Такой догреватель хочу поставить перед входом в редуктор ГБО на автобусе ПАЗ чтобы быстрее переключиться на газ. Два реле включения стартера по две свечи,клавишу включения фары (габарит,свет)две контрольные лампы и предохранители думаю будет работать,там для выключения высокая температура 65ºС не нужна.
Супер. Себе такое (похожее) хочу сделать, но с контролем напряжения бортсети. З.Ы. для гарантированного отключения, вдруг реле "залипнет", последовательно с питанием схемы (НЕ СИЛОВЫМ) включить термовыключатель (как в чайнике), на али есть на любые температуры с шагом 5°С.
Слышал и могу объяснить почему отказался от такого варианта. Максимальный коммутируемый ток у термореле 10А. Потребление одной свечи около 17А. Пришлось бы ещё вешать гирлянду из силовых реле по 30А.
@@user-og3wt1gt1p У меня 20а заявленно. Но можно сколько угодно скомутировать. Мощность ардуино тут избыточна. Вот если бы какой круиз контроль делал бы.
Вынужден огорчить. По ссылке китайцы обманывают. Модель реле на данном изделие SRA-12VDC-AL его максимальный коммутируемый ток 10А. Даташит данного реле www.rlocman.ru/r.php?url=https%3A%2F%2Fwww.rlocman.ru%2Fi%2FFile%2F2018%2F02%2F21%2FSRA--T74-.pdf
Статья на драйв2 www.drive2.ru/l/524485189464752331/ А модули или алиекспрес, или ближайшие магазины электроники. Если что то не понятно пиши расскажу покажу
Подскажите пожалуйста. В продаже блок подогрева тосола на 4 свечи. Одна свеча оттиск 300 Вт. Это 3.6 а одна. И 14а 4 штуки? Что надо чтоб само отключалось? Ниже пишут про программируемый термореле. Каком надо термореле? Нашел только на 5а
Можете рискнуть и собрать на термореле a.aliexpress.com/_BTkHSI. Единственное о чем Вас попрошу, это питание на свечи нагрева подавать через обычное реле подходящее по мощности.
Если совсем на прямую, то кнопка должна быть мощьной. Иначе пожар. Если с конпки то только через силовое реле. И с конпик есть опасность забыть выключить. Также если взять + с замка зажигания спалим проводку.
С данными устройством не знаком. Ничего хорошего или плохого в его сторону сказать не могу. Но по моему мнению цена завышена. По скольку на прямую свечи к нему подключить также нельзя. Нам об этом говорит маркировка на устройстве 4х6вт Тоесть 4 выхода по 6 ватт. Значит с этих выходов провода будут идти на силовые реле и уже с силовых реле, питание подаём на свечи нагрева. Что в свою очередь усложняет монтаж и удорожает устройство. Также датчик температуры используется заводской автомобильный. Что в свою очередь наводит на мысль о не точности данного устройства. По тому что в разных автомобилях сопротивление ДТОЖ разное. Если цена в 800грн не напрягает, я бы взял заводской догреватель с бмв е46 кат.номер 6918806. А на какой автомобиль вы это хотите сделать?
Если дизель то как писал выше, эл.догреватель с бмв. А если бензин, лучше промыть систему охлаждения, сменить термостат и крышку на расширительном бачке.
@@user-og3wt1gt1p гбо4. а этот подогреватель лучше не сделает? 80А генератор. Печку мыл 5 часов 1000 грамм лимонки. все ок. хочется еще быстрее прогрев.
Если есть время читать копнем максимально глубоко: Большинство догревателей были созданы для дизелей. По тому что температура горения ниже чем у бензина и газа. Если поставить догреватель на бензин(газ) он конечно поможет но в этом нет особого смысла. По тому что бензин даже маленького объема отличная грелка. Две третих енергии уходит в тепло. Грубо говоря спалил литр бенза то 660грам потратил на нагрев окружающей среды и только 330 грам на вращение колес. Думаю с теорией понятно) Теперь к практике: догреватель ставим чтоб стало теплее? Или быстрее машина переходила на газ? Если для теплоты то он не поможет! А вот для ускорение процесса прогрева копаем в сторону термостата, косозубой помпы, проверки давления в системе охлаждения, установки электро клапана на печку( чотб на время прогрева малый контур сделать еще меньше) и крышка на расширительном бачке очень важно чтоб работала. P. S если двигатель без нагрузки прогревается до отпотивания стёкол при -10 за 5-10 минут это нормально.
