Век живи век учись, мне повезло, был и есть учитель с 50 летним стажем вождения и ремонта машин легковых и грузовых,и то бывает и у нас косяки в ремонте, а тут он сам всё делает, и учитса на своих ошибках,хотя сейчас проше, ютуб помогает, так же и с шаровой, можно было поглядеть что стучать надо по тому месту где шаровая вставляется!А так смотрю уже второе видео и мне нравитса как он всё делает снимает и рассказывает, лайк подписка,так и продолжай
Молодец парень , все своими руками и довольно граммотно делаешь и ролики твои интернсно смотреть , а гемморой с ремонтом он увы будет , покуда жигуля " они такие " .
Столько всяких проблем из-за занижения ,а дальше проблемы на ямах неровностях ,не понимаю зачем это все надо ,в стандартной комплектации прекрасно управляется и едит эта машина,из всех переднеприводных жигулей наиболее удачная это девятка !!!Благодарю за видио!
Хех, была подобная ситуация у друга на Цефире 32й, мы меняли стойки передние и справа случайно когда ставили другую стойку, затянув на один болт, стойка под действием пружины раздвинулась немного и весь кулак ушёл вперёд, выдернув за собой привод, ох и намучились мы тогда его собирать обратно, и особенно хомут на пыльник ставить))
Бывает старый нечего страшного... Красавчик все крутая и удачи.....но а с праставками можно было к токарю отвезти и нем много стачить и все и не пришлось бы резать болты😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Съёмник может не помочь.А вот клин, сделанный из зубила ,да .Куда его совать в распор думаю сообразите ,плюс удар молотком шоб прогнуть дырку ,выскочит на сто процентов
Распока промеж стаканов плюс подушка примерно к помпе и движок поднят,саблю не трёт, на телевизор нагрузка меньше,и гранаты не трещат. ровняйте по уровню движок и машина прослужет дольше
Рассказаю свою историю ) Колеса R13 проставки 10 см и тоже тёрло гайкой о диск, хотел подрезать болгаркой - это так и решается, но увы. Всё притёрлось без моего вмешательства и гайка, и шпилька и диск 😂 Обидно, что диски были свежекрашенные )
Дамир, убери патрубок который ты положил под глушак, загорится он к чертям собачьим!! Лучше купи железные губки для мойки посуды штуки 3, скрепи их между собой и подложи, так будет безопасней, да и стоят они копейки вообще
Одень на глушитель круглый воздушный фильтр, (от девятки карбюратор например.. ) на ту заднюю толстую часть, и не будет биться больше об балку, колхоз конечно, но что поделать можно
Дружище ввари в глушитель длинный виброкомпенсатор (гофра) ,тебе понравится ,уйдут все вибраци и звук будет более ровный без дребезжаний глушителя и резонатора
Тебе просто повезло, что ты смог сорвать краб, на самом деле, если они у тебя с завода стоят, то хрен ты их так легко сорвешь, мне пришлось весь рычаг снимать, ладно хоть я это решил, когда все сайлентблоки менял
У меня у одного сложилось впечатление, что с этой проставкой шаровую выламывает в сторону? А при установке на колесо так и подавно. И тут возникает вопрос: где обещанная грамотная доработка?
Есть отличное решение этой проблемы - выкинуть мелкую защиты (пыльник генератора) нахрен, один фиг что вода, что грязь туда попадают), а про шаровую, есть универсальный сьемник - молоток, сбоку бьешь по шаровой (по тяге) и шаровая вылетает, а ты бил не правильно и не в том месте
