Стали обладателем LADA Granta?! Вот что нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать, чтобы автомобиль надолго сохранил свой первозданный вид. Приятного просмотра! Клубный сайт: lada-club.by/ Vk: lada_club_by
По радиатору скажу так, это нифига не камни, это мойка высоким давлением. Не надо близко подносить пистолет. у меня за 3 года эксплуатации вообще не было следов на сотах. Работаю в такси уже лет 15. Радиатор не защищал никогда, один раз решил поставить сетку, в итоге не понравилось, потому что летом это ещё нормально, а вот зимой в снегопад, все эти сетки, забиваются снегом, машина греется и срабатывает вентилятор. И ещё, если это следы от камней, то представляю в каком у вас состоянии бампер и капот.
@@ladaclubby7237 здравствуйте, скажите какой город и точный адрес этого места где антикорят машину, хочу приехать к этим ребятам приехать сделать полный антикор своей лады гранты, заранее спасибо
Премного благодарен за подробные и толковые обзоры. У меня самого ЛАДА ГРАНТА. Значительная часть грамотной заботы о кузове моей машине - заслуга таких ваших обзоров. Так держать!!! МАЛАДЦОМ!!!
Спасибо Бро за видео про рамки дверей не знал !+++Вот я читаю негативные коменты про Ладу и не могу понять ,что у людей за злоба к данному авто ?????Я понимаю ,что эту дичь про Ладу пишут перекупы и вообще без бошки люди ,но среди них есть и часть нормальных к ним и обращение ????Ваз сделал большой рывок в авто строении и машины надёжные с любой стороны (не спорю как владелец ,что косяки есть ) ,но Вы обсёрыши указывайте пжт с каким авто вы сравниваете Гранту и мы тоже найдём кучу всего к чему можно докапаться !!!В этой ценовой категории Гранте равных нет вообще !!!Я❤Ваз!Всем Добра парни !
всякие хвастуны гнилых иномарок пусть поездят 2-3 года в моём селе Гранта там переживёт любую иномарку конечно я не считаю внедорожники у самого Калина пробег 130 000 десятого года полёт нормальный.
А с чем ты Гранту сравнивать будешь, нормальные автопромы такую золупу не выпускают? Правильно, эта золупа для нищего населения страны и то, без кредита х...й кто обойдется.
Всем привет, 8 лет моей гранте, всегда стояли ветровики, в рамках дверей всё чисто, пробег 150 к всегда под открытым небом, смотрел у товарища эти рамки, у него без ветровиков , 5 лет машине уже цветут. Ветровики защищают от воды!!!
Я сейчас купил, вообще не было никогда машины и интереса к нему, по нужде взял гранту автомат 13 год, родной пробег 60 тыс пробег, дядя ездил , зашёл узнать что лучше в ней обновить, масла и ремни новые, ещё хочу пару советов, если у кого время будет посоветуйте пожалуйста
Ох как же люблю тему про антикор! Машины у меня нет, но когда будет обязательно буду антикорить пушечным салом, читал много про антикор и много видео смотрел, пуш сало номер 1 и о динитроле не плохо люди отзываются! Гранта лично для меня очень хорошая машина скором времени буду покупать именно ЛАДУ ГРАНТУ! ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!👍👍👍
Слабое место еще, это двери изнутри с заводской шумкой приклееной на голый металл. Точнее просто приляпанной, под которой все ржавеет. А антикор этот весь делается, как подарок второму хозяину в основном.
Гранта лифтбек, 2014, люкс, пробег 130 тыс км. Недавно после небольшого дтп морду разбирал. Стык крыла и бампера - все хорошо. Радиатор да, побит. Заодно поставил сетку в новый бампер. Мазал кордоном все скрытые поверхности, докуда руки достают. Машина отлично сопротивляется ржавчине, хоть и ездит по соли пол года. Пороги за передними брызговиками уже дважды кордоном мазал. Краска слезла, но ржи нет. По технической части, только в прошлом году поломки были. Обе наружние гранаты и кислородный датчик. В этом году заменил втулки и стойки стабилизатора. Кстати! Под втулками стабилизатора тоже потенциальный очаг коррозии. Втулка резиной трет прямо по кузову. Я себе поставил втулку нового образца, она в металлическом цилиндре, который приварен к скобе. Нет натирающего эффекта. Перед установкой место крепления густо намазал кордоном.
Ну, наконец-то, дождались. Отлично1 Спасибо за подсказку1 Эх, если бы у нас такие антикоррозийные центры были бы. а так... колхозить приходится буквально на коленке. И давай уж там, уважаемый автор, не забывай про Гранту. Веста Вэстой. а Гранта все ж не самая последняя по продажам машинка, согласись.
А касательно антикора мы очень долго искали адекватного клубного партнёра. Очень радует, что все клубные машины принимает, контролирует и сдает заказчику сам директор. Все проходит непосредственно через его личный контроль.
Ещё добавлю не сказанное: Сухой пол в салоне, если намок, то надо срочно высушить, подняв уплотнитель у порога двери, и под ковролин горячий воздух от фена до просушки. Ржаветь начинает в местах скола от камней, царапины от веток и более жёстких зацепов сбоку и днищем, поэтому до лета временно закрасить "карандашом", а летом полный цикл зачистка - цинкарь - эпоксидная грунтовка 2 раза и подкраска в цвет - лак (главное не дать ржавчина "углубиться"). Не доверяйтесь "гаражным" мастерам - замарафетят снаружи красиво, но 100 % без полного технологического цикла, который дороже и дольше в несколько раз, лучше самому ничего сложного нет.
лучше в жаркую погоду высушить заводскую шумку, разобрать делов на 40 минут, горсть болтов и на сушилку, я так 2 раза делал , нече не течет вроде а всеравно влага(
Владею гранатой пятый год 140000 км пробег, о чем вы? Она не убивается. За такие деньги что вы хотите, допы? Ей не нужно никаких допов, эта машина должна отрабатывать и радовать своего хозяина.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FrznCpY3zvo.html Вот наглядный пример. И с машиной все хорошо в общем. Мотор, ходовая все силовые элементы кузова в порядке, но.... И это но сейчас устранить очень затратно. Хотя изначально все это стоит копейки. Ещё многое зависит от того где ездить. У нас в Минске очень много соли зимой сыплют
@@sashagyn4502 autostol63.ru/granta/grantatun/uplotnitel-lobovogo-stekla-lada-kalina-granta.html Но не на каждую машину станет. Тогда можно другой вариант взять. Клеящийся на стекло. Он подойдёт точно
@@MeganeRS177 а почему у меня ничего не гниёт? Почему на калине с пробегом 450.000 сгнили только проблемные места. Почему у массы одноклубников со сделанным антикором не гниёт?
Антикор на сто процентов продлит жизнь автомобилю. До гранты была четырка мазал пушсалом каждый год через шесть лет продал ни одного пятна ржы не было! И самому приятно ездить и покупатель довольный был.
Лайк однозначно! У бати приора и она уже сыпется, я ему говорю возьми гранту, норм машина, у меня у друга гранта, и не жалуется. Отец вроде как согласился, я вот хочу помочь ему, крипту свою выведу, и добавлю. Этот видос очень полезен, будем пользоваться в будущем. Спасибо
Спасибо за отзыв. Гранта надёжная и простая в эксплуатации машина. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FrznCpY3zvo.html. У человека калина и доволен.
скоро можно будет и не выводить, а напрямую покупать за крипту... уже в ближайший месяц запускается маркетплейс с товарами и услугами за крипту bit. team, не за горами и автосалоны внедрят этот способ оплаты))
Спасибо за видео. Много полезного. На Кобальт р4 сделать сможете обзор, как на этом видео? Про все ее слабые в плане коррозии места. Про качество покраски и металла.. В нете ничего нет про это. Сколько не смотрел. У вас что про весту, что щас про гранту, све отлично рассказано и показано. Выбираю между Кобальт р4 и Грантой. У них +- одна ценовая категория. И что можете посоветовать лучше приобрести? Спасибо.
Подписка ! Обзор братьев Белорусов понравился ! Ездил на Х Рее (7500км) ,пришла в дом беда продал ,купил Гранту -14г выпуска , есть моменты на которые вы указали правильно! Буду придерживаться ваших советов!
Спасибо за обзор. Все в тему. У меня гранта 2013 года 90000 пробег. Беда с порогами и рамками дверей. Но эти проблемы реально устранить. Почему-то об этом мало говорят. Обнаружил случайно. На водительской двери прям по середине было вздутие краски, решил зачистить и точку закрасить. Оказалось дверь прогнила насквозь. Снял обшивку, а там заводской СТП. Вроде всё чисто. Но наверно с завода плохо приклеен. Мойка, дождь или конденсат но влага попадает под эту шумку и никуда не уходит. Под этим СТП просто голый металл без краски. Разобрал все двери и история везде одинаковая +-. Очень хотелось чтобы Вы сделали видео на эту тему и не только по гранте. Ведь такой ремонт или замена двери влетит в копеечку.
Спасибо. Просто если эти вещи не заантикорить с новья, то потом можно попасть на очень дорогостоящий ремонт. Особенно если автомобиль ездит по крупному мегаполису, где обильно сыплют соль. Спасибо за отзыв!!!
@@ladaclubby7237 у меня на гранте фл седан уже появились потертости в этих местах. В старом кузове наверно не было этих проблем, т.к. номер был на пласт. бампере и не было сабли на крышке багажника(седан). Хотелось бы узнать как решить эту проблему.
Смотря что вы имеете ввиду. Отдельно задуть двери - около 15$, если полностью, сетка стоит около 5$, подшипники смазывать стоит, если его уже нужно менять. Если ездит заводской, то пока не загудит я бы не лез туда. Может повезет и нормально будет ездить. Но это минские цены. А вы с какого города?
На новой FL Гранте брызговики короткие, ещё и дырка в середине, со стороны колеса, куда вся грязь летит! Я сразу поменял на удлинённые. Трос ручника вынимайте из проушин на задней балке, иначе протрете кузов.
Lada Club BY ещё добавлю на задних дверях маленькие пластмассовые треугольники стоят. Так вот когда двери сверху изнутри промазывал снял уплотнители и треугольник, снизу он натирает дверь. Там тоже надо обрабатывать антикоррозийный средством
@@user-xt4hh1mk3i Ненормального человека или женщину))) у меня иногда получается определить по поведению или по речи, а как определить ненормальную смазку? )))
Не знай как на новых грантах, но на грантах 12-13 года верх дверей гниёт в последнюю очередь, там проблема из за штатной виброизоляции, под ней гниёт в 1ую очередь, сначала радовался ч то на приоре у другана не было и дверь закрывалась как консервная банка, теперь понимаю, что лучшеб этой вибры не было. Так же гниют крылья внизу, в районебрызговиков( чуть выше), полагаю там слив воды и грязь набиваясь, этой водой наполняется, в следствии чего постоянная сырость, надо подкрылок снимать и всё это говно вычищать.
Мы не занимаемся обработкой. Вот ссылка на нашего клубного партнёра https, там расписаны все пакеты://lada-club.by/diskontnaja-programma/85-avtoservis-kikaz.html. Если задуть чисто дверные рамки, то это около 30. Но эти цены действительны только для клубных автомобилей и по клубным картам!
А что должно поменяться? Машины из металла перестали делать? Гранта сопротивляется коррозии гораздо лучше классики, но ещё раз повторюсь гниёт все. И иномарки тоже и очень хорошо
@@overman1339 не рассказывайте сказки. Сам владел в прошлом. По дверям та же проблема ( двери от нее на гранте и т.д. стоят), кромка капота, стык крыльев и бампера.
@@michaelanimukov6478 прискорбно читать опусы людей которые несут несусветный глупости. Если бы вы хоть как-то вникли в вопрос, то понимали бы, что гранта хоть не идеальна в плане коррозионной стойкости, но гораздо лучше чем классика или 2108 и 2110 во всех их реинкорнациях!
@@pavlikzeusov9286 вы как дети ей богу...ВАЗ вам ничего не обязан , не устраивает качество , покупайте другой авто или денюЖек не хватает? Если хватает то нахуя вы сюда гавно своё льёте? заняться нечем? Какой авто (новый) вы купите сейчас за 450 000 руб. ? Ответ - толька ВАЗ , так что ебало свои завалите и не кидайте своё гавно на вентилятор...
Самому рамки дверей можно обработать,залив мовиль в старый бачок для опрыскивания колорадских жуков,вместо распылителя кусок тормозной трубки загнутой на 90 градусов. Накачав давление достаточное для разбрызгивания во внутренние полости, дёшево и сердито.
У меня нет таких приспособ с трубками и компрессорами. Пришлось поснимать двери, капот, крышку и проливать по кругу мовилем. И получилось , я думаю, ещё лучше. В пороги залил гипоидное масло и разбрызгал тросиком с ёршиком на конце троса с помощью дрели. Часа за три уложился.
Ой, а я очень хочу. Поэтому и запушсалил и поршню с шатунами сменил на тяжёлую. Думаю, что меняя через каждые 5 лет авто получаем менее надёжный авто. В нынешнее время алюминий всё более занимает позиции: вместо чугунных блоков ставят алюминиевые. В современных Рейнж-Роверах с 13 года ставят алюминиевую раму авто. И это похоже ждёт нас и на бюджетных машинах. Ну про поршни с короткой юбкой которые разбивают цилиндр уже многие слышали. И это наши будущие авто. Что делать кто не согласен с такой одноразовостью? Наверное не изменять своим нынешним авто (последним из Магикан) с чугуниной и тяжёлыми поршями, хи.
@@kirillnemchenko92 согласен полностью ,сравните Пассат 1996 года и сейчас ,делал кузовной ремонт после ДТП ,мастер сказал ,что на старом Пассате металл толще ,чем на Пассате b6 ,на b7 металл наверно вообще как фольга ? И покраска...на фольце Кадди от мойки керхером откололась краска по аркам сзади и спереди особенно с левой стороны ,красил обрабатывал ,грунтовал ,опять красил ,переднее крыло по итогу сквозная коррозия ,заднее ещё поживёт ,на старом Пассате я такого не видел ,там от мойки краску не сбивало никогда ,а теперь я присматриваюсь к аркам фольцев : Кадди ,Т5 ,B6 Пассат ,у многих отбитые арки колес и рыжики ,товарищи по ходу автопроизводители нас ,на******ют ,они рассчитывают на эксплуатацию наших авто на 6-7 лет ,а потом обмен на новый автомобиль в трейд ...авто стали производить не инженеры ,а маркетологи ,им нужен постоянный потребитель ,им не нужен автомобиль ,который буде радовать хозяина 30 лет ,им нужен только потребитель и его 💰 ,то есть ,наши кровно заработанные деньги ,по-моему это грабёж ,среди белого дня.... ))
@@user-eh6en1bc9x 7 лет ниве ни одной ржавчины не нашёл. Досмотрел все от и до. Никаких антикоров не делал парашу не лепил на неё. Просто мою и езжу без проблем. Я не думаю что иномарки в 20 лет целыми остаются
@@nighthunter1140 в какой области проживаете? Просто климат и зимы везде разные) В наших краях на новой ниве уже на 2 -3 год жучки лезут, если не антикорить.
Привет вам из Ростова на Дону. Хотел бы поинтересоваться, какую резинку ставить между стеком и крышей. Вы показывали видео, но я его не сохранил. С уважением, Константин.
Добрый день. Вот ссылка: autostol63.ru/granta/grantatun/uplotnitel-lobovogo-stekla-lada-kalina-granta.html. Или там закажите или по номеру поищите по месту. Но не факт, что встанет. Обычно становятся, но на некоторые машины не подходит. Стекла у всех по разному вклеены.
Задние ступичные подшипники были вечные , потому что были немецкие. Сменил правый на пробеге 324 т.км , к левому претензий нет. Сейчас Гранту взял , будем наблюдать
Откуда столько заморочек я понять не могу, вечно ни на одной машине ездить не будешь, всё изнашивается всё ломается. Так как вы делаете будут заморачиваться только фанаты своего дела, для большинства людей это лишняя трата времени
Любая машина ломается, и так же ремонтируется, неважно ваз это или мерседес, просто раздница в цене, кто тянет ездиет на мерседесе кто не тянет соответственно на вазе
@@nameunknown5457 все верно и правильно написали. Только современный Мерседес, наверное, ломается чаще жигулей(( Все зависит от толщины кошелька. Машин сейчас огромный выбор. Главное, что бы возможности купилки и хотелки совпадали)))
@@ladaclubby7237 это да, раньше и русские машины и иномарки делали на совесть, сейчас же качество и тех и других оставляет желать лучшего, это обидно конечно но и у вазов есть много плюсов один из которых является тем что эту машину можно отремонтировать в любом гараже и даже лучше сделать чем завод, и денег много не поросит, а если и вовсе бережно относиться то и прослужит она не один десяток лет, да и экономичная машина а это очень важно сейчас в такое время когда бензин дорожает нереально
Реклама антикорщиков. В новой гранте за 5 лет ничего не заржавеет, а потом, хозяин просто покупает новую. Так что вывод: когда у лоха денег как у дурака махорки, почему бы не сделать антикор?
@@ladaclubby7237 8 клапанов! этот движок на коленке перебрать можно,была 8 модель. Если и будут отличия по мотору, то небольшие. И подписываюсь- интересные ролики снимаете!!!
Санек 164рус так это же отечественный автопром, без этого ну ни как. Я и перед покупкой спрашиваю, а есть что подшаманить или недоработки какие, если отвечают нет, то не покупаю. Я хочу чтоб жизнь маслом не казалась, я же живу в России
@@user-cr1dr5oo4o так ту же сетку надо ставить и на иномарках допом, иначе хана радиаторам, причём впереди стоит от кондея. Жидкий грунт по днищу тоже доп у иномарок тоже
Самое необходимое в этом видео я понял,только что надо резинку ставить на кромку лобового стекла,зимой вода попадает,потом замерзает и дребезжать начинает.
