@@СреднийУрал-я8у Привет, лучше что с завода слить и не рисковать, если хочется сэкономить то можно и автомобильное залить на обкатку многие на нем и ездят спокойно в принципе, главное чтоб молибдена или не было или крайне мало.
Выхлоп не громкий но до 4-5тыс об/мин, и если без нагрузки типа в гору , если резко открыть газ или даль оборотов - орет безбожно, а если вот так по лайту катишься - ну прям мурлыкает как котенок))
Тоже верно, к сожалению точных ходов вилки не знаю, но по нижней метке на пере у меня 45мм не доходит до наконечников и если так то запас для крыла есть!) для меня чистый мотор и ноги важнее, я не прыгаю.
@@alexanr_leto просто может такая ситуация случится, когда в большую яму на дороге попадете или еще что то и крыло упрется в колесо. хода у него очень большие. вилка же срегулировкой
@@warlock5965 я все это уже промерил, там запас есть между колесом и траверсой, не в притык. но в жизни всякое бывает, отрывают и родные крылья, тут всего не предусмотришь, одно точно что хочется катать по природе и быть чистым и не мыть каждый раз двигатель. ДОбавлю - на дорожнике я много катал по лесу и грязи и всегда был чистым, как и двигатель, низкое крыло + брызговик и вопрос закрыт.
@@user-rk2nf1se1n мне сидуха была не удобна так как сильно мягкая и я ее продавливал своим весом, поэтому немного переделывал сверху крепил эва коврик он пожестче и стало нормально. но все равно из эндуро это самое удобное седло, но не такое удобное как у мотиков двойного назначения
я 105кг, плюс много экипа, одежды, плюс набор инструментов и полный кофр и всегда полторашка воды, запасные камеры, насос и тд, тащит как будто не замечает ни чего, в любую гору. но передачи короткие, не для трассы, на 60км/ч 5тыс об/мин тоесть как бы уже крейсерская скорость
@@user-imho для меня тоже норм, 60-70 едет и глушитель тихий, дальше уже начинает громче работать, до сотки ускоряется легко. но у меня резина универсальная не злая эндуро и убраны буксаторы из колес.
изучайте как регулировать клапана, где какие усилия затижки, например, на траверсе 20-25нМ, на крышкам мотора и того меньше. Как регулировать цепь, подшипник рулевой колонки и тд. Мотик это не авто, тут надо самому во всем разбираться и следить.
@@Лучшиекроссовки 172фмм оооочень распространенный мотор, каких-то жутких косяков с ним не замечено, но бывает откручивается центробежный фильтр и внутри все превращается в кашу, надо протягивать или если звук появился останавливаться и смотреть что там. В целом это надежный мотор, до первой замены цпг народ накатывает 10-40тыс км кто как, но цпг стоит копейки.
@@berettaberettov8475 по отзывам всё-таки на бездорожье есть вопросы, да и к тому же они дороже. взял рокрайдер, там шашка частая и не такая высокая, по асфальту вообще нормально. по бездорожью тоже везде держит. я очень доволен. на 07 не ездил правда, но суда по протектору, она больше для асфальта и ровного грунта, на траве и песке и более менее рыхлом будет мне кажется не очень
