - нельзя обращаться, ибо гарантия слетает
Арктик стоит на здоровенных, тяжеленных грязевых покрышках. Я не знаю как вообще на такой машине с такой резиной можно ездить по шоссе, когда она созданна и постоенна сугубо для бездорожья.
Нет, машина полный кал. Ходили смотрели, зазоры и сборка…. Даже и мыслей не было брать этот мусор, из любопытства. Знакомый работает на дилере, не советует брать) П.с заказал с японии прадо
@@Exibit23 где ты там зазоры увидел? Сразу понятно, ты даже близко к ней не подходил. Она идеально собрана. А Прада это уаз для людей с нокиа 3310, которые ходят и считают сколько километров их пепелац протошнил в поездка летом на дачу
у меня Voyah Free EVR как раз, ездили в Сочи на месяц в отпуск летом, было под 40, машина шикарно справилась, климат сам комфортные условия устанавливал
Встретились два блогера с рекламной интеграцией от типа дилера (доп пакеты продают, стоимость авто не конечная), ох разбудили моего деда. Так еще 20к пробега, одна зима и 8 месяцев владения. Расходимся, а вернемся хотя бы к 50к, а лучше 100к пробега. Хотя авто симпатичный, вот только замена пневмы обойдется сколько?
Офигенная машина у нас в Казахстане она стоит 2.500.000 рублей дешевле новой камри причем тут вы получаете просторный роскошный и современный салон, высокий клиренс на ПНЕВМЕ, красивый дизайн и.т.д и.т.п
Интересно сравнить расход Крузака и Воя))) Прям с первых минут и до победного держалась интрига… Кто же, кто же😂😂😂 Сравните вы уже например с дизельным Ауди Q7.
@@Vitaliyak я о том же. Забавно смотреть на то, как все активно пропихивают китайцев. Ну просто лучшие автомобили на свете стали резко делать. Сидели, сидели и вдруг хрена научились в моменте и совпало это все с санкциями) А пока у нас продавались все бренды, в сторону Китая смотрели только отчаянные 😂
"Синхронные моторы, поэтому она должна получше ехать, так как они лучше согласуются" 🤣 Всё, что нужно знать об уровне технической экспертизы таких экспертов.
1000% что через 5 лет все эти авто будут на свалках и на дороге вы их уже не увидите, а форд фокус 2 2010 года и ваз 2107 будут мазолить глаза 😅 P.S и япошки конечно же) Mark прекрасен 😁
@@Артур-п9р1ьбыло у меня 2 хонды начала двухтысячных, не битые, у одной лонжером сгнил и чуть морда не отвалилась в 2015, у второй чашка треснула. Потом купил хундай 2007 года, только начали вылазить рыжики на кузове
так для "таёжиного" союза +15% доплата за ввозную пошлину элкетро\гибридного авто, таможившегося по нулю. Плюс утиль, получение ТПО, ЭПТС. Как получилось по чистой беларусской цене привезти и на учет в РФ поставить?
Да уж, та же старая Kia Niro (мягкий гибрид) ест 5-6 на трассе и в городе, на 100-120 впрочем. Сейчас у хонды хорошие гибридные силовые установки - и в динамике не ограничен, и экономично. Но с дешевым российским топливом энергоэффективность машины - десятое дело, в принципе.
Здравствуйте Валя , смотрю я тебя очень давно ты наверное самый лучший техноблогер в России контенты клевые да и вселом все хорошо и да я бы хотел тебя попросить купить ноутбук который выпускаеться в KG
При сравнении жёсткости подвески учитывалось давление в шинах? У Гилевича есть обзор, в котором он на это обращал внимание. Давление 2.2 ощутимо мягче чем 2.5 к примеру. В следующих подобных видео учтите это пожалуйста.
Комментарии просто смешные! Вы посчитайте сначала, расход: к примеру он проехал 100 км на заряде, потом 100 км на топливе, зарядил батарею до 80%-90% Потратил 12л 200км=12л
Топить за дилеров это конечно прикольно, только я 2 машины взял из салона с гарантией и ни разу мне не пришлось гарантией пользоваться. При этом ТО у дилера в разы дороже 😅. Поэтому если есть возможность взять на лям дешевле напрямую из Китая то я по любому возьму там, даже с учётом русификации будет дешевле
12-13 литров на 130-140 это грустно. Если ехать быстрее, то похоже электромотор вообще разряжается и после попросит снизить скорость. Подогрева руля и лобаша нет - точно не для нашего климата.
@@user-ct8nq2xx2lтак дизельный туарег того же года есть 13 при такой скорости :))а тут и динамика имба при не маленькой массе авто в 2.3 тонны?кто так может ?)никто и в этом и прикол
Отъездил на доресте free почти 15000. На дальняк включаю режим save и при скорости 120-140 у меня выходит 11.5 литров 92го. Да, это немного больше, чем на обычной машине с ДВС, но я плачу за то, что получаю реальное наслаждение от езды и видимо уже никогда не пересяду обратно на двс. Странно читать комментарии про какие-то нереальные зазоры - все собрано очень хорошо, правда у меня дорест. Возможно, снижение стоимости авто в Китае на рест повлекло и снижение контроля качества, чудес то не бывает. В общем, всем сомневающимся я рекомендую пройти тест драйв и получить свой личный опыт
не все же ездят так много) я например около 1000 км в месяц наезжаю) это мне 100 месяцев надо для 100 тысяч, считай больше 8 лет) да и в любом случае воя классная машина, она запросто проедет и 8 лет и 10 и 15)
Абсолютно безликая машина, с точки зрения дизайн-кода. Тот же Ли 7 смотрится более солидно, цельно, а не как детская погремушка. По функционалу Войя - тоже как все китайские электрички, плюс минус. Были бы деньги и желание купить авто такого сегмента - этот Войя точно бы не купил, не цепляет вообще
@@Karamore Наоборот сейчас такая ситуация что Voyah Free выглядит лучше своих конкурентов. Они все стали слишком одинаковые плавные формы делать, это как раз и безлико. А он выглядит стильно, причем и спереди, и сзади мне нравится.
У многих кто попробовал гибриды ещё в 2000х на приусах это и есть самый надёжный гибрид и как бы все эти китаезы не сверкали экранчиками и кнопочками такой надёжности как у приуса им не достигнуть
Без негатива к машине, за свои деньги реально хорошее предложение, но сравнивать расход кроссовера с лифтованным Крузаком на расширении и огромных грязевых катках очень странно, нужно было в пару брать тоже кроссовер какой-нибудь
Вилсаком привет, я тут заметил и решил у тебя как эксперта спросить, почему на презитанции всех новых айфонах в режиме блокировки - показывают на всех айфонах время 9:41 , чем оно это время связано?😮
Считать экономию нужно будет когда батарея гавкнет.Интересно будет посмотреть стоимость замены батареи и электромотора китайцы откровенно говорят что они не делали машины для сильных морозов просто бизнес в этих условиях живёт меньше людей.
Машина снаряженной массой 2.3 тонны едет по трассе 130-140 км/ч, а моторчик 1.5 мощностью 108 л.с. ещё и заряжает батарею, причём с расходом 12-13 литров. Ну да, ну да...
Смотрю про китайский гибрид с расходом 13 литров на сотню и вспоминаю про фольксвагены с расходом 6. А был же еще и вовсе 4.5 на сотню - может, конечно, педаль в пол не утопишь, но мы ж про экономичность.
Дядя Валя, вот вы все показываете автомобили с экранами во всю приборную панель а при аварии водитель и пассажир влетает головой в этот жидко кристаллический экран?
Гомерический хохот)))) у него батарея на 200км, иди в гараж обратно к своей 9ке)))) Обычные люди ДВС вообще раз в год на таком гибриде включают в долгую поездку.
@@peacefula расход 25квт в среднем на 100, батарея 33, какие 200км дальность хода, гибрид весом в 2.3т не может потреблять 16квт/100, чтобы проехать 200. При этом, гибрид покупают те, кто ездит в режиме топливо , чтобы не заряжать каждые 1-2-3-4 дня. А генератор там молототит при работе 3.6т оборотов ( в отсечку постоянно почти ). Поэтому хохот был бы у меня, если бы ты видел моё основное авто, но я пальцы гнуть тут не буду, пытаясь принизить в комментарии , желаю тебе всего самого лучшего 😆
12-13 на сто у меня Ниссан Теана j32 3.5 расход по трассе 9 меньше недели назад на юг ездил посчитал по общему потреблению топлива на Километры 9 с небольшим
