Два дня выноса мозга с неисправностью Chevrolet

Подписаться 415 тыс.

Просмотров 596 тыс.

50% 1

Инстаграм: / garage_electro
LIFE канал: / @garage_electrolife
Представительство компании LAUNCH в России и странах СНГ: www.launch-cis.ru
Поиск неисправности в работе двигателя Шевроле Ланос. Периодически автомобиль дёргается и глохнет. Неуловимая плавающая проблема. До конца определили неисправность на второй день.

Авто/Мото

Опубликовано:

26 авг 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 905

@garage_electro 2 года назад

Прошло ещё три дня. Проблем больше не возникало. Увеличилась динамика авто и что примечательно- снизился расход топлива.

@user-wb4pz7tq5n 2 года назад

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста,замучился. Ваз 21099 инжектор.В течений дня главное чтобы не заработал вентилятор,если заработает потом заводится только буксиром но с полоборота. Если вентилятору не дать заработать то весь день заводится отлично.Утром тоже с полоборота заводится. КУДА КОПАТЬ?грешу на ДТОЖ. заранее спасибо.

@user-Vyach1979 2 года назад

@@user-wb4pz7tq5n массы смотри в косе около разъема ЭБУ

@user-rp4fu1nr7z 2 года назад

Снизился расход топлива до нуля...

@user-wv9ll9rq7j 2 года назад

@@user-wb4pz7tq5n а что мешает поменять дтож стоит копейки

@user-Vyach1979 2 года назад

@@user-rp4fu1nr7z Ещё и ГБО убрали😁

@imax_3ds3 2 года назад

Худшая для поиска неисправность авто - это плавающая неисправность. 👍👍👍

@gunnerman5402 2 года назад

и не только в авто...

@user-kg6wg7jj1l 2 года назад

Но это не дает мозгу усыхать.

@user-cq2wg4qg3n 2 года назад

у нас был слесарь он вывел новый термин блуждающий коротыш когда неделю не мог сделать аппаратуру в честь него мы назвали эффект Новохатскова

@nikolaimait8905 2 года назад

@@user-kg6wg7jj1l верно, но и разжижает порой через чур.

@user-yb4ni3rp3q 4 месяца назад

Ффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффф@@user-cq2wg4qg3n

@user-yu2us1gf8c 2 года назад

Как же несказанно повезло владельцу этого автомобилю в том, что он обратился к Вам, ведь можно было кучу денег в автосервисах оставить а проблема бы так и не решилась. Счастья, удачи и воплощений мечты Вам и Вашей семье. С Уважением

@kirdobriak 2 года назад

Уууу, злые сервисы)Не мало электриков с этим справиться.Вопрос цены)

@grigorevds 2 года назад

Другие сервисы послали бы подальше с плавающей проблемой

@user-vv8hj6sz9f 2 года назад

Мастер с большой буквы и человек порядочный,скорее наоборот человек ПОРЯДОЧНАЙ поэтому и Мастер Ас.

@user-oj6tf3xg5z 2 года назад

Приятно его слушать.Видно человек с доброй душой.

@user-zr5lj7ss2c 2 года назад

Сразу видно человек живёт этим, в первую очередь хобби, в потом заработок!

@mandyszafira525 2 года назад

Столько колхоза в одной машине, но Мастер ни словом не оскорбил того кто это делал! Как это любят делать супер профессионалы.

@user-zd3gy4fb7f 2 года назад

На старых машинах на 80 % колхоз. Потому что 10 раз все переделывалось.

@madijs8700 2 года назад

On prosto privik.

@user-rz1fr7wy1w 2 года назад

Человек сделал машину под себя, в этом нет ничего такого

@Cheshirskiy_cat 2 года назад

@@user-rz1fr7wy1w когда продает другому, тот мучается, что ничего не работает и тяжело найти проблему.

@user-gt6kr1qz9m 2 года назад

Причем здесь колхоз, уже этим ты оскорбляешь работников с/х..

@user-fy8on3zo9j 2 года назад

Каждое ваше видео это шикарное пособие по ремонту автомобиля!!!

@benchamp6793 Год назад

Андрей,я давно смотрю твои ролики. Тебе многие тысячи раз желали здоровья и удачи,благодарили тебя за помощь другим и это так и есть. А я хочу пожелать тебе хранить то,что дала тебе судьба- благожелание и любовь к людям,ведь это очень редкое качество в наше время...

@user-me5my2qe3j 2 года назад

Я только такие авто и стараюсь брать в ремонт, потому что не очень легко но очень интересно, почти в 9 случаях из 10 это машины уже после других мастеров и от этого становится ещё интересней, бывало правда и такое что машина может стоять 2-3 недели в ожидании неисправности( плавающий дефект). Но мы автоэлектрики поэтому и автоэлектрики потому что ооооочень интересно))))))))))

@Sharky19s Год назад

Это на любителя. Времени много потратишь, денег не очень много возьмёшь. Был случай с газель, коротыш в косе. Два дня искал, день в гараже, потом день ездил пассажиром, вылавливал неисправность. А она то каждые 5-10 минут, то несколько часов её нет

@MAPA3MA 2 года назад

Первое, что всегда делает мастер - убирает колхоз 😂

@MAPA3MA 2 года назад

@Хороший Человек а разве я сказал, что он не прав? Я ржу над колхозом, который если убрать - машина сразу лишится кучи проблем.

@user-rv6ic1iq7c 2 года назад

@@MAPA3MA Есть грамотный колхоз, а есть неграмотный! ДХО, ПТФ и саб-тоже колхоз!

@saudinord2481 2 года назад

Где вы видели такой колхоз?Это криворукие Васи наколбасят, а потом разгребай!

@user-rv6ic1iq7c 2 года назад

@@MAPA3MA Если делать колхоз по уму-с управлением от реле, с держателем преда, закрепляя провода (японская изолента Denka и японские пластиковые хитрые хомуты рулят!), рассчитывая проводник по амперажу с запасом, учитывая места, где плюс либо минус (тоже важно!) может протереться, то проблем не будет! А вот если сделать без схемы и без ума(как там говорил Вовка в Тридевятом Царстве? «И так пойдёт!»), то тогда ожидать можно всё, что угодно. Вплоть до возгорания автомобиля!

@Dulu_kosy 2 года назад

А тахометр не причем

@bobcat3368 2 года назад

Прекрасный мастер и хороший человек! Нам бы такого в городе )

@user-xs4vh2ce2h 2 месяца назад

И нам!

@user-zj7kn3ti6v 2 года назад

Ни минуты не сомневался что моторчик зажужит так как надо! Молодец!!!

@user-ey1ic1hz6d 2 года назад

Как обычно, лайк не глядя!

@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT 2 года назад

Автору видео респект!!! Вам надо кафедру частную открывать-манера высказывать мысли и описывать происходящее в лучших традициях преподавателя-бати )))) Каждое видео как руководство к действию.

@madijs8700 2 года назад

Vizu, ''za kadrom'' nekakda nesmotrel.... :D

@avtopav 2 года назад

Смотрю не у меня одного неделя с плясками была))). Задачи такие конечно интересно решать, но времени уходит капец и не всегда люди понимают что это тоже стоит денег. Поэтому беру когда уж очень просят. Удачи в работе Андрей!

@user-cg3bb8ii5x 2 года назад

А как цену работ при этом считаете?

@avtopav 2 года назад

@@user-cg3bb8ii5x Ну тут уж всё сугубо индивидуально. Ещё и от результата зависит. Иногда беру некую среднюю цену за день работы.

@user-cg3bb8ii5x 2 года назад

@@avtopav Ок

@BARBARIAN_1981 2 года назад

Так же поступаю. Беру , когда очень просят. А большинство просто просят глянуть. И это глянуть бывает на пару часов растягивается. Обычно, если нахожу неисправность, то говорю в чëм причина , ну типа того , что плюс не приходит на стеклоподъëмник, а где уж разрыв пускай сам владелец ищет, денег не беру в таком случае. Вообще тема электрики и автоэлектрики щепетильная. Недавно да же пациента не доехал, разругались по телефону, у него на задних фонарях при нажатии тормоза новогдняя гирлянда. Цена ремонта в 250р., его не устроила , дорого. Что тут скажешь...делай сам тогда.

@user-cg3bb8ii5x 2 года назад

@@BARBARIAN_1981 Ничего, потом сам клиент пол машины поменяет, вот и сэкономил 250 р ;)

@user-tp9oh6io8i 2 года назад

Хорошо когда есть возможность проверить неисправность методом подмены

@andrejsaikin1412 Год назад

приятно, что Вы общаетесь с нами, как с равными. а ведь большинство из зрителей и подписчиков, по-моему, не являются автоэлектриками.

@porshenshatunov1994 2 года назад

Приятно смотреть Ваши видео. Большое Вам спасибо за Вашу работу, направленную на результат. Успехов в дальнейшей работе!

@user-xe3xb7xm1b 2 года назад

Терпение железное, а голова работает просто, как компьютер, респект.

@user-dl2dx6kj9i 2 года назад

Очень приятно слушать, грамотный, воспитанный, никакого мата. Удачи тебе братишка.

@user-gj8ev9xc9j 2 года назад

Смотрю и любуюсь вашей работой. Вам огромный плюс!!!!

@user-iq1oi1sy2i 2 года назад

Спасибо за вашу работу и видео которое вы делаете очень часто помогает. Большой привет из Харькова

@user-po7gt7qw9b 2 года назад

Отличная диагностика и удачных ремонтов👍✌

@user-gj8cl2if2d 2 года назад

лайк и подписка! подписан пару недель пересмотрел все ролики...комментарии писал но они исчезали везде...методом отключения и контролькой устранил проблему...обошлось заменой браузера )))

@user-ys4og2vm9l 2 года назад

Спасибо за ваши ролики и отдельное спасибо оператору!

@user-xl5qw5bp9k 2 года назад

Умный человек. Толковый. Жаль их мало

@sergei-buvalyu 2 года назад

Большое спасибо за видео! Оставляю свой комментарий в поддержку канала! Всем добра и будьте здоровы!

@user-zc7rz6gu7g 2 года назад

Очень интересно смотреть Вас, лайк и удачи вам и вашей работе.

@user-mg8pr8qo3s 2 года назад

🖐️👍Удачи вам Андрей в интересной,я думаю для вас,работе.

@Life-forma 2 года назад

По-моему единственный ремонтник который ремонтирует плавающие проблемы,бывает проблема есть до сто приезжаешь её нету,объясняешь,говорят у тебя все в порядке давай досвидания...

@user-dg4oe6fg9p 2 года назад

Спасибо Большое за такие интересные видео!!! Очень интересно и познавательно. Хотелось бы увидеть ремонт двигателя, вы ещё не делаете?

@user-je7do4ct4z 2 года назад

Лайк профессионалу сразу! И уважение!

@user-fy8on3zo9j 2 года назад

Добрый день Андрей!!! Спасибо что рассказвыаете!!! Как всегда очень интересно!!!!

@almat-bs8zb 2 года назад

Оооо новый видос) неожиданно))) лайк

@user-ik8bk7ri4e 2 года назад

Лайк не глядя.Мастер и новое видео, только подчеркивает профессионализм.

@user-xo4lo2bm4i 2 года назад

Приятно смотреть вас!Удачи🤝

@user-Vyach1979 2 года назад

Отличная работа 😁👍. Было похожее что-то, разобрал ЭБУ и под микроскопом увидел трещины на паике. Надавливая на плату пальцами начинались глюки. Вылечилось пайкой.

@yrikru 2 года назад

Да трещины они такие, нагрелось и нема контакта, немного охладилось появился. Вот Вам и плавающая ситуация

@user-Vyach1979 2 года назад

@@yrikru Да, особенно с течением времени появляются таки проблеммы

@alexchuvelev3315 2 года назад

эбу на ланос стоит 2-3к СМЫСЛ паять ? тем более что почти наверняка трещины не только в пайке но и в плате.. по месту конечно надо смотреть..

@user-Vyach1979 2 года назад

@@alexchuvelev3315 у меня другая машина была, не ланос. А так канеш если есть подменный, раз и готово😁

@user-xm8jm3vg5i 2 года назад

Опель астра, ЭБУ крепится на головке блока, пока двигатель холодный все работает, как 80градусов , чек, рывки, может заглохнуть, проблема в ЭБУ контактные ножки в плате

@user-xv3zv5gl7z 2 года назад

Ну Андрей как всегда на высоте 👍👍👍

@Attahe69 2 года назад

Золотые руки и светлая голова. Удачи

@user-yb2zq5lz9o 2 года назад

В поддержку канала. Всегда интересно. Удачи здоровья.

@user-zt5dc9iw5j 2 года назад

Однозначно лайк! Не каждый будет лезть так далеко.

@user-cf1ue2vt3t 2 года назад

Андрей молодец!!! Я за такие проблемные не берусь.

@user-lu1je1qr1c 2 года назад

Спасибо за информацию 🙏 Я так же поменял эбу действительно повысилась динамика Машину не узнать 👍👍

@ingener1707 2 года назад

Жду продолжение с авто))), очень интересно!

@user-tl9gh3so9e 2 года назад

Андрей, Молодец мастер своего дела

@user-wc2ij3jt7c 2 года назад

Мастер от бога.Привет из Казахстана🇰🇿

@user-cz3gv2pg2c 2 года назад

УВАЖУХА ТАКИМ МАСТЕРАМ. СМОТРИШЬ ТАКИЕ РОЛИКИ С БОЛЬШИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ. ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ. УДАЧИ. ЧУВСТВУЕТСЯ ПРОФИ.

@user-ov8zg6pe2q 2 года назад

Красавчик мастер от бога дай бог были бы все такие мастера своего дела

@andrejskapalinskis2900 2 года назад

Суппер, отличная работа 👍

@user-tj8di8yx6x 2 года назад

Датошность ключ к успеху, респект мастеру от мастера.

@user-gh9nl1fj7x 2 года назад

Привет всем из Орла , как всегда очень познавательно.

@user-td9nj4uq8o Год назад

К сожалению таких мастеров как вы все меньше и меньше становится, сейчас делают ,,на от....бись,, . Думающих мастеров мало, и это относится практически ко всему.Здоровья вам и снимайте дальше интересные и полезные видео.

@user-qg1kw4ir4h 2 года назад

Как всегда на высоте и унас были такие электрики привет Андрей из Казахстана

@user-ot6nd7rj7i 2 года назад

Вот именно, были. Сейчас нет ни одного, одни менялы.

@Stanidir 2 года назад

Ого, у Андрея уже 180 тысяч подписчиков... Скоро будет 200! (:

@user-fv5xm5jf7k 2 года назад

Думаю он заслуживает большего

@igormatveev1579 2 года назад

Я тоже думаю так... Очень...Очень полезный и познавательный канал...Рад что подписался под него..

@user-rq1zw3ln6h 2 года назад

Спасибо Успехов и Побед

@user-te7sd3yk4x 2 года назад

Очень нравится Ваш канал.Боюсь советовать но в следующий раз при такой неисправности попробуйте охлаждать эбу простым вентилятором от микроволновки.Удачи в ремонтах.

@artempoltorak8433 2 года назад

Битва с глюками в Ланосе начинается со скруток в подкапотной косе. Судя по клапану ЕГР, это у нас евро 2 с блоком KDAC zxjn, обмен у него по древнему aldl со скоростью 8192 бода, может сканер с таким форматом не работает? Отсюда и невозможность вычитать ошибки.

@alext5285 2 года назад

Это точно. С магазина плавают обороты на евро2. Иногда резко начинает набирать сама. Открываешь капот - дергаешь главную косу - приходит в норму. Распортрошил, пропаял скрутки - пофиг. так как достает не очень часто - забил на это дело. Машине уже 12 лет - этот глюк в ней так и живет.

@artempoltorak8433 2 года назад

@@alext5285 моей 13 лет :) В следующем году починишь. Проверь ДПДЗ. Сколько на нем вольт ЭБУ видит при закрытом дросселе? На холодную и на горячую (у всеми любимого втновского ДПДЗ слегка напряжение плывет). Потом пилишь ушки у датчика, пока он в 0.51В не уложится. АЦП ЭБУ меряет с дискретностью 0.03В, люфт параметров желательно загнать в этот диапазон. В теории 0 положение датчика подстраивается при пуске мотора и допускается до 0.7В, а на практике надо 0.51В.

@oriolun 2 года назад

Согласен. Лампа просто так гореть не будет.

@user-ke5mq2bz7n 2 года назад

@@artempoltorak8433 у меня показания ниже 0.7 не падают, как бы я не крутил датчик

@artempoltorak8433 2 года назад

@@user-ke5mq2bz7n для этого есть круглый напильник. Надо растачивать «ушки» на датчике. При 0.7 ЭБУ постоянно видит нажатую педаль и, как минимум, нормально не работает режим ПХХ. Считай лишний литр расхода.

@user-bw7qg3oi4w 2 года назад

Удачи и здоровья!

@user-mr1xt2nj3n 2 года назад

Андрей здоровья! С настоящим Рождеством! Ты как всегда молодец!

@genagans2871 2 года назад

Привет Мастеру благодарю за советы...,👍👍👍👍👍

@bagamazow 2 года назад

Я в такой ситуации еду к электрику 😂 ибо сам не силен в этом деле , но за работой мастера смотреть люблю , как всегда хороший ролик , всё по делу и без "соплей" как на некоторых каналах , делов на десять минут а они растягивают на час 😵😂😂😂.

@PilotPilot-pd7is Год назад

В данном видео он два дня искал и тестировал. Редко когда за 10 минут находят.

@user-gr9do1ro4f 2 года назад

💪🏻💯👍🏻 всё чётко

@user-rl9lt1rb1t 2 года назад

Как всегда, все последовательно и грамотно!

@user-yh6yw6gn2x 2 года назад

Привет из Тулы смотрю, Андрей палец в верх, класс.

@exchange7179 2 года назад

Смотрю этот канал не первый раз и только сейчас твёрдо понял: в авторе канала живет диктор радио либо диктор дубляжа фильмов или телепередач. Но как технический канал от этого хуже не становится!!

@mrv4757 2 года назад

Ну да. Если не считать, что у него в роликах "реле" чаще всего женского рода и речь изобилует уменьшительными словами вроде "насосик" и "диагностичка". Разумеется, это не уменьшает его заслуги как диагноста.

@exchange7179 2 года назад

@@mrv4757 речь шла о тембре и бехпрестрастрости в отношении проблемы. уменьшительно ласкательных суффиксов даже не рассматриваю.

@user-rv1yy6qu5r 2 года назад

Так изолента синяя должна быть))))

@audriuskeruotis695 2 года назад

Ogromnyj privet iz Litvy. Smotrim s udovolstvijem. 👍

@Vvkiurv Год назад

А на кириллице корона, цепляющая за провода, писать не позволяет?

@user-rw5nz3wq2h 2 года назад

Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍

@user-du9qo2yz7s 2 года назад

Хорошему, и умному мастеру р лайк не глядя поставить не жалко.

@user-hz5qr8kn3i 2 года назад

Спасибо за твои видосы андрей. По чаще бы

@user-ek8sf3xn8r Год назад

Браво! Ситуации были. И первый помощник в них- это терпение и выдержка. Ситуация не для слабонервных.

@user-mo3uz3sb9w 2 года назад

Всегда супер видео коротко и чётко ясно

@Unknown-yp8ri 2 года назад

Ну как обычно, все просто. Методом исключения. А не как учёный теорию разбирать))))

@user-gr5lt3su9t 2 года назад

Так поди еще разберись, что там "методом исключать" 🤔 😁

@user-gr5lt3su9t 2 года назад

🤣можно конечно и теоррию разработать. И подробно в деталях её описать 😎

@user-pm2qh2jh4b 2 года назад

Я только такие автомобили беру, опосля всех автоэлектриков, и диагностов.

@user-og6db8gs4o 2 года назад

Нервы железные!!!!

@sergejbelij255 2 года назад

Отличная работа! Лайк тебе ,коллега.

@user-xq7vw9zw7j Год назад

Тезка добрый вечер. какие только не бывают проблемы удивляешься иногда. Но стравился как обычно четко. Респект

@dimonboockatik4101 2 года назад

На водку дает тахометр? Хороший тахометр.😆

@user-ou7qq6rb4p 2 года назад

Мне не даёт.

@user-pe3fr9dn6l 2 года назад

Благодаря Вашим видео сам капаюсь в машине своей и всех знакомых. А то наши местные электрики зажрались,делают на отъ..ись да и цены конские

@igormatveev1579 2 года назад

У нас такая же хрень...цены ломят пипец просто...

@user-ot6nd7rj7i 2 года назад

Хоть раз проблему то удалил, или как всегда, просто копаешься??

@user-nx3tb7iy9k 2 года назад

Коллега Лайк за терпение и скурпулезность. Мне тоже такие ведра притаскивают, но такого дефекта ещё не было. Мы тоже до конца пока не сделаем авто не отдаем. Но сумма соответственно буде не малая. Всегда заранее клиента об этом предупреждаем.

@user-xx8gz5qx2i 2 года назад

Супер дядька. Смотрю с удовольствием.

@user-mj9ks6zh7g 2 года назад

Я сам с Украины и тоже диагност, у нас этих Ланосов много, эбу которые с синими разъёмами очень редко проблемные, работают как автомат Калашникова! всякие миксы и прочая хрень которая ставилась после 2008года часто делают мозг. И ещё в Ланосах 1,5, больная тема, жгут проводки в моторном отсеки справа (идёт от эбу к впускному коллектору) там есть пару точек соединения общих масс питания датчиков. Проверяется тряской жгута, сразу по работе дрыгателя всё понятно.

@user-ri3fj3jo8v 2 года назад

Значит теперь вездесущий Launch по боку и в бой вступает метод "тыка" , "втыка" и "посмотрим".

@Horse55 2 года назад

Валера, тебе не по карману лаунч, осцил и прочее. Не завидуй!

@dim-1519 Год назад

терпение и отсутствие бурных эмоций- это твой конёк,Андрей👍🇵🇼

@user-it4ls9ib4m 2 года назад

Молодец, давно работаю в СТО нормального диагноста не найти!!!

@user-hz3vk8mb1m 2 года назад

Двигателю хана. Перестук поршневой. 🤢

@user-rp8mk7vb7t 2 года назад

Пересмотрел ребят из челнов?😀😀😀

@nemestniy3174 2 года назад

Нет.Это же Ланос- гидрик какой-то умер

@user-rr3fx1ig6i 2 года назад

Ізолента має бути синьою!!!)))))

@user-ts4nu8ft9z 2 года назад

И что интересно, зелёная не ломает и не чинит машины. Нейтральная, даже если уже превратилась в бубльгум. Нужно взять на заметку. :-) Андрій майстер з великої літери.

@daniyarsgarage8433 2 года назад

Респект и уважуха, лайк вначале видео!!!

@user-hm7tj7rm8z 2 года назад

Спасибо за вашу работу.

@ll00ll84 2 года назад

Когда уже ВАЗы :-)

@userkndr 2 года назад

Вазы не интересно. Там всегда массы виноваты.

@ll00ll84 2 года назад

@@userkndr брат это тебе не интересно :-)

@DoshaYama 2 года назад

Если загорелся чек блин должны быть ошибки хоть тресни. Напомню что еОБД и ОБД это разные системы диагностики. И еще ланч в отношении глубокого чтения ошибок на многих марках не видит это дело, а какая нибудь дешевая мыльница читает их на раз. Поэтому непонятно что глючит в ЭБУ. Входные цепи или выходные, какие из них проверять. Можно проверить все. Пора маленьким осликом обзаводиться между прочим

@Bartok560 2 года назад

Как всегда отличный ремонт!

@sergeimaslennikov2982 2 года назад

Как всегда серия супер. 👏👍👍👍🔥🔥🔥

@user-jf5vf4jh3v 2 года назад

👍 Я знал что починить!!! 😁 По больше таких электриков!!!

@user-uw7jk1zo2y 2 года назад

Спасибо за обзор!!! Мы, такие автомобили не покупаем,;))) Лайк, как положено!!!

@user-ut8qg8xt9p 2 года назад

Удачных вам ремонтов!!!

@user-kn9yz9dq1k 2 года назад

Спасибо за работу!

@user-qr7mt3oc7q 2 года назад

Как всегда пальчик в верх ! Удачи Андрей !

@user-ot6nd7rj7i 2 года назад

Вверх пишется вместе, это одно слово...

@Roman_Goldman 2 года назад

Отличная работа коллега!!!!!!

@yergazysarsenbayev3921 2 года назад

Вы адекватный, классный мастер своего дела,респект вам.

@seku6267 2 года назад

Был сегодня авто с иногда подвисающим холостым ходом, пол дня в пустую, не единой зацепки, пока уехал накатывать хоть какую-нибудь статистику. Интересно было бы взглянуть на ошибку ведь чек то горел, может кроме лаунча стоило ещё попробовать чем нибудь подключиться.