Тёмный

Дизель-поезд ДР1А-4051 ( мотриса ) 

Ed DR1A
Подписаться 528
Просмотров 10 тыс.
50% 1

Включение рубильника ВКб1 и потом отключение от "берега".

Авто/Мото

Опубликовано:

 

31 янв 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 8   
@sergejssmirnovs1002
@sergejssmirnovs1002 7 лет назад
Ак шаусмас! Капец юмс висы узраксты свешвалода? :)
@user-ef2kj6eg4z
@user-ef2kj6eg4z 7 лет назад
Эдгар, привет!
@eddr1a92
@eddr1a92 7 лет назад
Привет Миша :)
@aleksandrpasecnik6937
@aleksandrpasecnik6937 3 года назад
Ты работаешь в PV ?
@eddr1a92
@eddr1a92 3 года назад
Да.
@user-fy5jr4ms2c
@user-fy5jr4ms2c 2 года назад
Нафига столько геморроя чтобы завести дизель? Неужели нельзя просто тупо кнопкой на приборной панели или замком зажигания как на машине, а не носиться по машинному отделению как последний придурок?Можно же сделать запуск-остановку дизеля всего двумя кнопками на панели машиниста, и не нужно столько рычагов и выключателей, весь процесс можно минимизировать и автоматизировать до предела,так чтобы ребёнок справился с запуском дизельпоезда и смог его вести самостоятельно без посторонней помощи.Не нужно перекрывать все эти вентиля в машинном отсеке и выключать выключатели каждый раз. Всё должно быть просто, пришёл завёл кнопкой дизель и поехал. Закончил смену, дизель заглушил и ушёл. Всё.
@nyamnyamich1271
@nyamnyamich1271 2 года назад
Устройство поездного дизеля изучите и потом говорите про одну кнопку
@iga00001
@iga00001 29 дней назад
🤣 так сделали потом, натолкав кучу электроники, дядь этот дизель родом из 60х.
Далее
SBB Altbau loks 1989
6:34
Просмотров 23 тыс.
ПОЧЕМУ ПОЕЗДА КРИЧАТ ЖАЛОБНО?
34:05