У меня такой личный, я такую модель искал специально. Он выше среднего класса, 17т. с киркой, она кстати ровно 1 т. Сейчас я ее снял, не хочу рвать его, потому что она реально мощная клык метр а их три. КПП на нем польская универсальная, и на амкадоре и на катках, разница в трансформаторе у А 120 она крепче и сильнее. Да есть недостатки я их знал и переделал. Сейчас он работает как нужно мне, практически каждый день и этот год земляные дороги, кто знает поймет. Сиденье у меня с фуры старая но работает, стоя не люблю и не умею работать, крылья обрезал, перед на расстояние решотки и приварил, все видно. РПН (редуктор привода насосов)поставил кировец, проблем больше нет. За этот сезон около 120 км нарезал дорог без ремонта, ДЗ или ГС и рядом не стоит они мой вал даже не берут. Вот так, молодец за комфорт, уважуха. У меня на это нет времени, еще Т 130 имею и в непогоду на нем, сейчас кстати.
с чего коробка не известно,так как ето експерементальный грейдер и их выпустили несколько штук,а жывых осталось 2.Визуально понятно что мост К700 двигатель ЯМЗ, оси урала, редуктора не известно(шестерни к ним собирали по всей стране)КПП похожа как на скотовозе, но только похожа
