Двухтактное масло в дизельное топливо?, тест на смазывающую способность. 

Вы наверно имели виду канал PartBox, отличный канал..., здоровая автору

Мне пофиг на эти тысты. Лично лью в свою машину 300 гр на 100 литров.

Каминз 2.8 лью один литр на 60 л отработку двигателя,з моста,кпп свое закончилось беру у знакомых.пробег 560 т км.тнвд,форсунки родные.все пишут коментарии вот и я написал правду про свой движок 💯 процентов

Если бы 2т. Масло не смазывало, то все пилы, мотоциклы и лодки давно заклинили. А шарики и подшипники смазывают другими смазками. Эксперимент бесполезный.

Протести 2t масло mannol 7858 (синтетика) и 7205-7206 (минералка) Очень интересно узнать результаты. На российском рынке было бы приятно понять на какое масло перейти

Кондиционер металла ER или SMT2 добавить в топ... И скорее всего что то будет.

Лью 200г лодочного 2т масла на 100 литров бензина в бензиновый мотор. Мотор работает отлично, тихо,тянет лучше. Оригинальный безн насос и форсунки уже 300тыщ км. Отрицательных моментов нет.

Этот блогер ( канал партбокс ) уникальная личность !)

А тест был на летнем или зимнем топливе?зимнее сухое,реально чувствую по своему мотору,на летнем шепчет,на зимнем тарахтит

Не знаю зачем добавлять масло в соляру, это по моему мнению лишний нагар , которого в дизеле и без добавки хватает. Но многие говорят что дольше будет служить тнвд. А по тесту этому четко видно, что это бессмысленно.

Хотелось бы увидеть тест нашей солярки

Спасибо за видео! От моторного масла ожидал большего) Надо "сухой" и просто бодяжной солярки с моторной минералкой типа М8В или гидравлическим маслом попробовать замесить в пропорциях 1:10 -- 1:20 --1:40, т.е. тем, что проще достать. Хорошую солярку нет смысла с маслом мешать.

Лью на сто литров дизеля, 2 - 3 литра веретенки, И20, мягче сразу работает мотор.

Автор м**** не знает простой физики и вводит в заблуждение других. Если вдруг не согласен с данным мнением тогда расскажи Почему заводские машинке трения имеют совсем другой принцип И что не так с физикой и в твоей машинки

Масло API TC - не лучшее, что можно было взять для такого эксперимента. Оно предназначено для лодочных моторов и потому имеет компромиссный состав, чтобы меньше загрязнять водоёмы выхлопом, который у лодочных моторов идёт в воду. Оно меньше дымит, но достигнуто это исключением или уменьшения количества компонентов защищающих пары трения.

Кстати, автопарк на улице не такой богатый и довольно старый.

Обычно в масле до 20% присадок ( скорее даже меньше , до 10% , средне- и малозольные масла ). Тогда, по твоему мнению, если довести пакет присадок до 50%, то двигатели будут вечными. 😂 Это конечно же шутка. Но эксперимент такой был бы интересен. Может маслоделы от нас что-то скрывают ?! 😮😅

Надо проводить испытания с арктическим дизельным топливом, оно более "сушит" аппаратуру.

Использование присадок при плохой солярки !

результат по двухтактному маслу неожиданный. спасибо за труды!

Какое то желтое диз топливо. У нас Танеко бесцветная прозрачная и цитрусами пахнет)))

результат ожидаемый лично для меня . Как то попробовали солярки залить в двс из( линейки EA827-1.8 вроде ААМ) с маслом, пропорций не помню на солярки не пожалели ради эксперимента как отмоет его или нет спор был что двс умрет или нет после этого (машина была на разбор ) отмыть отмыло но и вкладыши задрала до солярки мотор работал относительно нормально ))) работал минуты 5 а после того как заглушили второй раз уже не завели лет 10 назад было экспериментировали )))

Извините, не уловил момент один. Условия на машинке, сопоставимы с условиями работы топливной системы? Нагрузки на машинке не избыточны?

Попробуйте масло 2т и 4т с бензином 1:40 , если 4т покажет лучше результат , буду лить его во всю технику , пилы, косилки, мотоцикл .

двухтактное масло очищает двигатель от нагара это никак с тестами не связанно

А в Германии солярка ТАКОГО цвета??? В России почти везде прозрачная, как слеза.

Мощный тест!спасибо большое..я ж в очереди за маслом стоял..ушёл не купив!

А я вот почему-то думаю, что 2т масла для лодочных моторов покажут лучше результат. ВОТ БЫ ЕГО УВИДЕТЬ ЭТОТ ТЕСТ!!!

А что у нас соляра из германии мы ездим на российской соляре

У меня старый, бензиновый, атмосферный пиндос. Почему я это посмотрел до конца?

Сделай тест с бензином, пропорцию 1/50 на 1литр бензина 50мл 2т масла!

Бестолковый тест. Почитать и послушать на тему смазывающих свойств ДТ можно у Andrei Krutsko. И вывод однозначный - не лить всякую хрень в бак,т.к. на НПЗ уже всего добавили по букварю.

кастрол гавно само собой

Я в шоке. 2 года добавлял т2

Незнаю на счёт Тише есть однозначно! Но скажу Я Вам Едет машина Лучше и набирает оборотытоже очень Бодрее! 2.0дизель Хюндай Туксон 1 поколения!

Лайк из Перми,в дизельное топливо, добавляю присадку от компании BASF, вот эту бы присадку погонять,но увы она продается 200 литров бочка,а 100 грам к вам слать,накладно выйдет... Если только протестить присадка из сетевого магазина..... Ps: кому это нужно.....

Масло более вязкое и не успевает пройти в зону трения, если бы его прогреть до 90' изначально, а не под конец теста до 70'. Тест меня не убедил, но было интересно

2Т, API TC, JACO FC, ISO L-EGC на дизель, 10 гр. на 10 л. + зимой присадка Астрохим АС-122 50 мл. на 25 л. и будет всё в ажуре!

Это называется "ПЛАЦЕБО", конечно от такого количества масла в топливе толку "0", но видимо "продаваны" распускают слухи для того что бы дураки без критического мышления покупали масло, кстати цены на него очень резко после этих балбесов подскочили, как говорится спрос рождает предложение.э

Руслан привет!!!! Интересный тест ДТ, пятно износа не большое , дизель у вас оч качественный, попробуй протестируй Маннол 9930 в ДТ спецприсадка с Эстерами, попробуй и двойную концентрацию от рекомендованной Маннол, я подобную лью в бензин 9939 и 9950 и они работают особенно дозировка в 1.5 раза больше тяга увеличивается снижается расход и мягче работает, попробуй закажи себе 1 литр будешь в топливо добавлять будет результат!!!! Присадка окупает себя снижением расхода топлива 🤠👍👍👍👌👌👌✊✊✊

канал, я так понял, партбокс?

Лучше бы ты подсолнечное масло попробовал добавить и протестировать. Некоторые люди на чистом подсолнечном ездят

не понял, а дизельные двигатели нынче без масла ездиют? там же вроде в картере должно быть масло! и нужное колличество масла для смазывания поверхностей трения по любасу присутствует. не, ну если хотите засрать двигатель маслянным нагаром то 1 к 100 как то мало налили. надо 1 к 1 лить. вот это точно будет феерично! кто эту всю хню придумывает? продлить срок службы топливного насоса? чего!? он и так ходит 200 тысяч без проблем, разберите топливный насос и посмотрите как оно там устроено, там масло из топлива ваще никак не поможет.

У автора явно беды с умом... в место 200 бар сказать 2000 бар, чето мало прибавил!)) Может автор имел в виду 200 000 бар?))

Если бы в России было плохое топливо, то ваш машины бы массово накрывались. А так с двиганами нет особых проблем, естественный износ.

неплохие результаты. Масло наверно 1к 50 чтобы только увидеть разницу.Хотя не принципиально. Масла имеют более длинные углеводородные цепочки, поэтому медленней горят. По мне добавка любого масла в пропорции 1 к 50 лучший результат. удлиняется время горение и горит плавнее что ли. В общем двигатель работает мягче. Чуть меньше нагрузки на вкладыши, двигатель дольше проживёт. Вопрос на сколько.

Хотелось бы увидеть тест моторного нормального недорого масла, с пропорцией 50/50 с саляркой, и 70/30. Так сказать дедовская промывка двигателя, на сколько эта жижа потеряет смазывающие свойства, и каков будет приблизительный итог для двигателя, из-за увеличения трения.

Цитан 55 едениц это норма. Я думаю износ меньше будет так как есть присадки. Итог, всего то 0.02 сотки разница. Я лью двухтактное масло , и это повышает цитан. По факту получается что надо просто эстеры лить и всё, этого будет достаточно.

Спасибо вам. Очень интересно было. Сам об этом думал. Интересно что покажет обычная вода на этой машине, ну так для точки отсчёта.

А на сколько изменится плотность топлива, прокладку,или головкудунете...

Дороги такие же как у нас

Лью лодочное 2т масло,на просторах интернета есть лабораторные исследования что это масло маломальски даёт смазку.

Sxodi u servisov avto i u kavo ta sprosi dat staroe maslo iz dvigatelia probku protesti ved novaja maslo odno a kogda posle 5000 km ili bolše uže drugoi rezultat i sperva sprosi na kakoi maslo iezdili i skolko km.nado testit otrabotku

А в бензиновый двигатель можно добавлять?

Пожалуйста, сделайте это топливо и сделайте тест. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jTUO6u_7mv8.htmlsi=qgmV1Xrq0yD99fXR

АТФ 2 добавьте к ДТ и посмотрите как увеличиться смазочные свойства

Руслан, на просторах сети видел материал, на котором автор на машинке трения рычажного типа испытывал и дизельное топливо в т.ч. Результат был показательно - печальный. После просмотра я для себя сделал вывод, что не стану больше использовать дизтопливо в качестве "сверхбыстрой" промывки маслянной системы ( залил, запустил, 15сек., заглушил, слил). Может то дизтопливо было не такое "евро"? Я думаю неплохо было бы дополнить твои эксперименты тестами на рычажной машинке трения, где, как я понимаю, смазывающие свойства материалов сравниваются по параметру "прочность маслянной пленки".

Добрый день. Протестируйте присадку в дизтопливо BG 2256. По сравнению с конкурентами очень густая.

Это вообще супер тема

Руслан, я там комментарий написал к ролику про маннол эстер и ЛМ молибден, проверь, пожалуйста !

Руслан привет! Сделай пожалуйста тест дизельного топлива с присадкой MANNOL Diesel Ester Additive

Спасибо. Интересно. Одно понял, для промывки двигателя можно лить 50/50% масла и дизтопливо.

Привет ! Хороший тест ! На сколько я знаю масла 2т в своём составе имеют очень мало противоизносных и антизадирных присадок ( для уменьшения нагара ) и бывают как минеральные , полусинтетические , атакже на основе эстеров .

Может мало льёшь...

Протестируйте 9930 mannol diesel ester

А почему блогера то не назвал? Нехорошо . Человек огромную колоссальную работу проделал. Тем более что сам говоришь респект ему

У меня соляра Арктика как минимум на минус 50 и что не доливать масло как вы думаете

Прикольно без звука 😅

И по-прежнему интересно отличаются ли маннол классик и маннол молибден 10-40. Всё таки такая мощная присадка...😅 Такая хорошая цена, так и говорит: купи-купи...😂

Вот те на!!!!!

Сделаи тест с Mannol diesel ester additive

Так какую присадку лить в дизель посоветуете?

Ну вот вам и ответ - можно ли промывать двигатель ДТ ( соляркой ) ? Даже с маслом смешивать не надо ! 😅 Но вот отмывает ли соляра закоксованный нагар !? 😮

Привет!!! Отличная тема 👍👍👍надо протестировать присадку для ДТ 9930 MANNOL DIESEL ESTER ADDITIVE.

А попробуйте в топливо добавить кондиционер металла ER или SMT2 думаю результат будет совсем другой!😊

Почему без звука? С твоими комментариями интересней.так же был бы интересен тест масел для мото 4 т как у них с антифрикционными свойствами при том что они могут использоваться со сцеплением в масляной ване

Погода такая же как в Казани, тепло, но деревья зелень не пустили.

Куда везут старые машины на трейлере? В Россию?

Я сливочное бросаю в бак , прям кусочками .

Естественно у вас качественное топливо. Нефтехимия Татарстана с Нижнекамска, гонит на Запад продукты переработки нефти.

Масло в common rail?Какая связь между цетановым и смазывающей способностью?Если и добовлять масло в топливо,то масло должно быть без присадок(зольных ит.д.) и добовлять только в простой дизель.Насчёт дизельного топлива в Германии,да и вообще в Европе-качество может укладываться в стандарт,но цифры по пятну контакта износа отличаются и зависят от марки и страны-во Франции например параметры одни из лучших.Так что тест не о чем

С чем он мешает масло,с мочёй что-ли?😂

Дизель Эстер Аддитив 9930 Маннол присадка в дизельное топливо надо ее испытать)))) Комплексная противоизносная присадка для всех видов дизельного топлива и особенно для видов I и II c низким содержанием серы по ГОСТ Р 52368-2005 (европейской спецификации EN-2005). Для получения максимального эффекта необходимо использовать постоянно. Эффект от применения становится заметным после 20 моточасов (около 1200-1600 км) пробега. Свойства продукта: - Образует на узлах и деталях топливной системы стойкую и прочную смазывающую комплексную эстеро-масляную плёнку высокой степени адсорбции, значительно снижающую коэффициент трения соприкасающихся поверхностей и значительно снижающую их износ. Особенно эффект проявляется в топливных насосах высокого давления в паре плунжер-гильза, форсунках и насос-форсунках ; что значительно увеличивает срок службы этой дорогостоящей аппаратуры. Для топливного насоса высокого давления тем самым устраняется основная причина износа плунжерных пар ; некачественное сухое; дизельное топливо; - Образует дополнительную стойкую и прочную смазывающую комплексную эстеро-масляную пленку высокой степени адсорбции в камере сгорания в парах: кольцо гильза и тарелка клапана - седло в двух тактах из четырех с момента распыления топливно-воздушно смеси ; что значительно снижает коэффициент трения и износ гильзы и компрессионных колец, а также седел клапанов, особенно незакалённых. Полностью сгорает вместе с топливом не оставляя нагара; - Образует дополнительную стойкую и прочную смазывающую комплексную эстеро-масляную плёнку высокой степени адсорбции в камере сгорания в парах: кольцо-гильза и тарелка клапана-седло которая сохраняется даже после сгорания топлива - что значительно снижает коэффициент трения и износ гильзы и компрессионных колец, а также седел клапанов, особенно незакалённых. - За счёт содержащихся моющих присадок эффективно очищает узлы и детали топливной системы от загрязнений и отложений всех видов, а камеру сгорания от нагара, образующегося при сгорании топлива, в том числе и низкокачественного.