Гражданский Ту-160. Фантазия или реальность? Авиагоризонт #3 

Герметичную капсулу с табуретками в бомбоотсек. Сброс олигархов в эпицентр деловой активности без парашюта. Ко всеобщему ликованию.

Гамаки в бомбоотсеках повесить и эконом клас готов . Нужен люкс - загрузили диван .

А может сразу в боевые блоки межконтинентальных ракет людей грузить? Время подлета всего-то пол часика до США)

а из танков надо делать автобусы

А быть может на базе тополь-м придумать ракету для доставки людей в любую точку планеты за 15 минут? Илон Маск такую идею уже предложил.

Все автомобилисты, когда сдают на права, подписывают документ о не разглашении о том что колеса на самом деле квадратные, а круглое можно только носить !!!

господи, какой ты адекватный. такая редкость в наше время. смотрю все твои видео и слезки радости прям на бороду падают. надо задонатить.

Мне идея с ТУ-160 напомнила нечто другое, - эпизод из фильма "Особенности национальной охоты", где генерал Иволгин в исполнении актера А.И.Булдакова посоветовал егерю Михалычу (кажется так его звали) отправить его корову к родственнику на стратегическом бомбардировщике. Особенно запомнилась последняя фраза из этого эпизода, произнесенная привыкшем уже ничему в этой жизни не удивляться, - командиром авиаполка о злосчастной корове: - "Жить захочешь, - еще не так раскорячишься..." Судя по совету Путина, военным, - им еще корячиться, и корячиться....

А из "Арматы" - автобус для севера

Путин сказал же что Ту-144 не целесообразен был потому что цена билета была высокой для советского гражданина, а сейчас можно сделать реактивный самолет для тех, кому они по карману, а не для простого человека со среднестатистическим доходом.

UPD.2 ВСЕМ, кто считает, что я выдумываю и президент имел ввиду что-то другое. Цитата: «Или вот мы возобновили производство Ту-160, сверхзвукового самолета военного, ракетоносца. Ну конечно можно из него сделать гражданскую версию. » Видео здесь: vk.com/aviasmotr?z=video-152794418_456239039%2Fe8e2e533fd38f9d1b8%2Fpl_wall_-152794418

Сверхзвук - костыль в авиации. Поигрались и возвращаться к этому имеет смысл если надо разграбить бюджет, а потом сказать, мол очевидно же что это тупик. Если что и интересует, то уж скорее суборбитальные полеты, но это принципиально другие типы двигателя нужны и этим вроде как занимаются и есть концептуальные успехи. У меня вот вопрос, как можно обсуждать будующее хоть чего-то не затрагивая политики?

Идея конечно безумная 1) Действительно требования к безопасности, эксплуатационной надежности и ресурсу военных и гражданских самолетов совершенно разные. Хотя если это будет не самолет на регулярных авиалиниях, а бизнесджет решаемая. 2) Мне, например, совершенно не понятно как его можно будет вписать в требования современных норм гражданской авиации по шумности, экономичности, экологичности и т.д. 3) Рынок для таких самолетов крайне ограничен. Каждый из них будет безумно дорог. Ну купят его пара шейхов и пара олигархов не более. Сколько же он будет стоить, чтобы отбить стоимость разработки, постройки и сертификации? 4) Сам Ту-160 не настолько нов, чтобы из него делать новый самолет. Попытка применить последние технологии приведет к разработке полностью нового самолета.

Интересно, если завтра ВВП предложит сделать из ванны кофемолку, сколько найдется поклонников, начнущих доказывать перспективность проекта?

Я знал, что Земля плоская! Но отказался подписывать бумагу, поэтому меня и не взяли в летчики ((( п.с. Куплю землю у купола Земли и сверхзвуковой пассажирский самолет для экскурсий вокруг края Земли, дорого!

Самая концовка доставила)))

пока придумают новый самолет а еще дольше будут его строить, то в Мире уже телепорт придумают :))) а ВВХ знаток! сравнивать Ту-144 и Ту-160 это как... он рассуждал ою экономике и провале рубля к доллару и цене нефти :))) кароче, рукалицо :)

Как же красивы они. Самолеты ! Люблю такую красоту..................

Лучший канал по качеству контента Всё просто трезво на пальцах без палитики

Можно ли из армейского УРАЛа сделать гражданский автобус? Вопрос сходный...

ту-244, ту-344, ту-444, ssbj/ И путин подразумевал, что проблема ту-144 была в том, что цена билета должна была быт приближена к средней ЗП, потому что для людей, поэтому проект был невероятно убыточен, Но сейчас есть люди, которые готовы платить большие деньги, и есть компании, которые таких людей могли бы обслуживать. Например какая-нибудь небольшая арабская фирма могла приобрести 10 таким машин и продавать билеты по 2000-4000 долларов за возможность невероятно быстро добраться до другой стороны шарика. То-есть проект изначально может быть рассчитан не на массового пользователя, а лишь на высшую касту Земли, против ту-144, разработанного для основного класса

Проясняю тем, кто тыкаем мне «ВВП имел ввиду самолет для богачей и знати» То есть вы и рады с того, что проект самолета в несколько миллиардов долларов, оплатите вы со своего кармана в виде налогов и никогда при этом на нем не полетаете? Это действительно то, что нужно сейчас стране, не хватает очень. Лавров был прав

Дружище,Концовкой ролика ты сделал начало моего дня!)))

Представляю как рванет эта бочка с водородом!!!

у нас был препод в МАИ по деталям машин, который как раз участвовал в программе создания водородного двигателя, он тоже отмечал сложности с водородом.

Ну вы со скаем реально сговорились

Когда услышал про пассажирский ту-160 чуть лоб фэйспалмом не пробил. А в конце угарно было)

А вы шум от него слышали? Его не примит ни один аэропорт мира, по санитарный нормам.

Создание ресурсного двигателя для крейсерского полёта на сверхзвуке задача сложнейшая.

Автор) Дык Путин то сказал не про обычных людей. Как я понял про крупные компании\богачей.

Да сделайте вы ему такой самолёт летать утром в Бочаров Ручей.Как раз на его среднюю годовую зарплату. И обязательно на водороде. А вдруг!

Подсчеты стоимости билета в конце видео))) Такой математики я давненько не слыхивал)) Спасибо, поржал🤣

Немного хайпа конечно словить не помешает, но что-то много людей всё сильнее смотрят в рот ВВП, какую бы чушь он не ляпнул, глупо это...

Ту 144 уже есть )) ну а это продолжение развития данного вида авиации

Отличный канал! Спасибо за труды! Будет ли видео про ПАК ДА?

про плоскую землю в конце шутка зашла ))

6:50 Имя нельзя, тогда пускай будет: Бос не говорил, что хочет самолет доступный подавляющему большинству граждан РФ, только сказал про крупные копании, которым билет был бы по карману, для богатых. 2:56 вы обрезали, что трудно было 20-30сек не вырезать речи, смысл речи немного не тот получился, как вы пересказываете.

ручное управление добралось и до конструирования гражданской авиации

я так и знал, что она плоск..... эээээ....))))

Один мой товарищ про плоскоземельщиков вот что выдал - нужно сделать реалити шоу, где плоскоземельщики ищут край Земли.

Уважаемый автор. Для начала благодарю за годный контент - канал, и правда, интересный, но было бы неплохо, если бы громкость была одинаковой для основного текста и комментариев (путина не было слышно совсем, в ролике про Ил-96 тоже газеты тихо читали) - тогда смотреть еще бы приятней. Спасибо за канал. Удачи в Вашем начинании.

Ту-104, Ту-114....это пример Ту-16, Ту-95...возможно все! цена билета - это да! тут вопрос в другом - стоит ли овчинка выделки?

Автор красавчик!!!! Всё чётко и доходчиво!!!

Если мысль, о создании гражданского варианта сверхзвукового ТУ-160, это экспромт, то умственные способности президента, явно не на высоте...))) Пусть уж лучше занимается другими проблемами, например, бедностью или пенсиями в стране...

бггггг про секретную директиву о плоской Земле порвало! :))) +++

вождь там вроде брякнул про то,что у туполевцев есть опыт, так то да, но если вспомнить историю Ту-104,то Ту-16 переделывали существенно , и фюзеляж и крыло и стабилизатор, Ту-95 при "трансформе" в Ту-114 тоже перекомпоновали, при этом это были самолеты"классической" схемы, правильно автор говорит,что у Ту-160 не та компоновка в целом, туда даже 10 человек не впихнешь, с учетом того,что им еще и комфорт нужен нехилый, т.к это все таки бизнес джет планируется. а переделывать 160 нет смысла, ибо получится новый самолет. В этом плане "лучшим" вариантом есть Ту-22 и то "шило", т.к движки в хвосте. ПыСы, у меня зародилась мысль, что Ту-160 в бизнес версии нужен самому вождю, мало ли чего...

Спасибо! Хорошее видео!

При всей серьезности изложенного материала, концовка про плоскую Землю мне понравилась особенно.))

А мне квитанция на оплату за квартиру на 5400 пришла... Какие самолёты.

Со стороны президента умнее было бы предложить вести работы по Ту-144, нежели нести эту ахинею про переделку стратега в пассажирский самолёт

Привет! Спасибо за видео! Ах-Ха в конце факт об авиации))) Земля - плоская)))Хорошо зашло)))Спасибо за развеяние иллюзии сверхзвукового гражданского самолета для обычного россиянина со среднем доходом! Если учесть, что на обычный билет из Омска в Москву и обратно не каждый соберет... даже на обычном дозвуковой самолет...

Такой прекрасный ВОЕННЫЙ самолет! Не прекаких обстоятельствах не должен быть пассажирским, даже если бы это было возможно!

Так всё хорошо отличный сюжет только про землю зря инфу палишь! Пусть кругло головые жувут в неведении. Кстати, небо синее потому что это глаз великана ну да ладно.

По-моему, тут "на базе" имелось в виду не превращение ту-160 в пассажирский вариант, а именно использование сверхзвуковых наработок для создания нового гражданского лайнера. Всё-таки, Ту-144 с его ожевальным крылом малого удлинения Имел слишком спорные взлётно-посадочные характеристики, из-за чего пришлось конструировать кабину изменяемой геометрии. Сделать прототип раза в полтора меньше и с более широким фюзеляжем на 2 двигателя. Посмотреть, что получится.

Единственным гражданским применением Ту-160 может стать его переделка под запуск модулей на низкую космическую орбиту, что потребует доработки хвостового оперения, подгонки планера и, возможно, двигателей.

Спасибо за юморок в конце))

Путин не предложил, а сказал что было б неплохо подумать над такой мыслью,, но как показал опыт, сверхзвук не рентабелен да же для бизнеса

Усё, видосов не будет(((

Факт в конце просто нечто...

Ну не надо же так буквально понимать слова Президента, что мол выкинуть лишнее и напихать кресел... Президент сказал, что после завершения военных контрактов надо делать гражданские самолеты, которыми вполне могли бы быть сверхзвуковые пассажирские лайнеры, которые использовали бы наработки при производстве Ту-160. Военные контракты не вечные, а мощности завода надо загружать на десятилетия. Вот что имел ввиду Президент!

вот много ваших видео посмотрел, и ввиду популярности теории плоской земли внимательно смотрел съемки на больших высотах, особенно внимательно смотрел видео о гиперзвуке и рекордах высоты, везде земля плоская

Блин что за прикол с плоской землёй, это что щас в ютубе решили над без грамотными постебатся)))

неплохо, по существу!

Финал повеселил!)))

да они скорее деньги все перепиздят чем че то сделают

Про средний доход автор, как мне кажется, не правильно понял. Это имелось ввиду в советское время, а сейчас есть богатые господа, которые могут заплатить. Хотя все равно затея сомнительная. P.S.: читая комменты заметил, что я далеко не первый кто это написал )

При текущем количестве рейсов и маршрутов, стоимость билетов еще вчера не соответствовала средней зп, а сейчас тем более

Выйдите за рамки коробочки. 1. С самого начала говорили, что салон скорее всего будет разделен на 2 части. 2. Что мешает сделать надстроку в виде 2го этажа? 3. Для первых водородных двигателей запас топлива был в чистом виде, сейчас есть технологии быстро разлагающие воду непосредственно перед впрыском. 4. Раз уж крылатые ракеты сделали с реакторами и не ограниченной дальностью, что мешает в самолетах применить?

Путин сказал, что сейчас ситуация другая, появились крупные компании, которые могут позволить дорогие билеты.

Из Ту-160 нельзя сделать пассажирский, даже на 20 человек. Это действительно фантазия, так как этот самолёт полон топливными баками, плюс к тому бомбоотсек расположен на нижней части самолёта. На нижней части можно только либо наверну окна расположить или же на верхней. Самолёт Ту-160 разрабатывался как бомбардировщик, если им нужен быстрый пассажирский самолёт, то пусть сделают следующее. Восстановят программу Ту-144, при нынешних развитиях технологий можно поставить новые движки, которые будут экономичнее, можно добавить в конструкцию ещё баков, это добавит дальность и плавную скорость, так же облегчить комплектующие детали самолёта, и всё. Но чтобы делать из одного самолёта другой, пахнет бредом. Если вы будете упрекать о Ту-16 и 104, то там была другая ситуация. Можете узнать более подробно об этих самолётах, и сравнить логически и фактически.

Финал видео просто потрясен!!!!))))))))

К сожалению в таких вопросах при всем количестве технических проблем есть только один по настоящему непреодолимый относительго других- это политический

Обещалкин, вам и не такое наобещает... трындить это вам не благосостояние народа поднимать.

Писец Володя конструкторам рассказывает как надо строить самолёты - маразм крепчает !!!

Солнцеликий за языком давно уж не следит! Мерзкий он! Спасибо, супер видео!

Ты как то прослушал про средний заработок "Ту 144 почему сошел с производства? Билет Не соответствовал среднему заработку в стране. Сейчас ситуация иная" Т.е. он не ставил во главу угла стоимость перелетов на таком самолете.

Ну а не проще ту 144 сделать из композита и повесить на него моторы от ту-160. И современную авионику с салоном

Чиновник, который и в экономике и организации работ то ни хрена не понимает, только тырить из бюджета деньги может, ляпнул бредовую фразу. Даже обсуждать её бредовость не стоит. А вот Российской Авиапромышленности надо брать пример в бразильской Embraer, один-два региональных самолета, максимально унифицированых, а деньги вкладывать не в шушные проекты, а в инфраструктуру ремонтных сервисов в регионах потенциальных покупателей. Боинг и Эйрбас - это не столько новые самолеты, сколько доступный везде сервис.

Мне очень понравилось, прекрасно просто! Профи канал!

Му-ха-ха. В конце даже законтролили автора в голову. Ведь найдётся деревянный, который поверит в такую расписку пилотов. Не, ну это лайк господа, да господа - это сразу лайк. Автор красапет с очень добротным контентом.

ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ!!! Комментарии на около- и политическую тематику УДАЛЯЮТЯ, а их авторы отправляются в БАН! Будьте осторожны в высказываниях. Канал вне политики и политическую повестку не поддерживает

А как Вам нравится совсем недавняя (вторая и более настойчиво-директивная по тону) рекомендация Путина переделать Ту-160 в пассажирский самолёт? Свой изначальный идиотизм с подобным "предложением" Путин явно не ощутил, а приближённые к нему авиаконструкторы не посмели возразить. (Та же химера, как и несуществующее фантазийное стратегическое оружие - плод воображения Путина при недавнем послании "стране и миру".) Аэродинамический облик Ту-160 (в отличие, например, от Ту-144) изначально не проектировался на высокое аэродинамическое качество на сверхзвуковых скоростях, а только на больших дозвуковых. Мало поставить новые двигатели на старую телегу. Мало переделать фюзеляж. Самолёт - это комплекс со взаимными увязками ВСЕХ элементов. Изменение параметров одного элемента влечёт изменение всех прочих (только потяни одну ниточку - и полезет буквально всё) с последующими многочисленными итерациями при подгонке их друг к другу до тех пор, пока случайные и систематические погрешности взаимоувязки не войдут в приемлемый "коридор" уже на каком-то другом уровне (весовом, устойчивости и управляемости, сбалансированности...). Достаточно вспомнить, что с переделкой самолётов-бомбардировщиков Ту-16 и Ту-95 в пассажирские Ту-104 и Ту-114 ничего хорошего не получилось, хотя задача с перепроектированием этих дозвуковиков была, на первый взгляд, проще некуда.

Отличная идея!! делать один в один,что бы в случае войны,за день два превратить его в бомбер ту -160

В самом конце вообще ржака была😂 Лайк

Увольте, ну президент не авиаинженер. Расчувствовался, с кем не бывает.

А кто кормит слонов на которых стоит земля?

А космонавты и астрономы подписывают неразглашение того факта, что Луна и Солнце тоже плоские, а звёзды - это отверстия в небесной тверди, через которые просвечивает потусторонний свет.

Выкатка нового ту-160 была три года назад, а вот недавно какой самолет совершил первый полет? Тот же самый или еще один сделали?

Ну а чё? Прецеденты были, тов. Дзежинский на "Авроре" на рыбалку ездил!

Да ладно, очередные отмазки от того, чтобы сделать такой самолёт. Сейчас всё это и в правду гораздо легче. Никто не спорит, что жто как минимум 10 лет разработки, а потом ещё и лет пять испытаний. Но если государство готово спонсировать это и на дворе 21 век, то почему бы не рискнуть. Ведь сейчас как минимум электроника занимает меньше места, есть ЧПУ в широком доступе, внедрено огромное количество новых технологий вроде использования композитов в планере. Уже это может позволить сделать не только производство самолёта дешевле, но и снизить стоимость его эксплуатации. Вопрос в том, что опять ныть? Как с АК-12? Сначала это революционный автомат, а потом все зажали денег и времени на переоборудование линий и в итоге прошло уже шесть лет, а на вооружение приняли ак74м в обвесе (а потом и без обвеса, тк это же ак74м). Только в России такое возможно.

На 8:19 и далее за самолетом отчетливо виден "лисий хвост" - выброс окислов азота. Это почему?

Класс, мне понравилось, да и концовка с юмором!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))

А ВВП в технике оказывается то не особо.. Иначе бы не сморозил такое..Интересно кто же впарил ему эту мысль..Уже на такой идее деньгу хотят поиметь.?...

Путин сказал сделать гражданскую версию. И речь потом пошла о ТУ-144 как о сверхзвуковом самолете. Он не сказал сделать ту160 с пасс. салоном VIP. Он еще должен разбираться как самолеты строятся? Вот уж Путин во всем виноват... Для авиаконструкторов это должна быть как команда создать сверх. звук. пассажирский самолет, а не объяснять почему его нельзя сделать из ту160. Потом какой-то Маск забугром создаст свой сверх.звуковой п/самолет и забьет новую нишу. А у нас Путин опять виноват будет...

Гражданский ТУ-160 это круто! А что его создавать, он уже есть. Вместо авиабомб, ставь пассажирские кресла))) Дело в шляпе) Это уже рабочий образец, необходимы кое-какие физиологические доработки)

Из ту-160 для бизнесджета можно было взять только две вещи: движки и титановая обшивка корпуса.

Из "Кузи" сделать круизный лайнер, натыкав палаток на взлетно-посадочной вместо кают

Вобщет Путин не говорил о переделке именно военных Ту-160, он сказал что нужно СОЗДАТЬ гражданскую версию, и упомянул Ту-144. Та же он сказал кто мог бы пользоваться этим самолётом, а именно крупные компании, подозреваю нефтяные и т.п. Те же саудиты могут любую сумму за билет заплатить, беднее не станут. Путин сказал про "А" а все начали говорить про "Б", и при этом недоумевать))

Видимо для этого и назначили маршала Табуреткина на должность главного строителя авиации. Мудрое решение, такой талант к месту и вовремя. Новые денежные потоки будут пристроены как надо и присвоены полностью.

За шутку в конце однозначно лайк)