Вчера на Камри XV70 сломал датчик. Резина 45 профиль.Старая жёсткая. Делал всё как всегда. Лицевую сторону отжимал, датчик к верху.Лапа сбоку и всё равно резина надавила датчик и отломила его. Поэтому лицевую сторону-низкий профиль,датчик лучше ставить напротив лапы отжима! Хозяин машины понял ситуацию,претензий не было. Датчик плотно сел на вентиль,приклеили его всё держится и работает! Но вот такой неприятный косяк. Буду ещё немного умнее🙂
Она обезжиривателе нужно крышку не снимать а зделат дырку в ней гваздём ато пака туда суда харошо в голову прёт запах ацетона или что небут галоша например
Из Воронежа привет тебе. Лайк. Посмотрел твоё видео очень хорошее без воды. Сами открыли с братом шиномонтаж вот первый сезон пошёл потихоньку. Но с датчиками очкую переобувать машин 5 уже упустили. Вот думаю попробовать неспеша переобуть. И ещё вопрос вы берёте плюсом к цене если стоят датчики? Спасибо за ранее если ответишь.
Слушай,ну за датчики я бы брал +1000р. к прайсу. Или больше.Шеф нам не разрешает брать за датчики.Процедура ответственная,многие по незнанию их ломают.Клиенты вечно ноют что дорого.Но датчики обычно стоят не на дешевых авто.Если сломал датчик ты его купил,а доплачивать за ответственность тебе никто не хочет.Смотри по конкуренции....есть датчики +,низкий профиль+, дорогая тачка дорогие колёса+! Прикорми людей,набей руку и уважай свой труд!!! Не занижайте цены.🤝🏼🙂
@@Life-yj9wz Комплекс без стоимости грузов(съём-установка колёс,мойка колёс, балансировка,шиномонтаж): Примерно. R14-16(1700-2000) R17-18(2000-2800) R19-21(3500-5500) Если джипы тяжёлые большие катки +500-1000р. 6 скатные типа Gaz Next 6000р.
@@Iron_Friendкакая разница с датчиком или вентилем, любой шинлмонтажник должен знать то что ты можешь сломать датчик и влететь на хорошую сумму если клиент не предупредил, и должен уметь и знать то что ты должен делать это всё на автомате
Затяжка колёсных болтов или гаек - только поверенным динамометрическим ключом! При случае на трассе оригинальным балонным ключом хуй сорвёшь! На балансировочный станок и на его поверку деньги есть, а на хороший динамометрический ключ с поверкой раз в год нет. P.S. Автосервис без динамометрических ключей - колхоз.
@@AtlantisDoK Вполне возможно, что у ТЕБЯ за мкадом и операции в больницах делают острым стеклом от разбитой бутылки, но значит ли, что это правильно, и что так и должно быть! P.S. Продолжаем тупить - носить круглое и катать квадратное!
Здравствуйте хотел узнать у вас на счёт шиномонтажного подъёмника как с ним работается тоже хочу накопить денег и приобрести как думаете стоит или нет . Я начинающий шиномонтажник поставил дома вагончик и начал работать . Меня напугали что можно сломать датчик теперь боюсь у кого стоят датчики их не делаю клиентов упускаю . Смотрел видео ваше про датчики теперь буду потихоньку пробовать . Спасибо вам за обучающие видео.
Здравствуйте!Это хороший подъёмник,важно чтоб вам его правильно установили.Не заливать его грязью и водой, то есть желательно машины ставить на него отмытые.Тогда он прослужит дольше.Грузоподъемность у него 3тонны при наличии специальных перекладин он поднимает 200 крузаки,хайлюксы,прадо и т.д.
А почему грузики по одному ставите, вроде сразу на обе стороны клеют и только потом пускают на балансировочном станке и ещё сначала показало по 30 гр. на обе стороны а после установки первого груза и прокрутки на вторую сторону уже 25 гр.показало, почему так и как правильнее делать?
Поэтому и клею сначала одну сторону. Показывает более точно,потом доклеиваю вторую сторону. Зависит от калибровки станка и разных факторов. Со временем привыкаешь,в 98% случаев выводим баланс в нули. Если только не кривые в хлам колёса или резина.
Планирую поставить в стальные штампованные диски второй вентиль для наружного датчика давления.. Не нужно будет ковыряться с контрогайкой датчика чтобы точно отрегулировать давление по погодно дорожным условиям.. и его не будет видно под пластиковым колпаком.. На сколько "часов" от штатного (12 часов) лучше просверлить отверстие? Спрашивал шиномонтажников - пока нет обнозначного мнения. Пока размышляю на 6 ч. или рядом 4..5 см со штатным.. Поэкспериментируйте, пожалуйста, думаю многим будет интересно.. может даже видео снимите.. Спасибо
Не на всех дисков вылет находится то я припочетаю линейку как немецкий станок был работал вся караганда говорила этот человек хорошо балансирует колёса как и другие шинки заниты такиже мастера. другим учитса надо до такова
