Я использую покупные переходники ( один конец под шуроповёрт, второй квадрат под головки, 3 размера в наборе) и не шуруповертом, а дрелью. Быстро, удобно )
Привет. Это не подогрев дросселя. Это воздух для холостого хода. Краник для регулировки холостого хода. Подогреватель подключён подачей в головку под термостат и обратка с блока, где раньше был сливной кран.
Здарова. Дак там клапан стоит. Жидкость циркулирует в одну сторону. Когда мотор работает жидкость через подогрев не проходит. Клапан не даёт. А если его нет тогда да И. Печка хуже греет зимой и летом можно закипеть.
не могу согласится с вентиляцией салона, и с обогревом, и с запотеванием стекол... для этого вообще отопление надо переводить в режим забора воздуха ИЗ салона, и никак не снаружи, это вопервых... во вторых, конденсат скапливается зимой от снега на ногах, и надо оставлять для проветривания щель недозакрывая стекло на 5 мм, этого достаточно чтоб из салона выдувало влагу за ночь
