Підпишіться і натисніть 🔔, щоб отримувати сповіщення про трансляції та нові відео Telegram без спаму ➡️ t.me/news_5ua Facebook ➡️ / 5kanal Twitter ➡️ / 5channel Ефір наживо 📹 www.5.ua/live Багато цікавого на сайті ➡️ www.5.ua
Фахівці у цій галузі в Україні є, нові літаки є, тепер просування на світовому ринку, швидко це не буде, але українці наполегливі, у нас все вийде друзі! Команді Антонова та відповідно Антею здоров'я та сил , літак красень !
@@rostix На счёт гордости--Недавно племени Охуина подарил хозяин надувные лодки,они были счастливы как дети и стоя на коленях целовали ему запылённые башмаки.Это так растрогало хозяина,что он пообещал им в скором времени привезти подарки в виде бус и зеркалец,монисто.Вождь племени так этим возгордился,что решил принцу из ОАЭ впарить неликвидный автомат. А индусы видя что в Охуине живут идиоты,впарила им какую-то барматуху под видом инъекций от ковидлы.Вот веселуха то в гордой Охуине наступила!Так ведь???
До сих пор Ан-22 самый рентабельный самолёт. Жаль, что не было пассажирского варианта - мы бы опередили по пассажировместимости Боинг-747. Уже в 1965 году мы могли иметь реальный аэробус.
Враки. Для пассажирских совсем другие требования. Начнем с того, что отсек не герметичный. Также входы-выходы, иллюминаторы, палубы и тонны оснастки - от систем кондиционирования до кресел. В итоге нужен другой фюзеляж. Как у Ту-114. В итоге получилось бы такое же угробище.
@@zoha605 Почему у грузового Боинга-747 не получилось угробище? Ан-10 и Ан-12 - тоже наглядный пример. Конечно, фюзеляжи нужны разные - важно, что конструктивные решения позволяют поднимать такой груз и движки всё это тянут.
@@aladik2010 При загрузке 700 пассажиров цена билета стала бы такой низкой, что к шуму бы как-то притерпелись. Мы же советские люди. На Ту-114 изысканная публика летала, и ничего - довольна.
Дебильная фраза русского нацистского совка 'мы бы опередили США', тупая конкуренция, только бы 'паказать шо мы лучше, быстрее и сильнее' привело к развалу страны, сейчас чтобы не вымахивались получили клоуна в президенты..
Еслиб я был олигархом вложылбы деньги в реставрацию и запуск в небо еще одного такого красавца .ЛЮДЯМ СОЗДАВШИМ ТАКОЙ САМОЛЕТ НИЗКИЙ ПОКЛОН И УВАЖЕНИЕ .
i guess im asking randomly but does anybody know of a way to log back into an Instagram account? I was dumb forgot the account password. I love any assistance you can give me
13:55 Трофейные немцы действительно использовались при создании двигателей на начальном этапе. Однако использовались немцы только в достаточно ограниченном объёме проектирования, до общего проектирования их не допускали и потому, вернувшись в начале 50-х прошлого века на Запад, немцы не смогли повторить русские двигатели и их секреты.
Гарний фільм. Шкода, що люди досі совок. Окупація досі у головах. Тільки російська мова у спікерів. У всіх крім одного пілота, який на фоні глобуса СССР виступав
А лiтак не совок? Ан-22 «Анте́й» («изделие 100», по кодификации НАТО: Cock-«Петух».) - советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт, самый большой в мире турбовинтовой самолёт.
Шампанское в пожарках а как лес тушить то и воды нет и 10 дней весь Киев был в дыму пока дожди не пошли и не потушили все... не далеко мы ушли от страны дураков...
Чем бы только не заниматся -только бы самолеты не строить и дальше бабло тырить.УСЕ, авиапромышленность в Украине умерла. Ремонтировать еще что то могут, новое выпускать уже НИКОГДА к сожалению.
@@sergiif2776 Да много чего,летают на своих ракетах хотя бы,на своих самолётах,ездят на своих танках,на своих автомобилях,подняли СВОЁ сельское хозяйство. Ну вот так примерно,если в кратце.И деньги у МВФ не клянчат.
Этот самолет был в Сеще изначально. Но их за ошибки экипажа и взлета с нерастопоренными рулями он упал возле ближнего привода и развалился напополам. ВТА его списало. КБ Антонова перевезла его в Киев восстановила и далее его использовали как перевозчика крыла для АН 124. Крыло крепили на спине АН 22 и везли в Киев.Киевский завод не может клепать крыло для Руслана. и Поэтому крылья клепали в Ульяновске.Только там есть станок который может сделать крыло такой длинны.Но больше никогда на бывшей Украине не создадут ничего подобного. И это хорошо.Вонючее украинское необучаемое село победило проведенную русскими индустриализацию бывшей Украины.Рапс,подсолнечник и свиньи. И то сало последние 6 лет покупают в Польше.
