Молодец! Ты первый,кто ослабил гайки на сайлентблоке балки ,со всех подобных видеообзоров.В идеале надо было домик под амортизатором,в месте изгиба болгаркой выбрать полукруг,воизбежание стука при пиковых нагрузках.
Пружины родные они оригинальные,а поставили вы усиленные,дай Бог что они продержаться пол года! Я таксовал и такую же ошибку сделал через два месяца поставил старые до сих пор катаюсь!
сюда досточки, тут придержать, сюда домкрат подпереть.. А почему бы не оставить колёса на месте, откручиваем и вынимаем болты аммортов, поддомкрачиваем, меняем пружины и опять опускаем на колеса? Зачем было снимать колёса? Не знаю, я всегда привык думать как упростить задачу, а не как усложнить.
на сайлентблоках только гайки ослабить? на много ослаблять или полностью гайку открутить? просто в руководстве по ремонту ничего не сказано про гайки сайлентблока.
Зачем колеса снимать? Себе только работы прибавить? Бруски под барабаны подкладывать и домкратить под рычаг. Можно это все делать нагрузкой на колеса спуская домкрат и ничего не нужно больше кроме двух домкратов и трех ключей на 17 и 2 шт на 19. Я в одиночку за пол часа заменил.
