Лет 27 назад работал 3 года на сельхозтехнике. У нас в боксе бак стоял с тройки железа свареный, в нём с пол-куба соляры было налито. Мыли при ремонте детали там разные, или замачивали. И щёточкой с жёсткой щетиной тёрли руками загрязнения. Оттиралось и отмывалось всё. Желающие особой чистоты - могли свои детали ещё паром жахнуть, для пущего блеска.
Привет с Тюмени. За 4 тысячи в аквабласте вымоют до зеркального блеска. В Тюмени мне гбц, и впускной пластиковый коллектор отмыли за 2500. Как с магазина. Правда с пробегом.
Химический способ удаления нагара заключается в выдерживании деталей в ванне с раствором,подогретым до 80-95°С,в течении 2-3 часов. Для очистки деталей от нагара рекомендуются следующие растворы(в г на 1л воды): Для алюминиевых деталей--Сода кальцинированная (Na2CO3).....18.5 ,Мыло хозяйственное или зеленое....10 ,Жидкое стекло(Na2SiO3)....8.5 Для стальных деталей--Сода каустическая(NaOH)....25, Сода кальцинированная(Na2CO3)....33, Мыло хозяйственное или зеленое....8.5, Жидкое стекло(Na2SiO3)....1.5. После очистки деталей промойте горячей (80-90°С) водой и обдуйте сжатым воздухом.
При покупке мойки,у меня гейзер,был деталан Ф,он отмывал гораздо лучше,чем деталан А. Сейчас использую ривасол,двоякое чувство. Один плюс,алюминий не окисляет
Спасибо большое - долго думал покупать таз+деталан+кипятильник - в итоге решил отдать в мойку разобранный двигатель за 3000 отмоют до родного состояния
Лучше азелит купить, ни чего он там не ест, просто темнеет алюминий, я мыл гбц азелитом в ванне дома и под горячую воду, потом засыпаещь гбц содой и бутылку уксуса 9% , металл перестает темнеть, но еще кубкой проходил и щеткой которой кастрюли мыть от жира, сетка такая забыл как называется
Короче - тема рабочая, но для СТО, какой то разборки где большие объемы. Утром закинул - на следующее утро достал и ополоснул керхером, и снова в эту же бочку закинул новую партию запчастей. Главное что б в бочке была крышка и отдельное помещение - не дышать этой гадостью И запчасти будут чистые и готовые к установке / отправке. А далее грунтануть и заменить все РТИ. Если в гараже - то экономически невыгодно.
😂 обычно в спец мойке это всё моется где эту жижу греет и самостоятельно обрызгиват все детали, и на трансмиссионное масло туговато отмывает 😊 но и после Керхером остальное отмывают 🎉