ДОДЖ ЧАРДЖЕР (Dodge Charger) - История Современного Маслкара / Часть 3 

А КРОССОВЕРЫ-ЖОПОЙ!!!

@@CyberPunkRu1 ну не надо, если у человека большая семья, то кроссовер единственый выбор

@@CyberPunkRu1 посмотрю как твоё сердце за пределами города будет ездить . Кроссоверы выбирают люди с опытом , а подобные авто - детвора .

@@Unit_urets Кроссовер-ХОЗповозка...Этот-КРУТ-НО-ЖОПОвозка-по Кузову!!! ДВУХдверное Купе-ВОТ-СЕРДЦЕМ!!!

@@Unit_urets успокойся каждому свое есть народ который бы семью в хеллкете бы уместил

Согласен на 100 процентов

Это вы про Лансер Эво.

и всяким немцам

Ага, SRT едет до 100 как мой трехлитровый фольксваген, все спорткары в ужасе нахD

В штатах встречались умельцы доводящие моторы до 5000hp.

И действительно !!! Хоть мне нравится по большей части именно Charger , Но Challenger тоже достоин внимания и не меньше , чем Charger !!! На сколько я помню историю - Challenger вроде как вышел немного позже , чем Charger ... Вообщем присоединяюсь к просьбе - сделать обзор Challenger и за ранее Большое Спасибо !!!

@@residentevil5994 в 70м, с появлением E-Body и Barracuda 3го поколения

@John Shepard Камаро не седан, а купе.

@@bogdanich375 а как же cadillac cts вполне себе аналог

@@Anton_3102 ну, кому как. По мне так не дотягивает.

@@bogdanich375 ну ладно

Крайслер, не? Но там таких движков нет.

ХОМЯКИ Хундаи ЛЮБЯТ!!!

в Абсолютном негодованиИ , достойныЙ*

@@13thinarow39 душнила

Делаемся в сетях раскидываем по друзьям, желаем роста и подписчиков каналу!

Додж демон 170 2023 года 1039 сил

Узнаются формы вайпера в нем

ХОМЯКАМ-НЕ понять...

В комментах к предыдущей части многие про роадраннер просили. Думаю про него следующее сделать. А так-то да, Челленджер нельзя никак вниманием обойти)

И роадраннер и челленджер и шевель сс и понтиак и ... У Вас еще очень много работы которую мы с удовольствием посмотрим и оценим лайком. Главное не сдаваться!

@@AutoTRENDY я не нашел на канале видео о Dodge Viper. Оно вообще есть? Если нет, то будет преступлением обойти стороной такую легенду!

Тоже хочу такой же именно GT. Не подскажешь как насчёт надежности, запчастей, расходов топлива. Терпит ли насилие? какое топливо нужно лить.

Я езжу обычно 40-60, стоит ли переплачивать за 5.7?

Нет ты не один такой - нас уже двое ;-) Dodge Charger R/T 1970 - вот это на мой вкус СОВЕРШЕНСТВО

Уважаемые Денис и Тарас, друзья, куда уж те старые не совершенные, имеющие больше недостатков, чем достоинств, например в плане аэродинамики и да, брутально выглядящие но не сравнимые с нынешнем поколением в скорости и дизайне. Разве вы не в курсе прогресса, технической революции 21-го века, внедрении во все части отраслей компьютерных, а значит, "технически совершенных" продуктов, в том числе и автомобилестроения ? Для тех кто не любит современные технологии, не хочет принимать их как должное и всё ещё любит те старые авто из прошлых лет, нам следует изобрести ещё и машину времени и послать их назад в далёкие 60 - 70-ые. Я не пойму, разве вы не видите что не только новейший Charger 2019-го года, но и даже Charger 2006-го года выпуска могут вашим дедовским старьям дать покурить ? Ещё, ведь мы с вами живём в 21-ом веке, а не в 20-ом и по-этому должны полюбить и принять современные технологии, быть благодарны всем тем работникам трудящимся во всех отраслях промышленности за их труды в плане усовершенствования всего чего есть у нас с вами сейчас.

да, конечно, ты один такой уникальный

@@Rauf_Aliyev это все прекрасно и я не спорю что последние чарджеры совершеннее и и бодрее. Но такие машины как чарджер , Челленджер должны вызывать эмоции . И лично у меня как и у комментаторов выше старые чарджеры (лично для меня чарджер 69- го самое то) вызывают гораздо больше позитивных эмоций чем новые модели

И всеже...🤗

Juiced

"Ведь с середины 1950х до середины 1970х американцы делали лучшие авто в мире." Странно но сами американцы так не считают. Да и с термином лкчшие в мире вы явно погорячились. Они делали самые мощные, но не лучшие.

Американские авто самые лучшие всегда

@@sergeypopov801 другие делали ,? кто еще на протяжении 20-го века делал Не примиальные авто по своим размерам превышающие средний европейский бизнесс класс.кто еще мог предложить огроммное колличество автомобиля за относительно небольшие деньги в стандарте имеющих V8,от 5 литров и выше.если бы не кризисы 70-х 80-х никто и непосмотрел бы в сторону Короллы,датсуна и прочих карликов.

@@759spayk5 Да при этом, жрущие так, что даже не смешно. 20 по трассе, 30 по городу, и разгон как у вдвое менее объемных и жрущих БМВ/Мерс. И там, где немцы идут как по рельсам, твои смешные корыта уже давно перевернулись и взорвались. То что машины много и железа много, это да. Но КПД и эффективность никакая. Поэтому даже в Америке - их автомобили - для нищебродов. Серьёзные поцы ездят только на Европе.

@@759spayk5 Да. И Европу я имею ввиду нормальную Европу, а не хуету типа ВАГов, Пежо и прчих Датсунов, которые ты озвучил

согласен , от души ))))))))

Мерс с 63 аmg

@@vipervenator8646 гавно

@@user-no1dh9sv6b ясно, автору srt 8 лет

@@VoR4Yn01 и что?

Я уже не стал озвучивать в видео, но там еще одна причина была. Типа на тот момент у Доджа не было ни одной подходящей архитектуры, на которую можно было бы водрузить Чарджер в более-менее похожем на концепт виде. То есть её нужно было бы создавать с нуля, на новой специально созданной линии. И денег на это тратить не захотели. Решили что Вайпера достаточно в качестве спортивного флагмана.

Челленджер-СКОРЕЕ-СТИЛИЗАЦИЯ типа РЕТРО (на ДРЕВНЕЙ МЕРСовской Платформе)!!! Чарджер-БОЛЕЕ РАФИНИРОВАННЫЙ-ЦЕЛЬНЫЙ ОРГАНИ4НЫЙ и СОВРЕМЕННЫЙ (НАс4ет Платформы-ХЗ-НО НЕ ПРО Нее)!!! Чарджер-ЭВОЛЮЦИЯ Типа!!! Челленджер-БОЛЬШЕ-ЗАкос!!! ИМХО-ОТ ДИВАНного ЭкспертУ!!! Хотя Челленджер-ТОЖЕ КРУТ-НО ИМЕННО ТИПА ОЛДскульной ВНЕШКОЙ!!! И-ГЛАВНОЕ-ОБА в ОРАНЖЕВОМ(!!!) Цвете ИМЕЮТСЯ-КРУТЯК!!!!!!!

Вайпер похож на это чудо

@@jumbox9707 вайпер тоже rip 😔

Да друг, чем мощнее и современнее, тем лучше. Не правда-ли ?

@@Rauf_Aliyev Не для всех, но мне нравится charger SRT8 2012

+2

+1

Американцы такие