Работал я на серере в Хантымансийском округе, сотовых тогда небыло, заехал я в тайгу на ГАЗ 66, продавило прокладку на головке. на улице минус 40, вокруг ни людей ни машин, от трассы на 18 км отъехал, тогда ездили на воде, слил воду, и пошёл пешком до трассы, стоять возле машины и охранять её смерть, спасло то что с собой был овчиный полушубок , шапка ушанка, воротник поднял, шарфом обвязал, торчали одни глаза, сапожки были не очень тёплые, валенок с собой небыло, шёл так быстро что в простых не очень тёплых сапожках стало тепло, ресницы инеем обрасли, а ещё варешки из меха овчинного, рашьше всё это бесплатно на работе выдавали, короче я все 18 километров до трассы протопал, чтобы машину впоймать, жить то охота, тамашние водители никогда на трассе не бросят замерзать. Вот такая история, главное никогда не паниковать.
Это раньше водители были другие! Счас брось машину ! Её растащат через час ! У меня друг лесовоз в тайге оставил , редуктор средний сломался! АКБ украли, соляру слили , даже зеркала сняли , и по кабине прошлись! Был бы пустой и колёса бы сняли! Как то так!
Я старый дальнобойщик , уже как 7 лет на пенсии , а все тудаже ! Просмотрел на одном дыхании и ругал тебя пока ты не развернулся . Ты прости сынок но ругал я тебя ради добра ! ☝️😠 Спасибо заинтересовался и досмотрел и молодость вспомнил , это как тоска по родине понимаешь . Я просто не могу объяснить и глаза слизятся , значит состарился . А да лайк лайк я уже поставил . Удачи тебе ! Дай АЛЛАХ тебе и твоим близким здоровья , это самое главное и дорогое в вашей работе.👍👍👍☝️✊✊✊😇
Наверное, это очень дорогое дело, что бы отогрели машину? Надо счета на такие услуги автоматом через суд отправлять сетевым бензоколонкам, что бы эти барбосы какую-то ответственность почувствовали за обман потребителя.
Похожий случай был и со мной зимой 92г.на камазе. заправился в Ашхабаде температура 10* маршрут через пески и казахские степи. Ближе к России мороз 15 -17 * солярка замёрзла парафин в фильтрах. фильтра выбросил, Замёрз круто. Мне перед выездом посоветовал старый водила взять на крайний случай канистру керосина, пригодился. добавил в бак прокачал и пошла родимая. дотянул.
Я в Португалии,водителем работаю,всегда думал-как хорошо работать в прохладных странах,а у нас от жары машины греются.Посмотрел видео и оухел,да ну нафик,лучше я буду от жары умирать в кафешке.Много коментов,что мол мужик без опыта...В двойне снимаю шляпу.Спокойный как удав,представив себя на его месте,я бы при первых признаках нестабильной работы двигателя,бился бы в припадках и составлял завещание.
@@user-eq1qh1hg9z а как он тебе в трубку эту затечет если все уже замерзло и в баке кисель непрокачиваемый??? потому и делают хитрее, или самовар или через выхлоп трубка далее снова в бак для подогрева.
Nafanya The Cat разогретая соляра за ночь в двадцатку, если там хоть Пол бака есть не замерзает,20-22градуса больше пол бака сплю спокойно, в самарку 5о на 50 мешаю с бензином соляру, работает отлично. даже если в трубках замерзает в спирали все оттаевает а потом и в фильтрах тает. за десять лет ещё ни где не засох.
Да с каждым может случиться что угодно,и никогда не будеш ко всему готов.Я сам 15 лет на колесах чего только не повидал в дороге.Удачи тебе трудяга!Всем дальнобоям респект!Не гвоздя не жезла мужики!
Солмон Сименов Отличие блога от влога заключается в том, что первый может состоять из любых материалов, а второй - исключительно из видео. И да влог снимают "влогеры". 😱
парни этому человеку надо рукоплескать потому что он делится опытом и те люди кто учится на чужих ошибках или слушают опытных водителей в экстриме остаются живы а ЭТО НЕ ШУТКА
Приветствую, мне дядька расказывал как он сломался под Оренбургом на газ 51 в середине 60-х,за 3-е суток зжог всё что горело, сначала кузов потом покрышки потом сидушки. На 4-ый попрощался с семьёй и уснул. Проснулся от того что кто-то его будет (думал что мне это снится). Его разбудил тракорист кировца который расчищал трассу после метели. Этот же кировец и притащил на базу проктически голую раму газона. Вот это дальнобой между жизнью и смертью. Как-то так...
@@user-gz1tf4ej3q да как просто притащил, ведь в 60-х небыло эвакуаторов. А вообще этот разговор начался после того как дядька узнал что я устроился на камаз на межгород, вот про свой случай из жизни расказал мол не надо тебе это, деньги деньгами а жизнь дороже.да ещё моршруты такие которые он считал не хорошими Орендуг,Сольилецк,Орск. Мол. Всегда в перемётах нихрена невдно, не трасса а ужас.
@@user-gz1tf4ej3q сейчас у меня свой камаз как и хотел. Я вырос в СССР и всегда мечтал вот выросту устроюсь к дядьке на автобазу и буду камозистом на дольняки гонять, я вырос ссср разволили и от автобаз остались толко вывески, не отказеться же от своей мечты. Я копил, копил, и купил себе камаз....
Я девушка , и нет даже прав,но смотрела на одном дыхании... Молодец главное нашёл выход , а победителей не судят! Обнимашки всем дальнебойщикам , по больше удачи и никаких промахов. Берегите себя!
Не претендую на истину в последней инстанции, но исходя из собственного опыта, водителю прежде чем вызывать спецов по отогреву, нужно было, как только началась байда с солярой. 1. Почистить фильтр грубой очистки, на решётке убрать слой льда (то что фильтр тонкой очистки был не запарафинен, это подтверждает) 2. Двигаться к заправке, практически на холостом ходу, если есть такая возможность, потому ЧТО НАСОС КАЧАЕТ больше солярки чем нужно ТНВД, а холодная соляра на больших оборотах двигателя по трубкам ускоряет обледенение и опарафинивание уже фильтра тонкой очистки. 3. Укрыть морду и двигатель подручным материалом (я набрасывал на движок одеяло) 4. Иметь в ящике для ключей, паяльную лампу.
Че за народ лишь бы все обосрать обхаять ненравится несмотрите. Я давно не езжу всякое бывало. Но ненадо кичиться. А мужик молодец просто рассказывает про жизнь свою.
Лампочки , паяльные лампы , водитель должен водить , механик чинить , заправки качественное топливо лить. Не стоит гордиться закинутыми лампочками , должно быть стыдно всем нам от бардака в стране. Интересно , какую сумму мог бы отсудить водитель в подобной ситуации у заправки в США , если они залили бы плохое топливо. А мы победить кого-то собираемся. Водителю успехов.
На всех заправках есть бумага с реальной температурой замерзания , (всегда смотрю ) + размораживатель и антигель всегда с собой , комплект фильтров и 20 литров бензина с лампой , газ ! Ps. На всех дишман заправках дт до -18 (фильтрации) , замерзания -25 !
Всем здравия! Сын дальнобойщик , скоро 30 лет как за баранкой. Всегда переживаю . Сам любилпопутешествовать всем кто в дороге удачи и добра ! Хороших встреч. Вообщем удачи !
Автору респект. Затянуло на все 30 минут ) хотя не когда дальнобоем не увлекался. Была ситуация , залился на лукойле , 92 , минут 20 проехал и двигатель троить начал , глохнуть, на Газпром заехал, там подлил ,и более менее нормально стало. Спасибо нашим властям за дорогой и очень качественный бензин
Да работа у нас не лёгкая как многие думают сиди крути баранку чтобы это понять и почувствовать на себе это надо самому поездить хотябы рядом,всем коллегам шоферам желаю удачи на дорогах да и всем кто ездиит,автор хороший ролик снял👍👍👍удачи!!!
Удачи Вам и качественной солярки, посмотрел на одном дыхании, хоть и не дальнобойщик ,но очень уважаю Вас на дороге за нелегкий ваш труд и за человеческое отношение на дороге .
Автору ролика спасибо.Он не ищет рукоплесканий,человек делится с нами своими неудачами,и думаю хотел предостеречь водил от ошибок,и сделать выводы.Не понимаю сарказма в мнениях!
Доброва время суток ! Всем спасибо всем кто не проезжает мимо машины стоящий на аворийке! И нет разницы на чом ты. На крутой тачке или на Копеечке. Узнай может чем и поможешь. Куском хлеба🥖 или пачкой сигарет . Кто знает какая ситуация у ШАФЁРА в жизни может он последние капейки в бак влил. ДЛЯ МЕНЯ АВОРИЙКА КАК КИРПИЧ ⛔ ПОСРЕДИ ДОРОГЕ подехал всё нормально или чем помочь!!! Только мало кто готов руки пачкать ЛЮДИ СТАНОВЯТСЯ ХУЖЕ ЗВЕРЕЙ всем добра
я тоже много поколесил,но это 75-90 годы.Потом механик и пр.Всяко бывало.но чтоб проехать мимо аварийки...я и сегодня еще за рулем ,правда на пенсии и только на своей машине.Удачи вам коллеги и никогда,я прошу никогда не оставляйте шофера один на один с поломкой или с какой то бедой.Всего доброго вам братки...обнимаю и приветствую всех профессионалов.Помните вас ждет дома жена,ребенок и ваши любимые...
Всем привет! Если машина на аварийке и водитель машет рукой, прося о помощи- это я понимаю. А так у каждой остановится и спрашивать ,с предложением помощи устанешь и сам не поедешь)))
Фильтра надо вовремя менять, и на этой SKANIA если фильтр выкинешь, вообще не запустишь, так как снизу колбы стоит клапан, а в фильтре надо вырезать с двух сторон бумагу, поставить обратно, и поедешь, как дети в школу. Сам прошел это, в дальнобое 23 года.
Привет из Минска ✌ Не замерзай больше❄🌬 Хоть и езжу на легковой но всегда помочь стараюсь, чем могу пусть и просто согреть или довезти! Сегодня ты проехал мимо, а завтра тебя проедут... Респект тебе 💪😎
Валерий Данилов Потолки Минск привет из Бреста) также стараюсь останавливаться мало ли.и ты знаешь сам не раз стоял на обочине. И ребята останавливались.
ребята..хочу дать совет..так как сам так работал и в -35 ездил без каких либо проблем..главное утром завести машину и всё... у меня на дафе 95 было сделано так охлаждение компрессора шло не антифризом а шла солярка через компрессор..сложного ничего нет..пустить соляру через него..и я так ездил и горя не знал...а по первому тоже гемороил..и бензином разбавлял..это крайний случай --бензин сушит насос... кто послушает меня--горя знать не будет..отвечаю своим опытом..компрессор греет соляру и в баке даже в лютый мороз она теплая..открываешь бак а она теплая как чай... .удачи братва.
Привет всем! Сам Нижегородский. Как то раз заправился у нас в Нижнем на лукойле, на улице было около -30. Проехал 30 км. и машина начала вставать. Если сразу встать машина будет работать обратка будет отогревать если она вместе с заборником сделана. А дальше розжог лампу паяльную под бак, в бак тормозухи, поставил насос для перекачки топлива что бы солярка перемешивалась. Час делов и дальше поехал. Как ниже настоящий водила писал, можно и лампочку к заборнику привязать. 12 лет на фуре работаю у меня с собой есть все для полевых работ, а фильтра запасные должен с собой каждый возить тем более зимой. Лампа стоит 1000р. насос 1200р. тормозуха рублей 200. И подъемник при желании можно горелкой газовой погреть будет работать в -30 грел и поднимал. Удачи Всем! Не замерзайте.
Пока двигатель работает, надо в салярку добавить немного бензину и всё. Поэтому зимой, надо всегда возить с собой немного бензину. За рулём 32 года, и даю совет из своего опыта
Смотрю на коменты и балдею с вас. Откуда тут столько спецов, а кто работает тогда? Опыт дело наживное и не путайте его, в европейской части он один на севере другой, а Бродягу может закинуть куда угодно. Эх вы Коллеги(( Такие специ обычно мимо и проезжают и на деле руками разводят. Я как то раз в Германии замёрз при -20 и посмотрел бы на вас как вы на автобане греете фильтра феном, лампочки в баг бросаете, лампой пояльной греете, так что опыт везде разный. Все мы одними дорогами бродим, надо помогать друг другу и учится на чужих ошибках. Советы надо давать, а не какахи расскидывать. Спасибо за видио!!! Всем тепла!!!
Приветствую всех. Пусть мне кто нибудь назовёт профессию где ни хрена не платят и больше всех обдирают? Начнем со штрафов налогов и всего остального. Кто за рулем тот понимает о чём я. Много кто пишет что сейчас ни как раньше. Телефон рация сервис стоянки итд. Но во многом Всё похоже на Африку только не жаркую а замёрзшую. Служба отогрева машин. Молодцы не бухают по деревне вечерами а хоть так но зарабатывают. Мойка . В моё время и такая не снилась. А помогать друг другу в этой тяжелой работе должно быть заложенно Ещё до того в мозгу как надумал сесть за баранку.я более 30 лет в этой ж....е бывало тоже всякое. Когда то давно водилой быть считалось романтика . А сейчас нужда и за копейки.Бродягам всем желаю удачи.
OSDH184 Delkeskamp привет братишка, да был такой опыт надеюсь последний😁 на 9том бане, тогда многие замёрзли. Спасибо позвоню) если правильно понял то мы соседи) ты на западе 2ки я на востоке B-..... Удачи всем и будте внимательны на дорогах
Привет. Зимой с собой вожу размораживатель топлива хай гир. Выручала эта жижа уже не раз. Только заливать ее нужно сразу как машина начинает троить. Залил, постоял минут 15-20 на холостых и дальше поехал. 1 банка на 400 литров
Всем, кто не лежит на диване, не скулит, что нет достойной работы-зарплаты, всем, кто тянет семью - детей, настоящим мужикам и бабам здоровья, удачи и благополучия.
Работал на лесовозе на камазе в Якутий. На улице -50 по трассе едешь, ветром обдувает, все -52. Замерзает абсолютно всё. Надоели вечные морозы. Плюнул и уехал в Южную Корею на заработки. Получаю столько же, но зато работаю в тепле. Сложная работа дальнобой. Желаю удачи в дороге, ни гвоздя ни жезла тебе!
Сергей тут люди и в -50живут и нормально себя чувствуют!и при этом еще и в шахту спускаются на 1000м и я один из них!и у людей тут не только стержень но и стальные яйца и выдержка!
Уроды,за платон заплати,салярку купи итд итп...а дорога опасная для жизни по сути дела, дизеля нет все мёрзнет,доп расходы...работа превращается в выживание.Это никто не е..ет! За видео спасибо!пусть люди видят как все это происходит!Автор молодец,на позитиве,всех благ!
Всем привет! Парни ну все же когда то начинали, давайте не будем умничать;) А автору спасибо, не каждый сможет в такие моменты ещё и видео съёмкой заниматься.
Я курю когда пью,а пью я редко но крепко,дома практически не бываю по дорогам Земли километры мотаю.Дальнобойщика уважай,он тебя поит,кормит и одевает, и своим не лёгким трудом твою жизнь созедает.Ребята,желаю всем удачи!
Автору видео респект, но я сам себя и семью кормлю и одеваю, а никак не дальнобои. Часто бываю на дальняках на легковой. Идёшь эдак 150 по крайней левой и тут перед носом, врубая поворотник с правой выезжает на скорости 90 км такой вот кормилец, решивший обогнать своего коллегу. И пох ему, что возможно с семьёй я. Да и не важно, видит сука фары в зеркала, но похуй ему на меня. В основном касается 16 региона (возможно потому что часто по м7 езжу). Всем адекватным водилам респект. зы: Грешу на то, что много сейчас молодняка тупого за рулём фур
Я слышал, что в Якутии за такое дизтопливо смертная казнь и гражданин имеет полное право на то, чтобы бросить непотушенную сигарету на той заправке, где продали такую бадягу)))
Приветствую! Не знаю как зовут тебя, но не имеет значения. Главное в дороге чтоб не ломался никогда и чтоб дорога всегда на светофоре зелёный горел! Удачи! Уважаю таких пацанов за рулём 👌💪👍
Привет всем кто на дизелях !!!! Может кому то поможет ,но я проверил лично,хотя были сомнения по перво'й,а так же размораживали у товарища , замёрзшее топливо, тоже катающимся на дизелях порядка 25-30 лет(у него тоже были сомнения) Теперь во жу с собой регулярно!!! РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ именно РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ,а ни антигель, Hi- Gear , пропорции 1: 200 литра. Штука ядерная, меня выручала не раз!!! Заливал,когда машина практически встала,работая на пару горшках,прямо в бак,через 25-40 мин ехал дальше и без проблем!!! На крайний случай,если уже замёрзли фильтра, снимаешь фильтр,вытряхивешь половину содержимого и льёшь туда! Кому интересно способ применения на посудине написан! Покупаю в обычном авто отделе,где продают автохимию!!! Всем хороших дорог и незамерзающего топлива !!!
Альберт, крутые видео, поучительные для многих водителей, сам отметил для себя кое какие выходы из положений и многое ещё чего, самое важное что люди кто из других транспортных компаний говорит как они получают зарплату и как она у них начисляется это тоже отлично что такое снимаешь, и вообще труд водителя это нечто, но и вообще человеческий труд он должен цениться. Класс от меня палец вверх к твои видео, удачи на дорогах ни гвоздя ни жезла.
Приветствую коллега когда я начинал в 80_х мне батя сказал на этой работе будь готов ко всему и не экономь на своем здоровье а дорога и есть все вместе не замерзай не надо доброй дорожки наша профессия самая лучшая хотя и самая тяжелая!
Как ты всё успеваешь дружище, и снимать, и лампочки менять, жесть конечно с этим в дороге сталкиваться.. сам так не работаю, но респект тебе за твой труд, вожу моторное масло по Европе и доволен, здесь хоть морозов таких нет🙉
Да так всегда .Когда с машиной все в порядке она едет без косяков ,всегда считаешь сколько домой привезешь,а когда как в этой ситуации ,говоришь да х.й на эти деньги,лишь бы машина ехала.
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО АВТОРУ СПАСИБО КАНАЛУ РАЗВИТИЯ ДАЛЬНОБОЮ НЕ ГВОЗДЯ НЕ ЖЕЗЛА ШЕРШАВИНКОЙ реальный водила обязан знать что в тачке и с тачкой
Добрый день! Автономка не замерзла и работала! Вам надо было отогреть губой фильтр и доехали сами до АЗС. Если прихватило ДТ. То автономка замерзла сразу, там тоненькая трубка подачи топлива. И на подъемника немного погреть механизм для первых 5 качьков. Гриться это все поялкой для балончиков. Но прежде чем работать на улице газовым балончиком его надо хорошо завернуть в тряпки, чтобы газ не замерз и хорошо горела горелка.
когда то мечтал стать дальнобойщиком.друзей уехало в польшу германию на дальнабой впахивать а я все мечтаю.)))))до сих пор диванный дальнобоец Я)))))зато в таких вот роликах я объехал весь мир)))) потому что нету там нихрена хорошего!!!!! душат там работодаватели нашего брата мужика!!!!!ради своей прибыли . автору видео респект!удачи на дорогах!
Хоть год тому назад было видео но переживал с водителем в месте как сейчас. Когда уехал за продуктами переживал за машину что ни кто не тронет. Слава богу все обошлось. Интересно было, подписался