Диагностика турбины VW Tiguan 1.4 CAXA - передув, повышенный расход масла.

Подписаться 163

Просмотров 13 тыс.

50% 1

Диагностика в реальном времени, как она есть..
VOLKSWAGEN TIGUAN, 1.4 CAXA. Владелец автомобиля обратился с проблемой возникновения ошибки P0234 - передув турбины и как следствие потеря мощности - переход в "аварийный режим". В результате проведенной диагностики была выявлена некорректная работа перепускного клапана (вестгейта) в горячем корпусе турбины и течь антифриза из интеркулера (причина некорректной работы вестгейта). Касаемо повышенного расхода масла - было зафиксировано затекание масла из сапуна, т.е. из системы вентиляции картера двигателя вследствие повышенного давления картерных газов.
Нужна диагностика турбины?
Записывайтесь: +7 (921) 885-66-48

Авто/Мото

Опубликовано:

13 апр 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 15

@user-zx1dx6ju4y Год назад

причина расхода масла - повышеное давление КГ, это - залегшие кольца или засорение маслоотделителя? - он отдельно меняется? - я так понимаю он на боковой крышке изнутри установлен....

@bajen3797 2 года назад

Какой расход масла на этом тигуане при его пробеге?

@userstudennikov Год назад

Добрый день.Выяснили причину расхода масла?

@restart-turbo Год назад

Забитый катализатор

@timur5755 2 года назад

Саха не берет масло, максимум 500г

@dt8696 2 года назад

проще сделать СВАП с CAXA на CZCA и забыть о всех проблемах на 200 000 км

@nightwisp6813 2 года назад

Пар антифриза клинит вестгейт, что-то новое

@restart-turbo 2 года назад

это уже давно забытое старое

@Baga174 2 года назад

Во сколько обошёлся такой ремонт хозяину авто?

@seljob 2 года назад

Замену калитки вестгейта делаете?

@restart-turbo Год назад

Да, конечно

@ControlNega 2 года назад

Что-бы не клинила калитка вестгейта - не нужно ездить в пенсионерском режиме

@user-zx1dx6ju4y Год назад

пофиг принципиально здесь турбина крутит с 1200 или даже ниже, так что пенс режим не спасет

@ControlNega Год назад

@@user-zx1dx6ju4y то что она дует рано, не означает что калитка открывается полностью, по этому и закисает, в режиме тапки в пол калитка работает на полную, соответственно шанс заклинить сразу уменьшается

@user-zx1dx6ju4y Год назад

@@ControlNega она закисает не от того, что открывается полностью, а от выработки и ее неполное открывание даст выработку вначале, и закисать она будет вначале, так что возможно будет даже хуже (( у меня 176 тысяч знаю что выработка есть, что закисает в определенном положении , но закусывало только один раз ((( тысячах на 80- ти …. С ошибкой по передуву, езжу спокойно, иногда кручу до отсечки Вот сейчас мысль возникла - может оттого, что спокойно езжу много и не клинит ее? Тогда в ваших словах есть здравый смысл, и моя машина - подтверждение.