Дальнобой США🇺🇸 Канада🇨🇦 // зарплаты трак драйверов дальнобойщиков в Канаде 

Спасибо большое 👋😍

Спасибо 👋😁

👋😁

Спасибо 👋😊

Спасибо 👋😍✌️

👋😁

👋😊

Спасибо большое Андрей и вам хороших урожаев 😁👍

👋😃спасибо

Спасибо 👋😃👍

Привет👋😃спасибо 👍

Спасибо 👋😁🫶🏼 у пчёл начался сбор золотарника канадского мы их теперь не трогаем упаковали в эти выходные на ближайшие три недели теперь полезен только в конце сентября

Будем ждать этот леденящий душу ролик.@@dalnoboi2024

Спасибо 👋😁

🤣🤣🤣👋да я стараюсь но плохо получается хочется же все быстро рассказать

👋😁спасибо

Зелень уже не та..розовенькие,розовенькие нынче..

👋😁

Спасибо 😊

👋🫶спасибо большое 🫶

👋😁

👋😃👍

🤣🤣🤣👍точно

👋😃

👋😍спасибо

Накормим вас настоящими фруктами

Да вот чего чего а фрукты у вас лучшие конечно ❤️

😁👍ну так надо назначить экзамен на G2 сначала так легче, потом на полную категорию G. Ну это конечно если опыт вождения не супер пупер. Экзамен просто долго ждать , не икните, назначайте и берите инструктора на вождение, на свой опыт не найлейтесь сильно тут надо знать нюансы вождения и потом везде где назначите можно предварительно поездить на месте сдачи чтоб выучить местность, Мы тоже со стройки начинали но на мученое легче .

Спасибо! Постараюсь шаг за шагом всё сделать, пока еще и машины нет 😂🤦‍♂️, пару месяцев только как приехали в Торонто .

А если есть категория СЕ и год стажа по Западной Европе, то всёравно переучиваться придётся по новой ?

Да дело в том чтобы подать в суд надо будет ехать на суд в Монтану, слишком дорого обойдётся да и времени столько нет. Хорошо хоть с нас деньги сняли, а то по правилам нашей компании есть ли у нас положительный инспекция нам дают 100 $ если плохая инспекция то снимают 100 $ ну тут они пошли в наше положение что мы не виноваты

Да всё переходит на онлайн покупки , но люди не перестали меньше потреблять и кушать , но для онлайн тоже как и у амазона нужны склады и туда кто то должен все привозить , думаю меняется посто система купли продажи но не наша , ну конечно поживем увидем 👋😃👍

@@dalnoboi2024 Точно, дальше будет ещё интереснее.

Да мы каждый раз съездим в США и обратно два дня туда два дня обратно, она спрашивает когда мы хотим ехать ну и говорят что у них есть на этот день, так как нас двое они стараются нам выбирать лучшие грузы чтоб мы сразу ехали с разворота без ночёвок домой , и выгоднее чтобы нас ближайшее время отправить обратно, так как тим делает намного больше денег компании чем одиночка

Спасибо 👋😁снимаю на iPhone , про микрофоны я наглядно рассказала вот в этом видео на 6мин20 сек начиная: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-d9EgQTARQXs.html

Без водителя

@@user-xw1ww4hd2l я уже высказал подобную мысль в своем комментарии. Да, автопилот, это будущее, причем не такое далекое. Но наш человек много лучше аборигенов и гораздо приспособление к жизни. Так что остаться без работы нам не грозит

Да точно 👋😁главно чтоб нового не было

@@dalnoboi2024 Думаю что Америке и Канаде не грозит. А в Европе высокая вероятность

Америке и Канаде это не грозит, сейчас доля торговая с Мексикой превысила долю с Китаем, так что китайцы идут лесом))

👋😁✌️спасибо

🤣🤣👋

Привет, им бы легковые попробовать сделать беспилотники а тут 40 т повезут да не будет этого, больше рекламы это всю инфраструктуру надо менять заводы ставить чтобы беспилотники делать они легковыми машинами не могут обеспечить народ стоит по 2 - 3 года в очереди

Да конечно, спрашивайте ,всё что знаем расскажем. Перво-наперво надо будет сдать теорию категория G1 это на вождение только потом сдается вождения это категория G2, это вождение без скоростных трасс и потом сдаётся полная категория когда вас уже вывезут на скоростную трассу это G. Это то чего надо начать и только получив полную категорию G вы можете идти учиться на трак и сдавать на права на трак

👋😁👍

Спасибо большое 👋😍

Я сейчас записываю видео где-то через одну выйдет я там рассказываю немного об этом ну для одиночек все зависит от компании рейсов поначалу конечно лучше идти на длинные рейсы вот как мы ездим на Калифорнию Вашингтон либо Канаде потом в Америку, так как поначалу одного вас не пустят вам надо будет ездить с напарником опытным поэтому компания должна быть так которая ездит на дальние дистанции, направление много кроме вот таких длинных направлений есть короткие на Чикаго есть короткие на восток но это для уже профессионалов уже

Спасибо 😁 по любому сначала надо будет пересдать на вождение вам скорее всего не надо сдавать теорию ну вождение надо будет сдать обязательно наймите инструктора и сдайте на машине инструктора так они больше любят здесь. Но на самый крайний случай сдадите теорию , можно сдавать на русском , потом вождение. В общем-то до того как учиться на трак вам нужны просто канадские права, первые несколько месяцев можно будет ездить по вашим правам на легковой машине а потом придётся всё равно пересдавать. У меня есть об этом ролик я уже рассказывала подробно

@@dalnoboi2024 Спасибо!

👋😁✌️

@@dalnoboi2024

🤣🤣👋

Может и конечно если уверены в себе , у нас друзья так и сделали, в двоем все легче начинать

@@dalnoboi2024 Спасибо!

Спасибо большое😁 скорее всего не переучиваться а просто пересдать на права раз у вас уже есть я имею в виду вождение и правила, сам колледж уже идти не надо

Спасибо за оперативность. А сейчас как работа у вас на траке обстоит? И пожалуйста можете поделиться ресурсами и учебным материалом по правилам и вождению в Канаде , если такое имеется?

У меня есть старые на права теория плюс знаки по местному называется A-Z , но я последний раз переиздавала так некоторые вопросы поменяли и много новых добавили но и старые конечно тоже остались а знаки те же, могу вам на емэил выслать

Было бы хорошо, получается мне надо сдавать теорию и вождение и в школу ходить не обязательно? У меня права класса 1 до сих пор действуют до 2026 года

👋😁надеемся

Конечно можно проблема в английском главно не пересекать границу там основные вопросы если вы будете ездить по Америке нет никаких проблем, на телефонах сейчас есть переводчик наговариваете на русском он переводит вам на английский вообще без проблем просто все что нужно получить права на трак, тут живут нормальные люди они тоже понимают что все мигранты входит в положение и будет под вас подстраиваться

Я в Дальнобое по Европе уже 7 лет.мне 53 года . Без знания английского. Бывает за день проезжаю 5- 6 стран. В каждой стране свой язык. И всё нормально. Знаю примерно пару дежурных слов которые применяю на разных языках в разных странах. А в Канаде и в США один английский. Думаю проблем не должно быть.

В Монреале много больших компаний которые хотят тимы ездят намкалифорнию, и поэтому могут взять с нуля , это Prince, trance West, Normandin, Intermark, но это не русскоговорящие госпреми , но большие . Или вам только на русском надо ?????? если да то напишите я спрошу у меня друг в Монреале живёт и ездит на траке но на короткие дистанции

Если все ещё существует из русскоговорящих кажется называется Deepland

@@dalnoboi2024 огромное вам спасибо. необязательно русские - у меня терпимый базовый английский. так что вы уже очень помогли. буду слать резюме вскоре. если что - ещё раз попрошу помощь.

Здравствуйте А скажите пожалуйста если я живу в Атлантике Нью Браунсвик. Есть ли шанс устроиться в хорошую компанию из Торонто?

Для дальнобойщиков существует специальная виза которую не надо ставить каждый раз её ставишь во сколько-то лет один раз, я точно не знаю но если надо могу узнать

​@@dalnoboi2024не, не нужно, это я просто для себя спросил. А вообще не очень понятно почему в Канаде километры, но платят за мили🤔 странно что так повелось

Ну если честно за все провинции я сказать не могу, Но точно знаю что для дальнобойщиков визы упрощены если есть какой-то статус в Канаде то в Америку особо очереди быть не может раньше визы прямо на границе делали насколько я знаю, опять-таки чтобы из Канады въехать в Америку у тебя должна быть либо рабочая виза в Канаде либо ПМЖ правильно, при этих условиях проблем въезда в Америку не должно быть я могу предположить что водители сами толком не знают и не говорят хорошо по-английски и делают через какие-нибудь фирмы а фирмы заинтересованы в деньгах и могут брать деньги за ускорение якобы, ну и конечно я не раз повторялась повторюсь ещё раз что зарплата у дальнобойщиков не поменялись в Канаде поменялось количество рейсов но те кто делал три рейса делают два рейса Но это всё равно хорошие деньги это в районе 7-8.000 долларов на одного, если рассказывать только про плюсы в Америке в Канаде то блогеров смотреть не будут чем больше о плахом расскажешь тем интереснее народу смотреть:)

Да в Америке все проще и зарплаты конечно выше , для заработка сша лучше чем Канада да и жизнь дешевле, у нас кто живет в Канаде район Торонто на постоянно все при работе проблем нет тоже, но если хочешь не жить а заработать то конечно Америка лучше 😃👍

Типа социалка на ровном месте иностранцу обучение оплатила?

А как вы так просто в США обустроились? Как леголизовались там?

@@dalnoboi2024почему не жить а заработать? А чем в Канаде именно жить лучше? Климат холодный, бесплатная медицина, где врача нужно ждать 6-8месяцев? Или цены на жилье за дом около миллиона долларов? Эта страна превратилась в концлагерь, ещё и недавно свободу слова запретили в прямом смысле..

А как вы переехали в штаты?? U4u?Сам в Канаде но хочу быстрее уехать в штаты уже..

Это до налогов налоги потом еще сверху добавляют, вы сами каждый год отчитываетесь у бухгалтера, лишнее отдаете налогами, разницу от расходов

А почему сразу не в штаты , там и легче на трак сдать и дешевле, вообще я не слышала о таком , но наверняка какие то лазейки существуют, только зачем? Это не только с визой но еще с опытным бухгалтером придётся обсудить как налоги платить, слишком много заморочек

Есть где можно есть где нет

мы работаем четыре дня в неделю и три дня дома у нас есть домашний канал там понятно что мы полных два дня дома и два хвостика, тимы за это и ценится что мы ездим без перерыва ,вдвоём мы не спим в траке один едет другой спит, ездим в среднем по 10 часов каждый,

Спасибо.Жена переживает,боится ехать ночью и не знает если сможет за рулем быть десять часов.А вы можете поменяться за эти 10 часов если кто то устал?

Ночью наоборот легче ехать, дороги пустые, раз ночь значит выгрузок нет елишь по прямому себе, а меняться конечно можно ночью большинство проверочных станций закрыты ну атпо закону вы можете в США пробыть спальники только 8 часов и потом ехать но чтобы взялось полное время надо будет ещё 2 часа потом да спать, а по Канаде ещё проще там по-моему 7:00 хватает быть в спальнике чтобы ехать нормально дальше, а потом скажите жене привыкнет начнёт фильмы смотреть по дороге интересные совсем не заснёшь, ну и если честно со временем привыкаешь по ночам не спать

Доброе время суток! Привет вам из Европы. Мы молодцы! В Дальнобое по Европе езжу уже 7 лет. Пробывал 2 месаца в двойном экипаже ездить, что сказать это как помне очень трудно трудно. Тут робота по тахографу. Каждый водитель должен проехать 9 ч. И потом только даётся 9 ч паузы на сон. И так каждый день, ездим по 2-3 месаца. А потом домой на месац.

​​@@dmytrozarichniuk9472100% в Гиртеке работаешь. Скажи что я не угадал...

Вам в районе Торонто?

Привет👋😁если вы с компанией договоритесь то конечно можно, всё зависит от компании, мы но у нас трака компанейский и договориться конечно можно было бы просто нам это не нужно, ну и конечно должно быть документы на ребёнка а особенности придётся проходить границу если ездить по Америке или по Канаде то там вообще без проблем без границ

Благодарю Вас ,вы супер спасибо за ответ сейчас в Германии в связи с войной но мечта попасть на трак ищу пути и пополню ряды надеюсь получится .привет из Донецка !!! Широкой и лёгкой дороги ....

Удачи✊😁спасибо

Здравствуйте есть конечно компании которые берут новичков но для начала надо сдать на права обычные получить полную категорию это у нас называется Full G, то есть обычную машину только после этого идут сдавать на трак, ну чтобы сдать на трак надо пройти полгода обучения в колледже стоит это в среднем 8-10 000, можно договариваться оплачивать в рассрочку в школах, можно конечно договориться из компании чтобы она оплатила а вы на неё будете работать но это хуже потому что вам придётся подписать как минимум двухлетний контракт оплатить а они будут естественно намного меньше чем доугому водителю, поэтому сначала получите права на трак ну а потом уже будем с вами искать компанию какая лучше😁👍

@@dalnoboi2024 Спасибо большое 🙏

Спасибо 👋😁

Тут вообще не принято накопительством заниматься

Конечно всякое может быть 🤔, скажу честно , Канала и Америка этот страны где очень просто иметь свой бизнес, мы работаем в компании и до этого работали в таких же, где наши иммигранты немного вложились и открыли свою компанию, можно брать кредиты тут они под 3-5 процентов, у меня тоже маленький бизнес я делаю украшения и продаю в интернете да не бешеные деньги 3-4 тысячи в месяц но я и не пытаюсь увеличить так как время не хватает, можно продавать рыбок и растения аквариумные, как дополнения это тоже у нас было но сейчас некогда, моя подруга шила шторы одна комната около 6-7 тысяч стоит хороших штор да и полы можно мыть руками вновь прибывших очень популярный бизнес, это страна возможностей если есть голова на плечах и руки не из попы 🤣🤣😃✌️

@@dalnoboi2024 да, оно конечно надо жить здесь и сейчас. Но это засасывает. Мне конечно сложно судить, у меня техническая специальность, я практически все время работаю из дома, в офис только раз в неделю, типа положено, но на самом деле не всегда. Меня это устраивает. Дети выросли и отучились, средняя вот только в медицинском еще будет 4 года учиться. А так все, мы с женой полностью свободны. Водить трак в нашем возрасте (нам почти 60), было бы тяжело. А в таком режиме можно работать хоть и до 70, пока ноги ходят. Работать все таки надо, иначе совсем захиреешь. Опять таки дома хозяйство, у меня 2 охотничьих угодья. Тоже требует внимания. Опять таки если пару недель нет дома, все будет уходить в запустение.

Вау 👍Да у вас есть чем заниматься 😃👍если дом не в ипотеку то конечно можно и нужно жить в удовольствие уже , нам еще прийдется поработать на полную катушку 😬

@@dalnoboi2024 ну вы еще молодые, однако. Я тоже в Америку в 35 лет приехал. С 3 штуками в кармане. Но с востребованной специальностью и большим желанием начать здесь жить. Оно как то получилось, хотя резервные варианты типа хендимена или дальнобойщика всегда были. Но даже при потери работы я всегда достаточно быстро (за 2 недели) находил новую.

У нас траки новые обеспечены кондиционером и обогревателем и селенье кстати тоже 😁👍

👋😃

Не очень поняла о чем вы ? Если вы можете сдать на права сами без занятий с инструктором то никаких проблем нет, только трак срентлвать прийдется

😁👍

Да есть такое , что хотят то и делают

Вдвоем мы уже 10 работаем а Николя уже работает 17 лет

🤣🤣😃👋 спасибо, я бы тоже так с удовольствем подумала только новые склады строится и в городе и за городом одновременно🤷‍♀️

Английский это не барьер для работы дальнабойщиком, этого многие бояться, особенно люди в возрасте прирезавшие недавно, а призывают на митингах , я могу только иметь свое мнение и делиться опытом, а считаю если собираешься жить в другой стране то язык нужен и жить надо по законам той страны, но безвыходных ситуаций не бывает 😃✌️

🤣🤣👋30 это совсем мало но для ночничков нормально , каких-то несколько месяцев можно уже просить не 33 а даже 34, а на короткие дистанции 65 это нормально кто одиночки , а вообще да профессия обесценили ужасно но это из-за брокеров которые себе слишком много оттягивают за загрузы

@@dalnoboi2024 ну у вас может и из за брокеров, а у нас в Германии, ведь тоже пашим за копейки, у нас восточная европа так поломала тарифы что просто никто ездить на дальняк нехочет, я кручусь исключительно на локальных перевозках и порой имею больше чем на дальняке. И вообще ощущение того что мы на грани грандиозного шухера... словом что то намечается не совсем здоровое... Но мне нравится что вы всегда на позитиве, вы светлая пара, позитивная, и смотреть вас всегда приятно, и у самого настроение подымается глядя на вас!

Коля тоже так говорит, что одиночек дальнобойщиков скучно смотреть, в основном семейные пары смотрит, а мне и так дорог хватает

@@dalnoboi2024 я начинающий трак драйвер, женщина, мужчин посмотришь и думаешь, как все страшно и плохо, а потом девчонок увидишь и веселее на душе

Будем надеяться что нет🤔👋

Вас обманули, от чего бежать от бесплатной хорошей медицины от нормальной социальной жизни от страны где нет преступности где за детей не волнуешься, где тебе помогает государство всеми силами открывать свой бизнес , и страны с хорошей экологией, покажите мне такого идиота который отсюда бежит пока что все только сюда бегут

​@@dalnoboi2024ну не бегут, но уезжает много. У меня тоже знакомые есть такие. НО! Все они без нормальных профессий, хотят жить только в Ванкувере и Торонто(они ж не лохи в деревнях жить) и жалуются что без английского тяжело😂😂😂

@@dalnoboi2024так было пока не выбрали клоуна Трюдо премьер министром.

Лет так через 20 а вы

@@dalnoboi2024 мне не надо.

Тут пенсия 2000$ грех не пойти

🤣🤣🤣🤣🤣

🤣ну вот не вижу никакого там счастья, нам и в европе неплохо и стремления неиспытываю ехать в чудоковатую страну, хотя и имею такую возможность!

Встанешь на колени перед BLM? 😂

Оценил шутку🎉😂

По ютюбе мы показываем как есть в жизни , траки новые , удобные 😃✌️👍а вот такие диванные аналитики, которые никогда не работали на траке, тем более по Америке, людей в заблуждение и вводят

вполне вероятно , у нас грузы постоянные раз в неделю мы в порты на ездим

Это говорит о том что вы не живете в Америке и уж тем более не работает на траке, так как не понимаете разницу между владельцами траков и тех кто работает на компанейских не на своих траках. 70 центов за милю и в Канаде и в сша это нормальная оплата тем кто не имеет своих траков и работает на компанейских и это их чистый доход, в то время как Oner операторы это те у кого купленный свой трак и они работают на своём траке получают минимум сейчас 1.5-2 долларов за милю и в Канаде и в Америке , но до пандемии именно в сша они получали до 5 дол за милю, теперь вы грамотны в делах американского дальнобоя, удачи вам 👋😁

Мы в Канаде привыкли все в километрах , мили в Америке привыкли только потому что видим что на дорогах в Америке написано 65 миль в час а наша ЧП показывает что это 105 километров в час вот так и привыкли к цифрам но только определённым, извиняюсь за ошибки, текст наговариваю потому что уже выехали в новый рейс писать неудобно

Это не мы это статистика и те кто этим занимается а мы только вам передаем что прочитали

@@dalnoboi2024 Татьяна, да? Татьяна, никакой рецессии, никакого кризиса экономики, никакого форс-мажора в экономике США не происходит. Есть обычная рыночная ситуации экономики - достижение определённой планки экономики, и последующее её сжатие на 10-15%. И это лет на 10. Дальше не загадываю, точнее - не могу просчитать математически. Но - будут в общем на те же 10-15% дешеветь дома, многие виды товаров частично за счёт их упрощения (авто, электроприборы и т.п.).

Добрый день Instagram у нас нет но вы можете написать на e-mail: Truckdrivershobby@gmail.com

@@dalnoboi2024 вам пришло сообщение ?

Да вчера у нас были выгрузки погрузки я не проверяла почту