Здравствуйте, и за этого может быть что тяга проподает? 3000 оборотов, на 3 передаче а машина едет 50 км в час. Подскажите какие проблемы могут быть? Нексия 8 клапанный
У меня 16-ти клапанная но на 3000 оборотов скорость 70. Может быть сцепление буксует, может коробка такая. Если больше 3000 не набирает, то тоже масса вариантов, начиная от свечей и закончивач компрессией и метками ГРМ.
Машина встала, Ксюха 1.5 16 кл машина глохнет на горячию диагностика не показывает ошибок. Заменили дпкв свечи вв провода, дпдз,рхх,прокладку выпускного кол,эбу, форсунки что дальше не понимаем. Кто сталкивался подскажите пожалуйста уже 3 месяца
Давай разбираться по шагам. Двигатель работает если есть чем поджигать смесь (искра в нужный момент) есть сама смесь (работает топливная система) и есть необходимое сжатие этой смеси. Если утром на холодную всё замечательно, то надо смотреть что изменяется по мере прогрева двигателя. Из первого что приходит на ум, это неисправность датчика температуры двигателя. Но его видит даже простейшая ЕЛМ диагностика из китая. Если по мере прогрева двигателя он показывает адекватную температуру, то смотрим дальше. Как только двигатель заглох и попытка запуска неудачная, снимаем провод со свечи, ставим туда свечу из запаса и прокручиваем двигатель. Если есть, я рекомендую сразу-же выкрутить все свечи и замерить компрессию. Норма для двигателя, не ниже 9 атмосфер, разбег по цилиндрам не более одной. Если и там всё в порядке То можно подать сжатый воздух во впуск, только без фанатизма. при этом стыки необходимо обработать мыльным раствором. Возможно что где-то идёт подсос воздуха.
@@bmwf90m54 А двигатель легко прокручивается сразу после того как заглох? Может быть сам двигатель на последней стадии износа? Хотя, он скорее не запустится.
