Задний средний профиль нужно было вертикально приварить. Фаркоп можно потом на любой нужной высоте крепить. А так ,если фаркоп будет крепиться ниже середины, то нужно будет варить дополнительный профиль для усиления.
Не много не правильно сварил лодку. По центрам профиля не надо было ориентироваться. Спереди угол наклона должен быть острее. Тем самым двигатель становится дальше от центра лодки. Больше полезного объёма будет. У тебя получился угол свеса одинаковый.
ЗДАРОВА, я праму сварил 50#50.и под мост сзади хочу тоже 50,положить.мост от Волги. Для лёгкого поворота, не высоко ли будет!? И вниз не сильно выпивает мост
ЗДАРОВА, я хочу 3метра сварить раму! Это сверху длина, как-то снизу рассчитать надо!!! А то 2,50.мне кажется места мало. Хочу 2ряда сиденья сделать. И багаж. Небольшой!!! Лифан 29л. Хочу поставить и калеса на 16.думаю.чтобы клиренс поднять!!!
