В этом видео Я хочу доступным языком без углублений в какие-либо физические основы объяснить диагностику однофазного электродвигателя с пусковой обмоткой короткозамкнутым ротором
Очень пригодилось. Разобрался с обмотками электродвигателя от старенькой стиралки Bosch и убедился в работоспособности (правда, без конденсатора). Дальше буду искать, почему барабан не ворочает. На подозрении конденсатор.
Ошибка автора видео, в этих движках судя по сопротивлению обмоток, малые обороты имеют реверс, а большие в одну сторону, запустишь иначе высокие обороты, будет сильный нагрев и шанс спалить пусковую обмотку высокооборотной стороны. Молодец Лайк, только будь поточнее, иначе половина твоих зрителей спалит свои движки.
Лучшее видео. Графическая схема полезна и понятна. Очень помог. Главное - все оригинальное, а не копипаст. Громадная благодарность! Успехов и всех благ!!!
Реверса на 2800об/мин у такого мотора нет. Относительно общего провода сопротивление обмоток пусковой и рабочей- разное. Если подключить не правильно будет сильный нагрев и ток ХХ порядка 5-6А! На низких оборотах- сопротивление обмоток одинаковое. Тут реверс есть и ток одинаковый при любом направлении вращения.
Для больших оборотов две обмотки имеют разное сопротивление и мощность соответственно будет разная ???Для большей мощности какая обмотка должна подключатся на прямую а какая через конденсатор???и в каком случае будут большие обороты???Должна быть разница!!!
Я два для по инету лазил пока не наткнулся на это видео. Мне попался двигатель без колодки, торчали 5 проводов. Прозвонил и видно что белый общий и на видео тоже. А можно схему подключения по цвету проводов?
Все провода однотонные и не понятно какой провод к какой клемме конденс. идёт. Вроде и понятно и не совсем понятно... да, возможно я туповат, но видео ведь сделано чтобы по нему можно было легко и просто проверить двиган.... Руки на видео при двигаются быстро, кондёр крутите как попало из-за сложно понять некоторые нюансы.... Это я к тому, что куда торопиться, лишние 10 секунд записи видео не испорят... ;)
Очень похожий двигатель, от древней стиралки. Так же 6 выводов. Но маркировки нет. Как найти клемму массы? (общий)? Показания прибора не те.... Как подключить не знаю
Ну у него же общий провод не масса а ноль. Массу же можно прозванить с корпусом. Тебе наверное нужен общий ноль? И у него же пять проводов а не 6. А ты пишешь что у тебя тоже 6 проводов. ???
Здесь ошибка автора видео, в этих движках судя по сопротивлению обмоток, малые обороты имеют реверс, а большие в одну сторону, запустишь иначе высокие обороты, будет сильный нагрев и шанс спалить пусковую обмотку высокооборотной стороны.
@@DimaPro74 Бредит наверное. Он в схеме машинки через конденсаторы и работает. Т.е. это получается двухфазный двигатель, а не двигатель с пусковой обмоткой к которому конденсатор временно подключается.
а если провода от двигателя (3 шт) все одинаковые и не понятно кто есть кто. (есть клипсы на них с обозначением : 0; Ок; Вк) как понять где фаса где ноль, и что за 3 провод??? (двигатель советский кинап однофазный.
есть асинхронный движок, говорят что от стиралки. Обмотки 16 и 34 ома. Раскручиваются при 220 без конденсатора от руки в любую сторону, но и скорость у них одна и та же 2900. Что это за тип, и можно ли там сделать низкие обороты?
Привет, Если вы можете помочь мне присоединиться. У моего аналогичного двигателя 6 контактов (5 контактов + земля) Как я могу подключиться на максимальной скорости. (Без конденсатора) . Разъем в следующих цветах Красный / белый / синий желтый / Черный / Желто-Зеленый Или, если это возможно, позвоните мне по адресу oorbelashvili@gmail.com. Спасибо большое
Здравствуйте Уважаемый, скажите, у меня практически идентичный движок, от вятки автомат, но 6 контактов, как быть, прозванивать мультиметром не умею, да и не имею мультиметра! но подключить нужно, как быть? и не могли бы вы на листе а4 нарисовать по простецки чего куда? Спасибо!
По вашему рисунку: 2.Это рабочая обмотка большой скорости. 5.Это пусковая обмотка большой скорости (она имеет меньшее сопротивление) и именно на неё нужно подавать напругу через конденсатор. Это значит что этот двигатель на большой скорости должен вращаться только в одну сторону. НЕЛЬЗЯ подавать напругу на пусковую обмотку без конденсатора при нагрузке на валу движок будет греться, и может сгореть!!!!
Ну подскажи пожалуйста я разобрал такую машинку, и там такой итальянский движок, и на силовом кабеле, параллельно проводов стоял маленький, кругленький с тремя выводами наверное кондёр, один конец был прикручен на двигатель а два к фазе и нулю, Так для чего он, нужно его подключать.
подскажите если сможете: 1 пара контактов на стирку работает, а вторая на отжим просто гудит и не крутит даже при подталкивании рукой вала. В чём может быть проблема?
Скажите пожалуйста, сма ARDO-не набирает обороты.Двигатель скорее всего такой. Конденсатор 16 мк, при проверке показало 5мк. Может ли это быть из-за него?
здравствуйте! у меня тоже такой двигатель но клемники не такие и 5 выводов провода, как подключим через конденсатор без кондер можно подключить ? и здесь видео тоже нехорошо конец проводов не видно.
Здравствуйте. Спасибо за очень толковое видео в столь короткий промежуток времени. Помогите разобраться с 6 контактным. У меня двигатель один в один как у Вас в ролике.На шильдике так же указаны 320об/мин и 2750об/мин. Но вот контактов почему то 6. Я смотрел на Вашу колодку и сравнил свою. Если смотреть на мою 6 контактную колодку, так же как и на Вашу в видео, то провода по цвету следующие. 3-белый;2-красный;1-зеленый;4-желтый;5-голубой; у Вас 6 нет контакта, у меня на этом месте черный провод.
Стас, а при реверсе на высокооборотных обмотках как? у них сопротивления сильно отличаются. Я слышал, вроде 11 Омную- надо в сеть, а 44 Омную- через кондер. Если подключить наоборот, долго ли мотор проработает под нагрузкой? И еще вопрос: можно ли такие движки эксплуатировать длительное время, например в мощном вентиляторе, и т.п.?
Вы правы, рабочая обмотка имеет более низкое сопротивление по сравнению с пусковой,там прод толще. Кондер надо подключать именно к пусковой обмотке иначе будет перегрев и в скором времени выход из строя.
На схеме сделана ошибка, неправильно указана нумерация номинала сопротивления...11 Ом между 2 и 3 контактом и 44 Ом между 5 и 3 контактом, а у Вас наоборот...Проверьте пожалуйста, может я в чем-то не прав...
есть. реверс. причем тут обороты?! это асинхронный реверсивный двигатель. как может автор ошибаться, если это не текст, а видео?!))))) сам проверял миллион раз. есть реверс и на ассинхронниках и на коллекторных