для УПОРОТЫХ СУПЕРспецов топливных аппаратур 

Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru Ссылка на резервный канал Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/61b0e87e22e2af102f8d4e4b

Артём не обращай внимания на таких "спецов" . Они были, есть и будут, также как и диванные эксперты. Ты просто грамотно выполняешь свою работу. А это в нынешнее время дорогого стоит.

Артём, у меня родственник, в институте учился пять лет. На автомобильном направление. Он два раза подряд, собирал мотор на Волге. Коренными вкладышами наоборот. Давление 4,5, вал на сухую. Маслоканалы перекрыты глухими вкладышами. Ты прикинь!!! Два раза подряд!!! Два коленвала в помойку, и пять лет учебы, вместе с дипломом. И это не на своей машине. А в сервисе...

Артём привет, умный не скажет - дурак не поймёт, мы видели как работают тнвд после вашего ремонта, а это уже говорит о том, что вы все делаете правильно 👍

Привет, Артём🤝. Спасибо за ликбез для топливщиков👍👍👍😁

Хороший видос. Если будет время-то снимай подобные. Ждём обзор на топливный стенд.

Спасибо Артём умный ты человек делай своё дело таких очень мало как ты .

Большая благодарность автору канала за труд! Быть автором не просто. Я то знаю. Мне 33 года и я в инвалидном кресле, задача усложняется в двойне, у меня свой канал, к сожалению успехов нет больших, я не теряю надежду, стараюсь, верю, что смогу его развить и беру пример с вас. Знаю одно, вместе двигаться к цели намного веселее. Всем удачи и добра:)

Артем ,привет! Новый уровень!Молодец☝️☝️☝️

Я так делаю по началу подьема плунжера смотрел у Алексея Сулименко. А если попадает в прогалину то нужно поменять шайбу они тоже разные бывают . А последнее высказывание очень интересное.

Артем привет! У меня отец водитель с 35 летним стажем всегда говорит- соблюдай правило трех Д-дай дорогу дураку) Великие диванные топливщики все знают, просто делай свое дело, знатокам доказывать очевидное бесполезно, а нервная система не восстанавливается)

Совершенно верно, сам сталкивался с таким зажиганием, приходилось напильником дырки продлевать, а так как раз в этот промежуток попадало зажигание

Привет Артём! Хоть горшком назови, только в печку не сажай! Правильно тебе Сергей перед этим написал, мы все видели результаты твоего труда! Не обращай внимания, двигайся дальше!

Привет Тёмыч, я тоже ездил к такому товарищу))), как по мне если он работал то градус лучше не трогать тут я с тобой согласен полностью.

Всё верно, 10мм от торца толкателя до торца регулировочного болта это общая длина толкателя 39мм что и есть 56-58 градусов геометрического начала подачи 1-й секцией.

Артем Добрый вечер. Как всегда доходчиво и понятно всё объяснил спасибо большое. Я например не знал принцип работы плунжерной пары теперь знаю. Согласен с тобой полностью про таких специалистов всё объясняют правильно но делают наоборот. Артем удачи и конечно новых интересных видео!

Артём Ты Лучший!!!

Добрый день Артём подскажите пожалуйста ЮМЗ нш10 какова вращения.

На этих наших плунжерах спиральную проточку делают лишь для уравнивания давления на стороны плунжера. Чтобы его не прижимало давлением к одной стороне. В этом плане они более грамотно сделаны. Кстати, Артём, что это за топливщики такие, для которых ты это видео снял?) Ну это же информация, которую ты здесь объясняешь есть в книгах советских про тракторы. Причём, не в книгах для вузов, техникумов или тому подобного. А в книгах для школ!!! Этому на трудах учили классах в 8-9, насколько помню (я за городом учился, даже не в Союзе уже, закончил в 2006)... У меня ещё даже пару книг таких осталось даже. Одна "ТРАКТОР", вроде Семёнов, автор. И вторая с похожим названием. Интересно если - могу поискать. Там информация для школьников, с картинками, в простом виде всё.

Привет ,Артём! Все верно!! Не слушай никого!!

Артем ты красавчик. Все правильно разложил. Но как правило эти эксперты на столько упороты, что даже под страхом смерти не признают свои косяки. Спорить и доказвать им что-то, это пустая трата времени и нервов. У тебя все работает, люди тебе благодарны за ремонты ТНВД. Значит пусть эти спецы свернут свои дипломы в трубочку и засунут себе поглубже. И продолжают дальше умничать с важным видом павлинов)))) Удачи тебе и успехов!!!

Полностью с вами согласен 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Всё верно

Да у нас в колхозе после ремонта тнвд трактора работают на 2 цилиндрах

Если в тнвд поставить плунжерну пару большого диаметра (стояла плунжерна пара с толщеною плунжера 6 ,а поставили плунжерну пару на7 ) яркий результат

Да ладно топливщик, а если это врач? Привет Артём.

👍👍👍👍

O da pravda👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Всем привет.да ТНВД это такое дело бывает так мозг вынесет да и по запчастям качество нулевое а хороших ремонтников мало в основном в помощь гугл😂

Привет Тёма! Зря ты в перепалку с такими вступаешь, мало вероятно что что-то им докажешь! Судят не по словам о деле а по выполнению дела! Кстати на комбаине работал на нём стоял мотор ИФА шестерка как то раз он у меня в разнос ушел! А аварийного стоп двиг нет на нём. Мотор разобрался весь по зап частям за три минуты! Собрали в мешок и в металлолом! Как я понял причину, оборвало поршень и шатун пробил блок двигателя как раз за топливным насосом, разбил регулятор оборотов и пошел в разнос. Удачи! 💪👍🙋🤝

😆🤔☠️ Тëмыч, да забей! Умников много! Умных мало!

Я недавно тнвд но обмен сдал, помпу стал менять а насос даже не мыли внутри С(специалисты)

Советчиков и диванных комментаторов, специалистов девать некуда, хоть отбавляй. Вот только мастеров на деле, на практике, практически нет!

Знаем мы таких спецов которые теорией любят блеснуть а на практике бараны баранами,главное результат и то как будет работать техника после ремонта,так что Тёма не обращай внимания на таких умников, всё грамотно делаешь👍

Артем молодец не слушай не кого делаи так как учит жизнь у же не раз приходилось на коленки доделывать насос посли горя спецов у них как когда пришол милости просим второй раз арене мол не так сразу наченают юлить время нет до может у тебя там что то не так не буду говорить про всех есть и хорошие спецы но их очень мало и народу к ними всегда много и ещё избивать стенды с кампюторных настроек ламает валы и на камазах и на тракторах уже не первым случеи лучше механический стенд тут был один дедок у ниго был старенький совецки стенд проблем не у кого небыло а снова и просто беда и вот сравневали с одного наварочинова стенда ставили носом на другом наворочиныи стенд а пакозание разные особенно в геометрических углах регулировали на механическом стенде 1970 года выпуска. На обоих современных показания были одинаковые так вот и доверия современыи стендам

Артём это не специалисты это народ такой называются русский чистокровый

Мужики,кто знает подскажите пожалуйста я хочу купить эксковатор юмз 1996 года и поворот стрелы у него цепной а разве Украина выпускали эксковатор юмз с цепным поворотом задней стрелы в 1996 году? Кто знает подскажите пожалуйста.

Тёма руки жалко купи перчатки

Ненадо никому ничего доказывать. У каждого свое мнение. Кто то делает иначе. Может работает, может нет. В машиностроении нет чудес- есть физика со всеми ее законами. Иначе быть не может. А меня есть другой канал где работаем в лесу на мтз82. Трактор с большой кабиной, но без крыльев и зеркал. дак мне достали коменты строчить что за техникой не смотрим, мутовину на кабину уронили, типа косорукие и все прочее. А один крендель ваще написал что на дт75 в одного по 10 000 кубов за зиму вытаскиват и даже зеркала ниразу веткой не задел.....

Ребята дайте телефон Артема!!!