НАШ САЙТ ПО ПОДБОРУ АВТОМОБИЛЕЙ: podborautovrn.ru/ МОЙ Инстаграм - / auto_vrn_sergey МУЗЫКА ИЗ ВИДЕО ЗДЕСЬ: Добавляйтесь в друзья! id29219... По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru #priora2 #2114суперавто #гетц
Потому что со второй на третью самое нормальное переключение идёт,они эти передачи более всех сближены к друг другу,провала нет большого при переключении. А так сток ряд в КПП таза это унылое Г.
владел таким же Гетцем 1,6МТ, коробка длинная, большая яма по передаточным числам между 2 и 3 передачей, на второй едет чуть больше 100км/ч, на третьей до 150км/ч
Ребят, вот скажите мне. Я один замечаю, что внешка приоры это копия лансера 9? Фары, кузов, фонари, линии. Ещё на приоре написали мощность как у лансера 1.6 - 98 л.с.
Владелец приоры славный парень,говорит не дальше мы четырку догоним,когда на спидометре за 180 уже)))Это он её через 50-100 км пустой прямой дороги хотел догнать?!)))
Приветствую) Сделайте по мере возможности заезд Passat b6 2.0 140 против Акорда 7 (2.0-2.4) Ездил пару раз с 2.4 (у меня б6 дсг 2.0 140) акорд чуствую немножко уходит по городу. С акордом 2.0 то у него шансов нет я думаю.Будет интересно)
Прежде чем писать глупости - загугли! По паспорту Лансер 1.6 (98 л.с.) на ручке - 11.8 до сотки. На автомате 13.6. А Лансер, который на видео - быстрее своего паспорта на секунду.
PP- permormance в поло, весту и рио я верю, технологически другие машины, безопасные и с крепкими лонжеронами, кучей проводки, более толстым металлом, стеклами, толстыми кресламии и многое другое, а тут то чему столько весить, девятка в новом обвесе
@@Metagalaktik не поверишь солярис 15 года выпуска,был прочес,не смогли вытащить и покрасить дверь, мастер сказал,металл как фольга,не смогу сделать, пришлось дверь покупать,нормальный мастер может и сделал бы
@@Metagalaktik ну они и стоят дороже,чем приора,почти в разы дороже и они и в разы лучше должны быть,некоторые их с вестой сравнивают, даже Веста дешевле соляриса и рио,щас новая соляра в макс комплектации стоит 1150000тыс, а Веста 800-850, разница в цене очень большая и авто блогеры их сравнивают и говорят, что корейцы лучше, конечно они должны быть лучше при такой цене
Классные видео, качественно, хорошая съёмка, интересный контент.... Не пойму одного, почему мало просмотров и подписчиков... Всегда смотрю , всегда интересно....
Как всегда , сразу лайк + просмотр и ещё приятное время правления у Вас на канале ! Вопрос к автору - смотрел графики в конце ролики и забронировал один момент ... На графиках разная высота рельефа на 402 м почему ? При цифрах до 100км.ч оно понятно, а вот на квот не очень понятно !
Сергей если есть возможность пригласи Ростислава из Питера у него очень не плохая Тойота альтеза универсал , и ребята из Белгорода увидят что есть быстрые японцы а мы посмотрим на их реакцию!
1) Парни! Всем привет! ))) Я владелец данного Хендай Гетца! 2) Данный автомобиль покупал для тещи, чтобы ездить на дачу. 3) До этого гетца было еще 3 других разных, - поэтому про машину мне все понятно, она хорошо мной изучена. Надежна. 4) Данную машину покупал Б/У у деда в Костроме (ездил ночью на поезде) с пробегом 60 000 км. Авто 2008 года выпуска. Тачке уже 12 лет! Привел в порядок. Сделал чип. 5) Могу с уверенностью сказать, что в данной приоре, с которой я гонял, больше 110 лс. - примерно в районе 110-115, потому как я знаю, как машина едет со сток приорами.))) Совсем не в пользу приор. 6) Мой вес 115 кг. )))))) - это конечно серьезно замедляет гетц, - по сути получается, что один я = двум драйверам по 60 кг. ))))) + еще сидит оператор - и машина совсем перестает ехать. )) Но - это только мои проблемы. Я не оправдываюсь. Просто объясняю. 7) Вес очень сильно влияет на динамику авто, так как у гетца довольно скудный крутящий момент - всего в 145 Hm. 8) Мое предположение такое и я почти уверен в том, что гетц поедет лучше 1 на 1 с приорой, если из приоры и из гетца высадить пассажиров. То есть разрыв приоры и гетца существенно сократится или же вообще сойдет на нет, если поедут только драйверы без пассажиров. 9) Посмотрите замеры в конце видео. Данные авто на квотер едут ровно. Приора начинает уезжать только после 140 км/ч. 10) В любом случае получил большое удовольствие от заездов! СПАСИБО СЕРЕГЕ !!!! ) 11) Договорились с Сергеем, что в июне приеду в Воронеж, чтобы биться на своей Ауди А4 B9 QUATTRO (190 hp и 400Hm) против БМВ 320D Xdrive (190hp и 400Hm). Пожелайте мне удачи! ))) 12) P.S. Вообще тогда ехал на гетце заезжать с Поло 1.6 110 лс. Но поло к сожалению не приехал.Слился. Если кто-то хочет заехать против гетца на Поло или других авто до 110 лс - я готов к заезду!!! ))) 13) У нас в Москве уже почти не гоняют...к сожалению....да и вообще, заметил, что парни из регионов куда бодрее и веселее, чем наши вялые ленивые Москвичи. Я сам коренной Москвич, мне 38 лет, но до сих пор испытываю удовольствие от заездов на своих авто с другими тачками. В принципе можно хоть на самокатах или на велосипедах заезжать - главное, чтобы была состязательность, обеим сторонам было интересно и все это доставляло удовольствие. А главное - это понимание и осознание, что где-то есть твой круг единомышленников, которые этим болеют и этим живут в свободное от наших серых будней время. 14) Еще раз спасибо Сереге! Желаю процветания его каналу! 15) Всем вам здоровья и не болеть!
Да, парни, смотрю, что многие здесь гетц с гавном смешали...)). Обидно, А! ))) Для понимая как едет гетц - посмотрите следующее видео Сергея "2114 vs Passat". В нем 152 сильный пассат гетца на 140-150 только проходит. В общем хочу с поло 110 лс заехать.
Да приора по сути сток, других ты и не увидишь. Моя 12ка бралась, в ней так же был чип и выхлоп по сути, и ехала она как все, да вообще я ни знаю не одну 14 12 приору чтобы она не была шитая и там не стоял хотя бы паук 4-1. Сейчас у меня конфиг пиленая башка 33 валы 8.9 проточеные клапана немного поршня облегчены и развешены, паук 4-2-1 54 дроссель поднятая степень сжатия под 98, и это просто таз под жопой с музыкой и шумкой, те под 12.5 такое ни как не притянуть, да и по звуку от стока не сильно отлечима, так что приора чип-выхлоп это типичный сток)))
@@ztivanivanov7477 Не Поверишь, я знаю что означает этот сферический СТОК в вакууме, но для альтернативно одаренных поясню: мантра чип-выхлоп для тазов, это тоже самое что происходит с любой машиной через год а то и раньше, выбили кат отшили лямбду, на гетсе все так же как и в приоре около сток чип-выхлоп, просто хозяева корейских помоек на каждом углу кричет что они не ломаются и все в стоке, тк на них есть 2 варианта при поломке, это дорогой оригинал или китайское УГ что обычно и ставят, а вот с тазами веселее, тут 3 варианта китай и ориг так-же но есть еще и тюнинг, и что то немецкое, по ценнику конечно дороже но не значительно, именно поэтому в тазу любая поломка к тюнингу, а на корейце ближе к помойке.
@@pp-PERFOPMANS у меня Веста 1.6мт, неделю назад со светофора стартовал с солярой 1.4 хетч, 1 передача нос в нос, вторая передача едем вровень до 5 тысяч оборотов, с 5 до 6.5 я ушел на корпус, и на третьей до следующего светофора меня не догнала, я был с пассажиром, солирис только водитель, у меня из доработок только чип не злой, поэтому я хочу эту гонку , всегда считал что Солярис 1.4 резвее весты...
@@kirilltarasov3041 не Резвее, наши бараны просто не умеют крутить мотор нормально) хорошего водителя за руль весты посадить он и 1.6 соляру съест на дальняк
Андрей Андреев явно каталик забит . хз в каком состоянии свечи и какой бензин . Резина тоже не известно в каком состоянии , да и водитель не мало весит ....
