Вулиці наших міст часто нагадують смуги перешкод, для подолання яких потрібно докласти неабияких зусиль. Сьогодні ми перевіримо, як виглядає простір біля львівських новобудов. Дізнаємось, якими мають бути вулиці для людей і де їх шукати.
Вулиці наших міст часто нагадують смуги перешкод, для подолання яких потрібно докласти неабияких зусиль. Сьогодні ми перевіримо, як виглядає простір біля львівських новобудов. Дізнаємось, якими мають бути вулиці для людей і де їх шукати.
кожна нова новобудова з такими ж проблемами,зроблено все для автомобілістів! Забули взагалі за благоустрій жителів цих новобудов та інших мешканців міста !
Ви дещо помиляєтеся, кожна нова не робить НОРМАЛЬНИХ умов для автомобілістів, а недолуго втискає автомобілі в усі дірки, звідси і витікає постійне невдоволення заважаючими автомобілями. Але корінь проблеми автомобілістів у відсутності достойно організованих паркомісць, і доки це питання не буде вирішено, буде точитись безглузда дискусія про знахабнілих автомобілістів, "яким "100" метрів важко перейтися".
@@staskruk7770 проблема в відсутності норм гром транспорту. Паркомість ніколи не вистачить, треба заставляти людей пересідати на гром транспорт, але для цього требя щоб він був оптимізваним і адекватним
Приємно усвідомлювати, що є люди, які розуміють як повинно виглядати сучасне місто, популяризують та доносять цей меседж до людей. Поки народ не зрозуміє як може бути правильно, комфортно, людяно організовано місто, до тих пір це буде продовжуватися. Дякую, що намагаєтесь донести це в масси
В мене цей райончик теж на олівці для одного з наступних відео) Взагалі територія довкола новобудов виходить такою собі сірою зоною. Місто, коли бачить будівництво, віддає ініціативу забудовнику - "бізнес має допомогти", а забудовника не цікавить нічого поза межею його ділянки, а тим більше - як буде жити простір через роки після завершення будівництва і як почуватимуться там люди.
Коли ми жили в Києві а потім у Львові, то це все так не кидалося в очі, якось звикаєш до цього. Зараз живемо в Калгарі (Канада) і це навіть не порівняти....просто інша планета, коли все, кожна дрібниця робиться для людей, для їх зручності та безпеки. Дякую що привертаєте увагу до цих проблем.
Дуже гарний акцент поставлено п. Юліан в саму першу чергу має бути повага до ЛЮДИНИ!!!! А не до металолому!! Видно як Ви боретеся та вболіваєте за права та достоїнства людей! Дякую! Міцного здоровя! Продовжуйте свою активність!!!
Дякую за сюжет. Просто зняли слова з моїх вуст. Погоджуюся на всі 100%. Щоденно з цим стикаюся, неймовірно нервує, але все закінчується лише обуренням і незадоволення. Сама з собою поговорила і пішла далі..
Любіть більше людей - так воно є, зона комфорту кожного, не має закінчуватися вхідними дверима дому. Дякую за тверезий погляд на прості речі і за правильні пріоритети.
Тішуся, пане Юліане, що натрапив на Ваш канал. Я, як художник, не можу спокійно ходити і не звертати увагу на композиції і кольори. Через це мене часто колить в очі. Погоджуюсь з Вами на рахунок тротуарів і взагалі інфраструктури. Дивлячись на високі перепади, без плавних спусків і тому подібне в різних місцевостях, в мене таке враження, що їх зроблено з думкою не про людей, а про танки. Дякую Вам за відвагу, за те, що говорите правду, як спеціаліст!
Як на мене наші забудовники відносяться до нас(жителів міста) по-хамськи. Таким забудовникам, які забирають спільний хідник під паркінг взагалі не можна видавати містобудівні умови. Куди дивиться влада міста?
чудове відео! І дуже добре, що є більше запитань до архітекторів/проектантів хто в першу чергу розробляє проекти будинків і прилеглих територій, а в же потім до самих забудовників. Треба чітко розуміти звідки ростуть ноги, а вони ростуть з СРАКИ.
Ці всі недоліки описані в цьому відео мають бути прикріплені до імен конретних інженерів/девеловперів/архітекторів, щоб зіпсувати їм репутацію для майбутніх клієнтів або дати можливість розвиватись таким чином. Сподіваюсь у вас є якась така мережа, щоб цих недорозумінь не плодилось по цілому місті. Чомусь на жаль є багато таких конфузів, але вже після побудови ніхто за це невідповідає і ніяким чином не виправляє ті помилки, чи тут працює правило "Я художник - я так бачу"?
зразу видно, що ви не архітектор. Бо якби були архітектором, то знали б, що якщо ви не ведете супровід будівництва, то швидще за все девелопер пожертвує закладеними в проекті зеленими зонами і зробить ще пару паркомісць, а вашу розкладку гарної плитки на хіднику замінить шкарадним фемом. Хоча є і архітектори-ремісники, які вважають, що людям ходити під прямим кутом -супер)))
Неподалік можна ще «полюбуватися шедевральною забудовою» на вул. Перфецького.Там карколомні заізди до підземноі парковки нікого не залишають байдужим👆🤗.Правильно Ви сказали,власне,принизливо споглядати такий стан хідників і пішоходних проходів,автостоянок і проіздів в районі,де проживаємо.Таке життя,наразі🤗
Дуже дякую за чудовий випуск) дійсно вже дістало це автомобільне свавілля, все це було для мене нормою, аж поки не побачила як за кордоном красиво все облаштовують. Там пішохід не відчуває себе кимось зайвим на вулиці. В нас це все жахливо. особливо в дощ, тому що стан тих тротуарів навіть в центральній частині львова буває в жахливому стані, весь в дірках. І ти перестрибуючи і оминаючи всі ті калюжі маєш ще якось слідкувати за тим щоб якийсь автомобіль не облив з ніг до голови водою з калюжі , яка утворилась вже на проїжджій частині. А, і ще домовлятись з іншим пішоходом в яку сторону ви розминетесь бо пішохідні частини в більшості дуже вузькі. Особливо ще коли всі з парасолями. Ще дуже неподобаються автомобілі припарковані прям на пішохідному переході. Хочеться просто перейти дорогу , вилізти на той автомобіль і пройтись по ньому в знак протесту, коли таке бачу.
Класне відео - додало настрою тверезим баченням пана Юліана. Якраз повернулися із гостей у Львові, і були в тих місцевостях. Гарне резюме стандартів, якими насправді керуються - до сраки! Точно як в тому старому галицькому анекдоті: - А де тут лікар до сраки? - Та тут всі лікарі до сраки!
Я дуже розумiю про що ви говорите.Я живу в Нью Йорку вже 15 рокiв i коли приiзджаю до Львова то вiдчуваю всi цi вузенькi тротуари,високi бордюри и море сходинок рiзноi форми.Дякую за вашi вiдео!
Чиста правда, пішоходам дуже важко, особливо в дощ. Тому багато пересідають на авто чим проблема ще більше посилюється. З тими пандусами всюди то є хвороба, замість того щоб будувати в рівень з тротуаром.
HumanCenteredDesign - це тренд в нормальних країнах. Поки це не буде втовкмачено від шкільної парти до студентської лави, НАТО і інші файні речі ще не скоро завітають на ці вулиці.
Справедлива конструктивно-об'єктивна фахова критика 👍 Подяка за відео! Чи передбачена в українському "екзотичному" правовому полі хоч якась РЕАЛЬНА юр.відповідальність (зобов'язання) девелопера при реалізації проекту? Зокрема, щодо пріоритету БЕЗПЕКИ і комфорту власне ЛЮДИНИ/мешканця/пішохода/дитини.. Навіть вже не згадуючи продуману хоч загальну естетику і озеленення середовища де "тулять" новий черговий об'єкт. Ще раз поядка за чудове відео, Юліане! 👍👍👍
На моїй вулиці є громадський простір коштом міста. Для наших архітекторів не існує пішоходів чи когось іще, є клієнт-мешканець конкретного будинку, який на машині і купує квартиру. Що за поворотом нікому не цікаво. На мою думку місто має повертати всі вкрадені простори будуючи пішохідні і велодоріжки по міській території забраній девелопером під парковку. Є спеціальний інститут просторового розвитку, який чудово це здійснить.
Спочатку подумав, що знову цей нудний (для мене) формат, де розповідають про ЖК зсередини, але ні, виявився реально цікавий формат з прямими прикладами для забудовників. Просто молю, шоб ці девелопери може, вбивши назву своїх новобудов, наткнулися на це відео і зрозуміли нарешті, як правильно треба робити благоустрій навколо і більше не псували місто
збільшення місць для автомобілів : показує що ми рухаємось в зворотньому напрямку люди купують авто для львова? міста діаметром 10км? я просто похлопаю ось що відбувається - коли село, переїжжає в місто зі своїм менталітетом і цінностями
Вікінг обіцяє бути цікавим. Будівництво виглядає якісним. А Авалон вже зараз можна подивитись. Незважаючи на певні недоліки, в цілому непогано. Головне, щоб дійсно було подвір'я без авто, бо поки заїжджають.
Сподобався влог. Дійсно, я думала як описати часте некомфортне відчуття, коли мені доводилось обходити паркінг, пробиратись через запарковані машини, йти по вулиці в 10 см біля автомобілів, постійно озираючись чи вони не їдуть дуже близько. Виявляється це відчуття є приниженням громадянина. Люблю ходити і ввжаю що це є невідємною частиною здорового життя. З друзями надаю перевагу зустрічатися в формі прогулянок. Нажаль часто неорганізовані вулиці втомлююють, доводиться йти в кафе й насиджувати жирок. Відчуття, що я не маю права комфортно ходити містом. Що авоомобілям надана перевага. як водій, я все ще люблю ходити, але все частіше некомфортні вулиці відбирають в мене бажання рухатись і доводиться сидіти то там то тут...наче в матриці, всі по клітинкам. Я чесно задовбалась їсти й пити в кафе, бо не можу зустрітись нормально в центрі "на лавочці", бо я блін не хочу знову каву чи лимонад .я вважаю, що це все дуже впливає на сприйняття життя. Оххх. Прямо крик душі 😂
Так, вул.Садова - гарно відремонтована, і мені ДУЖЕ приємно нею ходити, комусь - їздити на роликах чи роверах, бо є така можливість) Але, вул.Садова, як медаль для міських чиновників, що має дві сторони: перша - "шик, блєск і красота"; друга - яскрава ілюстрація реального стану не лише львівських, а й усіх інших вулиць українських міст. Ця вулиця, від вул.Кульпарківської, розділяється на дві гілки, і з'єднується знову біля продовольчого ринку "Ринок Новий". Власне, на тій "іншій" вул., що йде паралельно до відремонтованої, проходить дорога, що розділяє житлові багатоповерхівки з однієї сторони та два садочки і школу "Світанок" з іншої. І, власне, тут немає нормальних хідників, на більшій її частині вони взагалі відсутні (люди змушені ходити вздовж дороги, де немає нормальних обмежувачів швидкості руху авто), ну і смітники... (розміщені за рахунок площі дороги та дит.майданчика) Все це нагадує потьомкінські села: одна частина вулиці для показухи, де Андрій Іванович стрічку перерізав, інша - для реальних людей, така собі яскрава правдива ілюстрація...
@@valentynd7462 Шкода, що Ви так примітивно трактували мій коментар. Для мене важливо, щоб люди (в т.ч.5-ти річні діти) не були вимушені ходити проїжджою частиною дороги, притискаючись до бордюру, де восени - калюжі, а взимку - неприбраний сніг. "Бити поклони" найманим чиновникам за те, що ті виконали свою роботу - особистий вибір кожного, Валентине. Твердолобих в країні багато, але користі від них мало.
Прекрасно!!! Доступно ну і як без нотки гумору. Особливо потішило «пам’ятник люку!», бл@ часами почуваюсь майже як на «цвинтарі люків»... причому і як пішохід і як водій авто, а особливо як мотоцикліст 🤯. Запитання до Юліана: скільки разів протягом даного огляду підсвідомо довелось стримувати себе від того щоб не матюкнутись? 🤣 я нарахував 31 раз коли хотілось це зробити мені! 🥃
Варламов на минималках. Только смотрел его ролик, и думал, как было бы круто если бы наши власти прислушались, или хотя бы блогеры взяли пример, и тут на. Не смотря на схожую тематику - контент самобытен, у автора есть мнение, есть что сказать и показть, так что заслуженый лайк и подписка. Желаю развития канала!
Доброго дня, дякую за випуск, давно чекала розбір новобудов і ось саме моя потрапила до Вас в випуск👍 (Героїв Упа)Повністю з Вами згідна, щодо всіх коментарів, але нажаль, вони всі - це найменший клопіт на сьогоднішній день, тому що забудовник, не тільки порушив усі плановані вигоди, але й взагалі прострочує дату здачі будинку вже більше року. Підскажіть, чи є якісь важілі впливу, крім суду, і як взагалі можна добитися правди в цих схемах?
Допоможіть мешканцям Героїв УПА 73 відвоювати прохід/проїзд навколо будинку, де жителям повідомили, що ця прибудинкова територія їм не належить. Ну і запрошуємо на огляд ЖК :)
А так близько були. Зайдіть, будь ласка, ще в Авалон на вул.Пороховій. Там є ділянка незрозумілого призначення на територіїї самого ЖК, просто відгороджена парканом, яка ніяк не використовується уже скільки часу. lviv.nashigroshi.org/2020/02/03/dytyachi-mriyi-avalonu/
Файний формат!!! Як на рахунок того, щоб подивитись і проаналізувати ЖК Львівська Мрія на Рубчака. Я тут проживаю і відповідно цікавить оцінка експерта ;)
Этими "парусами" изуродовали весь город. Абсолютно убого и чужеродно выглядят и сами дома и "благоустройство" вокруг них. С задней части дома вообще сэкономили и вместо панелей покрасили краской, которая уже через год выцвела.
молодці , красені , тре заборонити автомобілі у львові , усіх водіїв заарештувати за кермування , тай будемо мати прекрасне пішоходне місто . доїхав до львівської области на йди пішки по прекрасних хідниках із високо піднятою головою !
Пане Чаплінський якщо зможите оцініть будь ласка при нагоді наш комплекс Яскравий Львів по вулиці Зеленій 269М в середині є якби цікава штука між поверхами великі холли із балконами як в американській тюрмі.
Живу в тому районі вже рік і обходити всі ці парковки і "озелененні зони" - це пекло. Звичайно, це не богзна які перепони, перелазити стіни не треба. Але навіть на мене молодого це тисне, бо стикаєшся щодня, а в погану погоду ситуація погіршується втричі.
пане Юліан, дуже хотілося би почути вашу думку щодо ремонтів які зараз роблять в Тернополі. з одного боку витрачаються великі кошти і ніби "щось робиться", з іншого дуже багато зауважень до нашого нового тернопільського благоустрою. цікаво та корисно було би почути думку професійної людини в сфері урбаністики та архітектури. чи можна якісь ваші контакти? для початку я скинув би вам фото того що в нас зараз
Добрий день, приємно дивитись Ваші блоги, гарно і правильно говорите, но чи вплинули Ви (коли були головним архітектором) або Ваші колеги на урбанізацію міста, бо ми бачимо, що як воно погано не звучить, но касяк на касяку в цілому місті.....Чекаю відповіді від Вас, дякую
Я живу на вулиці Перфецького і скажу вам що це просто пекло. У мене при виїзді з прибудинкової території взагалі тротуару немає, з одної сторони мафи авторинку, а з другої якийсь розумник збудував цегляну кількаповерхову халабуду і люди вимушені ходити по дорозі. Як на мене то там треба провести кап ремонт дороги разом з встановленням хідників і велодоріжок і демонтацією мафів авторинку і незаконних парковок.