Тёмный

Днепр мт-10 36 восстановление, проверка генератора и реле-регулятора. 

Колхоз Тюнинг
Подписаться 1,5 тыс.
Просмотров 22 тыс.
50% 1

проверка генератора мотоцикла днепр, проверка реле регулятора мотоцикла Днепр ремонт проводки генератора.restoration repair of a motorcycle Dnipro

Опубликовано:

 

26 апр 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 57   
@user-lq9pi9bv8n
@user-lq9pi9bv8n Год назад
Автор, ты зануда, НО ЕДИНСТВЕННЫЙ КТО ПОШАГОВО ВСЁ ОБЪЯСНИЛ. Огромное вам спасибо, вы мне помогли.
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Год назад
Спасибо, очень приятно,.
@sergogerman7550
@sergogerman7550 Месяц назад
Благодарю за видео , всё отлично работает))
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Месяц назад
Рад что пригодилось!
@user-ic8ob3lb1m
@user-ic8ob3lb1m 7 месяцев назад
Просто,доступно,понятно👍
@daemondoff1
@daemondoff1 Год назад
👍
@user-gt4bi2mo1i
@user-gt4bi2mo1i Год назад
Подскажите ехал по бездорожью Загорелась лампочка зарядки Начал ехать быстрее чтобы доехать до дома , поэтому на ходу уронил АКБ вместе с проводами. Поставил все обратно доехал до дома лампочка не потухла Возможно где то на ходу замкнуло что то Куда нужно смотреть 😊смотреть ?😢
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Год назад
Для начала проверьте приходит ли питание на реле регулятор, затем замкните клемму ш и плюс на реле регуляторе и проверьте есть ли зарядка ,если зарядки нет значит неисправен генератор, если есть значит реле-регулятор не исправен, Ну и конечно целостность проводки нужно проверить в первую очередь.
@user-il1ql3ml1z
@user-il1ql3ml1z 2 года назад
Здрастуйте! Как должен работать мт на самом генератор можно ездить или просто не глохнет. То есть отключаем массу тумблер и если все нормально как все работает на одном генератор без акб?
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b 2 года назад
Ну вообще мотоцикл не должен глохнуть на оборотах чуть ниже средних со включенной фарой, на холостом ходу обычно генератора уже не хватает для работы мотоцикла, поэтому он и переходит на работу от аккумулятора, просто ездить на одном генераторе без аккумулятора я думаю можно, но мотоцикл может заглохнуть в любой неподходящий момент при нехватке оборотов, нормальный зарядный ток должен быть примерно 14-14,8 при отключенном аккуме.
@user-il1ql3ml1z
@user-il1ql3ml1z 2 года назад
@@user-ph2zx9tl9b если работает на холостых при отключённом тумблере свет есть это норма заряд даёт так?
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b 2 года назад
@@user-il1ql3ml1z да, главное чтобы на высоких оборотах перезаряда не было, когда сильно по газовать без аккумулятора лампочка не должна сгореть ,значит все норм ,но светить должна ярко. Но лучше конечно вольтметром проверить на низких оборотах и на высоких.
@user-my2co4iz5s
@user-my2co4iz5s 2 года назад
Сейчас с электронным зажиганием и если ещё и бесконтактное зажигание массу во время работы двигателя отключать не рекомендуется,такая проверка осуществлялась при контактном реле рр330 и зажигании мм 302
@user-il1ql3ml1z
@user-il1ql3ml1z 2 года назад
@@user-my2co4iz5s обычное механическое
@user-mq6ki9qs8t
@user-mq6ki9qs8t Год назад
Здрасти я тоже мого взять плюсовой провод от реле генератора
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Год назад
Неважно откуда, плюс везде одинаковый
@user-mq6ki9qs8t
@user-mq6ki9qs8t Год назад
@@user-ph2zx9tl9b спасибо
@user-ze1wk3fs8b
@user-ze1wk3fs8b Год назад
Как подключить тумблер до гиниратора
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Год назад
Какой тумблер? Вы имеете в виду вместо замка зажигания? Или масса?
@user-hn9lj6ph9o
@user-hn9lj6ph9o Год назад
​@@user-ph2zx9tl9b замка зажигания
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Год назад
Если у вас днепр-11, то будет попроще, находите синий толстый провод идущий от плюса аккумулятора в щиток приборов, его подключаете к одной стороне тумблера ,А все остальные провода которые идут от замка к другой стороне. Если у вас Днепр 9 или Днепр 10 с двухпозиционным замком зажигания, то если сделать так же как на днепр-11, то при включении тумблера будет постоянно гореть свет, придётся и для выключателя света ставить отдельный тумблер.
@tolantolan6247
@tolantolan6247 Год назад
Вроде 4 контактное реле 702 подключать можно
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Год назад
Не знаю, с такими реле что-то Я не сталкивался Но главное чтобы реле было постоянно замкнутое.
@tolantolan6247
@tolantolan6247 Год назад
@@user-ph2zx9tl9b купил вроде такое как у вас, пяти контактное, но название 231.37.87, может подойдет
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Год назад
@@tolantolan6247 не думаю что на пятиконтактных реле большие отличия будут, наверное всё то же самое.
@tolantolan6247
@tolantolan6247 Год назад
@@user-ph2zx9tl9b я не я когда не разберу. Схема на коробке не коректная, но когда разобрал все в норме, контакт 30и 88 замкнутые, при активации котушки размыкаются))
@voodoo_people
@voodoo_people Год назад
А если у меня нет замка зажигания то как мне тогда проводку собрать ?
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Год назад
Вместо замка можно использовать тумблер, с одной стороны провод плюс а с другой весь остальной пучок проводов, но при этом габариты будут сразу срабатывать при включении тумблера.
@voodoo_people
@voodoo_people Год назад
@@user-ph2zx9tl9b переключатель массы подойдет ? И какой плюсовой провод ? И куда мне воткнуть провод идущий от катушки зажигания
@user-xp3sh1xz1v
@user-xp3sh1xz1v Год назад
Если у тебя даже замка не т тогда зачем тебе это реле
@voodoo_people
@voodoo_people Год назад
@@user-xp3sh1xz1v двигатель запустить Логично не ?
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b Год назад
@@voodoo_people если просто двигатель запустить, кидай плюсовой провод сразу к катушке зажигания,и будет норм
@user-uc4mq5be6q
@user-uc4mq5be6q 9 месяцев назад
У меня контрольная лампа тухнет при подаче газа, а зарядки по факту нет, 12.33 вольта максимум, что может быть?
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b 9 месяцев назад
Возможно сгорел один из выводов статора, Ну или реле под замену.
@user-uc4mq5be6q
@user-uc4mq5be6q 9 месяцев назад
@@user-ph2zx9tl9b я менял всё что можно было поменять, реле, генератор, всё с рабочего мотоцикла!
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b 9 месяцев назад
Попробуйте перемкнуть клеммы ш и + на реле, подключить вольтметр и поднять обороты чуть-чуть ниже средних и посмотреть сколько вольт будет выдавать генератор.
@user-uc4mq5be6q
@user-uc4mq5be6q 9 месяцев назад
@@user-ph2zx9tl9b Подключить мультиметр к абк?
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b 9 месяцев назад
Да ,прямо к аккумулятору, и смотреть на сколько поднимается напряжение, главное много не газовать,а то акб это может не понравиться.
@user-si5yv4kq3g
@user-si5yv4kq3g 3 года назад
Дружище!!! Зря ты поставил это реле!!! От него генератор сгорает только так! Уже мной 1000 раз проверенно Лучше родное поставить
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b 3 года назад
Спасибо за информацию, учту, хотя на моей памяти такого никогда не случалось. Это реле я устанавливаю временно, так как другого пока нет
@atryrtimofeev104
@atryrtimofeev104 3 года назад
Не было такого. Единственное что не понравилось так это то что с ваз реле на низких оборотах плохая зарядка
@user-ph2zx9tl9b
@user-ph2zx9tl9b 3 года назад
@@atryrtimofeev104 согласен.Она и с заводским реле слабая .
@user-il1ql3ml1z
@user-il1ql3ml1z 2 года назад
Здрастуйте! Как должен работать мт на самом генератор можно ездить или просто не глохнет. То есть отключаем массу тумблер и если все нормально как все работает на одном генератор без акб?
Далее
Устройство мото реле зарядки.
11:07
Замена реле РР-330 на ВАЗовское
11:14