Сотрудники и правильные, и творческие, и смекалистые, и честные все рассказали кто где, и трудности не бояться, и морозяки не бояться и с юмором, одно удовольствие смотреть. Спасибо за ваш труд "мальчики по вызову" 😘😆
Молодцы ребята. Самое обидное то, что за Моской донашивать приходится. На периферии нет средст на новую технику. У нас, в Вологодской области тоже самое, трамваи и троллейбусы б/у с Москвы.
@@tatianamaslikova Это не Москве так выгодно, а Собянину. Москве как раз очень невыгодно что была крупнейшая в европе троллейбусная сеть, а стало - ноль.
Малоинформативно как то, если можно по подробнее как цепляют, как система подымает, как проходят повороты с такой длинной сцепки. Реально все интересно. Спасибо за видео.
@@TheKaneAngel у меня эвакуация была гола три назад. Ивеку в сервис тащили. У водилы спросил сколько мол зарплата. Сказал 50, может сейчас подняли. С Зеленограда до Котельников отдал вроде 12000. Ну это нормально. Конечно кто лежит на боку и если старая машина-проще сжечь её,а иначе будет космос. А с учётом того,что сейчас частники работают за Доширак,то такая эвакуация оставит без штанов). Но ребята своё дело знают. Поэтому и подписался.
Отличное видео! С голосом и людьми в кадре видео ожило. Спасибо что прислушались и изменили формат. Кадры с моста шикарны!! Организованная транспортная колонна, работа команды профессионалов, а как "шлыга"(?) шевелится вообще тащусь . Спасибо за видео.
Спасибо Вам большое ребята! Очень интересное видео! Жду нового видео! PS. Поменьше Вам сложных, тяжёлых вызовов мужики !Как говорят у пожарных "сухих руковов", а Вам "смотанных тросов! :)
15:36 Это называется КАРМА! Ребята подошли чаю попить а вы уж очень большой начальник! Пожалел стакан кипятка! Посмеялся с них, а теперь посмейся с себя.
@@user-nk3lh3xc3e Уважаемый,Вам не показалось,троллейбусы эти стояли,после закрытия троллейбусного движения собянинской бандой уродов,в Москве,на территории 7го троллейбусного парка,на Нагатинской улице!А в кадрах видео мелькали и троллейбусы моего 8 парка,в котором я в то время,при этом закрытии работал,типа 8596,БКМ-321,много других знакомых троллейбусов из своего парка я увидел!А они,эти буксировщики,забирали пять Мегаполисов из 1го парка,которые в свое время были перегнаны из 1го в 7й парк,для отстоя,перед передачей их в другие города!Там,на территории 7го парка были сосредоточены троллейбусы из всех парков троллейбусных,Мосгортранса,которые на то время еще работали,но последними,именно Закрывшими движение троллейбусов Москвы,оказались троллейбусы из моего 8го парка,они заехали в этот 7й парк,в самый последний день работы троллейбусов в Москве!Мне не довелось туда загонять свой Мегаполис,8155,на котором я работал,незадолго до закрытия троллейбуса я перевелся в 1й автобусный парк,на Введенского,6,рядом с метро Калужская,работал уже на автобусах,сначала ЛиАЗ-5292 был,а позже немного,осенью,пересел на новый НефАЗ-5299,работал на нем,одном из многих,что стали поступать на замену нашим 10 летним и старше,ЛиАЗам!
в московских ? так ведь незачем, они на линию не выходят больше, троллейбусы убирают с дорог, все машины уходят в регионы. Электробусы свои стоянки имеют.
Удачи парни-от слово пацана-вы красавцы! Снимайте жит, быт..... Как едете, как крепите машины.... Побольше нюансов, как чини что заклинило колеса..... Тоже надо было показать..... Чисто совет вам))) спасибо за канал) удачи.
Вот и уехали наши тралики дальше работать.Есть одно НО.На 6 минуте когда в сторону тросом тащили 1415.Так вот,в модели этого тралика есть система которая смыкает колодки при отсутствии воздуха.И каждый метр уродует тормозные колодки.Я понимаю что тащили не много но всё же.Машины у нас старички.))А так ребята молодцы,работают.
Столько комментариев и не кто не написал, что жаль троллейбусы, уходит эпоха Московских троллейбусов(, а ради чего? каких то электробусов, которые дороже, неудобней и неэффективней троллейбусов!.
