Конечно , такое случается не часто , можно сказать редко , но каждый модномоторник должен быть готов к этому. Это обязательно случится , рано или поздно. Я рассказываю , один из способов , как можно быстро выйти из такой ситуации.
Спасибо тебе огромное, мужик! Я тоже сейчас сижу на водоеме, такая же проблема выскочила. Тоже уже и свечи выкрутил, поглядел - норм. Бак поставил так, чтобы выше клапана, нажимаю - течет. Ясно, что груша - а что делать, не знаю. Хорошо, что здесь интернет как-то работает, и ролик этот попался. Здоровья тебе, и удачи во всем!
Я вчера обкатывал мотор новый 9.8 hdx. Звук от груши как будто пузырит. Снял крышку двигателя посмотрел , бенз в фильтр вроде проходит, но и сразу же уходит с него ) У меня первый мотор. А проблема то что заглушил мотор , заякорился, а завести не смог больше. Жесть сколько горя Я хлебнул что бы назад вернуться , и перевести все 😂 открутил свечи они с нагаром. Поставил новые, все равно завести ни смог…. Завтра повезу в сервис. Обкатал всего 6 часов, может Я что то ни правильно сделал. Шланг грушу не той стороной поставил или нужно было воздух с груши спустить, но Я не знал еще как этот сделать… Может Я забыл воздушный клапан на баке приоткрыть…
Беда в том , что это ваш первый мотор . Может на воде трудно разобраться , по началу. Если все делать методом Исключения , то причину найти можно и без сервиса. Даже и без воды . Если мотор заведётся и сразу заглушить , то ему не чего не будет. 1 ) если свечи сухие - значит бензин не попадает в карбюратор. 2 ) если свечи через чур мокрые - значит бензин переливает. 3 ) надо проверить искру на обоих цилиндрах. А точнее , может колпачок со свечи слетел. У меня на ямахе - если один цилиндр не работает - то мотор не завести. 4) груша - внутри клапана развалилась 5) игольчатый клапан на карбюраторе заклинил в открытом или закрытом положении. 6 ) не работает бензонасос. Это все причины , при которых мотор не заводится . А теперь надо это все методом исключения исключать. С начало самое простое. ------ 1 . Посмотреть внимательно на свечи. 2. Груша должна быть твёрдой при закачки. Если нет - то причина в ней. 2. Если груша качает то проверить искру . 3 . Если бензин булькает в фильтре то возможно клапана на груша не работают . Груша устанавливается в одном направлении по стрелки к мотору. Думаю , что причина не сложная , я бы её сразу нашёл.
@@RealFishing-t2q если касается меня , то я уже написал , что на ямахе и сузуки у меня бывает не закачивает бензин . Спускаю воздух и груша начинает качать. НО - на воде , мотор не когда не глох. Если есть проблема , я опять написал , что первое - это игольчатый клапан , а потом всё остальное.
@@YAMAHAF9.9JMH Здравствуйте! Мотор новый 9.8 парсун. Обкатку прошел, во время обкатки стал на холостых глохнуть, отдал в сервис на ТО, там не глох, правда они использовали свою грушу и свой бак. Сегодня вышел на воду первый раз после обкатки и ТО, завелся сразу же, покатался и решил попробовать мотор на холостых, в итоге заглох снова. Думаю, что дело в груше так как когда ее накачивал, она твердой не становилась. Это значит воздух нужно стравить?
У меня новая суза 15 ка , вторая рыбалка тоже самое груша не качает , но мотор завелся и после как завел двигатель мгновенно несколькими нажатиями на грушу она твердая
