У меня была похожая ситуация, только порвалось кольцо уплотнительное с кузовом которая. Переделал слив от лобового стекла,а то с дренажного отверстия и прямо на жгут проводов
Самое интересное ждёт под жабо лобового стекла с стороны капота. Там сверху в стыке моторного щита и прилегающей панели нет шовного герметика с завода, герметик нанесен с стороны салона/торпеды. Вода стекая с лобового стекла постоянно стоит в открытом сварочном стыке, а если дренаж забит то всегда болото ...
Если бы на эти тачки за 2 месяца работы "зарабатывали", то забили бы на такие проблемы. Но так как покупаем авто и не знаем когда такая возможность обрисуется снова, хотим, чтобы было всё сделано надёжно и грамотно. Но сталкиваемся с присутствием в этом мире различного рода "токсичных примесей". Они незначительны, (или незаметны большинству), но кто научился всё это видеть - противно.
Снимай панели где дворник. Там водостоки все мажь герметиком оставляй только спецальные дырки для слива воды. Как слева так где фильтр так и справа где моторчик дворников. Там с завода щели вот по ним вода и бежит. У меня как с водительской так и с пасажирской топило. Щас по сей день сухо.
Тоже мучаюсь с этой проблемой - калина 1, все дыры уже заделал,полы внутри промазал битумом,клиенку постелил в два слоя и это место с жгутом я замазал и в этом месте всё сухо. Но всеровно поподает вода ! С водительской стороны прям много, пассажирской меньше. Спасибо за видео попробую конечно промотать изолентой ещё . Но провода были сухие и место это тоже. Я уже хз что делать. Думаю ещё лобовое стекло менять 🤷🤦!.
Ход мыслей правильный! Но это может быть не ВСЁ. В моей первой КАЛИНЕ я тоже самое проделывал. Текло по стыку двух панелей, глазом не увидеть. Включал камеру и снимал откуда капли появлялись... Радости не было предела! Вылечил раз и навсегда. Пять минут делов и два года поисков, надежд...
@@byccandan6316 скорее всего как тут писали в комментах, течь идёт через переднюю панель, где входит проводка из двигателя в гофре, там кожух порезан для укладки кабеля-- вот по нему собирается водичка и через этот кабель( гофру) затекает в салон. Второй вариант, через другие отверстия спереди под педалями. Панель -имеется в виду перегородка которая разделяет салон от двигателя. Возможно через жабо еще течь. Смотря как криворукой собирали. Положено герметиком все промазывать и гофру положено всю где проходит кабель, под левой водительской аркой и там сверху колеса -все надо замотать изолентой прилично и загерметизировать. По заводу надо делать было. Рукожопы- рабочие собирали и рукожопы- инженера, не контролировали. У меня новая гранта кросс, этих проблем нет.
У меня на Лифтбек - под лобовым в районе движка дворников ближе к центру - забыли походу поставить заглушку или что там хотели поставить и передумали -- короче там отверстие было 6 мм -- когда ливень лупит или со шланга на лобовое льёшь воду - сливная не успевает воду сливать -- то она прекрасно через это отверстие попадает под панель и под коврик --------- я когда купил эта машину тоже после ливня всё вскрывал сушил - еле нашёл эту дырку - бл............ а провода нормально - всё замотано с завода.
Была такая проблема вода текла через шлейф тоже так же замазывали, протекло снова через полгода,потом купили холодную сварку и автомобильный силикон сняли панель заглушили отверстие капитально так же под крылом,тьфу тьфу всё сухо и запахе нет.
Не в этом причина! А причина в том что где через резинку проходят провода нужно залить герметиком резинку внутри и все. Сейчас все производители экономят изоленту
Вода ещё льется в салон через двери!!! Стекает внутри двери со стекла на акустический динамик, затем с динамика течет под обшивкой двери и через верхнюю часть порога стекает под полики. Возьмите бутылку полейте обильно на стекло передней двери, если под дверью на пороге будет вода значит причина в этом. Решение: над динамиком внутри двери нужно поставить защиту динамиков от воды сверху, можно сделать самостоятельно склеив из виброизоляции внутри двери типа навеса, или купить готовые пластиковые.
@chelovek-_vasilii Никак нет - не может там вода попадать на динамик - над динамиком отбойник стоит , - на твоей авто походу его нет или кто то его выбросил .
Да у меня эту пленку отбойник оторвали установщики музыки. Год искал причину. Но она насколько знаю очень слабо там держится и спустя время на не новом авто может оторваться.
@@chelovek-_vasilii Ну не знаю , на моей не протекает - как взял её - разбирал все двери - снимал всю плёнку -- промовилил и обратно всё прилепил . Мовилить нужно всю авто --- заводского мовиля совсем мало и не там где нужно ..........
У меня со стороны пассажира бежит так же где-то под торпедой, рукой достаю а что-то сделать не вариант совсем, без снятия самой торпеды. Во времена дождей ездить напрягает, воды набегает нормально так. Надеюсь этим летом разберусь как снять торпеду
Где тросс мкпп проходит, там спокойно 4 пальца ещё в параллель пролезут. Я когда снял шумку и ездил без неё, знакомого посадил и по делам поехали в дождь. Проехали немного луж, и ему в туфли дало струёй воды. Оказалось вот через этот тоннель троссов мкпп сквозная дырка с 4 пальца. Залил отверстие герметиком, помогает.
У меня и с переди течет хз откуда, надо проверить может как у автора. И сзади на задний диван откуда-то затекает. Правда не гранта а приора, но один хрен те же яйца. Долбанное решето, таких случаев на всем тазопроме в инете, на драйве завались, люди с этой водой годами ёб**цца . Но это сейчас стоит лям...
В выражение "одна из причин" говорит о том что причин "решето". Что же творят эти барыги? Продавать это за лимон это кем надо быть? Свою совесть они не продали, её у них отродясь не было.
Обычно в грантах фл с пассажирской стороны резиновая трубка слива конденсата от кондиционера слетает. Она под ноги пассажира иногда попадает если ноги совать под торпеду.
Да, было у меня такое, смотрю, а на коврике резиновом вода.... Опа-на, думаю, подлез, и правда - трубка слетела, одел ее и черным хомутом зафиксировал.... Больше не текло оттуда))
У меня текло через этот уплотнитель, он лопнул через года 3 эксплуатации. Данную резинку не так просто купить, как собственно и поменять. Герметиком я не стал мазать, хз как это скажется на пвх изоляции в таких условиях. Сделал по-другому, взял кусок полиэтиленовой пеноизоляции на 20 трубу, разрезал и надел на гофру в месте расположения уплотнителя, потом все обмотал широкой изолентой, чтоб уплотнитель только только смог налезть на эту вставку. В итоге я забыл что такое вода в салоне, плюс в любое время можно добавить провода в жгут, а с герметиком такое не прокатит.
Чтобы "добавить провода в жгут" тебе придется снять колесо, подкрылок ну такое себе занятие. Есть другие места попроще для врезки проводки гидрокорректор, педаль сцепления
Дело не в подкрылках. Там из дренажа под жабо четко льет на жгут проводки. Пока не ставил допы и не протянул ещё один жгут проводов через это уплотнение было все хорошо. Эта резинка не просвечивалась как у автора видео. Сделал также , напихал герметика
Такой же гемор был когда купил машину, долго не думая заглянул сразу в косу проводов и была таже самая шляпа и ещё резинка уплотнителя порвана была , тоже всё обмотал гофру всю и уплотнитель косы посадил на место герметиком покрыл весь уплотнитель и вуаля всё сухо , тупорылый АвтоВАЗ вам спасибо за это отдельное чтоб у вас у всех так текло и спереди и сзади и всего рода вашего кто эту шляпу делает не качественно.
