Хорошо что есть такие парни как Сергей, у которых руки из правильного места растут. Которые дают вторую жизнь технике, респект тебе Сергей, приятно посмотреть на твою чистоту на рабочем месте и аккуратность сборки. Спасибо за отличный канал.
Привет, Серёга! Отличный видос, всё сделано по высшему разряду, как обычно! Всё подробно, чётко, профессионально! Молодец! Продолжай в том же духе! Ты-то лучший! 🤝👍
Сергей!, отличное видео!, это супер учебное пособие, можно смотреть и самому параллейно собирать свой мотор, обожаю твои видео по сборке и запуску двигателей!, ты супер мастер!!!!!!!!!!.
Времена настали хорошие. Если что то нужно починить то вся инфа есть в интернете. Мы в свое время либо по книги но зачастую методом проб и ошибок ремонтировали 😀
@@moto1322 можно вам вопросы интересующие меня---дырочка в заводном валу куда должна смотреть?вверх или вниз?другой вопрос --заводная ножка наполовину на заводной вал только одевается(на моем иж ю 5),(смотрел в интернете у многих юпитероводов такая же беда--заводской дефект),как вы выходите из этого положения?напишите пж!
В далёком 1983 купил ИЖ - Ю 4 они только появились после тройки, первые 12 волльтовые на втором сезоне случилося несчастье маховиком вырвало винт крепления левой крышки кривошипной камеры пришлось ставить ремонтный на М 7, в те времена фиксаторов резьб небыло всё завинтил на эпоксидке собал и ездил без проблем ещё10 лет пока не пересел на машину.
@@moto1322 у меня просто в переди тоже переборка двух моторов, а я не разу этого не делал и юпитер то у меня меньше года, ваши видео очень помогут мне, мануал я прочитал весь, но по видосикам как то лучше воспринимается, ну и плюс полезные советы, спасибо😉
Рекамендую вытачить втулку дабы удлиннить посадочное место для подшипника, ипосдавить четвёртый подшипник тоже 205, и сальник поставить с другой стороны подшипника, тогда он дольше ходить будет, тк, как не будет смазыватся маслом картера со стружкой от цепи и кпп, советую поршневая живёт до сих пор.
У кого можно купить под генератор переходную шайбу с 6в на 12в на троешный мотор ? Сергей ,ты волшебник , со вставленым подшипником умудрился запихнуть коленвал 15:00 .
Приветствую. Тоже заказывал колен валы в г. Кирове с шатунами от минска такие же как и у вас, мне попался правый с сильно прослабленой цапфой, новый подшипник одевается со свистом без натяга и даже есть маленький люфт, качество у них как повезет видать, левый кв ещё нечего норм сел а правый кв падает без малейшего натяга есть осевое перемещение,внутренняя обоима подшипника проворачивается свободно на цапфе, теперь думаю как быть собирать так как есть ,или на локтайт 638. Востановить натяг в гараже наверно не реально.
Я в свое время метил мелом или карандашом чертил на валу вертикальную риску и садил червячный вал на место.В те времена герметика не было,на бакелитовые лак собирали,иногда на обычную масляную краску.Культуры сборки , конечно, такой не было,так как зачастую ремонт делался у клиента на дому,кто чем богат, всего не привезёшь.Нравились мне Юпитера, мощность, чёткость работы,мягкость,дал газу и на дыбы без коляски без проблем.У шурина Ява была новая мыльница,я её на рывок на 19 звезде одиночкой брал.Конечно Юпитер не Планета, тонкой настройки требует.Как говорится настраивает плачешь, едешь смеёшься.
Здравствуйте. Всё правильно, за исключением маховика, вам его надо перевернуть, те.положить другой стороной, чтобы вращение маховика шло НА стяжной болт.
@@moto1322 здравствуйте. если сможете дайте тел.ватцап ,и я вам фотографию из книги пришлю, как завод изготов. рекомендовал устанавливать маховик (какой стороной))
более 30 лет назад купил юпитер но ремонтировал сам и только сам никто и никогда не сделает лучшэ. коленвалы разпресовывал менял подшыпники шатунные валы о карбюраторе молчу ибо к62 за карб не щитаю генератор от минска зажигание самодельное тиристорное безконтактное. фары всегда две при перегорании можно переключить на другую. хорошый свет залог безопасности.
Здравствуйте, есть ли разница, сначала зажимать ведущую звезду на коленвалу, а потом маховик или нету? Просто ломаю голову как правильно, может сначало нужно зажать маховик потом подтянуть звезду чтобы два коленвала ушли ближе влево
Я никак не соберу коробку передач, вроде бы все правильно отшайбовал но все равно с натягом переключается, а когда вторую половину мотора присоединяешь то вообще не переключается. Из-за чего может быть?
Койо разьве хорошие подшипники? NQK или NOK с виду хорошие ,а на деле как? Чиню стирки ,у подшипников сепаратор разлетается, сальник не изнашивается ,но отверстие под вал увеличивается и он пролетает.это у меня одного так ?
Сергей, у меня Юпитер 5 1996 года. 18 лет стоял в сарае, в прошлом году решили с друзьями восстановить. Заменили поршни, кольца, втулки, но по всей видимости, требуется ещё и замена сальников коленвала. Как бы можно было с вами связаться на предмет капитального ремонта? Где-то в апреле-мае.
Почти на всём диапазоне оборотов, за исключением самых высоких, ю5 выдает больше мощности, чем ю4. Тем самым было достигнуто более полное использование мощности для обычных режимов езды. Есть графики в сети, там все наглядно показано.----Это от меня А это из книги: "Максимальная мощность у ю4 выше чем у ю5, но почти во всем диапазоне рабочих оборотов двигателя фактическая мощность у ю5 при тех же оборотах оказывается большей чем у ю4 , крутящий момент аналогично. Это и позволяет на ю5 быстрее разгоняться и реже пользоваться низшими передачами. Б.Ф. Дёмченко "Мотоцикл в вопросах и ответах"
Вы правы,стоял у меня 28сильный движок,переходная модель с тройки на четвёрку,как же он задолбал меня со своим запуском.,то засосал,то аккумулятор сел (6 вольтовое оборудование стояло).Прозевал обороты-низшую давай,я не говорю уже о прожорливости этого монстра,благо на карбюраторном автомобиле работал...
А вот тот подшипник под ведущей цвездочкой, который закрыт заглушкой, как нибудь герметизируется? Через него же масло будет гнать? Подскажите пожалуйста!
Здравствуйте. А все таки по герметику подскажете какой лучше всего зарекомендовал себя, чтобы как вы сказали от капли масла не упало? Или есть на канале видео ?
Валы 5 стоят такие ,импорт это Китай нормального качества может быть,вот и все валы,ну на счёт биение это смотря как они по почте ехали, я хотел брать такие,в итоге решил продать юпитер
Здравствуйте , подскажите пожалуйста , после центровки коленвалов и маховика в картере во время сборки , при дальнейшей эксплуатации что удерживает коленвал от осевого смещения и трения об картер ?
Всем привет начал собирать юпитер 5 по этому видео и к сожалению огорчился благодаря одному хорошему мастеру сделал по другому . Тут почему то он не говорит что нужно коленвалы тоже выравнививать шайбами со стороны коленвала ставиться подшипник потом крышка без прокладки и потом до упора запр соврать коленвал и если задивает об блок то нужно с другой стороны подкладка ь шайбы так же как и потом сдругой стороны а прокладка выризаеься ровно что .ы шайбы туда заходили.
Приветствую шайбы ни какие туда не идут когда на греется твои шайбы выдовит вместе с крышками или заклинит. Да и прокладок там тоже нет))) там кольца стоят уплотнительные. И на будущее собирать двигатель по видео это как хирургу операцию делать по книжке!. И моторы которые я делал все работают и ни один год.)))
@@antongladkov1у кого вы посмотрели видео по сборке двигателя иж юпитер видать ни когда не разбирал нового двигателя,в двигателе юпитера нет ни каких шайб кроме как в кпп
Здравствуйте, нужен совет при скалывании двигателя иж Юпитер 5, столкнулся с проблемой что когда начинаю затягивать болты коробка перестаёт крутиться, и дальше тянуть не решился вдруг что то сломаю, делаю все по вашему видео и не знаю в чем может быть проблема
А так тащиться от юпитера да и от планеты это сверх сильное терпение должно быть, но кто ездил на хорошем юпитере на планете уже не захочет ездить по себе знаю
Собираю мотор Иж Юпитер, не получается поженить картера, коробка все валы заходят, моховик по шпонкам заходит, остаётся щель где-то пол сантиметра и дальше не идёт даже если стягивать болтам, если и получается чуть-чуть затянуть, коленвала клинят, по ощущениям что-то в коробке мешает, но не могу понять что
Вы что. В них смазка с завода в тех которые закрытые. Конечно вытекает подшипники валов смазывается смесью масла в бензине. А в коробке свое масло. Я ничего не смазывал.
