Два дальнобойщика, две дороги - в России и в Германии 

Uvazajiemyjie! Sociniali skazku,a daze na basniu nie potianulo! Pokazali by,cto v Evropie voditielj - master na vsie ruki na odnu nictoznuju milostyniu. I gruzcik,i stropovscik,sliesarj,oxrannik gruza i topliva po nocam,buxgalter. Scasliv,jiesli pospal 5 casov bez excesov,jiesli nasol parking,jiesli riadom niebylo frigo ili kabina ni k avtobanu,popalsia desovyj magazin s podjiezdom na furie,dusevaja,v kotoroj voda normaljnaja,a ni toljko goriacaja ili xolodnaja i to na 5 minut za 3 jievro... Pro strafy nie rasskazali,pro RTO,kotoryj nie pozvoliajiet izbiezatj etix strafov,pro za i razgruzki fix,kotoryjie nie riedko nocnyjie i narusajut RTO ili fiziceski nievozmozno uspietj. A straf - poboljse zarplaty! Pro to,cto vyxodnyjie voditielj dolzen provoditj vnie svojiego doma - kabiny! Po suti,lisajietie jiego prava vybora,spokojstvija,udobstva i jiego dienieg,vynuzdaja platitj za klopovniki vasim biznesmenam,a xoziajieva ili nie pokryvajut eti rasxody,ili zastavliajut narusatj,priacasj v kabinax na industrialkax... Pro rabotu po 13 - 15 casov v sutki toljko oficialjno,a viedj etim nie ogranicivajietsia dienj! Nado ze kusatj,mytjsia,v platnyj tualet sxoditj,adres i marsrut probitj,otcioty zapolniatj! Pro to,kak xoziajieva zastavliajut vsie dopolnitieljnyjie raboty vypolniatj "na krovatkie" v taxografie,nie oplacivaja eti raboty i uvielicivaja vremia vozdienija da sokrascaja otdyx tiem samym... Pro to,cto voditielj "teriajiet" zakonnyj otpusk i jiego oplatu... Vot rasskazitie zritieliam - pociemu u vas katastroficeskaja niexvatka voditieliej!? Mnie to nie nado,ja 30 liet u vas etim zaniat. I znaju,kak naduvajut rabov iz Vostocnoj Evropy vasi firmy i logistiki,kak "imiejut" ix vasi inspekciji,za miesto togo,ctoby obuzdatj rabovladieljcev. Izviniajusj za latynnicu i sersavienjkoj vsiem kollegam!

P.S. : Za otravliennyx usypliajuscim gazom kolleg na vasix "civilizovannyx" parkingax nie sprosil...

V Germaniji ty ni voditielj,a gruzcik! Xotia zakony eto zapriescajut! Da i sliesarj,jiesli masina nie novaja,oxrannik topliva i gruza po nocam,sciotovod. A v vyxodnyjie,jiesli nie doma,dolzen priatatjsia v kabinie,ibo niedieljnyj otdyx v niej - strafujietsia. Ili idi v gostinicu klopovnik.

У каждого своё счастье. Можно найти женщину, которая будет любить тебя, ты её и вас будет всё устраивать. В том числе и твои 5-дневные отсутствия. Это и называется найти вторую половинку)

тоже самое и спортсмены, я скину тебе вдиео сюда как нибудь

+vipvtx7 В России эта профессия очень тяжёлая, и очень опасная!!!

Тем более шкур в доль трассы и так хватает! XD

За чуть больше штуки,не один немец работать не пойдет.Минимум 2,500,до трёх.У меня жена медсестрой работает,правда,только ночные дежурства,зарабатывает как эти мужики.Респект вам,мужики,и удачи.

Так вообще-то там и цены ,не как в России😆

Вот и вывод. Немец чистыми в карман закинет, немцу + ночные и праздничные дают купюрами , а русский из своего кармана и шины, и хавчик и т.д

@@predator9721 Ну что касается цен,мы были в прошлом году в России в отпуске,цены я вам скажу,удивляют.Такие же как в Германии,а иногда и дороже.Я,если честно,некоторым людям удивляюсь,как они могут так выкручиваться.

@@andrejselechov1388 Много что в России дешевле в разы: топливо, транспорт, коммунальные, налоги, штрафы, труд людей. С другой стороны и качество всего этого в Германии выше.

Поддерживаю

да есть такое дружище ты прав на все 100%

Со своим грузовиком в России тоже не сахар.

Один в поле не воин, если в России рабочие себя не уважают, ты один мало на что можешь повлиять.

А кто из работяг много то зарабатывает?

@@shoker5667 Дальнобой это отдельная каста

Ну так во первых это в Европе,а во вторых я работаю на Себя и у меня 270-320 тыщ в месяц выходит,да и сейчас в найме 100-120

Уважаю !! Ты ПРАВ .!!! А Я ЗА 35 ЛЕТ РАБОТЫ ДАЛЬНОБОЙЩИКОМ, НИЧЕГО НЕ ЗАРАБОТАЛ, В ИТОГЕ СЕМЬИ НЕТ , ДЕНЕГ НЕТ, ЗАТО ЕСТЬ БУКЕТ БОЛЕЗНЕЙ, И ЖЕНЫ ТОЖЕ, ОНА ГОВОРИТ НАДО ВОВРЕМЯ СМЫВАТСЯ,А ТО ЕЩЁ ДЕНЬГИ НА ПОХОРОНЫ ТРАТИТЬ , ВОТ ТАКАЯ РАБОТА ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ.

ЭТО просто аура злая

@@nikolayshmakov4515 ну в рассисосии если ты не ВОР миллионный то ты НИЩИЙ всегда будешь! с любой работой. А плодить рабов ХУЙЛУ- нет , не катит!!!

здесь согласен..кровью и потом...зарабатываешь.

Никита Мовиль а я с 7-9 лет смотри на них ,у всех разные ,марки некоторые знаю

Пардон, на Россию.

Viktor Karpovec Виктор я живу уже 21 год в Германии и работаю тоже на фуре ! Ездил и по Европе но чтобы 3000 или 3600 чистыми зарабатывать я не слышал! Не нужно людям лапшу на уши вешать . Работая по Европе чистая зарплата с суточными 2300-2600€ но не как не 3600€ В марках мои дядя заробатывал 4500 а в дольнабое зарплата доходила до 6000 но это было в марках таких зарплат уже 16 лет нет

Alex ej ну раз в Германииживёшь тогдапонимаешь что зарплаты Белинского водителя и водителя Баварии очень сильно отличаются .к томуже имеит значения что где ваша фирма берёт грузы .покупает по дешевке у болие больших спедиционов или получяет от больших заводов .мы возим для BMW Audi Porsche .к том уже сегодня суббота а я опять стою на A7 на аутохофе и за это плотят 150% .а ты сейчяс наверное дома сидишь ? Загугли Auto Siegel unterdolling .чтобы понять что мы возим и возможно ли до 3600 в месяц иметь

ну и зачем ездить по месяцу за 2300 ? у меня 5 дневка во франции с утра до после обеда зарплата 2000 -2100

bobrik19 знаю чувака, который за рейс от красноярска до юрубчено тохомского месторождения, получил 380 тысяч рублей

ножку оставь. и иголок немного.

+Сибирский стрелок (sibguard) ха-ха😁😁

Владимир Парначев Потому что поахуевали наши бабы,таджиков бабы по году ждут из заработков и даже не думают чтобы налево сходить потому что знают по их законам им потом пизда.

Дружище, а офис не отупляет?

Кем работаешь?

Сказочник

Расскажите, если не секрет, что за профессия и учеба.

@@Pavel.22.395 Что, дурачок, не верится что кто-то может лучше тебя жить? 😄 Это правильно, ограждай себя от лишней информации, не забивай голову и иди дальше мешки грузи)

Власть всё равно придумает в замен ещё три любых налога, на что угодно ...

В Литву возьмут тебя легко в хорошую фирму, тоже не сахар, но повеселее и груз застрахован.

@@user-pq1wh5il1x сразу расскажи про клетки паркинги для ценного груза где покушать негде

В России таких зарплат никто не видел

Аделаида Тищенко не всё так хорошо в Европе как нам пытаются внушить, а зарплаты больше не настолько как представляется на первый взгляд, ибо и траты на много больше.

как и цен )

Аделаида Тищенко да и такую зп видят)) прям тут вообще не получают😀кто хочет тот получает

Летчик , моряк дальнего плаванья , космонавт , ковбой и раньше еще сплавщик леса был . Ну еще охотник промысловик и геолог . Короче лишь-бы дома не сидеть , я тебя правильно понял )))))))

Нет

А жёны в это время что делают?

Геморрой и язва и больше ничего от этих профессий

Какая хорошая работа собачья жизнь не дома постаянно как будто квартирантом станешь дома ещо международных перевозках стоишь если неправильные документы то будешь ещо ждат карочи пально проблем но полюбому тянет к этой работе бла карочи много чего ещо

НЕ МЕНЯТЕ СЕМЬЮ НА РАБОТУ .

Ага

Для Германии снег-катастрофа!))))) Прошлой зимой я его видел в начале декабря два дня и в конце зимы один день))))

@@user-il4be9bq8l смотря где живёшь. В баварских Альпах его ещё много. А в равнинных землях - да, редкость. Я с прошлого года переобул обе машины в семье во всесезонку. Надоело менять колёса зима-лето, а зимы всё равно нет! В прошлом году у нас один раз пошёл снег. В ОДИН день за всю зиму! Ну, у немцев всё равно был шок. Движение было парализовано. Все крались на своих хвалёных кроссоверах и на марочных зимних шинах всё равно 20 км/ч. Поэтому там нормальный водитель и на всесезонке НИКАК не был в худшей ситуации. Это, конечно, кабзда...

в игрушки...как в песочнице!

Вы русские такие крутые что можете в кабине жить по 2 месяца без бабы, без нормальной семьи, без человеческой еды, и достойной пенсии. Вы просто молодцы! А немцы просто ценят себя и свою жизнь. Привет из Хейдельберга.

Василий Александровичь точно ценят!!! Ну ну! Не буду напоминать кто вы есть немецкие мужчины!!!! А, то меня опятьканал журить будет за нетолерантность и антинациональную пропагаду!!!! Уважают они себя блин!!! В том то и дело, что себя!! Про женщин не забыли?!!! Тьфу!

Василий Александровичь вася не пизди , всё меняется .

ну так да ценят и молодцы, а у нас сами в говно лезут а потом им путин виноват.

Ну да мы 800 за день проходим)))

Ну его в баню по вашим степям ездить да разбитым дорогам.

нагрузка прикинь, а какие дороги...

Ага-га уматались в край

Но у них за отдых водителя,да и у них водители сами выгружают.

За день проехали 800

Бедный штефан😀

Так если он гружённый и на летней резине!

@@arturingeroinen5004 Да конечно кто его выпустит на летней резине,не смешите.Просто не разгонится,пока снег не почистят,елозиш по дороге.

Ох ну нещастный штефан.

Byvajiet i s parketom vsiakojie. V Germaniji klimat kovarnyj.

ну да если на 53 20

В яблочко это не работа просто кушать хочетса надо признатса

В Германии высокие зарплаты? Немцы платят большие налоги? DW разбиралась в особенностях немецкой системы налогообложения p.dw.com/p/36B6y

увидел в контракте 2350.. ну, думаю, хорошую работу нашел!.... после налогов и медицины осталось 1550 )) вот тебе и Германия ...

В чехии имеют чистими 1,700-2,000 є В германии 2,200-3,000 є

10 лет - вряд-ли, кроме того введение универсального базового дохода может ослабить проблемы с минимальной зарплатой. А так - да, вид под угрозой исчезновения.

Petr Gladkikh Когда Вы о чем-то говорите, нужно понимать смысл слов - "универсальный базовый доход" это тоже самое, что "монетизация льгот". В европейских странах, как в очень социалистических системах, их очень много, и с ними, что-то надо делать, как-то от них избавляться, либо их полностью отменять и снижать на сэкономленную сумму налоги, либо монетизировать, чтоб они не подрывали конкуренцию, чтоб граждане сами выбирали поставщика услуг, а не того, которого им навязало государство, из-за чего он может поставлять откровенное дерьмо, и государству нужно раздумать бюрократический аппарат, чтоб следить за поставщиком социальных услуг, заставляя его работать качественно, то есть ещё больше увеличивать государственные расходы, а соответственно, ещё больше увеличивать налоги, или залезать в ещё большие долги. Но одно дело монетизация льгот, которые, по-хорошему, вообще нужно отменить, да и большой суммы при монетизации этих льгот, если разделить её на всех, а не на определенную категорию, к примеру, одиноких пенсионеров, инвалидов или матерей-одиночек, не получится. Можно ещё отдать деньги гражданам выделяемым государством на что-то второстепенное. Но одно дело, если отменить бесплатный общественный транспорт или дотации для него, и передать всё это тем, кто им пользуется. А совсем другое это полностью отказаться от финансирования медицины государством, всё отдав пациентам. Но это ещё приемлемо, можно допустить, что алкоголики действительно пойдут лечится, когда их припрет печень, а не спустят всё на спиртное, или жирдяи вместо того, чтоб обжираться будут лечить вызванные обжорством диабет, проблемы с сердцем и рак. Но вот поверить в то, что если отменить бесплатное среднее образование, и отдать всё пусть и не детям, а их родителям, что они после этого правильно распорядятся деньгами, я может и могу, но рисковать бы не стал, потому что образование это основа социума, основа развития. (Я на самом деле сторонник ваучерной системы и частных школ, когда родители получают ваучер на образование и сами выбирают для своего ребенка частную школу, а у школ их выкупает государство, причем с основным коэффициентом в зависимости от успеваемости показанной учениками школы на государственном тестировании, и с дополнительными добавочными коэффициентами для районов с малым количеством школ и учителей на общее количество учащихся, чтоб развивать конкуренцию (очевидно, там дефицит школ, потому что район депрессивный, нет доходов у населения, нет денег в местном бюджете, либо в регионе наблюдается демографический взрыв, за которым не успевает система образования), и для малых, удаленных от крупных, населенных пунктов и малозаселенных местностей, чтоб там вообще существовали школы. Но просто раздать деньги, это спровоцировать низшие слои населения на решения текущих материальных проблем за счет этих денег, что ещё больше усугубит проблему социального неравенства вызванного разрывом в качестве образования, которое себе могут позволить бедные, среднеобеспеченные и богатые семьи). И уж тем более люди не будут сами оплачивать строительство дорог, если это передать в ведение частных лиц, то само существование государства теряет смысл, оно нужно, чтоб стоить и содержать в безопасном состоянии дороги. Забавно, как социалисты визжали от гнева в постсоветских странах, когда предлагалась монетизация льгот. (А это была в основном правильная идея - то, что человек может потратить самостоятельно, от чего он может и отказаться, на то он лучше пусть получит деньги, если это не меняет систему принципиально, а просто упрощает её финансирование и, соответственно, контроль за этой системой со стороны государства. Пусть пенсионеры получат льготу на проезд в общественном транспорте деньгами, чем потом разбираться в отчетности транспортной компании, сколько человек у них проехало за год бесплатно. Но это не касается общественного транспорта, как такого, он нужен, чтоб люди могли добраться из удаленного района до места работы, чтоб найти эту самую работу, чтоб им было на что жить, и чтоб они из-за отсутствия доходов, не стали бы преступниками. Конечно, лучше, чтоб общественный транспорт был частным, но он должен быть доступен всем. И людям, которые живут в трущобах, не нужно давать возможности самим решать как распорядится деньгами, потратить на поездку в центр города на поиски работы, или пропить выделенную сумму. Я не считаю такой уж плохой идей полностью бесплатный общественный транспорт, то есть полностью оплачиваемый из местного бюджета - не надо содержать контролеров, не надо вообще придумывать систему оплаты, но для финансирования такой инфраструктуры потребуется введение достаточно больших налогов для владельцев личного транспорта, с чем они, скорее всего, не согласятся). И как теперь в тех же постсоветских странах, они умиляются от идеи "универсального базового дохода", предложенной в Европе. Оказывается отношение к идеи зависит от того, как она называется. А вообще это, конечно, показательно, люди начинают судить про идеи, не зная их сути - предложенного механизма их реализации, за счет чего их предлагается осуществить. И вообще это основная черта социалистов, они верят в то, что если что-то назвать красивыми словами, то деньги начнут падать с неба. Социалист это значит инфантил - человек с детским сказочным сознанием, с верой в чудо, в то, что что-то может доставаться бесплатно, без труда, что можно хорошо жить, ничего не делая (конечно, можно, но не долго, в долг, пока к вам домой не придут коллекторы, или пока цены на сырье, за счет которого живёт страна, не упадут), в то, что булки растут на дереве.

У меня такая же мысль была при просмотре сюжета. Автономные каръерные самосвалы без водителей уже сейчас успешно используются на шахтах.

Вот то здорово!!! Половина недалеких на легковых сразу в металлолом! Потому как смотришь в боковое и понимаешь что сейчас этот дебил полезет на обгон и будет тебя резать, готовишься и в нужный момент притормаживаешь или прижимаешься. Ну а электроника это сможет понять???? Вот вот Автопилот на фуру Ура!!!!

а кто в тюрьме сидеть будет? транзистор?

Вячик смотри RT или Вести24, там все в репертуаре как тебе нравится. Зачем себя мучаешь дорогой, извилины напрягаешь.

Да не ездите вы по России и Казахстану.охраняйте своих жен лежа на диване.а мы по работаем.

Alixan Mir , знай парень я тебе завидую , не потому даже что ты дальнобойщик а потому , что ты в США...

А хули ты ноешь ????

Alixan Mir А что , выбор есть ?

Wital Alexw Нашёл чему завидовать . Неудачник что ли ?

Alixan Mir езжу уже 10 месяцев. По 800км в сутки минимум ну иногда 1200-1500км

Lexx Svet Нам многого не понять, из за привязанности перераспределения баба а соответственно и грузов. Как то вез груз кафельной китайской плитки из Питера куда бы вы думали в Новосибирск , уж , либо Новосибирские тупят в географии или китайцы не далекие. Но контейнер проплыл до Балтики по морю а потом в Сибирь , дурдом.

антироссийская пропаганда же.

@@user-ur8yy6mr9c видел историю как один человек из питера куда-то на юг, где-то возле краснодара, вёз металлический профиль, и привёз в компанию, которая находится в 10ти киллометрах от завода, где этот профиль изготовили

​@@user-zu1eo3qh2uесли заказ большой, возьмём 110 кубов(под завязку в хвосте) Это выгоднее,чем 2 маленькие по 60куб+ надо же обоим платить за тот же груз одинаковую сумму

Дороги не кто делать не будет, деньги как обычно пошли в карманы чиновников.

А ничего, что он в черную работал? А налоги ты платил в том числе и за медицину? За пенсии ЕГО радителям и т.д. За ремонт дорог то же... Во всем мире берут плату т.к. ушатывают именно фуры. Для конечного потребителя 1% надбавки за стоимость товара смешно. Совесть просто надо иметь. А то как "постройте" дороги так все за. А как платить те кто их убивает+налоги ВООБЩЕ не платил так вой поднялся. Во всех странах платят это не у нас придумали вообще то. И разорился он по причине что одно дело халява. А другая это налоги заплати, за дороги заплати. И потом спи спокойно. А оказалось что если за все заплатить, то крупные ТК выигрывают т.к. логистика более отлажена и главное они работают в БЕЛУЮ то есть платят налоги. Которые идут в дело. А не в карман водятлу.

RiromBD красиво сказал. Видно что образование в в спец школе умственно отсталых получал)))), что поделаешь, даже ораторы и то частенько без мозгов бывают))

Сколько не читаю такие перлы, не перестаю удивляться бреду и некомпетенции писателей... Платон - это дополнительный сбор, судьба которого так же туманна, как и всех налогов в принципе в этой стране... Теперь осмелюсь напомнить, что все дальнобойщики платят транспортный налог, получают всякие разрешения типа опасные грузы, и наконец платят АКЦИЗ..., т.е. они и так платят не мало... У нас одно из самых дорогих топлив в мире, хотя углеводородов хоть анусом жри... В Казахстане, к примеру акциза на бензин и ДТ - НЕТ... А из ваших словоблудств создается впечатление, что все частники дальнобойщики работают в черную и всех нас обирают, хотя это полный бред... Хотелось бы обратить ваше внимание на то, цены на продукты, мягко говоря "питания", в нашей стране и так зашкаливают, уровень доходов ужасающе низок, и на фоне всего этого мы всем и вся напоминаем, что наша броня и танки крепки и быстры, не уровень жизни повышается быстрее всех в мире, не в экономике рвем всех и вся, нет, это ни к чему, а вот в соседних странах навести шороху - это да...

Сам чушь не неси, в пересчете на зарплаты, там и у нас(относительно к уровню жизни) у нас дороже. много где был и знаю о чем говорю, в Германии вообще 5 лет жил.

Спасибо за ваш отзыв, подписывайтесь на канал DW репортажи!

Сказали же в конце, когда вернутся в Берлин пробег 2500. Узкие улочки, 3 города выгрузки и РТО( Германия это не Россия). Опять же 2 выходных дня в неделе, а не 7 дней за баранкой по трассе.

Это плюсы маленьких стран

@joneestyle 😂

@joneestyle МР-3 Выпускали с 2008-2011 годы. Вдвоем всю неделю в Актросе с маленькой кабиной со скарешником. Это в 2000-ом году может ещё и актуально было но не как в 2016году. Я в рубашке и джинсах на работу хожу. Просто в этом ролики показано как не надо работать и как не надо выбирать работодателя.

@@alexwagner1316 Алёша не пантуйся Много таких машин здесь работает

Лёха ВДВ Дальнобой ржу не могу 3.000 euro vs 90к рублей в мес.

Мой Повелитель только не 3000 а 2000-3000 скорее даже две, и это грязными, а спроси сколько на руки получит, да сколько потом заплатит.

90к это максимум, по факту намного меньше

100 евро квартплаты против 1000... ржи-немоги=) Ну и в видео была важная говорка 3000 евро до налоговых вычитаний. так что нихера у них дальнобои не катаются как сыр в масле, у нас такиситсы на тешках меньше напрягаются и получают не сильно меньше

2600 максимум

Ещё и названивают, то стоишь долго, по полчаса за раз, то едешь медленно, всего по 700 км в день)

А сами бананы из африки))))

ну в германии пробки же на автобанах

неее у них своих подводных камней на валом режим труда и отдыха который ограничивает их движение не больше девяти часов за рулём пробки и сроки доставки груза очень ограничены и она ведущая соврала на овтабанах германии скорость не ограничена на некоторых есть участки где восемьдесят а за день можно проехать примерно 700км если не пробки по трассе или нет загрузки или выгрузки примерно как то так

factargum перечитай выше сказанное, и я не хвалился этим.

да не проще гонят сроки доставки жёсткие таможни очереди на границах своего гемора хватает

Andrey Larchenko ну насчет скорости частичная правда, щас на всех грузовиках что с Европы стоят ограничения и выше 90 км в час не поедешь, раньше стояло на 80, пришлось как то на таком по работать ( рено премиум 2006 года ), так он с горки максимум шел 81 км в час, даже восьмой повышенной практически не пользовался, так как банального разгона не хватало

Проездил 50 лет и с женой живу 48 лет

Штрафы никто не отменял еще

Это всего лишь показуха, что не едет без лампочки,видел бы ты здесь в Германии какие олени ездят

@@user-fx5uj6md8x ну видел, я сам сейчас 9ку стою возле франкфурта на майне. Что бы ни с кем не спорить при контроле, я всегда убеждаюсь в том, какое состояние светотехники, так быстрее и проще. Ну а где нет оленей?)

Иван Иванов это любовь к большим машинам) а не к профессии) у меня одноклассник такой был)

Водитель, как и таксист - тот, кто в детстве не хотел учиться, а как вырос, то не хочет работать

Daniil Snisarenko вы считаете, что неделями безвылазно сидеть за рулем - это не работать?

"у нас тут люди на море едут и проезжают по 2 тысячи за сутки" - засыпают, правда, иногда и убиваются целыми семьями, но то фигня.

800к в Германии это не шутки, по тахо и в натуре быстрее не проехать. У меня рекорд в этой пробочной стране 500 за день

@@boniexara в России не проблема куда то сгонять,надо было мне оборудование утром выехал вечером приехал уже домой 1000 км не проблема на легковом авто

А заработают больше). Надо учиться, а смеяться.

Они живут и посмеиваютса а ты гниёшь в будке и вечно хмырый почувствуй разницу и вкус жизни а она одна второй не будет

Согласен, даже с РТО долго едут они.

По тахографу так получается + ждать на погрузку розгрузку 5 дней обойдётся точно туда назад

@@user-lx2rl7zy6c разве если у их сборный груз, по тахе 700 с чем то проезжал.

За 1 день на тягаче ехать 800 км согласен

Я за день 1000 км прохожу, а тут неделю 800 км 🤣

не обижайся маленький мужик , да и кому сейчас легко

Измельчал дальнобой.. зачастую и не пропустят и сами подрежут. Это к тому что любой ущербный может сесть за руль фуры с куплеными правами

@@wn1272 дальнобои не причём, люди в целом измельчали во всех сферах

@@user-wd3eh4lo8g Во во

дмитрий афанасов а жене дальнобоя прочистил и развальцевал качественно?

вас забирают потому что вы за копейки работаете, а оплата что автор озвучила это чистыми на руки, а не ДО ВЫЧЕТА налогов, факт.

А тебя забрали ?

да на иномарке

@@user-kf3mk2ts2j А чё он бля должен на Камазе работать? на Америке и так позвоночник в трусы сыпется.

@@yetimyetimski6901 почему?

Leonids Pavlovs -насмешил! Как там у вас в "раю"? -бедный, бедный Леонидиусиусис Паффлёффсиусис, короче Лёня, если у тебя это "рай", то что тогда ад? Да ты поди ишо и "амерлыканский изык" выучишь, "счастливчик". Тут недалеко живёт один такой "счастливчик", он воробьям "фиги" показывает, но я никогда не слышал, чтобы он свой зад использовал для приобретения, прости Господи "рая".

Согласен, сам живу в США и вижу тракистам здесь не плохо👍

***** В Петербург из Египта по морю везти дальше, чем во Владивосток из Индонезии или Филиппин.

тож удивился, жд же есть , зачем человеко-колесами то?

Потому что РЖД цены заламывает ломовые. Только из-за этого все дороги России забиты фурами.

если отправить эти бананы с РЖД они будут стоит как алмазы Якутские да и не факт что они доедут что РЖД что Почта России одно и тоже на велосипеде быстрее доедешь до Якутска чем твой товар .

Rodionnx на фуре бананы в 5раз дороже, в РЖД в 10раз дороже себестоимости

Rodionnx, теперь надеюсь понятно, насколько глупы причитания перевозчиков по поводу Платона. Лентяи не хотят заморачиваться сложными схемами с поездами и быссмысленно гоняют фуры через всю страну. В результате цена на бананы и другие товары, которые так по-идиотски перевозят по стране ложится нагрузкой на карман покупателей. Но перевозчикам по фигу, не на их карманы это влияет.