Тёмный

ШОССЕ против ГРАВИЙНИКА! Есть ли РАЗНИЦА? Мощемер Magene PES P505 - поможет разобраться. 

Горы зовут!
Подписаться 39 тыс.
Просмотров 51 тыс.
50% 1

ИЗМЕРИТЕЛЬ МОЩНОСТИ PES P505
magenesport.ru/pesp505
Реклама. ООО МГАДЖЕТ
ИНН 7720797079, Erid: 2VtzquxFyje
Хочешь поддержать канал? Тыкай по ссылочке. Спасибо!
pay.cloudtips.ru/p/f412106d
Велосипеды:
Cannondale CAAD OPTIMO 1
trial-sport.ru/goods/2033099....
Outleap RUDEWAY CRB2
trial-sport.ru/goods/2875816....
Группа Телеграм
t.me/gory_travel
Инстаграм
/ e.krph
Залетайте в страву
/ strava
Вк
gory_travel
Сегодня у нас сравнительный тест между двумя представителями велосипедного мира: шоссейным и гравийным велосипедами. Мы стоим перед важным вопросом - какой из них выиграет в битве за скорость?
Чтобы ответить на этот вопрос, мы разработали комплексный набор тестов, который включает в себя сравнительные гонки. С помощью мощемера Magene PES P505 мы протестируем общую эффективность каждого велосипеда в различных условиях, чтобы обеспечить вам самую полную картину и помочь сделать правильный выбор при покупке своего следующего велосипеда.
Но это еще не все! Мы также проведем интересный эксперимент, проверив, возможно ли превратить гравийный велосипед в шоссейный, просто заменив колеса и покрышки. Это решение может быть ключом к универсальности и экономии средств для многих любителей велоспорта.
00:00 Введение
00:20 Об эксперименте
01:14 Мощемер Magene PES P505
02:57 Про велосипеды
03:40 Первый заезд
06:00 Второй заезд
08:48 Третий заезд
11:48 Четвертый заезд
16:43 Результаты
17:30 Итоги

Спорт

Опубликовано:

 

26 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 767   
@Gory_zovut
@Gory_zovut 18 дней назад
Заглядывайте в гости в телеграм! t.me/gory_travel
@YuryKrotov
@YuryKrotov 23 дня назад
У вас шоссейник красный, так что тест уже некорректный. Все знают, что красный едет быстрее.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Не подумали об этом! Исправимся!
@SAF17i
@SAF17i 14 дней назад
Однозначно.
@commanderkrill8228
@commanderkrill8228 25 дней назад
Как-то я ехал на гравийнике в шлеме и шмоте для покатушек весь уверенный в себе, и не было мне равных в том месте и том времени до тех пор, пока меня не нагнал и обогнал дяденька на обыкновенном городском ашанбайке в джинсах и безрукавке на свитер, и как я не крутил педали, вцепившись в баран, так догнать его и не смог, вот тогда я и подумал, что дяденька тот был не прост:)
@FattyFnat
@FattyFnat 25 дней назад
Вам бы научно-фантастические романы писать ! ... 🤣
@Md117tube
@Md117tube 25 дней назад
Не прост, а с электро мотор колесом )
@pustota01
@pustota01 25 дней назад
shit happens ))) вчера утром ехали покатушу по ЛО на 73км в составе группы из 220 матрасников, так вот к нам затесался путешественник который ночью приехал 1000км из Ярика, ничего не снимая с велика поехал с нами (общий вес байка+пакинга 30кг). Его байк представлял собой полусамодельное уебище с рулем как у Харлея, грязный и ушатанный. Парень высокий и поджарый. Короче нагнали нас в районе Сестрика молодые спортсмены на шоссерах, он с ими закусился и объехал их как стоячих... сказать что они ох...ели ничего не сказать... Так что сказки сказками а всякое бывает: доставщики в Питере на Ашанах тоже частенько гревелы троллят )))
@FattyFnat
@FattyFnat 25 дней назад
@@pustota01 Ну ежели все это случилось на каких ни будь расфигаченных поверхностях или вообще на колдобисто-ямистых просёлках ну там понятно шоссер не конкурент велосипедам с широкими зацепистыми покрышками а вот на приличных трассах такое может случиться только в одном случае -это если шоссеры были после утомительных соревнований или просто туристического скоростного марафона и просто уже еле-еле перебирали задубевшими ногами ...:)
@Pacan_s_ulici
@Pacan_s_ulici 24 дня назад
Тоже был в такой ситуации. Было стыдно немного
@blackforest77
@blackforest77 25 дней назад
Спасибо за видео! Благодаря велоблогерам, и Вам в том числе я начал катать в прошлом году на велосипеде. Вчера проехал 90км из Москвы в Сергиев Посад и Торбеевское озеро!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все для Вас! Хороших поездок!
@user-rb8tz6zf6p
@user-rb8tz6zf6p 25 дней назад
Обзор классный. Тест некорректный, потому что как в GSN нужно было пикать, а не считать)) Вывод по видео: на стоковом аутлипе колеса хуже, чем самые тяжелые и отстойные ноунеймы на шоссике😂
@88vok
@88vok 25 дней назад
и где цены звучали ...? ну насколько одинаковыет хотьпоцене сравниваемоет топовым комент как и те незаслуживают быть !
@den7k356
@den7k356 25 дней назад
Хуже для шоссе :) но выехав на грунт уже будет совсем другая история. Там где на 45 поедешь уверенно, на 25 можешь улететь через руль 😅
@TimEris
@TimEris 24 дня назад
@@den7k356ну стоковые прям вообще джиповские колеса у меня на А1 такие же стоят. По говнам ездить норм но по асфальту боль. Нужен второй вилсет
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@VladimirKorsun
@VladimirKorsun 25 дней назад
Отличный формат. GCN проводит много похожих сравнений. Нам такой по нраву! ❤
@user-zb8em1bp5w
@user-zb8em1bp5w 25 дней назад
Тоже первым делом вспомнил про gcn) крутой выпуск! ❤
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@konstantinmelnik7940
@konstantinmelnik7940 22 дня назад
gcn в россии больше нет)
@AlexeyBedel
@AlexeyBedel 25 дней назад
Евгений, Григорий, парни! Спасибо вам за видео, смотрю всегда с удовольствием )
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо! Только Гоша это Георгий. Григорий это Гриша)
@AlexeyBedel
@AlexeyBedel 23 дня назад
@@Gory_zovut простите, ребята ) Георгий конечно )
@idenkor
@idenkor 23 дня назад
я когда пересел с древнего шоссе (по цену двух шавух) на "типа грэвел" за 500 баксов тоже понял, что даже самый плохой шоссер быстрее грэвела, по шоссе разумеется. Да, и на шоссе можно ездить по лесам и полям, но удовольствия от этого не много. Грэвел не способен в конкуренцию с другими классами, исключительно велосипед для путешествий и не спешных покатушек по полям. За универсальность платишь скоростью. Спасибо за видео, вышло похоже на GCN, но по спокойнее и дольше. Но у GCN и бюджеты на видео намного больше. Молодцы в любом случае!
@user-jd3ft8wt5r
@user-jd3ft8wt5r 21 день назад
Насчёт того, что самый плохой шоссер быстрее гревела - вопрос спорный. Хороший гревел может быть легче и жёстче плохого шоссера, и если на него поставить шоссейную разину, то совсем не факт, что плохой шоссейник будет быстрее. Ну а удовольствие у каждого своё. Что значит "гревел не способен в конкуренцию"? У него - своя область применения, и в ней он лучше и МТБ, и шоссейника.
@idenkor
@idenkor 21 день назад
@@user-jd3ft8wt5r я согласен, что хороший грэвел будет лучше. Я просто хотел сказать, что каждый велосипед для своей задачи нужно выбирать. Да, есть гонки и на гравийниках, но в основном это адвенчур тема. Меня мой грэвел полностью устраивает, а вот шоссе для меня был слишком жесткий, я люблю съехать с асфальта.
@user-jd3ft8wt5r
@user-jd3ft8wt5r 21 день назад
@@idenkor шоссе тоже бывают разные. Неделю назад я ездил на шоссейнике с китайкарбоновой рамой ВХТ, вот он действительно весьма жёсткий. Сейчас пересел на шоссейник со стальной рамой Colnago Master, на нём значительно мягче и приятнее.
@idenkor
@idenkor 21 день назад
@@user-jd3ft8wt5r я на карбоне не ездил, все велосипеды алюминиевые были. Жесткие они, это да
@gorgelee5363
@gorgelee5363 20 дней назад
Есть такой класс как циклокросс, недошоссер и перегрэвел. Формат их обозвал Fast grevel. Очень даже конкурентоспособен против дешёвого шоссейника, особенно на послезимних дорогах
@egorkazak5478
@egorkazak5478 25 дней назад
8 утра, а пацаны уже катают, пока ты на работу собираешься
@bigfrommars
@bigfrommars 25 дней назад
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@bigfrommars
@bigfrommars 25 дней назад
Ну правда) глаза открыл, тут видос))
@ceregaprosto6826
@ceregaprosto6826 25 дней назад
сегодня выходной
@yankeemustdie-4159
@yankeemustdie-4159 25 дней назад
@@ceregaprosto6826 Сегодня праздник - "День солидарности трудящихся".
@user-yy5ip2dj1m
@user-yy5ip2dj1m 24 дня назад
Ну кто как. Я на работу в 5.30 выезжаю.
@Kin067Denisov
@Kin067Denisov 24 дня назад
Ну вы парни заморочились конечно на славу) серьезный подход. Очень интересно, и главное позитивно)!! Пойду на работу в хорошем настроение😊 спасибо!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Спасибо! Мы старались!
@MAXSOLYARA
@MAXSOLYARA 25 дней назад
Спасибо за тесты Евгений, посмотрел с кайфом! 😊
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все для Вас!)
@Alex_White_
@Alex_White_ 3 минуты назад
Ещё бы понять, что внесло больший вклад во временную разницу - карбоновые обода или другая резина. Давление в шинах хотя бы, надеюсь, одинаковое было? Но в целом - хорошее видео, лайк. Нужно побольше таких!
@K0tov
@K0tov 20 дней назад
Спасибо за ваш труд! А можно ли провести сравнение грэвэла и MTB на одинаковой мощности. Будет полезно для тех кто определяется с покупкой единственного универсального велика.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Нам тоже интересно сделать подобный тест, при возможности сделаем)
@jelolo798
@jelolo798 25 дней назад
Видос просто бомбический, актуальность данного вопроса (спора) присутствует всегда при выборе между гревелом и шоссером. Лайк однозначно!!! И ещё: хотелось бы, чтобы добавили такой параметр как вес велосипеда. Ну это на будущее)))
@user-kr7wf1lq6z
@user-kr7wf1lq6z 25 дней назад
Шоссер однозначно.Для грунтов есть МТБ.Гревел хуже по шоссе,по грунтам овощ полнейший.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Учтем, спасибо!
@arsenkaaa
@arsenkaaa 7 дней назад
​@@user-kr7wf1lq6z едет быстрее мтб на асфальте, мягче шоссера на грунте
@volga502
@volga502 25 дней назад
Интересный формат! Продолжайте экспериментировать!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@alexandrgem
@alexandrgem 24 дня назад
спасибо за тест!отлично! как раз хотел узнать разницу гревела и шоссера по скорости
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все для Вас!
@sergeysokolsky2867
@sergeysokolsky2867 24 дня назад
Спасибо за интересное утреннее мотивирующее видео! Никогда не заморачивался подобными нюансами (пока что), но тем интереснее послушать). Вообще, идея с развенчиванием велозаблуждений на практике - интересная. Много ли таких велозаблуждений..?
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Таких заблуждений вагон и маленькая тележка)
@Yuga2299
@Yuga2299 25 дней назад
Интересно, продолжайте!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Обзятельно!
@goga7057
@goga7057 20 дней назад
спасибо за сравнение, классный формат видео, стоит продолжать)
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Спасибо!
@user-dk9xi6pe5e
@user-dk9xi6pe5e 25 дней назад
Норм ролик! Теперь давайте про аэропосадку на шоссейнике : хват пистолеты, хват за дропы, хват на лежаке. Но все три варианта когда подбородок максимально близко к выносу. Давайте ,парни...
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@romchikromanov305
@romchikromanov305 25 дней назад
Ребята, вы большие молодци. У меня приятель спрашивал что взять и теперь мне достаточно ему отправить ссылку на ваше видео.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@jeremyrarri9654
@jeremyrarri9654 25 дней назад
Отличное видео, спасибо за такой контент 👍 В идеале, хотелось бы еще увидеть сравнение гравийника и шоссе на одинаковых (топовых) колесах и покрышках, не только на 200 вт, но и при большем значении к примеру, что уже точно покажет разницу между рамами и навесным оборудованием, сравниваемых велосипедов. Уменьшится ли эта разница в 10 секунд и какая будет на других вт 🤔
@sergensv
@sergensv 25 дней назад
разница увеличится однозначно. И это озвучивалось.
@mario227ts
@mario227ts 25 дней назад
Какую разницу между рамами? Разницу в аэродинамике.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо! Постараемся сделать в будущем!
@user-hi6nl7vn7h
@user-hi6nl7vn7h 20 дней назад
Обожаю ваши видео. Спасибо! Ждём новых видео
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Уже скоро!
@user-kd8yk5zj9r
@user-kd8yk5zj9r 23 дня назад
Ролик бомба! Эту информацию долго искал, думаю о покупке шоссейных карбоновых колёс на гравийник.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Спасибо!
@tilvayn4340
@tilvayn4340 25 дней назад
Ещё есть один важный момент при превращении грэвела в шоссер-это задняя кассета с придаточными числами звёзд. Ну и переднюю(ие) тоже дадут прирост в скорости. Но самое важное это что у вас в ногах заряжено 💪
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все так)
@user-ns6dm2wt2z
@user-ns6dm2wt2z 25 дней назад
Классно парни!С удовольствием посмотрел,просто и доходчиво.Удачи и с праздником!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо! Взаимно!
@user-bh1bs1cy3h
@user-bh1bs1cy3h 25 дней назад
Здорово! Спасибо за информативный и интересный тест!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@MrVenomist
@MrVenomist 24 дня назад
Здарова. Как тебе каньен гризл алюминиевый, на срам апекс? Нормально будет после хардтейла такую штуку для города?
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Приветствую, отличный велосипед под эти задачи)
@user-lg9ik2zq2t
@user-lg9ik2zq2t 16 дней назад
за видео стаалю лайк, только не совсем допонял, мощностемер показывает с какой силой нагрузка на педали? тогда если вы едете на пониженной скорости с темже усилием что скажем в другом испытании будет на других перед числах тоже усилие но скорость велосипедов будет разная, от сюда и время. если я чтото недопонял, поправьте. если же говорю верно, то испытания не точные, поскольку шос и гравийник на разных передаточных работают
@Gory_zovut
@Gory_zovut 13 дней назад
Так а какая нам разница какие там передаточные, если мы сравниваем велосипеды при одинаковой мощности, выдываемой велосипедистом, на одинаковом каденсе?
@user-du4nf7xn5w
@user-du4nf7xn5w 25 дней назад
Отличный видос. Наглядно. Продолжение ждем: странных мыслей и предубеждений или аксиом достаточно 😊
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Спасибо!
@NCGamesRU
@NCGamesRU 25 дней назад
Надо было на велотреке тестировать, где нет внешних погодных погрешностей + стабильный градиент лучше отзывается на среднюю мощность, ибо она будет достигаться равнозначно. А в Крылатском ты будешь делать разные ускорения в разных местах, что тоже добавит погрешность, но средняя мощность будет единой.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Делаем лучшее из того, что можем с ресурсами, которые у нас есть)
@Mike_SkyNET
@Mike_SkyNET 20 дней назад
Сразу лайк за то что видео на нормальной скорости ) а то все зимние видосы смотрю с 1.25-1.5х!! А теперь смотрим!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Спасибо)
@user-oh8ef4bq1j
@user-oh8ef4bq1j 25 дней назад
Спасибо за ролик! Сам купил недавно шоссер и действительно разница с мтб-гибридом всего плюс 3-4 км к средней скорости. Было бы здорово увидеть видос про тренировки на повышение скорости)
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Может однажды и до видео про тренировки дойдем)
@vatman59
@vatman59 14 дней назад
ну ели у вас на мтб средняя 15, то это прирост на целые 20-25%.
@velokatka
@velokatka 25 дней назад
Тоже интересно было, два года на гравийнике каиал и теперь ещё шоссер купил и вот за месяц по ощущениям разница не особая. Посмотрев тест ясно теперь почему, шоссер на обычных алюминиевых ободах. Спасибо, ребята за тест
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все для Вас!
@kdrunya
@kdrunya 25 дней назад
Тест интресный, но думаю разница между сток гравийником и шоссе на плохих колесах обусловлена больше посадкой велосипедиста. Было бы неплохо сравнить высоту по голове для примерной оценки площади сопротивления и еще взвесить колеса
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Учтем в будущем)
@VityaSteel
@VityaSteel 24 дня назад
Очень интересный формат сравнения. Думаю один из лучших на ютубе, спасибо вам😀
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@pch6225
@pch6225 25 дней назад
Интересно проверить как влияет на скорость высота профиля обода. Сравнить колёса одинаковой массой, одинаковой резиной, но разной высотой профиля, к примеру 30 и 60.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
С удовольствием проведем и такой тест, если представится возможность)
@den7k356
@den7k356 25 дней назад
Шикарно! Редкое видео, которое даже в зарубежном сегменте ютуба редко найдешь. Для себя пока остановил выбор на гравийнике, тк велосипед для здоровья и всяких разных покатушек, соревнования не нужны. Главное колеса собрать хорошие :) Но для полной уверенности еще бы хотелось тест аэродинамики, к примеру на хороших колесах дополнительно провести тест с горки на высокой скорости. Есть ощущение, что из-за более агрессивной посадки на шоссейнике разрыв будет еще больше.
@FattyFnat
@FattyFnat 25 дней назад
У обоих велов руль сильно ниже седла так что разница в любом случае минимальная как и показал тест , шоссейник только чуть более юркий и адаптивный к техничной скоростной езде . Для разницы аэродинамики между шоссером и лайт-гравелом нужно уже на шоссер ставить лежак или брать шоссер для разделочного старта иди трековый , на них посадка уже серьезно агрессивно-аэродинамичная так что буквально какой кверху и носом в руль . 😁
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@user-sf7fq2wn3v
@user-sf7fq2wn3v 25 дней назад
Спасибо, давно интересен этот вопрос был
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Все для Вас!)
@user-cu5je5mj6s
@user-cu5je5mj6s 25 дней назад
Продал шоссер, купил гравийник на 40резине, поехал по шоссе было комфортно но очень заметно что резина( g-one shwalbe) прямо держит . Переобул резину(conti 5000 25mm) и понял что только резина, максимально приблизила меня к ощущению той скорости которая была на шоссере. В общем возьму еще колеса легкие, но только когда почувствую, что готов к ним( тренировки тренировки и еще раз тренировки).
@alexxs609
@alexxs609 25 дней назад
Доброе, подскажите, пожалуйста, на каком гравийнике делали тестирование?
@user-cu5je5mj6s
@user-cu5je5mj6s 25 дней назад
@@alexxs609 малоизвестном))) Bottecchia Gravel Carbon, по посадке он ближе к эндюрансу
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо, что делитесь опытом!
@alexxs609
@alexxs609 23 дня назад
@@user-cu5je5mj6s спасибо большое!
@Ulemendo
@Ulemendo 21 день назад
Спасибо за обзор и за обзор на CRB2. Я понимаю, что не зря его взял)) Единственное, пока непривычно на нем, что кончиком стопы задеваешь колесо, когда поворачиваешь руль на 90гр. Сделайте обзор на максимальную скорость на этом гравийнике и на этом шоссейнике. Пусть они оба будут на одинаковых карбоновых колесах.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Чтобы узнать максимальную скорость тестов делать не нужно, достаточно просто открыть калькулятор скорости трансмиссии)
@vitankorobka
@vitankorobka 25 дней назад
Все круто, пацаны👍 В этом сезоне, на гревеле, сменил покрышки и камеры, с 40мм до 25мм. Камеры ТПУ, 36 грамм. По ощущениям прирост в динамике и максимальной очень приличный.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Спасибо!
@scsc2547
@scsc2547 25 дней назад
Молодцы ребята! Спасибо за ваши труды и самоотверженность! Смотрю с удовольствием!!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@DonnyOsm
@DonnyOsm 22 дня назад
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, через что лучше всего строить велосипедные маршруты в пригороде, если я не знаком с местностью вообще?
@tipusmax
@tipusmax 22 дня назад
Страва, но тоже далеко до идеала :)
@antmixxx
@antmixxx 20 дней назад
komoot
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Попробуйте камут
@DonnyOsm
@DonnyOsm 18 дней назад
Спасибо за советы, османдом пользовался и пользуюсь для пеших пвд, очень удобно, про камут не слышал, вчера попробовал, показалось не то, потом поставил не туринг а маунтин байк и проложило как раз тот вариант дороги который я и искал, максимально по природе, осталось не увязнуть в грязи :)
@sonicvision9927
@sonicvision9927 25 дней назад
Женя и Гоша это два лайка как минимум 👍👍 Спасибо за видео , в следующем году думаю поменять колеса , было интересно посмотреть.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@Pacan_s_ulici
@Pacan_s_ulici 23 дня назад
Очень наглядное сравнение получилось, спасибо за видео! Евгений, напомните, пожалуйста как называются ваши велоочки?
@Gory_zovut
@Gory_zovut 22 дня назад
Рад, что видео понравилось! Очки Briko STARLIGHT 2.0 PHOTO
@loshilin
@loshilin 24 дня назад
🔥 молодцы! 👍 круть! Тут база 100 и 103 см, а перья 415 и 430 мм, что мне казалось будет очень близкими результатами, и покрышки будут иметь большее значение. А получается - нет, но может это из-за колёс, а не из-за геометрии, а может всё вместе по чуть-чуть: обеда, втулки, спицы, резина, оси... и бог весь что ещё в какой пропорции. 1. Объективно надо сделать на одних и тех же колёсах при разных рамах. 2. Также интересно гравийники с базами 102 и 105 см, это примерно по перьям будет 430 и 450 мм. 2. Можно спереди ставить чуть большие и зубастые покрышки или с лучшим кампаудом, чем сзади, но на одной раме. Интересно какой будет толк в таком половинчатом апгрейде. 3. С лежаком тоже интересно, но в сравнении на одной раме. А лучше (но надо париться) на одной раме и колёках: А) с прямым рулём и увеличенном стеке, как на прогулочной геометрии, Б) с бараном С) с лежаком
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Спасибо за обратную связь!
@danildeddd
@danildeddd 22 дня назад
Прекрасный эксперимент. Для себя пока так и нашел оптимальным - гравийник с двумя комплектами колес. Спасибо за видео.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Спасибо!
@homyak32
@homyak32 22 дня назад
Спасибо за тест, от себя скажу самое большое сопротивление движенмю создает сам велосипедист, и чем лучше групируешься тем и быстрее едешь. И еще на легких колесах быстро скорость набираешь не спорю но на тяжолых лучше ее потдержмвать особенно против ветра))).
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Спасибо!
@Kotcharov
@Kotcharov 25 дней назад
формат отличный, я б рекомендовал добавить: точную протяженность в статистике среднюю скорость и разницу в процентах. время шоссера на Conti GP что б сделать оценку разницы шин (виттория могут быть быстрее) сравнение гревела и шоссера на шоссейных вилсетах 225 и 250 ватт, то, что могут выдавать продвинутые любители в остальном оч познавательно
@cyberpunkfpv3032
@cyberpunkfpv3032 25 дней назад
Виттория медленней, и довольно сильно. Шоссик на них был бы вне досягаемости всех остальных
@Kotcharov
@Kotcharov 25 дней назад
В теории да, разница до 10 ватт, шоссер должен бы еще 10-15 секунд сбросить от времени гревела. На практике - давление в шинах неизвестно, обода разные , может быть всякое. Для чистоты теста было бы неплохо нивелировать разность шин. То что шоссер будет быстрее вопросов нет, вопрос насколько быстрее.
@Kotcharov
@Kotcharov 25 дней назад
Так то молодцы, для первых разов отлично.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо! Учтем в будущем!
@dmitriysintsov8348
@dmitriysintsov8348 20 дней назад
@@cyberpunkfpv3032 Витторий много разных 700с. Еще есть Schwalbe Pro One.
@michaelche2800
@michaelche2800 25 дней назад
в идеале бы на одинаковых колесах.. но тут диски и клещи ничего не поделаешь. Еще посадка несколько разная на велах - это тоже влияет. Мои опыты показали что если по равнине на асфальте, с одинаковыми колесами/резиной и посадкой, разница еще меньше. Динамика разгона другая и управляемость с жесткостью, но на среднюю по равнине это не влияет и мои замеры это подтверждают.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Мы бы с радостью, но пока ресурсы ограничены, делаем тесты в тех условиях, которые есть)
@AlexM1kan
@AlexM1kan 25 дней назад
Спасибо. ПО поводу тренировок прям в точку! Заветных 30 км в час на гравийнике добился зимней треней на magene200 ну и слики бескамерно поставил, но станок дал больший эффект, чем слики)
@SergeiOstroverhoff
@SergeiOstroverhoff 25 дней назад
Как тренировались? Какой вид тренировки по-вашему дал лучших результат.
@AlexM1kan
@AlexM1kan 24 дня назад
@@SergeiOstroverhoff каждый день по часу или полтора во второй зоне и раз в неделю интервалы горби
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все верно! Физическое состояние основа всего)
@pavelkulikov1558
@pavelkulikov1558 25 дней назад
Спасибо, получил удовольствие от просмотра.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@Den-Incognito
@Den-Incognito 23 дня назад
Круто! Подскажите мне показалось что в данном обзоре гравийник в размере рамы больше чем шоссеник? Я тоже присматриваюсь к гравийнику так как нет возможности держать много коней в доме! А вот с МТБшниками порой охота покатать чтобы поменять картинку тренировок🙃 да и вообще посмотреть природу а не трассу😁
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Да, гревел у меня L, а кадейл 54 У гравийника я почти по нижней границе роста, у шоссе по верхней. Но это стандартная практика под мои сценарии использования. От гревела нужно больше стабильности, от шоссе вертлявости и жесткости.
@Den-lv4uy
@Den-lv4uy 24 дня назад
Странные условия конечно, после такого надо проверять разницу отдельно обода и отдельно покрышки. Что если заезд 1 и 2 будут одинаковы по времени если использовать одинаковые покрышки но разные обода?
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Не было такой задачи, условия эксперимента сделаны так, чтобы ответить на самые популярные вопросы по теме.
@leonet-nt6027
@leonet-nt6027 25 дней назад
Красаучиги! Мне не спортсмену велосипедисту формат очень зашёл👍
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@Dim_Test
@Dim_Test 8 дней назад
Добавьте пожалуйста к тесту кросс-кантри и трейд велосипеды ещё. Тоже желательно на сток и на дорожной резине.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 8 дней назад
Постараемся в будущем!
@DmRudik
@DmRudik 21 день назад
Видео отличное, одна ошибка это резина в первом заезде. Нужно было бы поставить так же тублес и какую хорошую резину 45ку результат бы поменялся существенно.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
К сожалению, наши ресурсы несколько ограничены)
@user-xj2gx2mn7d
@user-xj2gx2mn7d 25 дней назад
Ребят, молодцы! Но разница на шоссере на обычной Виттории и Конти 5К тюблес должна быть большой, думаю на этом уже можно снять прилично.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@parog1
@parog1 25 дней назад
Классный выпуск, совершенно другой уровень интеграции (в хорошем смысле). Очень круто!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@user-dl8xu4yt4r
@user-dl8xu4yt4r 9 дней назад
Спасибо, ребята, за интересные видео!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 6 дней назад
Спасибо, что смотрите!
@user-qy8ph8tf3d
@user-qy8ph8tf3d 18 дней назад
Очень занимательно, но камень в огород таки кину. GP5k S TR это топ версия от контиков ценой под 100 бачей, быстрее только она же с припиской ТТ. Vittoria Zafiro, которая стояла на шоссере это самая дешмань от виттории за 10-15 баксов, после нее в линейке идет рубино, рубино про, дальше корса и только выходя на корса про тлр мы выходим на уровень гп 5к с тр. Я конечно понимаю что впадло сливать герметик и переставлять резину, но шоссер был хорошенько подрезан. Разница между самой зафиро и гп 5к с тр может оказаться больше чем то что вышло между шоссером и гравийником на шоссейных колесах
@Gory_zovut
@Gory_zovut 18 дней назад
Все так! Мы об этом даже в видео рассказали)
@pokoevru
@pokoevru 20 дней назад
В целом молодцы. Очень класно и объективно разобрались вопрос и выводы правильные. Такого контента мало с такой точностью и скурпулезностью.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Спасибо!
@Expertcouch.
@Expertcouch. 25 дней назад
Я из гревела делал шоссер...Мне мешала парусность. Ну и посадка.....Ну как мешала? Доставляла дискомфорт...
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
На то они и разные)
@user-vl5yt5ou9x
@user-vl5yt5ou9x 25 дней назад
Народ! Подскажите плиз, есть ли дешманские велокомпы с навигатором, чтоб стрелку было видно и чтоб батарейка на долго хватала, ну и ссылку плиз, если есть.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Дешманские это сколько?
@user-vl5yt5ou9x
@user-vl5yt5ou9x 23 дня назад
@@Gory_zovut без понятия, наверное в пределах 3-4 000 рублей
@NorthSideVol
@NorthSideVol 21 день назад
Я на свой гравийник просто поставил 28 шоссейные Максисы и стал ехать гораздо бодрее по асфальту. Но зато гравийная составляющая почти исчезла - ездить на дубовой изоленте по грунтам то ещё удовольствие, поэтому периодически меняю их местами.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Такие покрышки точно не для грунтов)
@flymesser
@flymesser 25 дней назад
Уже год смотрю в сторону гравийника и очень хотелось знать разницу, между ним и шоссе. А тут такое отличное, объективное видео. Спасибо!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо Вам!
@dneganov
@dneganov 24 дня назад
Спасибо, очень познавательно. Может затестите МТБ в том же формате?
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Мысли есть, сделаем и такой тест, при случае)
@user-eq7ic7ex3i
@user-eq7ic7ex3i 25 дней назад
Для уменьшения погрешности надо на круг заходить уже на скорости и 200 ватах, пересекать линию старта и начинать отсчёт, чтобы убрать погрешность разгона с места.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Хорошее замечание спасибо, учтем!
@guess8535
@guess8535 25 дней назад
Спасибо за тест!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все для Вас!
@user-yl7ky3nj6s
@user-yl7ky3nj6s 24 дня назад
Спасибо большое за информацию к сведению
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все для Вас!
@user-ig5ff5ws5q
@user-ig5ff5ws5q 25 дней назад
Спасибо за отличный тест!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все для Вас!
@dobro2011
@dobro2011 25 дней назад
Хотелось бы еще результаты одинаковые шины(высого уровня) одинаковые обода, и одинаковые шины (средне-низкого уровня), и карбон обода(одной марки) против алюминь(одной марки), велосипед один. т.е выясним влияние на скорость как шин, так и ободов
@Sanchous13
@Sanchous13 25 дней назад
и так понятно, что чем колёса легче, тем быстрее
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Нам бы тоже хотелось, но пока ресурсов на это нет, работаем с тем, что имеем)
@ismailabdulaev4241
@ismailabdulaev4241 25 дней назад
У вас хорошая аура парни, приятно смотреть) Полезно и интересно)
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Спасибо!
@redwhitepanama
@redwhitepanama 24 дня назад
Очень хороший тест, спасибо.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Все для Вас!)
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Все для Вас!)
@user-sl1wv2tp3z
@user-sl1wv2tp3z 25 дней назад
Очень крутое видео. Я как шоссейный каталец, очень люблю подобные сравнения. Но могу добавить, что разница в 10 сек шоссера с гравийником (на шос колесах) могла бы быть еще больше, ведь уровень шоссейных колес на гравеле куда выше, и ширина 30 - по последним канонам… а на шоссере лишь 25. А асфальт крыла как раз далеко не идеальный. Вообщем говоря тут можно сделать акцент, что разница за счет рамы могла бы быть еще чуть больше
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо за уточнения!
@witchhuntermiano2885
@witchhuntermiano2885 22 дня назад
Ребята, формат агонь! Продолжайте -хотим еще! GСN придется потесниться)
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Спасибо!
@Liqvidator
@Liqvidator 25 дней назад
Ждём карбоновый МТБ с лежаком на палке и колесом с трековым профилем (диск)
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Ух, надеюсь мне не придется в этом принимать участие)
@leomio100
@leomio100 25 дней назад
Ребята спасибо за видео 🫡 Позволю себе один комментарий: первый заезд по умолчанию медленнее так как Евгений отвык за зиму от улицы, к тому же оптимизировал траектории после первого проезда
@Gory_zovut
@Gory_zovut 25 дней назад
Все для Вас! Вы думаете это мой первый выезд после зимы? 😄 Да и на кольцах этих я так часто тренируюсь, что уже все давно оптимизировано, прикатка не требуется
@leomio100
@leomio100 25 дней назад
@@Gory_zovut Тогда снимаю комментарий 😎
@pholod
@pholod 25 дней назад
Видос отличный Вот как раз идея для нового видео: выбор покрышек Можете рассказать про выбор: накат, что подходит больше в городе? Смотрю покрышки: одна пара maxxis стоит 2 тысячи рублей, а вторая Vittoria семь и обе для города. Помогите разобраться: хочу хороший накат, а что выбрать не знаю 😊
@user-kr7wf1lq6z
@user-kr7wf1lq6z 25 дней назад
Maxxis-посредственная резина в целом.Хорошие экземпляры начинаются от 3000 рублей ЗА ОДНУ ПОКРЫШКУ.Катучие,малопрокалываемые,и с большим ресурсом. Vittoria-жир для любителя,и в пропелотоне давно представлена у топовых команд.
@pholod
@pholod 25 дней назад
@@user-kr7wf1lq6zзначит лучше накопить на витторию?
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Боюсь, что в двух словах в комментариях этот вопрос не раскрыть
@user-fz3hh2ls6x
@user-fz3hh2ls6x 25 дней назад
Ура! Новое видео! 😀👍👍👍
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
🖤🖤🖤
@mihaylo_kovin
@mihaylo_kovin 24 дня назад
толково! спасибо!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Рад, что видео понравилось!
@kirillfrolov9595
@kirillfrolov9595 День назад
Короче вы своим тестом подтвердили, что если негде хранить 2 вела, то лучше взять грэвел и 2 карбоновых вилсета для асфальта и грунта. Тот же Никита маска на циклокроссе и ЛаСтараду выигрывал и гравийные гонки
@VlrOrlV
@VlrOrlV 9 дней назад
Такие тесты и эксперименты-то, что нужно. Супер.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 6 дней назад
Спасибо!
@user-gx3ti5kf1m
@user-gx3ti5kf1m 25 дней назад
Спасибо за тест максимально приближенный к жизни!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все для Вас!)
@MrMyToons
@MrMyToons 24 дня назад
Было бы интересно посмотреть тест на одних и тех же колёсах на разных рамах, а так этот как яблоки с грушами сравнивать 😊
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Пока такой возможности нет
@user-gc3hg1tm5c
@user-gc3hg1tm5c 25 дней назад
Супер! Молодцы! Спасибо!!
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@eidenbridge7111
@eidenbridge7111 25 дней назад
Переделал гревел в шоссе. Сначала поставил заместо cst traveller cross 37c, шоссейные слики giant sr3 AC 32c. Почувствовал разницу в накате. Спустя сезон приобрел мтб колеса Shimano Deore XT,которые оказались легче стокового вилсета почти на полтора кило. Поставил и начал закручивать в те горки,куда раньше заходил пешком. Разгон с места стал быстрее, накат лучше, вел легче. Нет смысла покупать шоссер, если вы любитель,не участвуете в соревнованиях и уже имеете гравийник) P.s конечно же регулярные тренировки имели место быть и очень сильно повлияли на общую картину. Не думайте,что смена колес и покрышек сделала из меня машину😅
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо, что делитесь опытом!
@user-jd3ft8wt5r
@user-jd3ft8wt5r 21 день назад
Насчёт "нет смысла покупать шоссер" - не соглашусь. Если вы любите иногда "прохватить по шоссе" и позволяют финансы, то в дополнение к гревелу стоит взять хороший шоссейник. Всё равно по шоссе он идёт пусть немного, но лучше гревела. Правда, разница чувствуется лишь на достаточно высоких скоростях. Если "тошнить" со скоростью 20 км/ч, разницы практически нет.
@sergensv
@sergensv 25 дней назад
Ай молодцы! После фразы "результаты нас удивили" побежал распечатывать ноут и собрался писать гневное опровержение, но, оказалось, что это не очередная маркетинговая чушь, а реальные результаты, какими они должны быть, которые получит любой подготовленный велосипедист пересев с гравийника на шоссе. Хотел было написать замечание про 200 Вт, что прибавив разница будет еще больше, но и это озвучили. Молодцы. Как человек, сменивший гревл шоссе+МТБ подпишусь под каждым словом. Маркетинг задолбал!
@fregatify
@fregatify 25 дней назад
маркетинг это отражение чаяний тех кто без деора на карбоне за пивом ездить не может )
@arttvich
@arttvich 25 дней назад
​@@fregatify как раз собрал аппарат на деоре, вот только за пивом, все никак не доеду Сборка на канале
@fregatify
@fregatify 24 дня назад
@@arttvich вся голландия без деора - ты на деоре - кто дурак )
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Спасибо!
@johnmanitra7475
@johnmanitra7475 17 дней назад
@@fregatifyого, а на чем же Голландия гоняет?😂
@Dendrariy88
@Dendrariy88 21 день назад
А на что сняты статичные кадры в видео?
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AP85_HYGEI0.htmlfeature=shared
@user-yy5ip2dj1m
@user-yy5ip2dj1m 24 дня назад
Салам алейкум. В принципе ролик по задумке не нов , но интересен. Научный подход это хорошо...Ещё бы овощемер выкинуть и давить на все тапки, тогда бы вообще душевно вышло. За зиму собрал себе Али шоссер на гравираме. Поехал проверить свою теорию про велосипедиста с обочины на разделку 15км. Ну в отношении себя я её подтвердил. Что шоссер в пределах 9кг в соответствующей экипировке, что универсал на 13-14 кг в джинсах и с рюкзаком на спине. Средняя скорость +- 30км/ч на таких расстояниях.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Приветствую! Интересный эксперимент)
@user-ki1ti3fo8s
@user-ki1ti3fo8s 22 дня назад
Спасибо за видео, шоссейный велоспорт это нечто особенное!) люблю такие видео, правда как и многие при отсчете старта ждал пи пи пи как у GSN 🤣
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Спасибо!
@user-wk4cv3pj9y
@user-wk4cv3pj9y 25 дней назад
спасибо за интересный контент)
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Все для Вас!
@VasilGF8
@VasilGF8 14 дней назад
Классный тест, спасибо 👍🏻
@Gory_zovut
@Gory_zovut 13 дней назад
Спасибо!
@Konstantin393
@Konstantin393 21 день назад
Разница не только из за покрышек и ободов, гравийники есть очень разные - комфортные туристические и гоночные аэро с шоссейной геометрией типа 3T expollo. Но трансмиссия всегда отличается и скорее всего это и ключевой момент что не позволяет гравийнику в стоке развивать такую же скорость как шоссейник, даже если у шоссейника и гравийника одинаковая посадка и рама
@user-jd3ft8wt5r
@user-jd3ft8wt5r 21 день назад
Трансмиссию при желании можно и поменять. Например, поставить переднюю звезду побольше - если, конечно, это позволит заднее перо рамы.
@Konstantin393
@Konstantin393 20 дней назад
@@user-jd3ft8wt5r Если заменить трансмиссию на шоссейную то это уже действительно будет скорее либо эндюренс, либо просто шоссер, в зависимости от геометрии чем гравийник
@user-jd3ft8wt5r
@user-jd3ft8wt5r 20 дней назад
@@Konstantin393 нет, он останется гравийником, только с шоссейной трансмиссией. Главное - геометрия рамы, а она ведь не изменится от замены трансмиссии.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Спасибо, что делитесь опытом)
@Konstantin393
@Konstantin393 19 дней назад
@@user-jd3ft8wt5r Есть и аэро - 3t expollo, Guerciotti Escape и т.д. Геометрия шоссейная, разве что перья подлиннее чтобы влезали более широкие покрышки ну и вилка чуть длиннее опять же для широких покрышек
@user-zc9lb8wg4p
@user-zc9lb8wg4p День назад
чтобы сравнение было корректным, нужно было тогда уж и на гравийном покрытии сравнивать. А так поставили велосипеды в неравные условия
@user-nu9wt7nc2x
@user-nu9wt7nc2x 25 дней назад
Ураа. Гошан вернулся 😁😁
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Выходит из зимней спячки)
@antmixxx
@antmixxx 20 дней назад
Очень интересно. Сюда бы ещё добавить тест на мтб. Интересен разрыв с гравийником.
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
Если найдем мощик под мтб, сделаем и мтб!)
@antmixxx
@antmixxx 19 дней назад
@@Gory_zovut а от гревела разве не подходит?
@Gory_zovut
@Gory_zovut 19 дней назад
@@antmixxx нет
@user-ib8vn2jd5q
@user-ib8vn2jd5q 23 дня назад
Кстати, думаю было уже, но было бы прикольно увидеть такой сюжет: Поехать допустим в туринг на велосипедах и экипе с условного сайта продаж б/у и не б/у вещей, имея бюджет 50 тысяч 😄что купил в том поехал)))было бы прикольно)
@Gory_zovut
@Gory_zovut 23 дня назад
Если спонсируете, то я с удовольствием бы провел такой эксперимент)
@srykodyay
@srykodyay 25 дней назад
Очень рад, что у вас появилась реклама
@Gory_zovut
@Gory_zovut 24 дня назад
Спасибо!)
Далее
skibidi toilet multiverse 037 (part 2)
07:10
Просмотров 6 млн
ЧТО НЕ ТАК С БАЙКПАКИНГОМ?
18:43