Така сама була проблема на сітроені ні з того ні сього стала гірше розганятися і при розгоні з явились ривки, підключив діагностику показало занижені значення надуву при заданих, замінив датчик надуву і все машина ракета, пропали ривки, розгон супер.
Гольв 5 1.9 Тді, проблема появилася в тому, що при 3тис об. відсікає турбіну тяга пропадає і появився легенький свист при 1200 об. Підскажіть на, що в першу чергу звернути увагу. Дякую.
У меня на пассате б5 1.9tdi, пропадала тяга двигатель в аварийный выходил, думал хана турбине, снял он был в масле почистил очистителем для дмрв, машина полетела
В мене така сама проблема пасат б5плюс мотор awf 96kw Рік шукаю причину де тідьки не був все ок а машина просто не їде тупа капец завтра буду пробувати з цим датчиком
@@Audivag9977 такая же история. Пассат б5+ AVF. Диагностика передув . Чистил геометрию 4 тыс. назад. Поменял уже ЕГР, ДМРВ.Н 75. Раньше хоть перезапускал и ехала, сейчас фактически нет. Попробую поменять датчик давления..Уже не знаю куда смотреть.
@@ДмитрийСавченко-о1э и попробуй отключить датчик расходометра воздуха и проедь , если изменений нет , смотри патрубки вакумные , была такая проблема , целый год мучался
У меня форд мондео 2л 115 сил 2003 год дизель я еду по дороге и у меня он глохнет и загарается спираль может это быть от датчика давления или нет? Проходит 1час или больше потом заводится в день может много раз за глохнуть на дороге.
а можно как нибудь этот датчик обмануть, Пример давления 1,2 бара всё нормально накручиваиш 1,5 уходит в аварию перестаёт подавать топлива тойсть как сделать чтоб фактически было 1,5 бара а он видел как буттобы 1,2 бара, И что будет если снять с него фишку
А я скажу тебе что будет по срывает тебе все патрубки с хомутов от передува лучше с этой штукой не экспериментировать был уменя такой случай сняв фишку поехал полител можно сказать метров 100 и хлопок под капотом и она глохнет когда я посмотрел патрубок слител с дроссельной заслонки
@@reinershulz318 прежде чем раздувать мотор поменяй все патрубки и убери все сопли ,и вобще я спросил как об,,,ть датчик я не спрашивал что будет я знаю на перёд что будет так что вобще не очем совет
У меня шаран 1.9 тлі я ставлю фішку на датчик машина диміти и не оборотів снимаю фі шку все окей машина наберает обороти поменял датчик тодже результату ошибок невибівает в чому причина подсеажите
Я сканировал другие машины. Это норма в принципе. Раньше машина сама по себе в аварийный режим уходила. Сейчас ездит нормально и проблем этих больше нет.
Сливаешь прошивку на комп, отправляешь её тому кто умеет редактировать прошивки, он тебе повышает число давления в прошивке и возвращает прошивку обратно через емайл, ты заливаешь прошивку обратно в эбу мотора. Тебе нужен человек который занимается чиптюнингом
