Дали прокатиться на шоссейном велосипеде / Впечатления и выводы / В первый раз 

Потом есть стадия - главное, это удовольствие от езды, поэтому все мои 144 велосипеда нужны для конкретных задач, и я больше не буду ничего поку...ой, какой новенький, красивенький велосипед!!!

Прошел все эти этапы за исключением покупки ситибайка. А после покупки шоссейника купил брендовый мтб трейл двухподвес на приличной навеске и легкими колесами и с удивлением обнаружил, что разница по накату с моим шоссейником не такая уж и большая ) Только теперь не обязательно все время дышать выхлопными газами, а можно комфортно и по лесу кататься )

перешел с первой стадии сразу на последнюю - с МТБ ушел на шоссе на 25 сликах

@@user-wx4gy6jq5f если катать рано утром, то воздух чистый)

- родители купили мтб на 29" колёсах, так как старый ашан байк на 24 был сломан - он сломался - через пару лет поменял раму на 24" и починил его до конца (вышел дёртовый байк, , хотя трамплины не мой резон) - и спустя неделю видя разобранный чёрный мтб восстанавливаю его Какой-то у меня путь веломеханика и велотестировщика нежели велосипедиста...

Это да!))) Так и катаем!)

@@AlexSadman из руля торчит штырь это чтобы кишки вскрыть?

@@user-sm1ur5bk2rдля велокомпа держак

@@user-sm1ur5bk2r не, там чисто спешевская фича, амортизатор, серьёзно, погуглите. :)

Спасибо за комплимент Омску)

И теперь только моно колесо?!

Проще ничего не делать и оставить велосипед для своих целей. Ну или купить ещё один - шоссейный.

Шоссейные покрышки 32 Ну и ну

@@user-sm1ur5bk2rДа 32 это шоссейные покрышки, но они не гоночные, они для для тренировок.

@@user-sm1ur5bk2rпочему нет? На шоссе эндуро такие и ставят.

@@den7k356 ещё одно умное чучело

Заделали!)))

Согласен! Сам теперь так же катаюсь!

какой у вас?

@@vendettakent у меня их 2, orbea orca и pinarello dogma f12

Ты на МТБ не там катаешь, знаю что говорю, 3 велика у меня.

Здравствуйте. Это gopro 10 с ND фильтрами на стекло

@@AlexSadmanспасибо! Видео понравилось🤙 катаем не первый год уже, зимой и летом) 23 резина рулит😂 Респект из Москвы😊🤙

Так получилось

Ашан байк

Вам безусловно надо осуществить задуманное!

Именно поэтому такие видео и полезны. Плохих вещей не бывает - они бывают не вовремя и не к месту. Я рад что вы определились! Главное- шлем что бы был!

@@AlexSadman Именно. А нет ли опыта гравела? Не совсем понимаю как гравелы в наших загородных условиях ведут себя? С целью велосипеда для всего на 30-100км в день. Дорога, велодорожки, убитые бордюры, легкое бездорожье, может убитая дорога в области. Сейчас вот думаю мтб 13кг на 29 колесах взять или все же раскошелиться на гравел? Кажется что цена на гравелы как-то сильно завышена относительно их характеристик.

Гревел в этом плане идеален - вот последнее у меня видео как пример - там Белорусский велосипед - и весит мало, и едет быстро, и 40 колеса мягко идут. Так что я бы да - взял для таких покатушек гревел.

По поводу цены - опять же обратите внимание на Китайцев. Там и цена нормальная за карбон. Заходите в чат в телеграм канале "Китайский карбон". Там уже много тем есть, и как раз про гревелы ветка не плохая - ребята уже купили и катают.

Спасибо за совет- но пока электро не хочется. Я начинал с электро самоката тогда. когда он ще даже в москве не был особо популярен) В итоге собрал електро байк, и пришел к мотоциклу- а теперь опять в велику) Электро байк- это круто, но думаю что он будет возможно третьим!)

Попробуй моноколесо. О великах забудешь как о страшном сне!

​@@apb64хрень моноколесо,лучше велосипеда ничего не придумали

Комплект колес он меняет - wheel set - вилсет на сленге

Ну я думаю что если вы определились с выбором - то просто надо брать и кайфовать!!!

Тут все от тренировок зависит. Я вот ещё месяц назад 40км радовался. А сейчас уже просто еду 40-45. Мой максимум сейчас без горок - 62км. В течении километра, дальше сбавляю. Но сильно помогают тренировки на дальняк- особенно если против ветра, и в тренажерный зал хожу - там ноги усиливаю. И результат прямо на глазах растет. Ну а дальше уже в какой то момент вступает техника вкручивания, и техника велосипеда. Например у меня щас алюминий колеса, а если поставить карбон, то вес уменьшится от колес в 2 раза! А это как раз то, что ты постоянно должен раскручивать. Потом идут подшипники - если поставить более крутые, керамику- то будет ещё проще держать среднюю скорость. И так до бесконечности, пока не упрешься в свой потолок. А с горки я много не разгоняюсь - 78 было как то, но потом страшно уже, так как ощутимо болтает на тонких колесах и по неровной дороге. Опыта нет.

@@AlexSadman Живу на равнине. Единственный километровый спуск есть, с небольшим уклоном, рядом. Обычно там 55-60км\ч в позе креветки без подкручивания, но один раз ехал немного выше 70км\ч. У меня, по ощущениям, получилось так: Чем выше скорость, тем стабильнее на прямой держится байк. Дорога не идеальная и мелкие кочки превращались в ощутимые удары, но байк прижимало к дороге сильно. Есть желание прокатиться на более затяжном спуске, но над в горы ехать)

Живу в Крыму, соотв, горки. Есть такие, что и 80 кмч не крутя педали, только тормоза нужны отрегулированные) Найнер с 48 на 11 в среднем до 50 кмч разогнать легче, чем хвз шосс с 53-14. Забалтывает ноги. Но планирую поставить кассету, тогда будет 53-11, другое дело. На самом деле, эти передачки хороши на длиииинных спусках, когда немного подкручиваешь, чтобы быть в потоке. Расход калорий на шоссере - одинаковая дистанция - на 15-20% меньше.

Мастер Спорта РФ в раздельных стартах на дистанции в 25км нужно ехать 32м3с. Это что то около 46кмч средней. Где же вы все,способные по прямой крутить МТБ 50кмч,когда соревнования проходят?Может стоит в спортшколы заехать,и какой нибудь тур-де Франс или Джиро же Италия выигрывать?

@@SsergeiLebedev да они не про среднию,они про кратковременную.

Вы про какие шуточки?)

Спасибо за комментарий. Томозят в зависимости от ситуации. Но в целом вы правы. Вообще нигде не видел таких тонкостей, как на велосипеде. Можно поменять вынос руля на 1 см, или высоту седла- а разница в работе колоссальна.

@@AlexSadman Я до эндурика (giant) 4 года ездил на мтб (мерида биг найн 300) .Разница между ними колоссальная. Классический шоссер не стал брать ибо как считаю он нужен для соревнований,а я в основном езжу на работу. В итоге когда хочется пошалить выбираю мтб,а когда соки выжать из себя то на шоссере эндуреке ))

Ну да - вообще классно, когда выбор есть. И классно когда есть финансы для обеспечения этого выбора! Захотел сегодня на одном- поехал, а вечером на шоссере прохватить например!)) Ну и так далее!)

На всех тормозят двумя тормозами...

@@user-yu3ou5uz6w Согласен . Для этого их два и придумали

С ощущениями.

Дак а зачем для путешествий то? Для путешествий тот, который есть. А шоссейный для города.

Хромоль для путешествий берут в основном. Но хромоль тяжелей алюма и карбона

для путешествий шоссейник наверное не очень, если только ночевать у кого то в палатке или отеле))) а с собой рюкзак(хотя от него будешь уставать)

Ахинею написал про карбон,наоборот нужно карбон брать если средства позволяют,если мало денег то алюминь брать

Ну да, ну да)))

Самое интересное, что вот спустя год я тоже так говорю, потому что всегда есть велосипеды круче!)) Вот Тур Дэ Франс прошел - там лисапеды ваще топ!

@@AlexSadman 2023 год, я благополучно про***л трансляцию. Но 3 недели назад, был в Казахстане, на родине. Петропавловск, город меньше моего, где я живу сейчас в РФ, в 2 раза, но сколько там групп велосипедистов(13-19 лет разброс) по утру тренируется, это жесть. За проезд по центру я увидел 3 группы, по 12-16 человек, и у двух сопровождающая машина была. Я о***л когда мелкого казаха увидел на S-WORKS, видимо от братьев или отца достался. Модель года 2012-2014, но даже тогда, этот велик стоил 250-350к, а щас полюбому ток рама осталась родная:D Кароче Луценко сделал свое дело, а местное правительство это поддержало P.S. Так Вы не далеко, думаю о Петропавловске точно знаете:D

Возможно. Владельцу главное удобно. Я на своём так не делаю.

Конечно обязательно. Если вас это раздражает, значит надо было снимать!))) Вот сделайте свое видео, и там решайте как и что снимать, а я приду к вам в комментарии, и тоже буду возмущаться)) вам самим то не смешно, от того что вы тратите время и пишете такое?

Вот единственный человек тут сказал как есть!) остальоые искренне удивляются как такие велики могут столько стоить!)))

Более чем топ по любителям с бабосиками или очень хороший вел для тренировок для спорта. 40 по плоскачу на изи

Ну ребята такие - да!) Хотя для меня теперь тоже!)

К хорошему привыкаешь быстро!)

Там обычно под 50-55 еду. Но это сейчас - в том сезоне, уже на Giant. А до этого на Format 5222 я таких скоростей не мог развить.

Точно не 40. Я на старом убитом мтб с 26 колесами выкручиваю по ровной дороге без наклона 37кмч. На шоссере все 50+ легко пойдет.

​@@den7k356ещё один сказочник который на мтб вкручивает под 40км/ч,ну минуту так вкручивать поверю ещё,а так настрой нормально спидометр он завышает,особенно если китайские

Ну а если хочется - почему бы и нет. )) Чего и вам всем желаю! Исполнения целей и задач! А мечты пусть будут мечтами!

Всё просто - работать много, и всё получится.

@@AlexSadmanработать много там, где много платят. К сожалению, не всем достаются такие места, а только тем, кому повезло. Кроме того, "много" - это субъективное понятие, зависящее, к тому же, от большого числа факторов. То, что для одного "много" - для другого норма, а для третьего - невозможная нагрузка. И у человека просто, шурша шифером, съезжает крыша. Кроме того, если "работать много" - то нет времени на то, чтобы пользоваться всеми этими вещами (особенно дирижаблем - надувать долго).

Вы ещё на дёртовом байке поедьте на дальняки больше 30 км вы врятле проедете (а если человек любит трамплины/горы и одновременно дальняки то второй велик это обязательно)

Да нет конечно. Вы не поняли. Я имел ввиду что единовременно разогнать можно, и держать какое то время. Кто ж с такой скоростью то ездит?) 30ку то держать иной раз именно среднюю в час на шоссейных тяжело, не говоря о таких скоростях.

Страшно было и неудобно легкий велик казался- поэтому боялся.

Вам виднее

На старых по типу хвз ставят, у меня такой И да, он пиздецки резвый, но я справляюсь

Ливневые решетки- это да, беда. А машины- ну я их вижу, стараюсь следить и за ними и за собой. Для этого зеркало заднего вида на шлеме и есть.

Не помню. Они в среднем все весят 7-8 максимум. Очень легкие

Согласен. Все в мире одинаковое - все из углерода по сути) все как у всех)

Без каких поворотов?

@@AlexSadman ну вправо и влево. А то просто по прямой гнали.

Ну не знаю - ездим и все нормально. Дороги как дороги - ни хуже ни лучше. В тех же Европах даже брусчатки полно- люди на шоссерах мучаются!)

​@@AlexSadmanникто в Европе не мучается,там выделенные полосы для велосипедистов,и отличного качества,чего про рашку не скажешь.

Норм дороги в России я из Ростова хорошие дороги у нас