Удобство и комфорт в обслуживании авто, у меня на авто перед диски зад барабаны, перед обслужить занимает минут 30 со снятием колёс, с барабанами же одно снятие морока + можно сломать шайбы или гвоздики держащие колодки а это уже как минимум поездка в магазин или на разборку за запчастями а это время и деньги
@@ad_niss5650с барабанами есть эксцентрики,которыми подводят колодки- сдвиньте колодки к центру! Барабаны снимутся...во-вторых,проточите буртик,который мешает снять барабан, заранее- меньше проблем потом, при демонтаже ...
Сам владею луазом, так пока дисковые не поставил, после каждой лужи тормоза как рукой снимало, а ещё спускаешься с крутого склона и молишься чтобы в этот момент манжета в тормозном цилиндре не попращалась😂
Вспомните внедорожник с передними барабанными тормозами , кроме УАЗ буханки и 469? Давайте возьмём например профессиональные внедорожники как ТЛК100 или Дефендер там разве барабанные тормоза?
Парадокс в том, что родные тормоза луаза..... Проще дырку в днище выбить и тормозить ногами как флинстоуны 😂 Зато когда поставили толковые тормоза, то значит платим штраф за то что сделал машину безопаснее😂
Сегодня смотрел канал combat crew, так вот они купили ЛуАЗ с такими же тормозами ( диски от мазды и супорт от 8) и нивской подвеской и инжекторным мотором и блокировка передка была! Проходимец тот ещё получился!
Из моего опыта барабанные тормоза имеют преимущества 1 более долговечные до 100 тыс ходят 2 выдерживают больше нагрузки 3 не боятся писка и грязи Минусы Нужно в каждые 60 тыс чистить смазать колодки И настраивать . Имеют опоздание при срабатывание . Дисковые тормоза применяются для скоростных авто и для более резкого срабатывание Хорошо работают с АБС системой Меньше обслуживать нужно Минусы до 15 тыс ходят Боятся грязи быстро изнашиваются скрипят при попадание грязи На практике барабанные тормоза для внедорожника лучше и долговечнее .
Всё как раз наоборот,дисковые тормоза ставят, чтоб они просто были,от барабанов толку мало. И никакого ресурса там нет,три раза в грязи полазить. Забиваются барабаны,перестают тормозить,и колодки стачиваются так,что и сезона не проездишь,а на дисковых они как минимум проще меняются,а хорошие колодки не скрипят,лучше сохнут и грязь так не забьётся,а значит ресурс будет на много больше именно на дисковых.
@@defstrouk9001 ну ну я работаю с Рено и они ставят как раз барабаны и они ходят долга а дисковые тормоза до 15 тыс редка до 20 . И если посмотрите на грузовиках то там барабанные ставят как раз иза нагрузки. И ни какой там диск не справится с такой нагрузкой. Барабанные тормоза имеют больше площади контакта с барабаном относительно дисковых по этому они долше работают .
@@user-mo4vj7zm6e на большегрузы ставятся дисковые, гугл в помощь. Ивеко дейли, задние тормоза дисковые. За 90000 трассового пробега только задние колодки попросились на замену. Передние ещё походят
Ещё у дисковых тормозов есть один большой недостаток, если на раскаленных дисках в холодную лужу заедешь диски ведёт потом вибрации начинаются, намучился я одно время с биением тормозных дисков на тойоте
Луаз в своем весе проходимец,именно весе. Если дизель будет носом клевать,на ямах ,вес будет больше,за счет больших колес редукция другая и нагрузки. Запчастей к ним мало,на родном бы ездило и то хорошо.
Вопрос в другом: как поведут себя дисковые тормоза на бездорожье, в грязи... В барабанах колодки защищены и от воды, и от грязи... Дисковые тормоза такой защиты не имеют.
Если взять любой профессиональный внедорожник, например Тойота Ленд Крузер 100 , там тоже дисковые тормоза, вы же не будете предъявлять японским инженерам , что они не поставили барабаны.
Отличную машинку можно сделать при наличии желания, свободного времени и денег. Дружбан тоже замутил из такого агрегата вещь. Дизелек поставил с чего-то японского, трансмиссию переделал, утеплил, автономку печку, раптором покрасил и ещё кучу всяких ништяков.
@@autoshatura тогда одобряю 🤣👍можете дальше заниматься, ладно я пошёл дальше надо ещё совет хирургу дать как опендекс удалять. Удачи в проекте я контролирую 😎
Там атмосферный дизель, он вас своей мощностью не удивит , там всего 72 л.с. но свою 100ку по трассе он будет ехать не напрягаясь , и штатные тормоза не дадут вам такого эффекта при торможении как дисковые)
Лучше собрали мопед 200 кубов как Хонда x treil с дисковыми тормозами, с балансировочным валом, инжектором, светодиодной оптикой, круговой КПП!!!! Это был бы идеальный мотоцикл! Ах да ещё и вилки перевёрнутые с расширительными бачками .итого: экономичный, вездеходный, дальнобойный, грузоподъёмный, удобный для любого роста, и дизайн неплохой!
Не Шатура Центр, просто в Шатуре есть лазерный центр, раньше там производили Лазеры , он сменил уже много названий, сейчас называется Институт проблем лазерных и информационных технологий Российской кадемии наук.
По своему опыту скажу, очиститель тормозов использовать лучше находясь в очках хотя бы для болгарки, попала мне однажды капелька от очистителя тормозов в глаз это очень больно
Я как магистр диванных наук задаюсь двумя вопросами… 1. Дисковый тормоз вроде нужен что бы качественно оттормаживаться на высоких скоростях.. 2. Барабанные тормоза всё же приоритетнее на внедорожники ставить… А тут как бы наоборот…не могу понять зачем..
При желании можно что угодно поставить, но если не ошибаюсь, когда наши хотели начать производство ФИАТ (будущий 2101), они заменили задние дисковые тормоза на барабанные (из-за наших природных условий). Там ведь тоже не дураки сидели и не от дурости такие изменения делали. А то что на иномарках сплошь дисковые, так эти машины ориентированы на асфальт, в грязь съезжая лишь изредка. А вот ЛУАЗ изначально был ориентирован на грязь прифронтовой полосы и барабанные тормоза там поставили не просто так. Не надо считать своих отцов глупее себя.
Самое трудное было закрыть ежегодный квэст по посадке картошки и ваобще слово "огород " раздражало. Но я за 10 лет все же справился и мама отступила. Гора усилий а результат чуть , особенно учитывая что лето под 45 градусов и поливать- пушить через день а земля у нас бетониум. Нет , смог бы но лень.
Супер-пупер технологии судя по старенькому луазу и старым токарный станкам. А вырезать можно и на "нивелире" у Пастуха. Что там ещё на лазерном делают? Видел 2 года назад на 3D принтере научились распечатывать чашку чайную. И делать для женщин, как бы поделикатнее, да эти игрушки для удовольствий.😂😂😂😂😊
