ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ВЕСОМ 150 КГ. МОНТАЖ. ч5

Подписаться 64 тыс.

Просмотров 55 тыс.

50% 1

В этом ролике продолжаем сборку дизеля 5Д50, будем начинать монтировать крышки цилиндров (головки).
РЕКЛАМА: @542588836-reklama-na-...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id542588836
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
akiller2
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru

Опубликовано:

27 дек 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 178

@The5irit 3 года назад

Написано же: "Доработать напильником"!!! Звук приятный.

@user-jk4lq8vb3c 3 года назад

Можно бесконечно долго смотреть на то как работают настоящие профи своего дела. Спасибо за видео, ждём следующий этап сборки

@gorail7545 3 года назад

Облой на головках должен был снят еще на заводе-изготовителе, как правило... Но не всегда. Звук дизеля без глушителя классный, прям детальный.

@user-dj4hj3or8j Год назад

Да,шепчет.

@danman9156 3 года назад

КАК ЖЕ Я ЛЮБЛЮ ЭТИ ОГРОМНЫЕ ШЕЛЕЗЯКИ!)) СПАСИБОН!

@user-yl5ih3mx6z 3 года назад

Пилите, Шура, пилите.... Они золотые!

@user-ys4bn9ys7b 3 года назад

Спасибо за съемки видео и за вашу работу!

@user-ig9em8zv4r 3 года назад

Мужики вы Молодцы.С Наступающим ! Уважаю ваше отношение к роботе !

@danow999 3 года назад

Доброго времени суток, благодарю за очередное видео, смотрю, Вас, постоянно, но не вовремя-работа, сами понимаете. Не пошёл по стопам отца-машиниста, тружусь в сфере строительства, но Ваши видео напоминают о нем. Спасибо за труды, с наступающим НГ! здоровья, Вам и вашим близким, с уважением, Илья🤝

@smartiksmartikovich4304 3 года назад

Спасибо за проделанную работу!

@smartiksmartikovich4304 3 года назад

Уважаю работу мотористов)

@user-dc7ke4bx4j 3 года назад

Как правильно и приятно шепчет двигатель,это просто симфония. Молодцы. С новым годом. Всех благ, удачи. 👍👍👍🇺🇦

@user-jt5si2ir5z 3 года назад

Спасибо за видео. С наступающим Новым годом! Здоровья вам.

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Спасибо, с наступающим!

@user-dt6um6go4h 3 года назад

Ууух как мягко , ровно работает😋

@trurbomail 3 года назад

спасибо. с Наступающим !!!

@limon115 3 года назад

Жил в детстве рядом со станцией,ооо,этот звук👍👌

@user-cx7vr4sb9i 3 года назад

Как мне нравится ваша чистота. Жаль далеко перешёл бы не задумываясь. Опыт твой преренимать! А только вопросы копаться а ответов на все нема😂

@OtezSergei 3 года назад

В чистоте всем приятно работать

@frankshepherd5953 3 года назад

Залипательный контент, очень интересно!

@sergeimironov97 3 года назад

Очень адекватные люди👍👍

@user-rj2co4wn1t 3 года назад

Добрый вечер! Вячеслав с наступающим новым годом счастья здоровья удачи👍👍👍💪💪

@user-gb7yt2vs5n 3 года назад

Какое щастье ? если каждый раз после нового года образуются и новые цены .

@Kazantsev-Kikin 3 года назад

Ух ты ! Всегда думал -« как?», теперь знаю! На таких больших двигателях можно бороздить просторы вселенной )

@TatarenkoSPb 3 года назад

Кап. ремонт с душой, как подшипники подготавливают! И тут кучу абразивной пыли в головку... Надо было укрыть хотя бы.

@alekseikurepin1433 3 года назад

Как же он звучит!

@user-jc8yx9xr4f 3 года назад

Шесть цилиндров, и по четыре клапана на цилиндр - гонощный!

@arhotime 3 года назад

Хорошо когда пространство много

@user-lz8vt7ox2x 3 года назад

работа дизеля просто песня)

@Mr19paul77 3 года назад

👍👍👍

@1000dimitry 3 года назад

С наступающим НГ Слав!Приходила мне новая крышка на Д50,и облоя не было,вообще вся чистенькая гладенькая была,но не помню что за завод был.

@ale26104873 3 года назад

Все уже ждут первый запуск и регулировку дизеля ТЭМ2,а так-же реостатные испытания как у чмухи!Очень интересно!

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Всё будет, с наступающим!

@user-cx7vr4sb9i 3 года назад

Лайк. И здоровья тебе

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Спасибо, Саня, с наступающим!!!

@user-yw3jp2rm8n 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v а сколько весит крышка д49?

@user-cx7vr4sb9i 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v Спасибо! И тебе! Смотрю тебя всегда.

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

@@user-yw3jp2rm8n может чуть меньше

@user-uj7re2cr2o 3 года назад

в ровень выперает😂

@user-nc9zg5tl4y 3 года назад

Главное, почухать наждачкой! В данном случае болгаркой.

@pasha16121990 Год назад

спасибо! на счет литья очень грамотная подсказка при установке особо не видно что они упираются в этом месте!)помогли) Подскажите при установке головок они должы притираться по месту или как??потому что зазор между левой стороной дизеля и правой относительно большой и достигает почти 0.7мм.

@user-ls2lp7sz1l Год назад

Скажите какое давление масла на тк30 у этих дизелей и если оно ниже общей системы то за счет чего?

@user-qb9kn7ki2t 9 месяцев назад

Скажите как правильно расщитать газовый стык, чтобы крышка на блок не легла???

@user-qg1bp6up9d 2 года назад

Как вы затягиваете головки на дизеле д50? Можно короткий обзор, спасибо.

@user-yo2dk8lf4w 3 года назад

Тэм-2 или тэм-18? Сами делаем такие дизеля. Установка выпускного коллектора это отдельная история с большим количеством мата... Беда с крышами это обычная история, помимо отливок ещё часто приходится протачивать, чтобы зазор с блоком сделать необходимый. А так техника хорошая, надёжная.

@user-qy3su7fs4n 3 года назад

Каменный век !

@ua0lgc4x4 3 года назад

У меня весь двиг в сборе в районе 100 кг )))

@СамоДелки22 3 года назад

для установки головки надо доработать болгаркой...главное не увлечься ..а то только на мопед и встанет)))

@user-sy5rd6ob6c 2 года назад

Здравствуйте, каким моментом затягиваете, крышку цилиндра?

@alexmay1161 3 года назад

Ох мужики, ТБ у вас завал... Съемка под висящим грузом, УШМ работа без наушников... Поаккуратнее.:)

@user-xb4wq7js5j 3 года назад

Немного тоже в шоке от увиденого. + УШМ без защитного кожуха, нахождение рабочего на тепловозе рядом с вращающимся механизмом, ремни без кожуха. Вячеслав: Не портите наше мнение о том что вы професионалы высокого уровня, подтяните ТБ.

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

@@user-xb4wq7js5j а мне вот что странно: почему вы стараетесь всегда увидеть плохое, подцепить на чем-то? Не хочу показаться грубым, но вот из-за таких комментариев потом и запрещают снимать на производстве! Удачи и с наступающим

@user-xb4wq7js5j 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v Вячеслав, не кипятитесь. Ваши видео смотрю всегда с удовольствием. Они интересны и познавательны. Горжусь, что у нас в Эстонии вы делаете качественый ремонт, который многих восхищает. Только в этом видео получилось так, что моменты глаза намозолили. Просто будьте внимательней, вы предоставляете контент. Проблему с начальством из за этого понимаю. С наступающим, всех благ.

@konstantttin1981 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v А, что они неправы? Сами себе ответьте.

@anatolpaazerski4789 Год назад

@@user-uk3zb1jr7v а откуда запчасти такие?

@user-jj9en2qb4x 3 года назад

Стыдно за производителя головок или крышек цилиндров. Одно дело китайское гавно, а другое - гавно из РФ! Ну как так-то! Ведь цена теперь высокая!

@user-pq7kw7sh6m 3 года назад

А крышка Пензенская!

@mifodiay 3 года назад

Правильно без защиты работаете на гриндере. Вижу вы нашли объявление по продаже запасных палец на руку на АВИТО. Поделитесь ссылкой. Шучу, но это не безопасно, у меня так диск лопнул чуть палец не отрезал.

@user-nm2wz1ui2h 3 года назад

После сборки обработать напильником :)

@Андрей-ы1х 2 года назад

Такие бы дизеля да на трактора ставить!

@Electric-cat 3 года назад

УШМ без защитного кожуха, ай-яй-яй. 😆

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Что ещё не так?

@user-wz2wi7jq8d 3 года назад

Приветствую вас! С наступающим! В самом начале ролика. С левой стороны крышки два щелевых фильтра грубой очистки?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Да, там стоят щелевые фильтры, с наступающим!

@user-wz2wi7jq8d 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v Спасибо! Последний раз видел такие на ГАЗ пятьдесят, раз . Если мне , мой склероз не изменяет. Оказывается ещё и сейчас используются.

@vladimirpetrov8073 3 года назад

Приветствую тебя маэстро! Моё уважение за твоё удивительное отношение к твоему делу! Любо дорого смотреть! Чистота залог здоровья! Вопрос у вас бригада или ты сам?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Дизель вдвоём делаем

@vladimirpetrov8073 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v понятно.. Вот бы к вам! 🔧Жаль долеко я))

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

@@vladimirpetrov8073 пару человек надо

@vladimirpetrov8073 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v а где ваше место дислокации?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

@@vladimirpetrov8073 Эстония, г. Таллинн

@Lee-yc4eq 3 года назад

Антоха из реальных пацанов уже не тот. И что это за бубликообразная, зеркальная хрень летает там справа?)) Лойс и с Наступающим!

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Шарик надувной, с наступающим!

@user-iv9wi8xf8r 3 года назад

Да похож

@user-qn2fm9rd8b 3 года назад

Здравствуйте! Вижу вы пользуетесь маслами и смазкой "Agrinol", скажите свое мнение о нем. Я живу в городе где его производят и почему то местные все его "х..ясосят", пардон.

@nikolaymalyi5975 3 года назад

Жаль нет первого запуска

@44kloi 3 года назад

Сколько моточасов ходят такие дизеля?

@YanGubin7000 3 года назад

Надеюсь, когда-то будет Тесла-локомотив! Очень затратно обслуживать такие ДВСы.

@dmitryhmr278 3 года назад

аккумуляторы и проводка акуеет

@omulyok 3 года назад

Какой объем ремонта тепловозам выполняете?

@user-fc4oe3bp5p 3 года назад

Ребят, скажите пожалуйста. Сколько дней длится кап ремонт двигателя, при наличии запчастей?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

45 суток

@user-fs7hn4yy4x 3 года назад

Народ подскажите сколько весит эта херабора в сборе(дрыгатель дизель)

@Inoxsteel3 3 года назад

Вячеслав болгаркой с чугуном работайте в респираторе, да и вообще с болгаркой всегда нужно работать с кожухом и респиратором. Всё интересно продолжайте!

@okunykarasyov4565 3 года назад

нафига респиратор?

@Inoxsteel3 3 года назад

@@okunykarasyov4565 а ты поработай без него узнаешь.

@OtezSergei 3 года назад

@@okunykarasyov4565 Чтобы пылью не дышать

@user-gw1ys2rs9o 3 года назад

И наушники желательно

@okunykarasyov4565 3 года назад

@@Inoxsteel3 ПФФФ, ты бы видел как в литейном цехе гильзы чугунные обрабатывают,ни одного в респираторе.

@user-do2lr6ol3k Год назад

крышка цилиндра как в книжке.

@user-ir6fn6mq9l 3 года назад

ОПА!. теперь это уже головки, кто помнит в прошлых видосах это были крышки

@user-vk7el4me9t 3 года назад

крышки, головки, гильзы, втулки... дизелисты поймут

@user-ir6fn6mq9l 3 года назад

@@user-vk7el4me9t мля, я дизелист но не понял

@user-vk7el4me9t 3 года назад

@@user-ir6fn6mq9l ну если память хорошая запоминай

@user-ir6fn6mq9l 3 года назад

@@user-vk7el4me9t мне такое на фиг не надо

@yurikirsanov8763 3 года назад

А как изначально собрали головки с такими заусенцами?!?!

@vikingmihinlank969 3 года назад

первый запуск с шариками и фейерверками? )

@user-jj9en2qb4x 3 года назад

Напишите пожалуйста, во время работы двигателя без глушителя виден огромный шкив с 8 ремнями. Что он вращает и почему их там 8 а не 13?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Пять идут на возбудитель и три на вентилятор охлаждения ТЭД второй тележки

@user-jj9en2qb4x 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v Спасибо!!!

@user-uh2xq7cf2o 3 года назад

3.58.Шатунно-поршневая группа.Нечатая аббревеатура.

@ivandraga6887 3 года назад

Уж на что у нас захудалое производство, а имеется пластиковая кувалда, фирменная, килограма на 3-4, ручка примерно сантиметров 80. Как раз чтоб насаживать непокорные детали, по которым нельзя бить обычной кувалдой. Попросите начальство закупить такую ))

@wowone865 3 года назад

Дизель приехал на дизеле и залил в дизель дизель

@user-ky9xt8tz4k 3 года назад

Про покраску уже было.

@Antonioni20071 3 года назад

Скажите, а что вращают ремни ( текстропы)?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Вентиляторы охлаждения тяговых электродвигателей

@Antonioni20071 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v спасибо. Я думал, что они естественным путем охлаждаются.

@omulyok 3 года назад

Справа на плите ГМН насос мш-5.

@Чёрт_Лысый 3 года назад

Вячеслав, снимите поэалуйста, как крепятся буксы к раме на 2х осной платформе

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Ок

@wi-fi2304 3 года назад

Что такое буксы?

@Чёрт_Лысый 3 года назад

@@wi-fi2304 подшипниковый узел. Лень в поиск забить?

@wi-fi2304 3 года назад

@@Чёрт_Лысый лень написать?что такое буксы?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

@@wi-fi2304 на торцах колёсных пар есть подшипниковые узлы на которые опирается вагон или тепловоз. Вот эти узлы и называется буксы, это в двух словах

@user-mf5qc2hb3u Год назад

Здраствуйте Как у Вас дела здоровье Как замерить камера сжатия д50?

@user-uk3zb1jr7v Год назад

Привет. Спасибо, всё хорошо. Камеру выжемкой проверить можно. Снять форсунку, поршень вниз опустить, засунуть пруток из олова, немного согнутый и поднять поршень вверх

@user-do9up8yw2i 3 года назад

это фигня .мы новую головку рассверливали гнездо под штангу толкателя-ломало штанги-брак литья был

@vitaligaach7338 3 года назад

Вы не пробовали головки назад поставщику как "брак" отправлять или это в порядке вещей что детали (головки) поставляются закащику в состоянии не соответствующем тех. документации (чертежам).

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Так же и вкладыши. Все спрашивают зачем я их шабрю, это недопустимо!

@user-pk2tf1od1z 3 года назад

Интересно, а с каким усилием затягивается эта голова?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

100кг

@user-pk2tf1od1z 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v спасибо за информацию, просто сам моторист по грузовым вольво и интерес жутко раздирал меня. Спасибо за ваш труд и ваши видео, очень интересно. Ну лайк 👍 однозначно! ! !

@user-sf4cl7wv8g 3 года назад

А такой движок на приору подойдёт?

@DieselCat222 3 года назад

Нет,у приоры передний привод,а с 1-й по 7-ю модели встанет с небольшими доработками кузова.

@user-hu9sj8pu8k Год назад

На привальную плиту маслнасос ставить и регулировать

@user-wg2uq5wq6i 3 года назад

После Болгарии головку мыли

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Хорошо обдули воздухом

@elrond12eleven 3 года назад

На атмосфере, что ли, испытывали, без наддува?

@parkingshift6414 Год назад

а клапана вы притераете на головках .???

@user-uk3zb1jr7v Год назад

Конечно, а разве можно иначе?

@Haloid00 3 года назад

А зачем вкладыши царапать ? Шабрить... Почему на заводе эту операцию не делают ?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Это надо у них спросить, они же считают что детали все идеальные

@user-st6hb3cd1t 3 года назад

фильтры снимайте и всё ровно будет

@Влад_С 3 года назад

6,59 хоть ТБ солюдают, в очках пилят

@pekpyt6 3 года назад

Там нарушений хватает. Не очки, а маска, защитного кожуха нету, работа без него строго запрещена! Но всем …

@user-gb7yt2vs5n 3 года назад

Чугунная пыль от болгарки ушатает бабитовые вкладыши как наждак .. Лутше разобрать головку до работы болгаркой .

@user-ik4cm5ko2b 3 года назад

150-килограммовые ГБЦ-шечки))...

@alexanderkusaev1066 3 года назад

По хорошему головы нужно было на фрезерном торцануть и ещё лучше если завод это видео примет к сведению.

@tolyanich76 3 года назад

Вообще тут варианта два: либо переходить на высокоточное литье (неприменимо по ряду причин), либо вводить допуск на данный размер не как на свободный (не удивлюсь, если он на чертеже фигурирует, как "размер для справок") со всеми вытекающими - а именно с фрезерной обработкой. Ведь друг от друга близко стоят эти головки, как конструктора и технологи этого не понимают? И что - дерануть фрезой пару мм, разве велика проблема?

@user-jd7ws1hx4v 3 года назад

Господа кувалду вам надо

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

А вам?

@user-jd7ws1hx4v 3 года назад

У меня есть

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

@@user-jd7ws1hx4v и у нас есть

@nikolaifrantsev1960 3 года назад

Русская сборка !!!

@ganster1416 3 года назад

Вячеслав, вы вернулись в депо Таллин Вяйке?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Нет, не вернулся, это старые записи просто нашлись, решил их показать

@ganster1416 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v а ведь вроде та компания которая фанатомасами владела банкротилась и 2 фантомаса GO rail продали.

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

@@ganster1416 то вообще темная история

@ganster1416 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v а что там было?

@user-gf8pc2gs9i 3 года назад

Дизелек урчит как тигрёнок

@gorail7545 3 года назад

Что за блестящая хрень была возле тепловоза, от ветра ее мурыжило... Зачем вообще?

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

Шарик надувной кто-то привязал

@gorail7545 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v А разрешено ли привязывать такие безделушки к служебным машинам?

@user-ex1lp1hn8g 3 года назад

Чъе производство, где такие дизеля выпускаю???

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

СССР

@user-ex1lp1hn8g 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v Очень на судовой похож........

@user-uk3zb1jr7v 3 года назад

@@user-ex1lp1hn8g а на судах именно такие и стоят

@user-ex1lp1hn8g 3 года назад

@@user-uk3zb1jr7v Я на не большом стареньком речном ледоколе похожий видел, сейчас конечно таких не встретиш! Все загран производства!!! Даже китайцы не отстают от тяжолого машиностроения, к сожалению качество не очень!!!!!!!