Ребзи. Пишу коротко. Если в XF или XG сдохла(тухнет через секунд 10-20) то писдаускас. Только сервис. Танцы с бубном не могут. Хоть танцуй, хоть плач. Поверьте на слово. Предохранители достать, вставить в обратном порядке, вкл со спалки и бла бла бла. Если включили и на баке насос не счелкает-сервис. Если коптит дымит - сервис. При этом прошивка не помогает, только замена вебасты или её кап ремонт. Не мучайтесь и требуйте сервис. Проверено! Даже если соляра подмёрзла или воздуха хапнула ( не допускается включение при уровне в баке 20%) она блокируется. Бывает глюк. Стал, заглушил машину, вкл вебасту и никуя. Решение: ключ зажигания вкл чтобы запустились климат, выкл зажигание и тогда включится. В остальных случаях сервис!
Привет. Да, все верно. На сервисе я спросил об этом. Они крепят с правой стороны для удобства ремонта. Снимают правую боковую защиту и производят ремонт.
Вебасто аккумулятор садит не сильно ~ расход как при работе света ( одной лампы) в кабине. Мне хватаетна 1,5 дня без заводки машины. Все зависит от АКБ (уровень электролита, дистиллированной воды, уровень заряда, израсходованный ресурс и т.д.). Я сразу проверяю в течении первых выходных.
Дружище, расскажи как сделать Вебасто самостоятельно, если машина на гарантии? Поделись своим бесценным опытом!! Если какой либо товар, который ты покупаешь в магазине - на гарантии, то при неисправности ты учишь матчасть, сам открываешь и ремонтируешь? Ты несёшь его на сервис на гарантийный ремонт - так же и в этом случае.
@@dimablizneti9524 ты бы так сразу и написал. Я снимал и чистил, но только на Магнум. К сожалению всех тонкостей не знаю. Я буду тебе благодарен, если ты оставишь ссылку или поделишься своим опытом)
