Зимой метал будет промерзать так как одна его часть будет с наружи кемпера, где тем пература отрицательная, а другая внутри где температура положительная и будет образовываться точка росы и постоянно внутри кемпера будут течь ваши рамы и окна и промерзать насквозь. Поэтому производители окон делают их пластиковыми. Пластик он меньше подвержен промерзанию.
Работа проведена не малая и качественная, но на мой взгляд все оч. тяжелое . Строю жилой модуль в пикап(тойота тундра) Заказал на прошлой недели окна с маскитками и шторами, двойные(китай аналог дометик) обошлись в 67т.р.(4 штуки. 2(900х450) 2(500х350)), думаю у меня вес модуля шагнет под 700кг.
Столько возьни. Люди всё давно придумали. В любой оконный цех обратившись можно нужного размера люк заказать. Если покажется тяжело можно армирование вместо стали дюраль заказать, а мелкие люки вообще без армировки можно изготавливать. А в целом отлично изготовлено, руки откуда надо
Все отлично! Завидую в хорошом смысле слов. Желаю удачи!!! Скажите пожалуиста вы используете готовые профили для дверей , окон и их рамок. Или сами делаете из чистого листа?
Ну в полне достойно !!!! В любом случае от взлома гораздо крепче чем с импортных кемперов. А с нержавейки не пробовали ? и сварку аргоном . Было бы много аккуратнее и эстетичнее .