Всё очень просто, поставь шайбочки на болты, которые ты дёргаешь туда сюда в конце видео, чтобы болты эти не ходили туды сюды и будет тебя счастье и кайф. 6 болтов, значит 6 шайб подбери под диаметр, вроде 6мм. Не забудь спасибо сказать.
Я под графитовые пяточки вырезал кругляшки из металлической крышки для закатывания банок и бряк варика исчез вторая тысяча км полет нормальный тишина и кольцо графитофое проверь между обгонкой и щекой ,и ещё скажите какой смазкой мазали обгонку и сухарики ?
Подскажите пожалуйста при скатывание квадроцикла например или с небольшой горки или при отпускание газа гремит вариатор грузы новые шека новая и ремень тоже новый что может быть ?
Между обгонной муфтой в которой ты смазал подшипники и наружной тарелкой должно стоять графитовое кольцо. Обычно оно умирает после разрыва ремня. Без него обгонка тормозит. А счелканье в вариаторе в кулачках выработались втулки и упорные пятаки. Болезнь брп. Конечно парни в видео нужны. Друзяки. Вариатор подробней нужно было разложить это боль всех брп
Ребята есть вопрос, объясните пож. новичку. 2 года аппарату BRP , пробег 1,9 тысячи км. Загнал в сервис, щека внутренная неподвижная у ведущего шкива , подшипник , 2 кольца упорных обоймы. Все под замену говорят. Итого 42700р. Причину мотивируют - "на зиму надо было законсервировать, закокосовалось, алюминий разъедает грибок". Может быть такое или разводят?
Успел с ведущим шкивом, молодец!!! У нас стояла втулка скольжения, выточена новая, набиваем периодически. Зря ведомый не снял, там корону надо контролировать, все вот эти тапки в пол убивают этот узел. BRP 650 OUTLANDER MAX 2006. И как "старый" владелец, говорю! Масло меняй чаще, мы моторное авто синтетику Лили, в этом году капиталили, по причине засорения сетки маслозаборника (болезнь!!! Поштудируй тему). Перешли на VWAG G13антифриз, отец сначала искал по цвету, по старинке!!! Я его принудительно перевёл, разбирали, чистота в системе охлаждения. Ну и!!!! Рама. У чеховских есть одна серия Квадро на прокачку, так вот как раз смеются над рамой, типа колхоз))) я раз очень за них, но такой колхоз у меня уже 6ой год.
@@Ejkovv И на будущее, про резину, проставки, полную нагрузку (колёса одним словом). Ступичный как известно от 9того семейства подходит, но есть VBF - Волгодонский подшипниковый завод, который их тоже выпускает, является оф поставщиком с недавнего времени АвтоВаза любимого, так вот! Эти ступичные подшипники идут не с крышечкой, которая чуууть прикрывает шарики с обоймой, а!!!! САЛЬНИК! катаем пол года, ждём, скорее всего надолго!!!!
Ejkov Вадим часто смотрю канал и у меня вопрос( вопрос я оплатил так как задонатил каналу по Вашей инструкции странички в ВК квадроголиков) где сказано что вопросы оплачиваются. Оплачивал недельку назад. К сожалению не получил предоставляемую услугу от вас. В сообщение к переводу я указал свой номер телефона и сам технический вопрос. В связи с тем что я не получил какой-либо обратной связи и ответа, то считаю что будет правильно и честно с Вашей стороны отправить обратно мне мои скромные перечисления 250 р.
Вадим, вы 10 месяцев назад выкладывали видео, где расписали мелом на доске сколько потратили на доделки и ремонт квадроцикла после покупки и тысячи пробега. У вас вышло где-то 20600 руб + 2500 рулевой наконечник не считая 30к. за резину. Скажите пожалуйста, сколько с тех пор вы ещё вложили.???
Разве 2500 рулевой наконечник? Он 700 р стоит. Ну да ладно. Подшипник ступицы 700р и подшипник рычага 1300, шайбы стопорные для маятника по 30 рублей 4 штуки. крестовина 450 рублей, Все Больше ничего не вкладывал.
@@sims4uk Я не могу понять в чем сомнения! В Запчастях? С чего такие слухи. Не хочешь проблем бери Гепард. я уже не знаю что ответить? Просто кататься, можно любой квадрик взять. Тут мысль очень широкая так просто не разжуешь. Вроде и говорил но все ровно люди упираются во что-то
@@Ejkovv проблема скорее всего у меня в голове)))) страх неизвестности! или комплекс чего-нибудь... где гарантии, что новый стелс ломаться не будет!? ааааай совсем запутался! не обращайте внимания))) это все муки выбора. хочется и рыбку съесть, и денег много не тратить...
Все просто в твоем случаи. Если бы был у тебя квадрик в пределах 300 тысяч рублей. Никаких вопросов у тебя бы не возникло!! Когда ты планируешь себе покупать ПЕРВЫЙ квадроцикл вопросов ЛОМ.
Ведомый вариатор на холостых оборотах, на нейтрали и на парковке должен вращаться, а у вас не вращается скорее всего проблема во фрикционной шайбе и в износе втулок на подвижной щеке
Я новый брал квадроцикл у него с новья такая проблема, на холостом ходу гремит, даёшь газу стук уходит . а оси грз. некоторые ходят некоторые мертво стоят,🤔
