Bajaj pulsar 180 ничего не менял. Скорость крейсерская наверное 70. А на которой можно ехать без вреда этому мотоциклу 90. Но ехал около красной зоны. Это примерно 100 км/ч
По технической части можно подробнее?.. Каков общий пробег мота, почему так растянулась цепь, какой и почему слизался болт? Смазывал ли в дороге цепь? Интервал замены моторного масла (какого?)... На моём уже 17.000, на 90 градусов только натяжную гайку подкрутил, смазываю примерно каждые 500 км тефлоновой смазкой для велосипедных цепей.
21.000 пробег. Интервал замены масла каждые 5000 км. За цепью не следил. Вернее не правильно смотрел. Цепь смазывал каждые 500-600 км. Болт из-за моего рукожопства пострадал. Сейчас мотоцикл в нормальном рабочем состоянии
Хорошее путешествие. И почему мот сыпаться начал, это обычные процедуры по ТО ,а если вообще ничего не подтягивать и не подкручивать то и самые лучшие японцы начнут также сыпаться.
Я его отключал чтобы по гарантии не отказали. Там бы больше вышло пока до сервиса доехал. Но потом нулевое ТО сделал сам. А так у меня телефон и GPS спидометр стоял
@@TimeEUC какая была вовремя поездки кресерская скорость у меня боксер 125 и 15 зубьев звезда но это мало фуры пинают вопрос стал поменять но какой китаец сыромятина японцы для пенсионеров дорого вот и думаю
@@TimeEUC Так это Вы сами сказали, что "руль разболтался, цепь -. сыпаться начал..." Ездил на 800-м Гусе из Питера во Владик). И то , по мелочам правда, но постоянно какая-то хрень...
