Не удержался, откомментирую) Смотрите, мамкины гонщики! Вам очень повезло что вы современники этого Человека. Он воспитан, обучен и взрощен теми людьми, той эпохой которую сейчас хаят и пытаются стереть из памяти наших детей. Этого человека нужно занести в Красную книгу.Как говорил мой Батя:Учитесь! Пока он живой.
Я тебе отвечу , человек который дал новую жизнь таким легендам как БМВ е21б25! Бмв Е30 б330! Бмв е 24б35! БМВ е23б35! Понтиак Фаер Бирд , форд капри , форд зодиак ! Вова занимается хероборой чистой ! Все запчасти москвича убогое говно и нельзя что-то сделать с этим ! А делать Франкенштейн на базе запчастей Ауди и японок любой птушник может ! Это пустая затея изначально ! На газу он выехал ;))) там бензин Шанель номер 500 должен быть , кузов с корбона а не это убогое говно москвич ;))) это ответ механа от Оптимус Прайм:)))
Ахаха, залил программу и через пару гонок мотор развалился, нам то не показывают последствия, а на просторах интернета их полно. А д.Вова строит мотор с большим запасом прочности, что бы можно было долбить в отсечку все время.
Парни, кто рядом с этим человеком, берите у него уроки, таких людей очень мало! Обидно, когда их разработки, достижения и опыт уходят вместе с ними... Дяде Вове конечно же долгих лет и новых побед! Всегда смотрю на одном дыхании👍💪
@@shalakoalНе надо здесь басни рассказывать про советское воспитание, сейчас в моем окружении есть полно молодых людей воспитанных и грамотных с правильной речью.
На вашем канале можно перемотать любой ролик но с дядей Вовой ролики смотреть можно вечно настоящий добрый светлый человек приятно смотреть здоровья вам и пламенный привет из Таджикистана🙏
Дядя Вова, редкий бриллиант нашего времени...вот бы ему бюджет достойный, построил бы что то невероятное, но Москвич зачёт, здоровья Вам, Паша Дима - спасибо большое за ролик
Увидел дядю Вову и сразу снял шляпу, думаю неделю не одену. Его голова, идеи не сравнимы со всеми головами за все времена инженеров Автоваза, Газа и Москвича. Был бы он в те времена министром автопрома , ценились бы сейчас Волги и Жигули а не Мерседесы и БМВ. Правильно поставлена речь, приятно слушать. Один из последних инженеров рисующий диаграмму на бумаге а не на компьютере,
Низкий поклон и уважение дядя Вова, вам и вашему таланту. Вы настоящий самородок, самобытный Инженер ! Это чистейший oldschool инженерная школа высшей категории! Я восхищаюсь вашей любовью к делу которое вы делаете, это видно в каждой мелочи. Это очень заразительно. Желаю вам долгих лет жизни, и чтоб ваши руки всегда крепко держали гаечный ключ в мастерской и спортивный руль Москвича, когда Вы вкладываете 3-ю передачу! Автомобиль моей мечты, ваш красавчик Москвич!
Шикарно! Низкий поклон! Совсем другой подход к тюнингу! Это вам не взять и прикрутить новую турбину, интеркулер, форсунки, нулевик и закатать супер-пупер фирменной прошивкой.
Дядя Вова , привет с Санкт - Петербурга , уважение и восхищение к вам и вашему москвичу ! Самый долгожданный выпуск в этом году , желаю настроиться и показать хороший результат
Все дуже вірно він сказав,що москвич це душа.Так на іномарки все є!!!А от москвич це стан душі.....Сам на собі знаю бо теж трошки страждаю такими доробками двигуна,і коли щось робиш,то деякі особи кажуть "це ж москвич" на що воно тобі потрібно.А от коли виїджаєшь на дорогу і починаешь трошки насипати люди на своїх турбо тазах починають шаленіти,як так це ж москвич.....Дядя Вова вам добра,мирного неба над головою,ви даєте міцний поштовх ентузіастам в цій справі!!!!Добра вам та перемог
Дядь Вова, огромное Уважение к Вам и вашему труду! Приятно было слушать вашу чистейшую речь, о доработках... была б моя воля, я бы вас пригласил на завод Москвича для разработки и создания новых серийных проектов)) Здоровья вам и долгих лет жизни, дядя Вова! 💪😊
Торетто: "Не важно, что у машины под капотом, самое главное, это то, кто сидит за рулём" ...Но не в этом случае ! Почет и уважение инженеру с большой буквы!
Человек увлечён своим делом и делает это профессионально!!!! Лежит у него к этому душа!!!! Таких мастеров можно пересчитать по пальцам одной руки.я так думаю.
Доброго. Тоже имею интерес к этой марке. Более 13 лет владею АЗЛК 2137. Гбо поставил после доработки двигателя под газ. Запросил ГБЦ на 1.2 мм ,+ Конторские пошня ( самые выпуклые) Компрессия 14.5! Маслоподача с двух сторон на распердвал. ДВС на газу реально мягче работает. +Выхлоп становится сразу евро 10!)) Авто прёт на газу уверенно до 5000тис обертив! Спасибо автору и участникам видео за прекрасные моменты.
04:40 утра ,поймал интернет с островов Японии ,не ложусь ,пока не до смотрю 😄 На контрасте вспоминаю видосы киеврэсера ,где гостями канала были люди ,которые покупают турбокиты из штатов и меряются у кого дороже 😂и тут )человек в годах ,который вычисляет размерность распредвала и прочее ))пусть здесь в 2 раза меньше сил ,но уникальности в ровно в таком же соотношении больше .спасибо ,Павел ,за такого гостя на канале )
Спасибо за видео. Очень интересен момент интервью с дядей Вовой. У этого человека золотые руки и голова. Человек-талант. Мне кажется на АвтоВАЗе таких грамотных инженеров нет, как дядя Вова
Сегодняшний автоспорт особо не интересный, так-как обсолютно все ставят какие-то турбины грубо говоря и поехал, А ДЯДЯ ВОВА ЭТО ГЛОБАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ,ВОТ ГДЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИНТЕРЕСНО!
У меня в бабушки в гараже стоит 412 москвич, и после просмотра еще первого видео я немного приафигел когда увидел что с етого "металолома" построил дядя Вова, чесно у меня проскакивала мисль зделать что то похожее, но уви пока так сказать "еще не вирос" та и времени финансов и знаний не так много чтоби прям так заморачиваться и прям каждую мелочь делать и на ето нужен не один год. Дядя Вова меня просто поразил своим проектом! Желаю успеха ему доделать его до конца!
Чтоб уменьшить детонацию и более раннее зажигание сделать. На самом деле это очень грамотное решение, но реализовать сложно, но для дяди Вовы это не сложно, просто ему нужно немного времени и пару заездов
Дядя Вова КРААААААСАААААВАААА👍🏻🤘🏻 Слухаю його і насолоджуюсь!!!! БОГ АВТОІНДУСТРІЇ!!!!!!! Таких людей да по більше!!!!))))) Толкови мудрий мужик який знає що потрібно зробити щоб їхала машина!!!! Не зупиняйтеся!!!!!!!! Моя порада дяді Вова потрібно відкривати школу авомеханіків!!!!!🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Просто честь і хвала Володимиру! Просто робить свою улюблену справу, і все це має відмінний результат. Якість, підхід, інженерна думка, все вартує вищих похвал, та всеукраїнського визнання авто спорту посеред громадянського автомобільного руху.
Дяді Вові-велика подяка.Сам катаю на БМВ Е21 якій 50 років м10в20,надув 1,7 бара на газу,проблем ніяких,Сам налаштовую нестандартні мотори,будуть питання звертайтесь .Колись також побудував м2141 на 2 турбінах,тільки на шеснарю.
