Очень интересное решение .. Я думаю от него больше толку при движении назад для выстраивания в парк место .... это не ЭКО , защита , а ПАРКИНГ - защита ...:))) В крупных городах европы дороги превратились в,,, велосипедные дорожки ...,,. А эти ,,кабанчики ,, то же хотят жить в городе .. теперь гибрид , Ад- блю,. И подвороты осей к услугам ,,мест нет,, . Вот и сдвижные двери есть именно для ограниченного пространства ... Но умы пошли дальше в центры города не всем машинам заезд разрешён... Предлогаются электро самокат... :))) А если смазывать, то вряд ли .. как обычно ,меняем когда видим своё колесо в зеркале . Я так думаю!:))) удачи всем .
Не могу понять вообще для чего оно. Кроме 70кг лишнего веса, 8 лишних сайлентблоков. И ремонта в случае лёгкого в заносе влета в паребрик и например нижней частью колеса. Или дтп с ударом в колесо любой силы. Причем колесо то не независимое, одну сторону нашел и поменял. Оно тянет всю балку, рычаги, мотор. Кулак где такой искать. Учитывая что меняли по гарантии уже, гордиться тут нечем. Так же как с баком адблю, то что его меняют по 4 раза там вовсе не круто, а ужас ужасный грозящий тратами.
Адам - вопрос не по ролику , но может Вы знаете У меня машина такая же как Ваша предыдущая - где можно посмотреть ( на каком ресурсе ) какие работы входят в то или иное ТО согласно пройденному километражу ? Спасибо В сервисной книжке этого нет
Адам, здравствуйте. Перестал работать моторчик, поворачивающий задние колеса. Пирен пришет про неисправность реле мощности для 4control. Ума не приложу, где это реле искать. Вы ни о чем подобному не слышали?
@@Adam_Adamoff_Renault Нет, главный предохранитель целый. Возможно у предыдущего хозяина чтото с ним было. Я с этой неисправностью покупал машину. вчера получил запасной актуатор задней оси с разборки. он тоже не работает. ошибка "DTC584217 (DF006)ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ МОЩНОСТИ" никуда не ушла. Задавал вопрос в Вашем телеграм канале, ответа не получил. Предполагаю, что в цепи существует какаято релюха, включающая актуатор, которая перегорела. как ее найти, пока не знаю. надо проследить провод питания от актуатора к управляющей цепи
