Я живу неподалік Київської і тому, коли побачила стан Ужгородської, була здивована і засмучена. Не знаю чи окупається київська, але це одна з атракцій для місцевих «туристів». Тобто у наш район мало хто приїжджа спеціально, крім як у Бабин Яр або цю залізницю. А парк із нею дуже гарно облаштували за останні 5 років - там приємно відпочивати.
Ну кому недолугі, а хтось вважає, що «краще б відправили ті гроші на ЗСУ». У нас біля Київської залізниці (Сирецький парк, не плутати із гаєм) років 5-7 тому почали облаштовувати парк і без цього облаштування (дитячих майданчиків, доріжок, спортивних площадок, тенісних столів, бесідок, місця для вигоду собак) не було б і сенсу в дитячій залізниці, бо просто їздити у вагоні по колу весь день - така собі забава навіть для дітей. Має бути ціла інфраструктура і на київській вона була сформована (хоча закладів харчування, як на мене, все ще недостатньо). Включно із нормальним безкоштовним (!) туалетом серед парку (не уявляєте яка це була проблема і яке щастя, коли його відкрили).
@@mariasana9 облаштування таких штук потрібне теж, аби ті діти мали для чого залишатися в Україні. Ну це якщо геть коротко. Пиздити гроші на рівні наглядової ради і т.д. менше треба. Тоді вистачить :)
було завджи цікаво чому на дитячіф залізниіі так нудно. Можна ж мабуть вагони ресторани там тягати з різнимии смаколтками, вагони кінозали, і якісь музейні вагони, щоб про залізницю й місто розказувати.
@@M.Makarenko як-як! Мона-Ліза не кожному музеї виставляється! А дитяча залізниця повинна бути частиною великого розважального центру з купою атракционів і це повинна бути дитяча залізниця, а виведені з промислової експлуатації риндвани! До речі дитяча залізниця є в Діснейлендах! Ніколи не були/не бачили!
