Дождались! Обзор Changan UNI-V. 

Спасибо за отзыв, Роман ) Ждём )

Только сейчас такой обогнал.Краснодар

Ты не один

Верно.

Да, салон очень эргономичный

И что примечательно - весь кит-дизайн делают европейцы или те, кто работал в европейских компаниях. Скажем, Чери и Омода - кореец из США Стив Юм (GM, Ford и Hyundai), Эксид - Кевин Райс ( Italdesign, Ford, General Motors (SAAB, Opel), BMW и Mazda), Джак - Даниэль Гальоне (Alfa Romeo, Lancia и Maserati).

@@CARZCLUB да это все реклама обычная. Дизайн как был китайщиной - так и остался. Что привнес некий Гальоне (кто это вообще такой)? только решетку, слегка напоминающую решетку мазера?

Полагаю, Китай заберёт весь российский рынок минимум на 70% ))))

)))))))))))))

Коммент лучший)))

Сами ждем седан, очень хотим протестировать.

🤣🤣🤣🤣 будет 4

Потому что это россия! Тут диллеры делают что хотят, пока их автосалоны не начнут сжигать вместе с владельцами, ничего не изменится

Привезли за 3.5)

В Китае он 140 тыс. юаней - это примерно 1.5 млн на наши деньги.

@@CARZCLUB таможня 45%,утиль,эптс при этом предлогами месяц назад за2.3 без гарантии считайте сами

Да я, собственно, и не спорю ) Всё так.

Думаю, да.

Спасибо! Как только получим тестовый авто.

Нет.

@@CARZCLUB подогрева нет, регулировки поясничного упора нет.. шляпа какая то)

подогрев и вентиляция есть )))

@@CARZCLUB на оф.странице про подогрев ни слова. И во многих обзорах видел что нет. Видимо на вашей машине это наколхозено как доп.опция уже от автосалона

Не думаю, что дилер бы стал ставить такие опции. С другой стороны - арабская вязь на боковых зеркалах как бы намекает )))))))

Бак на UNI-V - 51 литр, смешанный расход, заявленный производителем - 6.2 литра))) Но там точно неубиенные 9-10 литров, как мне кажется. Так что от Воронежа до Москвы на баке доехать можно )

@@CARZCLUBпри скорости 100 км/ч, может и будет 6,2 л ))) если на машине с движком 2.0 объем бака такой же, это грусть (

Расскажу, конечно. Но, как показывает практика, их не больше, чем на любом другом авто, будь то европеец или азиат. Конкретно здесь - что первое пришло на ум - отсутствие полноценного люка (в версии 2.0 он есть), тесные задние места и низкий потолок (да, дань стилю, но в тех же кроссоверах Чанань есть сзади большая выемка в декоративной накладке потолка), нет газовых упоров на капоте - ну, бред же, а так - все нормально. По ходовой и т.д. - связка BlueCore и робота - достаточно надежная, если судить по обзорам моих китайских коллег (Чанань входит в топ-3 самых надежных марок в Поднебесной), а по металлу вопросов давно не возникает. Конечно, на всё нужно время, и любой авто покажет себя только спустя хотя бы полгода. Но нареканий, например, на кроссоверы семейства CS пока не было.

@@CARZCLUB вот про универсал ты к месту вспомнил!! я бы с удовольствием сид универсал на этого китайца поменял, но то же универсальчик!!

Люблю универсалы ) 6 лет ездил на Mazda 6 SW

Как как, ждать весны. 😂

)))))))) есть способ быстро растопить лёд, приятель из Мурманска рассказал ) Но, думаю, вряд ли дверные ручки замерзнут до состояния "всё пропало" ))))

Можно подсчитать, кстати)))) а так - спасибо, что поправили. Есть слова-паразиты, даже у профессионального бывшего теле-радио-ведущего, тем более, когда делаешь обзор, импровизируя, чувак. )

Видимо, версия для ОАЭ )

@@CARZCLUB как говорится, ни ламбой единой жив человек))

аахах))))))))

спасибо на добром слове )

Байкерские сапоги Chippewa ))))))))

На автомобиле или на журналисте?)))))

@@CARZCLUB на журналисте, без приколов, хочу узнать как называются такие

Chippewa (США)

Да, есть черты. Но, как мне кажется, это не более чем дань актуальному, на сегодня, дизайну. Все так или иначе похоже )

а сидеть как на сортире удобно что-ли? Что вы так в эти кроссовки вонючие упоролись. Столько разных кузовов интереснызх - нет, у этих в голове одни кроссовки, кроссовки, кроссовки. п.с. китайцы привезут макеты машин

Не такие уж и маленькие - спецификация вроде 260-280. На той же Camry - 275-290. Интересно будет получить тех документы, в том числе и на 2.0. Сообщу после праздников. Спасибо за комментарий, Анастасия)

@@CARZCLUB они просто выглядят очень маленькими, и надо отдать должное Камри тоже далеко не эталон по тормозам, два хороших торможения и у вас начинается биение в руль и тормозной путь - вечность

@@CARZCLUB версия 2,0 на 226 безусловно будет интересная, плюс у не более гармоничная раздвоенная выхлопная система и тд, но надо отдать должное, что при такой мощности нужен уже полный привод, иначе она просто будет избыточна

Отличное пояснение, спасибо)

Поскольку в этот день снимали два обзора, грелись в UNI-V))

За 3 ляма вы что хотели Чуть дороже москвича

Потому что версия из эмиратов

Это кабинеты так думают о народе, устанавливая бешеные сборы и пошлины... В Китае эта машина в реале в 2 раза дешевле

Не такой уж он и примитивный.

Видимо, я уже тестировал авто с обогревами. Скорее всего, доп от дилера

Было бы смешно, да. Если бы не было так грустно )

Лады обещали очередное подорожание вёдер)

)))))))))))))))

Ахах, насчёт еды не угадали ) А так - да ))))))

Спасибо за мнение, но я не имею никакого отношения к продажам дилера.

@@CARZCLUB я ведь и не утверждал, что канал имеет отношение к продажам. Однако, ляпы в эргономике очевидны. Согласитесь, руль, ось которого находится на уровне живота ведущего, причем в максимально верхнем положении регулировки, как минимум вызывает вопросы.

Да, согласен с Вами. Руль для моей посадки не очень удобный.

Не соглашусь , после рио новой ,uni-v произвела на меня впечатление, осталось только денег с завтраков накопить

Это же не кроссовер) клиренс, да, маловат для российских реалий.

Тем не менее, эргономика того же VW - на высоком уровне. Дойче шуле - рулит ) Да и японцы неплохи