взял патрол с мертвым таким 2.8, думал искать запчасти и востанавливать. Запчасти на этот мотор очень дорогие! Но посчитал во сколько мне это выйдет, то не вижу никакого смысла, дешевле будет свапнуть на что то более дешевое и простое в обслуживании. Например мотор от старого мерса. Да и расход, считаю что для дизеля 2.8 при такой езде до 3000 и 15л. это много! Старый мерсовский 3.0 ом617 и то максимум 13 л. это если его настроить на динамичную езду, а так если просто ездить то 9 - 10 л.
hado начал восстанавливать трущиеся пары ? После покупки наверное надо заменить все распылители. А насос да, ходит 600 тыс. до капремонта, но можно и на стенде крутануть, почистить нутрянку, ну и узнать состояние за 6 тыс. Капремонт кстати стоит 50 тыс.
Аркадий Саныч че у дятла спрашивать? Так ездить нельзя!этот дятел не знает как современный дизель эксплуатировать! Конкретно этот мотор надо от 1,5 до 3,5 всегда! Тракторить нельзя!
