и еще раз, посмотрите Лесного Кота - много в нем интересного, под эти (ваши, наши, ихи - минимот багажный без лишнего но для грязи, где фэт уже не уместен) задачи :)
Мудрый совет: если это постройка не на 1 сезон, то сам двигатель прикрутите через подушки, перенесите бак с двигателя на раму , карбюратор пенесите на раму, как можно выше, прямо до самый бак (если лень паять патрубок, то воспользуйтесь силиконовым шлангом) , выхлоп тоже перенесите на раму, хоть через стальную гофру. В идеале еше присобачить генератор от скутера и аккумулятор от него же, но это уже по вкусу, если нужна зарядка для телефона и фара. ЗАЧЕМ: вибрация этих двигателей просто убивает все крепления, драконит карбюратор и трясет раму, к тому же чем выше электрика, карбюратор и выхлоп, тем глубже можно залазить в лужи. Ну а зарядка для телефона и фара, вообще никому еще не помешали.
Завари отверстия в трубах рамы,а то вода будет попадать внутрь,замерзать,ржаветь и т.д. Пром вал привяжи к раме в верхней части,ато будет выварачивать.
@@OLD_Canal_131 Да не то чтобы проржавеют,просто вода будет из них выливаться-неприятно. А сгнить они могут очень быстро,не успееш глазом моргнуть,метал то сейчас то ещё г.......но....
Согласен,одному кататься можно и не опасаясь засесть по колено. А мотик выдернул из колеи и попёр дальше по тропкам...На счёт резины тоже согласен,яйцетряска та ещё особенно по корням,хочу попробовать резину VANDA 20/7/8 домаю она гораздо мягче и ездить на ней будет гораздо комфортнее.
на руле (показалось) углы острые, при свале в яму на них можно опасно прилечь (как мне кажется, я б их сгладил - даж если ночами не гонять в незнакомых местахх)
С чего это? Вот у меня нет гаража, нет прицепа.....где мне хранить крупногабаритный транспорт и как его перевозить....а мотовездеход Я могу загрузить в свой Хундай Туксон и доехать до места, разгрузиться и поехать на мото до места......загрузить обратно, доехать до дома и оставить на своей стоянке....гаража нет, но есть место на закрытой стоянке и там не своруют. Для меня мотовездеход выход.
