Как деды разбирали шкворня на КамАЗе, ремонт шкворней дело не простое, особенно когда закис шкворень и клин. Но в этот раз повезло поэтому все прошло хорошо.
Я когда выбивал шворень, делал упор на бетонной плите и на шкворень ставил поршневой палец, от камаза, он в окурат туда входит. И со второго удара шкворень пошёл. Как на видео.
@@user-ve3gz8rh5h вот если бы вы шкворневые узлы хоть пару раз ремонтировали, вы бы такой вопрос не задавали. Когда шприцуется часто, туда не попадает вода, а вот смазка в зазор шкворень-балка по чуть проникает и не дает корродировать. Успехов вам.
Все не так. Нужно упор делать только под цапфу для жёсткости, тогда удар не пружинит. На шкворень кладёшь простую гайку не каленную и в одиночку без помогаек бьёшь кувалдой. У вас игольчатые подшипники, а я старые с металлолома шкворни на втулках прикепевших легко выбивал. Главное жёсткость и хлестский удар. Зевак подальше отгоняйте. Втулки прогонял саморобними протяжками из тех же шкворней, токарь точил по плюс 0,05мм.
@@alekstverskoj Так гдеж такой взять ? Все запчасти продают говно. Купил кран управления прицепом , поставил, с утра хватило его на два часа. Домой вернулся без тормозов на одном передке.
@@user-bd1jv5xf3z либо искать по магазинам либо пробовать самому закаливать ! А на счет запчастей больше предпочитаю разборки или иногда попадаются с хранения запчасти а в магазинах это полное Г .. продают
ВСЁ показал ! ? Как щёткой работать Как кувалдой стучать Следующий раз начинай съёмку Как с завода выезжает ! а в ЧЁМ всё таки (дедушка участвовал) "ДЕДОВСКИЙ то. способ в ЧЁМ ?"
100% пару месяцев назад уже меняли этот шкворень и тогда же балку просадили (перегрели или расточили с дури), а теперь показывают свою тупость всем остальным.
