Дай Бог тебе здоровья Человек! Поехал к товарищу с семьёй на день рождения, время домой ехать, вышли во двор. Завёл машину прогреть, и опа... Благо видео попалось первое(хоть пачку не пришлось лопатить). Попробовал- получилось😊😊😊 Спасибо большое!!!
У меня у знакомого точно такая же ситуация была.Он звонит спрашивает какое стекло дешевле бить?)))))Я говорю подожди,приехал короче с собой взял сталистую проволоку1.5 метра.На проволоке крючок сделали,пассажирскую дверь отогнули с верху,вставили маленький брусочек и проволкой открыли водительскую дверь.Даже краску не поцарапали)))))))))
Данный способ очень удивляет! Либо автор не честен, либо в авто имеется неисправность, которая позволяет открыться замку багажника. В стратегию защиты авто заложено так, что при снятии и восстановления клемм АКБ, ни чего не должно изменяться, то есть если был закрыт ЦЗ, то он и будет закрыт, а если открыт, то соответственно он и не закроется! Замок багажника при закрытом ЦЗ можно открыть только с пульта, но не механическим путём. Для меня очень удивительно смотреть подобное видео, а тем более ещё и как совет!!! За свои почти 20-ть лет работы автоэлектриком(из них 13-ть в дилерском центра FoMoCo), я такое встречаю впервые и уверен, что так быть не должно!
@@Самсебемастер-н6ч , Вы для начала включите голову и объясните, почему авто у Вас закрылся сам? Я же говорю, что у Вас присутствует НЕИСПРАВНОСТЬ в системе центрального замка! Не превозносите свой талант, Вам просто повезло, что таким способом получилось открыть.
@@Nikis_23_rus никто и не спорит, что неисправность присутствует, видео создано для тех у кого схожая проблема, вы сколько бы взяли? А я бесплатно делюсь с людьми опытом!
@@Самсебемастер-н6ч я открыл бы другим способом, не разбирая ни чего с возможностью сломать! Когда работал, я брал тысячу рублей за вскрытие авто и всё оставалось целым, а в Вашем случае есть риск сломать решётку, которая стоит уж точно больше тысячи, сломать усики на адаптере замка или личинки, потому как они очень хрупкие, ну и просто после этого остаться с закрытым авто, потому что Ваш метод не поможет. Я же выше написал, что Вам просто повезло, другим так не повезёт, но попробовать конечно же можно, потому как все мы знаем, что все методы имеют место быть.
Слышал о такой пакости у фордов, у меня форд фокус 1, если я выхожу из машины и не глушу её (не возле дома, так как дома есть запасные ключи), то просто слегка прикрываю дверь (не до щелчка), не хочется также танцевать возле авто))) Автор, спасибо! Всем удачи!
Не рекомендую оставлять автомобиль с работающим двигателем и с приоткрытой дверью, т.к. на вашей машине могут неожиданно уехать злоумышленники. Для этого вы им создали все условия! )
@@pol25806 спрачь гдето болванку на раме под машиной , в целофане или в коробочке какойто привяжи и все. когда надо откроешь. Даже продавались коробочки на ключ с магнитиком, прячешь ключ в коробочку и к раме прикрепляешь. ..
После замены аккумулятора, завел машину и вышел. Когда хотел открыть дверь снова , то увы ,сработал центральный замок. Хорошо хоть жена в салоне сидела. Тоже форд фокус 2)))
У меня на мерс 210 ключ захлопнул в багажнике , машина на сигналке. Вскрыл дверь водительскую через щель, распорку, проволоку , а ключ то в багажнике, сигналка закрыта . Что делать - отключил акб , сигналка отключилась, багажник открылся
Молодец, хорошо справился с проблемой! У меня только дверь багажника не открывалась. Залезал из салона , откручивал скобу, за которую замок держится и дверь открылась.
Пешочком нужно мусор выносить, а то привыкли чуть не в туалет на машине ездить! И вообще полезно иметь всегда дубликат ключа, чтобы потом ничего не изобретать!😀
Спасибо большое, зимой что то выделывался замок и просто закрывался и открывался сам по себе. И вот иду я с работы завожу машину, закрыл дверь, разговарию с коллегой по работе и хочу садится и тут тра ля ля и она сама закрылась(а второй ключ по случайности пару дней назад кинул с сумочкой в багажник. Ну и что, смотрел, читал и потом случайно попал на ваше видео!!!!💪💪💪 П.С. рядом ещё были пожарные которые пиляли старые деревья, ещё бы пару часов и я точно не сдержался и попросил их услуги)))😅
блииин , а мой дубликат ключей в бардачке ( потому что ездим далеко и то основной ключь немного троит ) , то лучше я на такси сгоняю за дубликом чем так попасть )) автору респект ,впринципи норм решение для срочного способа !
У меня так на ВАЗ-21099 было :-) Разбил форточку за задней дверью. Цена - рублей 300 была. Так же закрылась при работающем моторе. Всё проклял. А в последствии понял, что не нужно было ехать туда, куда собирался. Судьба!
Спасибо автору его метод помог! Зима. машина вся в снегу открыл машину, завел ее для прогреву и стал чистить от снега, когда закончил чистить обнаружил, что машина закрылась и тут помогло видео автора. Стоит родной центральный замок с ключа, сигнализации нету. Форд С макс 2007 года
В другом городе на рынке открыл багажник (Форд Куга), положил сумки с продуктами, закрыл багажник. Оказалось, ключи в багажнике остались. Хорошо, что кошелек в руках у жены был, вернулись на маршрутке домой, взял запасные ключи и опять поехал за автомобилем. Жаль, видео не снял. Бывает... Всем удачи
@@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k ну у Вас форд? посмотрите расстояние между радиатором и решёткой радиатора, там сантиметров 10 ... по этому там и вставляется эта хрень, для открытия капота :) и ... если ты ложишься под машину, то вытянутой рукой, просунув её между бампером и радиатором спокойно достаёшь до этой штанги, которая поворачивает замок капота. А есил эта штанга сломалась, что тоже не редкость на 2х фокусах, то капот открывается длинной и широкой отвёрткой, если её просунуть прям через решётку.
Если такая проблема случается регулярно, надо либо разбираться с сигналкой либо что то колхозить. Как вариант к одному из замков дверей параллельно подключить провод, на который если подать питание то замок откроется, тоесть открываем капот снимаем клеммы аккума и выведеный провод с двери подаем питание с аккума - дверь открывается- вот такая идея
Это говорит о том что у тебя есть неисправность. На некоторых, если открыл двери ЦЗ с ключа снаружи и не открываешь двери, то машина сама опять закроется секунд через сорок, проверить открытие двери надо, может где провод или разъём. На некоторых фордах ломается проводка на багажнике.
У меня форд транзит. Я сделал дубликат ключа без чипа чтоб чисто механически открыть капот или дверь и спрятал снаружи под днищем машины. Если даже кто и найдёт,что мало вероятно то не сможет угнать(нет чипа в ключе). Мне кажется это лучше и легче чем ломать решётку или капот.
Было такое. Завел прогреть и стоял рядом с машиной. ЦЗ сработал в течении минуты. Благо в машине был человек и мне дверь открыл. В последствии проверял по разному, а именно достал ключь из зажигания, просто сидел в машине и двери сами закрывались. Так вот, как я понял, в фокусе 2 есть такая опция - автоматическое закрытие дверей. Мене эта опция не нужна и поэтому я ее ОТКЛЮЧИЛ. Если кому нужно, то на ключе нужно одновременно зажать 2 кнопки (открытия и закрытия) и подержать пять секунд. Вроде должны мигнуть поворотники. Включается эта опция другим путём. Точно не помню, но там как-то двери 3 раза открыть, ключь поворачивать... вообщем гугл в помощь. Всем удачи.
может нажать и удерживать кнопку закрытия дверей на ключе и сработает двойная блокировка дверей ? поворотники мигнут на прощание и машина закрыта. Инструкцию по авто уже не читают люди ? Буквы уже не различают ?? Я удивляюсь с вас. Выдаете те вещи, которые написаны в книжке пользователя владельца Форд за ноу хау ??
Автоматическое закрытие дверей срабатывает только на скорости. Плюс если дверь открывалась, то перепостановка на охрану не происходит. То есть цз может закрыться только в том случае, если ты вышел из авто не через дверь, а через окно)
@@СергейИжутов-ъ2в на мондео 3 так. Открыл дверь с ключа - кнопкой - машина мигнула поворотниками. Не открываешь дверь минуту - две - в машине двери закрываются снова. Насчет блокировки дверей- если не нажать рукой блокировку на водительской двери - никакой блокировки с набором скорости не происходит. многие вещи в мондео 3 нужно программировать. И теже стекла, чтобы закрывались полностью а не по чуть чуть каждый раз как отключаешь АКБ. как и код магнитолы вбивать после отключения АКБ
Я так понимаю что такой прикол у Фордов в крови ! У меня был форд Мондео 3 ! Ты не поверишь !! Приехал выбрасывать мусор и все так как у тебя машина закрылась заведённая !
Хорошо, надо конечно с собой ключ дублёр таскать, хоть двери открыть им можно. Или сигналку отдельно от ключей. Когда мороз, машину не глушу, ставлю и закрываю сигналкой.
У меня тоже был похожий случай, правда на неработающей машине. С тех пор никогда ключ в машине не оставляю. А когда выхожу из работающей машины на минуту-две, никогда дверь полностью не закрываю.
Я на фокусе катаюсь, он не закрывается сам заведённый. Если только открыть и с пол минуты переднюю дверь не трогать. Но, заперал в багажнике. С ключа открыл багажник(машина закрыта) положил туда ключ, закрыл багажник)) И, что характерно, мой фокус так не открыть, за "язычек")) Только с ключа
можно и так. Сам забывал. Теперь никогда не оставляю ключ в замке зажигания. Либо же опускаю боковое стекло на всякий случай. Но все же лучше запасной ключ носить с ключами от квартиры. Есть другой способ открыть мащину, продеть нитку с петлей через уплонители дверей и попытаться зацепить ручку замка.
Спасибо за совет, может быть мне завтра пригодиться, если чуда не произойдет конечно. Два дня назад закрыла машину на сигнализацию с брелочка. Всё было хорошо. Сегодня резину хотела поменять, а сигнализация не работает совсем, а ключ в двери не поворачивается (ни основной, ни запасной). Завтра батарейку поменяю, но похоже не в ней дело. Придется внутрь как-то пробираться, чтобы до сервиса доехать.
Если ключ не проварачивается, значит скорее всего замок зажигания менян, он как правило идёт с замком капота в зборе. либо дверь передняя меняна после дтп.
@@Самсебемастер-н6чспасибо, но я не поняла. Капот у меня открывается с ключа и передняя водительская дверь тоже. Сейчас ключ не открывает дверь (ключ входит, но не поворачивается). Пытались открыть отжав дверь, и механически потянуть крючком за ручку. Тоже не получилось. Язычок ручки внутри машины возвращается в положение закрыто даже при отключенном аккумуляторе. Что посоветуете?
@@Славянин-л9р добрый день. Батарейку поменяла, контакты посмотрела, вроде всё в норме, почистила на всякий случай. Но сигналка на ключ не реагирует совсем. Пока стоит машинюга без движения, чищу от снега чтобы в сугроб не вросла и думаю, чтобы еще сделать, чтобы она открылась. Аккумулятор заряжала, изнутри крючком открыть пытались, но машинюга вредничает и не пускает меня. Не хочется эвакуатор за зря заказывать, вдруг дело в какой-то мелочи, которую я упускаю.
Чтобы заглушить двигатель без.ключа ,надо плотно засунуть тряпку в выхлопную трубу и удержать несколько минут .,через несколько минут машина заглохнет сама .
Тоже тагже закрылось только седан хорошо что багажник был открыт и были шампуры для шашлыка через задние сиденья через щель между сиденьев открыл, больше ключи в машине не оставляю или снимаю брелок сигналки с ключей
Так они же в машине так же и останутся при случае, не брать же этот «аварийный комплект» каждый раз, чтобы выкинуть мусор)) я бы разделил ключь от брёлка сигналка и сигналку бы в кармане всегда держал на такие вот непредвиденные случаи. К томуже в случае угона (не исключено при вставленном ключе зажигания) можно заблокировать или заглушить таким образом машину
К такому возрасту авто многие с таким сталкиваются, насчёт сигналки полностью согласен. В основном такая проблема из-за проводки каторая уходит в двери и современем ломаются провода.
Насчет фокуса не скажу, а в мондео 3 сиденья откидываются, тросиками из багажника, я этим пользовался. Жену отправлял через багажник двери открывать ))
Форд фокус 1. Был неисправен датчик скорости. Однажды тоже сработал ЦЗ на работающем авто. Пришлось отгибать самый верх передней двери деревянным клином и пихать туда проволоку что бы дёрнуть ручку изнутри. Хорошо что давно о таком способе знал из просторов интернета) может кому поможет... На двери следов не осталось если что
Ну как советуют профессионалы, брелок должен быть отдельно от ключей. Я долго к этому привыкал. А сейчас очень даже удобно. И открыть всегда можешь, и если отберут гопники авто, всегда можешь включить блокировку двигателя.
Если сторонняя сигнализация и центральный замок, то да, идея хорошая. Но большинство авто идут с заводским центральным замком , где управлялка встроена в ключ. Поэтому носить брелок отдельно не получится, т к. его просто нет )
Дверной замок у Форда открывается любым ключем от другого Форда. Особенно, если ключ уже изношенный, притертый. С усилием, подергать туда-сюда, но откроет. Проверено неоднократно. Причем первый раз это сделал в начале 90-х годов на Форд Гранада, а последний пару лет назад на Транзите.
@@Nikis_23_rus Какой еще "другой"? Одни и те же стандартные фордовские ключи. Я имею в виду, что в те времена один ключ от Гранады открывал любую другю Гранаду, я одним и тем же ключем 3 разные машины открывал. Суть в том, что сами ключи - примитивные с небольшими отличиями
@@legranddenis фордовские ключи не все одного типа! забейте в поисковик запрос "ключи от форд фокус" и увидите сами. У гранады был такой же как и у скорпио, первого фокуса, транзита, мондео(до четвёртой версии). У второго фокуса уже вышел ключ другого типа, у эксплорера "свои" ключи, у эскейпа тоже свой тип, который похож на обычный. Так что не все они одинаковые. \ Открыть конечно возможно тоже можно, но как правило по мере истирания, ключ совсем переставал открывать даже свой замок, а вот закрыть мог любой подобный.
@@Nikis_23_rus Я понимаю, но имею в виду, что ключами одного поколения каждый раз удавалось открыть несколько разных машин этого поколения. Не с первого движения, надо "пошерудить" ключем, но это работает. Последний раз открывал Транзит 2011 ключем от Транзита 2004, например.
У меня не Фокус2, а Мондео3. Тоже с центральным замком случилась проблема, похожая. Было это зимой с 2012 на 13-й год. Дело было так... Однажды в студёную зимнюю пору, Утром часов в пять понадобилось ехать. Сугроб за ночь намело по колено. Выхожу, обметаю водительскую дверь, запускаю двигатель, включаю климат в режим "оттайка ветрового стекла". И начинаю откапывать машину из сугроба. Сколько там откапывать - минут 15, может чуть больше. В общем откопал машину, двигатель/салон прогреты - можно ехать с комфортом. А водительская дверь не открывается - замок заблокирован. У меня ключ-болванка всегда с собой, на общей связке ключей, поэтому паниковать повода нет. В 5 утра, в студёную зимнюю пору, тем более, что снега всего по колено. А ключ-болванка не спас, замок водительской двери ЗАБЛОКИРОВАН. Про то, почему ключ-болванка всегда со мной на общей связке с ключами от дома, отдельная история. Но каюсь, этот навык приобретённый. Появляется, нет, не паника, но её предчувствие определённо испытал. Надо взять паузу, пораскинуть мыслями. А пока звоню жене, чтоб вынесла запасной ключ. Приносит. Минут через десять, пока сообразила спросонья, о чём я её прошу. Так, мысли собраны в кучку, я спокоен (как учил Кашпировский) и готов к действиям. С кнопки на запасном ключе стёкла дверей не опустились, замки водительской двери и багажника не разблокировались - в салон по прежнему не проникнуть. Но я по прежнему спокоен, Кашпировский тому свидетель. Тогда решаю заглушить двигатель, чтоб не жечь бензин. Эконом ... - бензин тогда был раза в два дешевле чем сегодня (если кто не помнит). Поднимаю капот безо всякого танца с бубном - вот оно преимущество замка капота снаружи. Дальше в коробке предохранителей вынимаю предохранитель бензонасоса - через какое-то время бензин в топливной рампе кончился, мотор предсказуемо заглох. А ситуация легче не стала. Да, двигатель не работает, бензин не сжигает, но фары горят, аккумулятор так долго не выдержит - так машину оставлять нельзя, чтоб уехать на такси. И тут вспоминаю, что когда захлопывал дверь, выходя из машины, чтобы разгребать снег, дверь не просто захлопнулась, но и характерным вжиком провжикали моторчики блокировки замков дверей. И тут осенило, что осенью я включил "полезную функцию" блокировки центрального замка при начале движения машины. Может проблема в некорректной работе этого прибамбаса? Вынимаю предохранитель "Зажигание" (АС) - и замки дверей с характерным вжиком разблокировались. Всё, с тех пор никаких автоматических блокировок, никаких полезностей и ништяков - всё это поотключал по максимуму. ЗЫ, И что бы я делал, если бы замок капота открывался из салона, лучше не спрашивайте. А что можно было аккумулятор просто отсоединить, я тогда на морозе не сообразил, да и ключ на 10 тогда был в багажнике.
Я блин в таком же, только седане в багажнике ключ оставил. И захлопнул. Хорошо что дома. Пришлось на работу за запасными ехать. Давненько это было)))))
Более правильно - заткнуть чем-нибудь глушак, можно просто рукой, если не боитесь испачкаться. Двигатель просто заглохнет, и никакие системы не пострадают. А отсоединить низковольтный разъём на ФФ2, если вы его никогда не отсоединяли - это садомазохизм.
Похоже, что у Фордов дверные замки, это болезнь - у меня на Форд Торнео Коннект была болезнь иногда при закрывании с брелка он закрывался и тут же открывался и так можно было стоять и щёлкать до бесконечности. Так я чтобы не оставлять машину открытой, снимал клемму с АКБ и закрывал вручную ключом все двери, а когда возвращался, то ставил клемму на место и открывал ЦЗ.
Давайте угадаю. Штатные кнопки открывания на багажнике все работают ? Что то мне подсказывает что одна в нажатом состоянии приклинила, это и позволяет открыть снятием клеммы багажник. Проблема в водительской двери, точнее в концевиках в замке. Им или хана или смазка загустевает на морозе. Я вторую зиму этот прикол наблюдаю. Все нормально, а потом рррраз и не открылась 😂Или закрылась сама. И все. Только через багажник.
А я отдал 3000 рублей лет 5 назад, приехал взломщик и за ОДНУ минуту открыл водительскую дверь, что обидно он даже при заказе не спросил марку авто. Раньше бы посмотреть этот ролик. 2 часа поиска и ожидания "мастера".
У меня Лада Калина и тоже такое было. Благо багажник был открытый. И я сделал ключ дубликат , им не заведёшь двигатель но двери открыть можно. Теперь держу его в документах.
У меня VW Polo Sedan. Была сходная ситуация. Сигналка (нештатная) запрограммирована так, что после того, как машина заводится, она через примерно минуту закрывает двери центральным замком. Аккуратно отжали верхний задний угол водительской двери, просунул толстую проволоку, нажал ею кнопку разблокиррвки дверей (на водительской двери). Вдвоем вполне можно сделать, нужно что-то типа лопатки или маленькой монтировки для отжатия двери.
Форд Транзит Коннект 2007г.в. два раза закрывался с ключами в замке, я так и не понял причину . В первый раз было 15 км от дома после захлопывания дверей багажника сам закрылся (родственник подвез второй ключ -дубликат так и открыл) , второй раз приехал на одых: вышли с машины осмотрется (ключ в замке) авто опять закрылось само, спасло, что лето, окна чуток приспущены были -удочкой потянул за флажок запирания двери и открылось . ПОстоянно вытягиваю ключ с замка зажигания, геб я бы ни был.куда бы не вышел . вот так. видать система анти угон..
у меня фф2 рест универсал, вышел и закрыл (нажал по привычке дважды - перешла в режим охраны (опция )), а потом вспомнил что не достал инструменты из багажника. Открыл дверь и когда забирал вещи положил ключи в багажник и потом закрыл его)). Отгибал дверь просовывал проволочку - дергал за ручки - толку 0... не работает изнутри в режиме охраны...
На Фордах это довольно частая ситуация,в сырую погоду,или после хорошей мойки,на форуме однозначного решения я не нашел,каждый выходит из ситуации по разному.Сам столкнулся весной,прямо во время движения может открыться,закрыться, все что угодно, я открыл крючком из проволоки отогнув рамку водительской двери.Летом когда просыхает,пока ни разу не глючил.
Нужно просто научиться вскрывать машину, через пассажирскую дверь, ничего сложного. Меня мужчина научил, Я так открываю свою машину, когда фары забываю отключить, и аккамулятор разряжается, так как оригинала ключей нет, только электрозамок. Сегодня открывала.
У меня такая же проблема (раза 2) была,на Шевроле авео. После подключения клейм к аккумулятору,срабатывали все замки(ключи в машине),благо это происходило во дворе моего дома и были запасные ключи.Теперь никогда не оставляю ключи в машине.
Друг на будущее, если хочешь заглушить машину то просто заткни впуск (патрубок на воздушный фильтр) и мотор заглохнет, и ненадо будет отсоединять бронепровода xD и ждать нужно вроде как не 15 минут а достаточно 5 )
Была у меня такая проблема. Ф.М.3 .в гараже завел. Вышел с машины двери закрыл.и они закрылись.благо дом не далеко.принес вторые ключи.после этого . Сделал еще один простой ключ с чипом без кнопок.и спрятал в машине с улицы. Даже если потеряешь где то . То в любой момент пожалуйста ..Занычку ключа .должен знать только водитель.
Надо сделать копию ключа зажигания , для открытия водительской двери и к носить его в своём портмане , либо в кошельке - он ведь всегда у вас в кармане, либо разбить стекло на передней двери!!!!!!
Самоучитель для автоугонщиков. Ребят запоминайте.😁😁😁😁😁😁😁😁😁
5 месяцев назад
На пежо 407 такое было. Захлопнулись двери при заведенном двигателе. Отогнул водительскую дверь и железным прутом нажал на открывание стекла. Открыл двери и продал машину. Дизреспект за ремень, зацепленный за сиденье.
Ты ведь стоял рядом с домом! Мог бы подняться в квартиру и взять второй запасной ключ. Кроме того, если ключ в замке центральный замок не должен сам срабатывать и блокировать все двери. Если это происходит, значит кто-то из рукожопых техников внес неправильную настройку. Также в бортовом компьютере на многих иномарках есть настройка, которая позволяет исключить автоматическое запирание всех дверей и багажника в авто, если человек вышел из машины и закрыл дверь. После изменения этой настройки машину можно заблокировать только с кнопки пульта-брелока. Зачем же ломать? Еще и с другими делиться неудачным опытом!
@@Самсебемастер-н6ч Опыт не удачный, если Вам пришлось решетку выламывать. И Вы не все показали в видео, как так снимать? Зачем покупать такую в принципе неплохую машину и потом так колхозить, если можно просто чаще включать мозги, если они есть и настроить нормально сигналку. Если нет, то какой Вы мастер, Вы, действительно, "сам себе мастер"! У Вас с мастерством какой-то междусобойчик, Вы с ним- мастерством, - в противостоянии находитесь, в постоянной войне. Короче, Вы показали, как не надо делать. За этот опыт даже можно поблагодарить. Но, если Вы не учитесь даже на своих ошибках, то ездите лучше на лошади!
@@alexanderbalakhnin1906 лучше пусть железки страдают, чем животные=))) лошадь ведь и подковать нужно, и кормить, и снаряжать...а этот товарищ как начудит мастерства отсебячного в эти процессы...лучше всё же машины=)
Тянулся через внсь салон а заднюю дверь открыть не судьба ,? А затем открыть переднюю чтоб спокойно сесть выключить свет и все..нет же надо через весь салон тянуться измазаться, сиденья измазать впрочем ничего толкового.. этот багажник не факт что и сработает после 15 мин...то что у твоей машины такие глюки это да..то сама закрывается то багажник сам открывается...езжай на сервис нех.й умничать бестолковыми советами
У меня тоже иногда самостоятельно центральный замок срабатывал. С тех пор я если выхожу из машины с торчащим ключом и никого внутри нет, то дверь не захлопываю, боюсь чтобы случайно не закрылся замок. Вообще я предполагал разбивать боковое стекло, но из рассказа автора я понял что надо сломать решетку радиатора, оттуда открыть капот, отсоединить клеммы аккумулятора и через 15 минут подключить, тогда багажник откроется. Но как-то сомнительно это. Надо будет используя второй ключ проверить версию.
@@dmitrybelan4363 я не мастер по вскрытию всех типов автомобилей, я показал на своём примере, у фордов с ключа открывается капот, поэтому я и отгибал решётку радиатора а не ломал, в вашем случае система другая!
У меня форд фокус 2, сколько раз пытался закрыть двери выйдя из машины с заведенным двигателем (пусть греется), хрен там даже со вторыми ключами не получилось.
Коллега по несчастью.Я так раз пять влетал.Хорошо что возле дома ,за запасными далеко бегать не надо.А нет с Кировского рудника в Апатиты пришлось съездить.
😬 бедная машинка... Я спеца нашел, который за 2500 проволокой вставил ключ в зажигание и открыл изнутри. А ведь тоже уже молоток приготовил стекло бить...
Точно такая же ситуация была у меня, вышел закрыл дверь и больше не вошёл стою мотор работает я мёрзну, благо уехал недалеко, поймал попутку и поехал за дубликатов.
Недавно закрылся Митсубиси ланцер заведённый. Завел и быстро захлопнул дверь. Нашел Кусок толстой проволоки, аккуратно отогнул верхний угол двери, благо отвертку было где взять просунул проволоку и отпустил стеклоподьемник. Лучше сделать сервисный ключ и на днище прикрепить
Беда. Я зимой ночью в одном свитере выбежал попить водички и машина закрылась. На улице -15 . Хватило моего здоровья на 30 минут. Никого нет , трасса пустая. Мы в двоем , авто и я. Что я смог сделать , это разбить стекло водительской двери. Закрыть проём курткой и так доехал домой 20 км. Прошло много лет. Но от мысли до сих пор мороз по спине пробегает. Будьте внимательнее. Вынимайте всегда ключи из машины.
Правильнее - всегда отключайте функцию "автопостановка на охрану с блокировкой замков" и функцию "безопасное вождение" и не придётся цуциком бегать вокруг тачки )))
Зимой было дело. Жена на нашей машине собралась поехать по делам. Вышла, завела для прогрева и стала чистить машину от снега. А у нашей ласточки иногда сам по себе срабатывает центральный замок. Не всегда. Не понятно почему. Вот и в этот раз сработал. Запасного ключа нет, потерян. Вызвали мастера по вскрытию. Приехал через час. Сунул в дверную щель резиновую подушку и накачал. Потом в расширенную щель сунул пруток и нажал на кнопку открывания окошка. Дел на 5 минут. Срубил 1500 и уехал. Машина за этот час хорошо прогрелась, конечно.
Очень просто - оставляешь её на пару дней, ставишь камеру с сигнализацией и следишь несколько дней. Ночью приходят воры, открывают машину, ты быстро выскакиваешь с двумя стволами, пугаешь грабителей и спокойно пользуешься плодами криминального вида деятельности.
У меня Мондео 3 закрылся заведённый, так же открыл капот, скинул клемму с модуля зажигания и заглушил,а потом частым отключением и подключением клеммы аккумулятора через пол минуты сработали замки и открыл
Ну а теперь, родной, и тебе совет: - садись в свою старушку, заводи и поезжай -смотри направо и налево, как увидишь "Ремонт электрики", заезжай - закажи проверку и ремонт проверки проводов и клемм центрального замка ко всем элементам управления - напиши в Авито объявление и продай свою старушку.
Работал диспетчеров в пожарной части! Позвонили из ЕДДС , в лесу в ста километрах от города , мужики вышли покурить и сработал центральный замок. Мороз больше двадцати градусов ,ночь, они налегке , инструмента ни какого. Вызвал отдельный пост из поселка , пятнадцать километров до них. Приехали , молотком стекло боковое разбили заднее , поехали мужики дальше без стекла , как то залепили его!
